CN107339211A - 线性压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明的线性压缩机的特征在于，包括：壳体；框架，其容纳于壳体内部；汽缸，贯通框架的中心，被所述框架支撑，在内部形成有制冷剂的压缩空间；活塞，其在汽缸的内部沿着所述汽缸的轴向可进行往复运动，其一端压缩对供应至压缩空间的制冷剂进行压缩；吸入消音器，其连接于活塞的另一端，用于使供应至压缩空间的制冷剂流动；弹簧单元，其用于使活塞可进行共振运动；后盖，其用于支撑弹簧单元，并且包括盖本体，在该盖本体的中心部形成有使制冷剂穿过的盖本体；以及流入导向部，其固定于盖本体，将穿过制冷剂开口的制冷剂引导至吸入消音器的内部，流入导向部的至少一部分插入于所述吸入消音器的内部，其中心轴与制冷剂开口的中心轴对齐。

Description

线性压缩机

技术领域

本发明涉及一种线性压缩机。

背景技术

制冷系统是指通过制冷剂的循环来产生冷气的系统，重复进行制冷剂的压缩、冷凝、膨胀以及蒸发过程。为此，所述制冷系统包括压缩机、冷凝机、膨胀装置以及蒸发器。并且，所述制冷系统可设置于作为家电产品的冰箱或者空调中。

通常，压缩机(Compressor)作为从马达或者涡轮机等动力装置接收动力，压缩空气或制冷剂或除此以外的多种工作气体而增加压力的机械装置，广泛应用于所述家电产品或者整个行业。

这种压缩机可大致分为：往复式压缩机(Reciprocating compressor)，在活塞(Piston)和汽缸(Cylinder)之间形成能够吸入或排出工作气体的压缩空间，由此使活塞在汽缸内部进行直线往复运动的同时压缩制冷剂；旋转式压缩机(Rotary compressor)，在偏心旋转的辊子(Roller)和汽缸之间形成有吸入或者排出工作气体的压缩空间，并且辊子沿着汽缸内壁进行偏心旋转的同时压缩制冷剂；以及涡旋式压缩机(Scroll compressor)，在回旋涡旋盘(Orbiting scroll)和固定涡旋盘(Fixed scroll)之间形成吸入或者排出工作气体的压缩空间，并且所述回旋涡旋盘沿着固定涡旋盘进行旋转的同时压缩制冷剂。

最近，在所述往复式压缩机中，尤其多开发着：通过将活塞直接与进行往复直线运动的驱动马达相连接，来能够消除由运动切换所引起的机械损耗而提高压缩效率，并且以简单的结构构成的线性压缩机。

通常，线性压缩机以如下方式构成：在密闭的外壳内部，活塞通过线性马达来在汽缸内部进行往复直线运动，同时吸入制冷剂并压缩后排出。

所述线性马达以在内定子(inner stator)以及外定子(outer stator)之间设置永磁体的方式构成，永磁体以通过永磁体和内(或外)定子之间的相互电磁力来进行直线往复运动的方式驱动。并且，随着所述永磁体在与活塞相连接的状态下驱动，活塞在汽缸内部进行往复直线运动的同时吸入制冷剂并进行压缩之后排出。

韩国公开专利公报第10-2014-0049403号(公开日：2014.04.25)的现有文献中公开了一种往复式压缩机。

现有文献中的往复式压缩机通过活塞在汽缸内部进行往复运动来压缩制冷剂。并且，储存于外壳内部的油供应到汽缸内部并起到活塞和汽缸之间的润滑作用。

另一方面，当线性压缩机安装于冰箱时，所述线性压缩机可安装于设置在冰箱的后方下侧的机械室中。

最近，增大冰箱的内部储藏空间是消费者备受关注的项目。为了增大所述冰箱的内部储藏空间，需要降低所述机械室的容积，为了降低所述机械室的容积，如何减小所述线性压缩机的大小成了议题。

然而，由于现有文献中公开的线性压缩机占据着相对较大的体积，因而存在不适用于用于增加内部储藏空间的冰箱中的问题。

为了减小所述线性压缩机的大小，需要将压缩机的主要部件制造成较小，但在这种情况下，会发生压缩机的性能减弱的问题。

为了弥补所述压缩机的性能下降的问题，可以考虑增加压缩机的运转频率。只是，压缩机的运转频率越增加，由在压缩机内部进行循环的油而引起的摩擦力也越变大，从而会出现压缩机的性能下降的问题。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种通过将气体轴承应用于汽缸和活塞之间，来降低因油可能会产生的摩擦力，并且能够降低体积的线性压缩机。

