CN107354861A - 桥梁横向减震阻尼器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种桥梁横向减震阻尼器，属于桥梁领域，包括与主梁固定的上顶板和与桥墩固定的下底板，所述上顶板朝向下底板的一侧设有若干块间隔设置的挡块，所述下底板上设有若干块间隔设置的三角板，三角板的顶端设置在两块挡块之间，所述三角板的顶端穿设有螺杆，螺杆的两端分别旋设有半球体，半球体分别与相邻的挡块相互抵触，所述三角板包括板体和朝向上顶板和下底板方向滑移连接在板体上的滑移块，所述板体上设有供滑移块上下滑移的滑移通孔，所述螺杆穿设在滑移块上，所述滑移块与滑移通孔底部之间设有弹性支撑件。该桥梁横向减震阻尼器不需要整体拆卸下底板即可方便更换三角板上的半球体。

Description

桥梁横向减震阻尼器

技术领域

本发明涉及一种桥梁结构，更具体地说，它涉及一种桥梁横向减震阻尼器。

背景技术

近年来，全球地震频发，从汶川、海地、智利一直到玉树大地震，在连续发生。据我国地震台网中心专家预测，全球目前处于地震活跃期，这一活跃期可能还要持续10年，而我国恰恰处于一个地震活跃区。因此，防震减灾形势非常严峻。

公告号为：CN102953327B的中国专利公开了一种适用于桥梁结构的横向减震阻尼器，该装置由上下相对安置的两个半装置组合而成，上半装置包括上顶板、若干金属挡块，下半装置包括下底板、若干三角形钢板和若干球形体，其中：所述上顶板和下底板均为矩形大尺寸金属板，且均为水平放置，它们分别将上下半装置牢固得固着于主梁和桥墩上；所述若干金属挡块为竖向放置的矩形金属块，各金属挡块依次间隔布置，每金属挡块的上水平端侧焊接固定在所述上顶板平面上；所述若干三角形钢板为竖向放置的软钢板，各三角形钢板同样也依次间隔布置，每三角形钢板的下底座焊接在所述下底板平面上，所述各个球体固定在三角形钢板顶部，且各个球体依次间隔置入所述上半装置的相邻金属挡块之间并与金属挡块有效接触；所述球体与三角形钢板之间的固定方式，以如下结构实现：三角形钢板顶端设计呈圆角，并开设圆孔，所述球体由两个实心的半球体组装而成，且半球体内都开设半个条形长孔，连接螺杆与所述两半球体拼合后的条形长孔总长度相匹配，条形长孔方向与横桥向平行，一连接螺杆穿过三角形钢板顶端的圆孔且分别拧入所述的两个半球条形长孔内，通过该连接螺杆将球体固定在三角形钢板顶端圆孔上。阻尼装置以改进后的三角形金属板为基本构件，采用具有很好屈服耗能特性的钢材为材料，在面外水平地震水平荷载作用下，沿基本构件高度范围内，每个高度截面内的曲率基本保持一致，使整个构件在地震荷载作用下都进入塑性变形状态，从而使材料的屈服耗能利用率达到最大化。利用本阻尼器装置的高效耗能能力，不仅可以有效减少桥塔或桥墩及其基础在强震作用下的地震内力，还能将桥墩（或桥塔）与主梁之间的横桥向的相对位移控制在允许范围内，以保证整个桥梁结构在强震作用下满足抗震性能要求。

但是上述的桥梁结构的横向减震阻尼器仍会存在一个缺陷：由于球体的两侧被金属挡块所阻挡，如果需要更换其中一块三角形钢板上的球体的时候，就需要将整个下底板从桥墩上拆卸下来使球体从金属挡块之间侧移出来才能进行更换，更换起来比较麻烦。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明在于提供一种桥梁横向减震阻尼器，该桥梁横向减震阻尼器不需要整体拆卸下底板即可方便更换三角板上的半球体。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种桥梁横向减震阻尼器，包括与主梁固定的上顶板和与桥墩固定的下底板，所述上顶板朝向下底板的一侧设有若干块间隔设置的挡块，所述下底板上设有若干块间隔设置的三角板，三角板的顶端设置在两块挡块之间，所述三角板的顶端穿设有螺杆，螺杆的两端分别旋设有半球体，半球体分别与相邻的挡块相互抵触，所述三角板包括板体和朝向上顶板和下底板方向滑移连接在板体上的滑移块，所述板体上设有供滑移块上下滑移的滑移通孔，所述螺杆穿设在滑移块上，所述滑移块与滑移通孔底部之间设有弹性支撑件。

