CN107352005B - 螺旋式潜艇 - Google Patents

Abstract

本发明所提出的一种螺旋式潜艇包括螺旋形舱体和操控组件，以及攻击组件，该螺旋形舱体包括侧面设置有舱盖的中空螺杆和设置在中空螺杆内的长轴承，以及分别设置在中空螺杆上下顶端且与长轴承连接的艇首舵和艇尾舵，所述艇首舵和艇尾舵内分别安装有连轴器和与连轴器相连接的发动机组，所述艇首舵和艇尾舵内的发动机组包括与连轴器连接的发动机和设置在发动机上部的发电机，且在发动机和发电机的中部设置有舵轴，所述舵轴延伸出发电机的上部，且在上部的舵轴和连轴器上的横轴之间设置有用于转动艇首舵和艇尾舵的缆线，所述发动机和发电机之间的舵轴部件设置有与收推式舵翼相连接的收推式管件；该操控组件包括分别设置在长轴承内的载人舱和传感器，以及发电机组，且在载人舱一个端部设置有空气舱；该攻击组件包括分别设置在长轴承内的雷达装置和巡航导弹，以及有效发射武器的通信装置。该螺旋式潜艇是利用中空螺杆作为潜艇的壳体，其不仅速度非常快，还可将该潜艇下潜到指定的位置。

Description

螺旋式潜艇

技术领域

本发明涉及一种螺旋式深潜艇。

背景技术

潜艇是一种能在深海进行水下作业的潜水设备，该潜艇包括民用和军用的设备。潜艇自20世纪至今近100多年以来，美国、英国、意大利、日本等世界各国建造的潜器都近乎圆形或椭圆形，其主要分类有两种，其中，一种潜艇是无人有缆深潜器（水下机器人），且在设计上有前后、上下、左右三个方向各配置两套动力装置，并必须与母船配套，该缆深潜器的技术特点是采用计算机控制，其通过光纤沟通潜水器与母船之间的联系，具有长时间提供动力和有高速率数据传送能力；同时与辅助舰船之间的联系可靠，不会受到无线电或其他信号的干扰等优点，这种大深度有缆遥控深潜器仍是主流；另一种潜艇是无人无缆深潜器（水下智能机器人），如美国1990年研制的“UUV”号无人无缆潜水器为例，其重量为6.8吨，性能很好，最大航速10节，能在44秒内由0加速到10节，当航速大于3节时，航行深度控制在±1米，导航精度约0.2节／小时，潜水器动力采用银锌电池。对于上述两种深潜器而言，其都有着先天的短版或缺点：首先，电缆像风筝线一样地拴住了有缆深潜器，严重限制了深潜器的机动能力；其次，电缆使用寿命很有限，需要经常维修更换；尽管上述深潜器都是用特殊的钛合金制作的圆形或椭圆形耐压舱壁，但其所受的海水压力仍无法排解，其安全系数并不能尽如人意。

另外，美国1964年建造的“艾尔文”号深潜器，可搭乘3人,能下潜到4500米的深度。虽然它有4000多次的深潜经历，最后还是因发生事故而沉入海底；同时用于军事上的深潜器，虽然表面涂有隐身材料，却不能根本或完全躲避雷达照射，也就不能免受鱼雷等武器的攻击和创伤；另外，有的深潜器携带两组压载铁，靠压载铁的重量下潜，下潜速度仅为37米/分钟，从海面下潜至7000米深度约需5小时，这就大大增加了深潜器的载荷；即使深潜器设置有一排排注水口，其下潜时，可向压载舱内注入海水，靠增大自身重量而下沉，反之只有卸掉压载铁或将压载舱内的海水排空，才能使深潜器获得足够浮力而浮上水面，而压载舱当然占据了深潜器的挺大空间，且下潜和上浮的速度都相对很慢，其严重影响其军事机动能力和防卫战斗力，特别是深潜器下潜和作业动力离不开发动机，而燃料电池或小型核反应堆其高能耗直接造成不高的性价比。