另外，本发明的目的在于，提供一种防止使用于气体轴承的制冷剂气体再次流入到汽缸内部的线性压缩机。

为达成上述目的，本发明的实施例的线性压缩机的特征在于，包括：壳体；框架，其容纳于所述壳体的内部；汽缸，其贯通插入于所述框架的中心，并且被所述框架支撑，在其内部形成有制冷剂的压缩空间；活塞，其在所述汽缸的内部沿着所述汽缸的轴向可进行往复运动，并且其一端对供应至所述压缩空间的制冷剂进行压缩；吸入消音器，其连接于所述活塞的另一端，用于使供应至所述压缩空间的制冷剂流动；弹簧单元，其用于使所述活塞可进行共振运动；后盖，其用于支撑所述弹簧单元，并且包括盖本体(cover body)，在所述盖本体的中心部形成有用于使制冷剂穿过的制冷剂开口；以及流入导向部，其固定于所述盖本体，用于使穿过所述制冷剂开口的制冷剂引导至所述吸入消音器的内部，所述流入导向部的至少一部分插入于所述吸入消音器的内部，其中心轴与所述制冷剂开口的中心轴对齐。

所述流入导向部可包括：导向管，其以规定长度延伸，用于插入于所述吸入消音器的内部；凸缘部，其从所述导向管的后端弯曲，并且与所述盖本体面接触。

本发明的实施例的线性压缩机还包括：支撑装置，其用于支撑所述后盖，用于将所述后盖固定于所述壳体，在所述盖本体的内侧形成有朝向所述活塞凹陷而成的凹陷部，所述凸缘部结合于所述凹陷部。

所述支撑装置还包括：板簧，其固定在所述盖本体的与所述流入导向部相反的一侧；弹簧连结部，其结合于所述板簧的中心，在所述弹簧连结部的内侧形成有制冷剂流路。

所述弹簧连结部保持从所述凹陷部隔开间隔的状态，当所述后盖朝向所述弹簧连结部产生振动时，所述弹簧连结部通过所述板簧的变形来与所述凹陷部接触。

使所述导向管的中心、所述制冷剂开口的中心和所述制冷剂流路的中心在相同的直线上排列。

本发明的实施例的线性压缩机还包括：马达，其用于向所述活塞提供驱动力；定子盖，其与所述框架一起支撑所述马达，所述后盖还包括：多个弹簧支撑部，其从所述盖本体的边缘朝向半径方向延伸，用于支撑所述弹簧单元；多个连结底脚架，其从所述盖本体的边缘弯曲，并且以规定长度朝向所述定子盖侧延伸，所述连结底脚架与所述导向管相比更长地延伸。

所述吸入消音器可包括：开口，其用于使所述导向管贯通；遮断套管；其从所述开口的边缘朝向所述活塞延伸。

所述遮断套管的内径大于所述导向管的外径。

所述吸入消音器包括：第一消音器，在其一端形成有所述开口和遮断套管；第二消音器，其容纳于所述第一消音器的内部，并且具有用于使穿过所述导向管的制冷剂流动的流动部，所述流动部的入口直径大于所述遮断套管的内径。

本发明的线性压缩机还包括：第三消音器，其一端插入于所述第一消音器的另一端，并且与所述第二消音器结合，所述第三消音器的另一端容纳于所述活塞的内部。

所述第三消音器包括：制冷剂流动管，其用于使制冷剂流动；第一延伸部，其从所述制冷剂流动管的外周面朝向半径方向延伸；以及第二延伸部，其从所述第一延伸部弯曲并朝向远离第二消音器的方向延伸，所述第二延伸部的端部位于与所述制冷剂流动管的出口相比的更靠近前方的位置。