通过采用上述技术方案，螺杆穿设在可上下滑移的滑移块上，当需要对某块三角板上的半球体进行更换的时候，可以直接将相对应的滑移块往下滑移出两挡块之间从而即可实现对半球体的更换，不需要再将下底板整体进行拆卸，整个更换过程更为简单方便。

本发明进一步设置为：所述滑移通孔内沿其延伸方向转动地设置有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿所述滑移块，所述滑移块上设有与螺纹杆相适配的螺孔。

通过采用上述技术方案，螺纹杆的设置使滑移块滑移至两块挡块下方后，螺纹杆可以对滑移块起到自动定位的作用，不需要人为地去定位滑移块，从而使在更换半球体的时候更为方便。

本发明进一步设置为：所述三角板之间横向转动地穿设有丝杆，所述螺纹杆上固定地套设有与丝杆传动连接的大齿轮。

当需要对多块三角板上的半球体进行更换的时候，通过采用上述技术方案， 通过丝杆使每块三角板上的螺纹杆联动，从而只需要转动丝杆即可实现半球体的下降，方便操作者更换。

本发明进一步设置为：所述三角板上转动地设置有分别与大齿轮和丝杆相互啮合的小齿轮，所述大齿轮与丝杆之间通过小齿轮实现传动连接。

通过采用上述技术方案，通过小齿轮带动大齿轮的方式来带动螺纹杆转动，使操作者在转动丝杆的时候更为省力。

本发明进一步设置为：所述大齿轮与螺纹杆转动连接，所述大齿轮的内壁上设有键槽，所述螺纹杆的外壁上设有与键槽卡接的卡键，所述卡键与螺纹杆上下滑移连接。

通过采用上述技术方案，当卡键从键槽内滑移出来后，大齿轮与螺纹杆之间就可以实现转动，从而可以指定相应的螺纹杆与丝杆产生联动，使操作者在转动丝杆的时候更加轻松。

本发明进一步设置为：所述滑移块延伸至滑移通孔外与半球体相互抵触。

通过采用上述技术方案，在半球体旋紧后，半球体的内壁与滑移块相互抵触不与三角板的外壁相互抵触，从而使操作者在转动丝杆的时候更加轻松。

本发明进一步设置为：所述丝杆的一端设有手摇柄。

通过采用上述技术方案，手摇柄的设置可以方便操作者去转动丝杆。

本发明进一步设置为：所述三角板上设有用于罩设手摇柄的罩体，所述罩体通过螺栓与三角板实现固定。

通过采用上述技术方案，罩体的设置可以避免手摇柄因被外物所碰及而导致转动的现象。

本发明进一步设置为：在半球体位于两挡块之间时，所述罩体的内壁与手摇柄呈间隙配合。

通过采用上述技术方案，罩体罩设在手摇柄上后可以对手摇柄起到限位的作用，使手摇柄不易发生转动。

综上所述，本发明具有以下有益效果：将螺杆设置滑移块上后，再更换需要更换半球体的时候可以将滑移块下移使半球体从两块挡块之间脱离出来，从而可以方便更换半球体。

附图说明

图1为本实施例的立体图；

图2为图1中A的放大图；

图3为本实施例中三角板的结构图；

图4为本实施例除去罩体后的正视图；

图5为图3中B的放大图。

附图标记：1、上顶板；2、下底板；3、挡块；4、三角板；41、板体；42、滑移块；43、滑移通孔；44、弹性支撑件；5、螺杆；6、半球体；7、螺纹杆；8、螺孔；9、丝杆；10、大齿轮；11、小齿轮；12、键槽；13、卡键；14、手摇柄；15、罩体。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

一种桥梁横向减震阻尼器，如图1所示，把控上顶板1和下底板2，上顶板1与主梁通过螺栓相互固定，下底板2通过螺栓与桥墩相互固定，在上顶部朝下的侧壁上设有7块挡块3，7块挡块3横向间隔设置，在下底板2朝上的侧壁上设有6块三角板4，三角板4同样横向间隔设置，且每块三角块分别插设在相邻两块挡块3之间，三角板4由钢板制成。