发明内容

本发明的目的是提供一种利用旋转式下潜和上浮的方式来解决潜艇掉深非常危险和速度很慢等问题的螺旋式潜艇。

本发明所提出的螺旋式潜艇包括螺旋形舱体和操控组件，以及攻击组件，其中，螺旋形舱体包括侧面设置有舱盖的中空螺杆和设置在中空螺杆内的长轴承，以及分别设置在中空螺杆上下顶端且与长轴承连接的艇首舵和艇尾舵，所述艇首舵和艇尾舵内分别安装有连轴器和与连轴器相连接的发动机组，所述艇首舵和艇尾舵内的发动机组包括与连轴器连接的发动机和设置在发动机上部的发电机，且在发动机和发电机的中部设置有舵轴，所述舵轴延伸出发电机的上部，且在上部的舵轴和连轴器上的横轴之间设置有用于转动艇首舵和艇尾舵的缆线，所述发动机和发电机之间的舵轴部件设置有与收推式舵翼相连接的收推式管件；操控组件包括分别设置在长轴承内的载人舱和传感器，以及发电机组，且在载人舱一个端部设置有空气舱；攻击组件包括分别设置在长轴承内的雷达装置和巡航导弹，以及有效发射武器的通信装置。

所述载人舱包括上下为封闭端的管体和设置在管体封闭端上的轴管。该载人舱与艇首舵或艇尾舵相接触的端部分别设置有由轴管插入的传感器和发电机组及雷达装置，而载人舱与空气舱相接触的端部也设置有插入其内的轴管。

所述艇首舵和艇尾舵均包括锥形舵舱和设置在锥形舵舱外表面的收推式舵翼，以及设置在锥形舵舱内且插入连轴器并向外拉伸的横轴。所述艇首舵和艇尾舵内的发动机组包括与连轴器连接的发动机和设置在发动机上部的发电机，且在发动机和发电机的中部设置有舵轴。所述舵轴延伸出发电机的上部，且在上部的舵轴和连轴器上的横轴之间设置有用于转动艇首舵和艇尾舵的缆线，所述发动机和发电机之间的舵轴部件设置有与收推式舵翼相连接的收推式管件。

所述攻击组件中的雷达装置包括下横板件和上横板件，且在下横板件和上横板件之间设置有发射器、潜望镜、望远镜和航行灯架。所述攻击组件中的巡航导弹设置有插入长轴承内和设置在中空螺杆舱盖部位的用于发射导弹的管件。

所述攻击组件还包括设置在中空螺杆上下两端内的弹道导弹件，该弹道导弹件的外端设置有舱盖。

本发明所提出的螺旋式潜艇是利用中空螺杆作为潜艇的壳体，该潜艇中的中空螺杆在受到发电机组驱动的过程中可以在水内下潜或上浮，其中，潜艇是按照中空螺杆外部螺纹下潜的方向转动来使其下潜，且潜艇下潜的过程中，不仅速度非常快，而且可以将该潜艇下潜到指定的位置，而潜艇上浮的过程中，一种方式可通过中空螺杆外部螺纹上潜的方向转动进行上浮，另一方式可通过艇首舵和艇尾舵这二种不同方向转弯时，可使潜艇的中空螺杆产生横向并进行上浮；同时在中空螺杆内的长轴承设置有载人舱、传感器和发电机组，其中，进入载人舱内的操作者可以进行水下作业，且通过传感器和发电机组使其能达到非常理想的作业效果；另外，在长轴承内所设置的雷达装置和巡航导弹，以及有效发射武器的通信装置，且在雷达装置上设置有发射器、潜望镜、望远镜、航行灯架和通信支架，而巡航导弹上设置有用于发射导弹的管件，以使该潜艇可作为军用的设备。

附图说明：

附图1是本发明所提出的螺旋式潜艇一个实施例的整体外观结构示意图；

附图2是图1的剖面结构示意图；

附图3是图2中设置在中空螺杆内的长轴承剖面结构示意图；

附图4是图2中上部区域的长轴承和艇首舵的剖面结构示意图。

具体实施方式：

参见图1至图4，这4种附图给出本发明所提出的螺旋式潜艇一个实施例的外观具体结构。该螺旋式潜艇包括由中空螺杆1、长轴承2、艇首舵3、艇尾舵4构成的螺旋形舱体和操控组件5，以及攻击组件6，其中，中空螺杆1的外表面设置有螺纹11和用于防止水进入所有部件内的舱盖12；所述长轴承2设置在中空螺杆1的内部；而所述艇首舵3和艇尾舵4分别设置在中空螺杆1的上下两个端部。