根据本发明，利用气体轴承的结构来防止活塞和汽缸之间的摩擦，因此减小马达的大小的同时能够增加运转频率，从而能够减小压缩机整体的大小。

另外，在后盖设置有流入导向部，并且流入导向部位于吸入消音器的内部，因此能够将由使用于气体轴承的高温气体流入至吸入消音器而引起的吸入效率的降低最小化。

另外，具有流入到吸入消音器内部的气体通过遮断套管来防止返流到吸入消音器外部的优点。

另外，流入导向部与构成后盖的盖本体的凹陷部结合，因此具有能够减小流入导向部的长度的优点。

另外，流入导向部包括导向管和凸缘，并且凸缘结合于后盖的盖本体，由此具有能够提高流入导向部与后盖的结合力的优点。

附图说明

图1是表示本发明的实施例的线性压缩机的结构的外观立体图。

图2是本发明的实施例的线性压缩机的外壳和外壳盖的立体分解图。

图3是本发明的实施例的线性压缩机的内部部件的立体分解图。

图4是沿图1的I-I'线剖开的剖视图。

图5是连接有第一支撑装置的后盖和第一外壳盖的立体图。

图6是表示形成有用于使吸入管的制冷剂流入至吸入消音器的流路的结构的图。

图7是表示在活塞位于上死点时的流入导向部和吸入消音器之间的配置关系的图。

图8是本发明的实施例的后盖的立体图。

图9是本发明的实施例的后盖的后视图。

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的具体实施例。

图1是表示本发明的实施例的线性压缩机的结构的外观立体图，图2是本发明的实施例的线性压缩机的外壳和外壳盖的立体分解图。

参照图1和图2，本发明的实施例的线性压缩机10可包括：外壳101；以及外壳盖102、103，其结合于所述外壳101。广义上，可理解成所述外壳盖102、103为所述外壳101的一个构成。因此，将所述外壳101和外壳盖102、103统称为壳体(casing)。

在所述外壳101的下侧，可结合有底脚架(leg)50。所述底脚架50可结合于用于设置所述线性压缩机10的产品的底座。作为一例，所述产品可包括冰箱，所述底座可包括所述冰箱机械室的底座。作为另一例，所述产品可包括空气调节器的室外机，所述底座可包括所述室外机的底座。

所述外壳101具有大致的圆筒形状，可以以中心轴横向平放的方式配置。以图1为基准，所述外壳101向横向长长地延伸，而在半径方向上可具有略低的高度。即，所述线性压缩机10可具有较低的高度，因此，具有当所述线性压缩机10设置于冰箱的机械室底座时，能够降低所述机械室的高度的优点。

在所述外壳101的外表面设置有接线接线端子(terminal)108。所述接线端子108具有向线性压缩机10的马达140(参照图3)供应外部电源的结构。所述接线端子108可连接于线圈141c(参照图3)的引线。

在所述接线端子108的外侧设置有托架109。所述托架109可包括围绕所述接线端子108的多个托架。所述托架109可起到从外部的冲击等保护所述接线端子108的功能。

所述外壳101的两个端部形成开口。所述外壳盖102、103可结合于所述开口了的外壳101的两个端部。具体而言，所述外壳盖102、103可包括：第一外壳盖102，其结合于开口了的所述外壳101的一侧；以及第二外壳盖103，其结合于开口了的所述外壳101的另一侧。所述外壳101的内部空间，通过所述外壳盖102、103可形成密闭。

以图2为基准，所述第一外壳盖102可位于所述线性压缩机10的右侧，所述第二外壳盖103可位于所述线性压缩机10的左侧。换言之，所述第一、二外壳盖102、103可以互相面向而配置。

所述线性压缩机10可包括多个管(Pipe)104、105、106，其设置于所述外壳101或者外壳盖102、103，并且能够吸入、排出或注入制冷剂。

所述多个管104、105、106可包括：吸入管104，其用于使制冷剂吸入到所述线性压缩机10的内部；排出管105，其用于使被压缩的制冷剂从所述线性压缩机10排出；以及工艺管(Process pipe)106，其用于向所述线性压缩机10补充制冷剂。

作为一例，所述吸入管104可结合于所述第一外壳盖102。制冷剂可经由所述吸入管104，沿着轴向可吸入到所述线性压缩机10的内部。并且，所述吸入管104也可以在与所述第一外壳盖102相邻的位置结合于所述外壳101。