如图2和3所示，三角板4包括与下底板2固定的板体41、螺纹杆7和滑移块42，滑移块42上下滑移连接在板体41上，板体41上设有供滑移块42上下滑移的滑移通孔43，滑移通孔43内转动地设有螺纹杆7，螺纹杆7竖直设置且穿过滑移块42，滑移块42上设有与螺纹杆7相适配的螺孔8，螺纹杆7转动可以带动滑移块42上下移动，在滑移块42上穿设有螺杆5，螺杆5的两端分别旋设有半球体6，半球体6分别与相邻的挡块3相互抵触，滑移块42延伸至滑移通孔43外，从而使半球体6旋紧后与滑移块42相互抵触，不与板体41相互接触，这样滑移块42在上下滑移的时候更为顺畅；在螺纹杆7上固定地套设有大齿轮10，在板体41内转动地设有与大齿轮10相互啮合的小齿轮11，小齿轮11带动大齿轮10转动更为地省力，在大齿轮10与滑移块42之间设有弹性支撑件44，弹性支撑件44为弹簧，弹簧套设在螺纹杆7上，弹性支撑件44对滑移块42起到一个支撑的作用，使半球体6能稳定地位于两块挡块3之间；再结合如图4所示，在6块板体41之间横向转动地设置有分别与小齿轮11相互啮合的丝杆9，丝杆9的一端固设有手摇柄14；再结合如图1所示，在板体41上通过螺栓固设有罩体15，手摇柄14设置在罩体15内，手摇柄14的外壁与罩体15的内壁呈间隙配合，通过罩体15可以限制手摇柄14转动。

如图5所示，在螺纹杆7的外壁上上下滑移连接有卡键13，在大齿轮10的内壁上设有与卡键13相适配的键槽12，卡键13卡入到键槽12内可以实现螺纹杆7与大齿轮10之间的周向固定，当卡键13从键槽12内滑移出来后，可实现大齿轮10相对螺纹杆7相对转动。

具体在更换半球体6的时候，首先确认一下哪几块三角板4上的半球体6需要更换，将不需要更换的那块三角板4上的卡键13从键槽12内滑移出去，打开罩体15转动手摇柄14带动丝杆9转动，再通过小齿轮11和大齿轮10使螺纹杆7转动起来，而卡键13从键槽12内滑移出去的大齿轮10会绕着螺纹杆7空转不会带动螺纹杆7转动，螺纹杆7转动带动滑移块42下移，使半球体6从两块挡块3之间滑移出来，旋下旧的半球体6旋上新的半球体6，再通过反转手摇柄14使半球体6重新移动到两块挡板即可完成更换。

Claims (9)

1.一种桥梁横向减震阻尼器，包括与主梁固定的上顶板(1)和与桥墩固定的下底板(2)，所述上顶板(1)朝向下底板(2)的一侧设有若干块间隔设置的挡块(3)，所述下底板(2)上设有若干块间隔设置的三角板(4)，三角板(4)的顶端设置在两块挡块(3)之间，所述三角板(4)的顶端穿设有螺杆(5)，螺杆(5)的两端分别旋设有半球体(6)，半球体(6)分别与相邻的挡块(3)相互抵触，其特征是：所述三角板(4)包括板体(41)和朝向上顶板(1)和下底板(2)方向滑移连接在板体(41)上的滑移块(42)，所述板体(41)上设有供滑移块(42)上下滑移的滑移通孔(43)，所述螺杆(5)穿设在滑移块(42)上，所述滑移块(42)与滑移通孔(43)底部之间设有弹性支撑件(44)。

2.根据权利要求1所述的桥梁横向减震阻尼器，其特征是：所述滑移通孔(43)内沿其延伸方向转动地设置有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)贯穿所述滑移块(42)，所述滑移块(42)上设有与螺纹杆(7)相适配的螺孔(8)。

3.根据权利要求2所述的桥梁横向减震阻尼器，其特征是：所述三角板(4)之间横向转动地穿设有丝杆(9)，所述螺纹杆(7)上固定地套设有与丝杆(9)传动连接的大齿轮(10)。

4.根据权利要求3所述的桥梁横向减震阻尼器，其特征是：所述三角板(4)上转动地设置有分别与大齿轮(10)和丝杆(9)相互啮合的小齿轮(11)，所述大齿轮(10)与丝杆(9)之间通过小齿轮(11)实现传动连接。

5.根据权利要求4所述的桥梁横向减震阻尼器，其特征是：所述大齿轮(10)与螺纹杆(7)转动连接，所述大齿轮(10)的内壁上设有键槽(12)，所述螺纹杆(7)的外壁上设有与键槽(12)卡接的卡键(13)，所述卡键(13)与螺纹杆(7)上下滑移连接。

6.根据权利要求1所述的桥梁横向减震阻尼器，其特征是：所述滑移块(42)延伸至滑移通孔(43)外与半球体(6)相互抵触。

7.根据权利要求1所述的桥梁横向减震阻尼器，其特征是：所述丝杆(9)的一端设有手摇柄(14)。

8.根据权利要求7所述的桥梁横向减震阻尼器，其特征是： 所述三角板(4)上设有用于罩设手摇柄(14)的罩体(15)，所述罩体(15)通过螺栓与三角板(4)实现固定。

9.根据权利要求8所述的桥梁横向减震阻尼器，其特征是：在半球体(6)位于两挡块(3)之间时，所述罩体(15)的内壁与手摇柄(14)呈间隙配合。