所述艇首舵3和艇尾舵4的结构基本相同，所以，本实施例只给出艇首舵3的具体结构。艇首舵3包括锥形舵舱31和设置在锥形舵舱31外表面的收推式舵翼32，以及在锥形舵舱31内安装有连轴器33，且与连轴器33相连接的发动机组包括发动机34和设置在发动机34上部的发电机35，且在发动机34和发电机35的中部设置有舵轴36，该舵轴36也延伸出发电机35的上部；另外，还有设置在锥形舵舱31内且插入连轴器33并向外拉伸的横轴37，且在舵轴36的上部和连轴器33上的横轴37之间设置有用于转动艇首舵3的缆线38，而在发动机34和发电机35之间的舵轴36设置有与收推式舵翼32相连接的收推式管件39，因收推式舵翼32设置有两个，所以，收推式管件39也设置两个方向，且每一个方向的收推式管件39设置有三个。艇首舵3内的发动机34和发电机35在驱动舵轴36转动的过程中通过缆线38将锥形舵舱31倾斜，从而可使在水内竖向中空螺杆1进行横向，以使螺旋式潜艇在水中上浮。

所述操控组件5包括设置在长轴承2内的载人舱，本实施例采用的载人舱包括上载人舱和下载人舱，该上载人舱包括上下为封闭端的管体51和设置在管体51封闭端上的轴管，该轴管包括上轴管52和下轴管53；操控组件5还包括设置在载人舱上部的传感器54和发电机组，其中，传感器54侧面设置有舵机舱58，所述发电机组包括由上轴管52插入其内的发动机55和发电机56，而在载人舱的下部还设置有插入下轴管53内的空气舱57，同时在空气舱57的下部设置有下载人舱，该下载人舱的下部所采用的部件与上载人舱所采用的部件相同。

所述攻击组件6包括设置在长轴承2内中发电机56上部雷达装置61，该雷达装置61设置在发电机56的上部，且上轴管52也插入雷达装置61内，因轴管52直接插入的传感器54、发动机55、发电机56和雷达装置61内，以使载人舱与艇首舵3或艇尾舵4相接触；雷达装置61包括下横板件611和上横板件612，且在下横板件611和上横板件612之间设置有发射器613、潜望镜614、望远镜615、航行灯架616，以及设置在上横板件612上的通信支架617，该通信支架617设置有四个；同时巡航导弹62设置有插入长轴承2内和设置在中空螺杆1中舱盖12部位的用于发射导弹的管件618；另外，攻击组件6还包括设置在中空螺杆1上下两端内的弹道导弹件619，该弹道导弹件619的外端也设置有舱盖12。

Claims (7)

1.螺旋式潜艇，其特征在于包括：

螺旋形舱体：该螺旋形舱体包括侧面设置有舱盖的中空螺杆和设置在中空螺杆内的长轴承，以及分别设置在中空螺杆上下顶端且与长轴承连接的艇首舵和艇尾舵，所述艇首舵和艇尾舵内分别安装有连轴器和与连轴器相连接的发动机组，所述艇首舵和艇尾舵内的发动机组包括与连轴器连接的发动机和设置在发动机上部的发电机，且在发动机和发电机的中部设置有舵轴，所述舵轴延伸出发电机的上部，且在上部的舵轴和连轴器上的横轴之间设置有用于转动艇首舵和艇尾舵的缆线，所述发动机和发电机之间的舵轴部件设置有与收推式舵翼相连接的收推式管件；和

操控组件：该操控组件包括分别设置在长轴承内的载人舱和传感器，以及发电机组，且在载人舱一个端部设置有空气舱；及

攻击组件：该攻击组件包括分别设置在长轴承内的雷达装置和巡航导弹，以及有效发射武器的通信装置。

2.根据权利要求1所述的螺旋式潜艇，其特征在于：所述载人舱包括上下为封闭端的管体和设置在管体封闭端上的轴管。

3.根据权利求2所述的螺旋式潜艇，其特征在于：所述载人舱与艇首舵或艇尾舵相接触的端部分别设置有由轴管插入的传感器和发电机组及雷达装置，而载人舱与空气舱相接触的端部也设置有插入其内的轴管。

4.根据权利要求1所述的螺旋式潜艇, 其特征在于：所述艇首舵和艇尾舵均包括锥形舵舱和设置在锥形舵舱外表面的收推式舵翼，以及设置在锥形舵舱内且插入连轴器并向外拉伸的横轴。

5.根据权利要求1所述的螺旋式潜艇, 其特征在于：所述攻击组件中的雷达装置包括下横板件和上横板件，且在下横板件和上横板件之间设置有发射器、潜望镜、望远镜和航行灯架。

6.根据权利要求1所述的螺旋式潜艇, 其特征在于：所述攻击组件中的巡航导弹设置有插入长轴承内和设置在中空螺杆舱盖部位的用于发射导弹的管件。

7.根据权利要求1所述的螺旋式潜艇, 其特征在于：所述攻击组件还包括设置在中空螺杆上下两端内的弹道导弹件，该弹道导弹件的外端设置有舱盖。