所述吸入管104在与所述第一外壳盖102结合的状态下，其至少一部分可向上方弯曲。这是为了，在所述线性压缩机10应用于冰箱时，使冰箱的机械室内的管的连接作业变得容易。

所述排出管105可结合于所述外壳101。经由所述吸入管104吸入的制冷剂沿着所述外壳101的轴向流动的同时可被压缩。并且，所述被压缩的制冷剂可经由所述排出管105排出。所述排出管105与所述第一外壳盖102相比，可配置在更靠近所述第二外壳盖103的位置。

图3是本发明的实施例的线性压缩机的内部部件的立体分解图。图4是沿图1的I-I'线剖开的剖视图。

参照图3和图4，本发明的实施例的线性压缩机10可包括：压缩机主体100；多个支撑装置200、300，其用于将所述压缩机主体100支撑于所述外壳101及外壳盖102、103中任意一个以上。

所述压缩机主体100可包括：汽缸120，其设置于所述外壳101的内部；活塞130，其在所述汽缸120的内部进行直线往复运动；以及，马达140，其向所述活塞130提供驱动力。所述马达140可包括线性马达。因此当所述马达140驱动时，所述活塞130沿着所述外壳101的轴向进行往复运动。

所述压缩机主体100还可包括吸入消音器400。具体而言，所述吸入消音器400结合于所述活塞130，用于降低经由所述吸入管104吸入的制冷剂而产生的噪音。

另外，经由所述吸入管104吸入的制冷剂穿过所述吸入消音器400流入到所述活塞130的内部。作为一例，在制冷剂穿过所述吸入消音器400的过程中，能够降低制冷剂的流动噪音。

所述吸入消音器400可包括多个消音器410、420、430。所述多个消音器410、420、430，可包括相互结合的第一消音器410、第二消音器420以及第三消音器430。

所述第三消音器430位于所述活塞130的内部，所述第二消音器420结合于所述第一消音器430的后侧。并且，所述第一消音器410将所述第二消音器420容纳于其内部，并且可朝向所述第三消音器430的后方延伸。从制冷剂的流动方向的观点上看，经由所述吸入管104吸入的制冷剂能够依次穿过所述第一消音器410、第二消音器420以及第三消音器430。在该过程中，能够降低制冷剂的流动噪音。

所述吸入消音器400还可包括消声过滤器(muffler filter)450。所述消声过滤器450可位于所述第二消音器420和所述第三消音器430相结合的边界面。作为一例，所述消声过滤器450可具有圆形形状，所述消声过滤器450的外周部可支撑在所述第二、三消音器420、430之间。

另外，在本发明定义的“轴向”，是指所述外壳101的中心轴方向，可理解为所述活塞130进行往复运动的方向(图4中的横向)。并且，在所述“轴向”中，将从所述吸入管104朝向压缩空间P的方向、即制冷剂流动的方向定义为“前方”，而与其相反的方向定义为“后方”。

相反，“半径方向”是指可理解为所述外壳101的半径方向或者与所述活塞130的往复运动方向垂直的方向(图4中的纵向)。

“所述压缩机主体的轴”，是指所述活塞130的轴向中心线或者外壳101的中心轴。

所述活塞130可包括：活塞主体131，其形成大致的圆柱形形状；以及活塞凸缘部132，其从所述活塞主体131向半径方向的外侧延伸。所述活塞主体131在所述汽缸120的内部进行往复运动，所述活塞凸缘部132可在所述汽缸120的外侧进行往复运动。

所述汽缸120能够容纳所述第三消音器430的至少一部分以及所述活塞主体131的至少一部分。

所述汽缸120的内部形成有制冷剂被所述活塞130压缩的压缩空间P。并且，所述活塞主体131的前面部形成有吸入孔133，所述吸入孔133用于使制冷剂流入到所述压缩空间P，在所述吸入孔133的前方设置有吸入阀135，所述吸入阀135用于选择性地打开所述吸入孔133。在所述吸入阀135的大致中心部设置有与规定的连结构件结合的连结孔。

所述压缩空间P的前方设置有排出盖组件160以及排出阀组件161、163。

具体而言，在所述排出盖组件160形成有从所述压缩空间P排出的制冷剂的排出空间160a。并且，所述排出阀组件161、163结合于所述排出盖组件160，用且用于选择性地排出在所述压缩空间P中被压缩的制冷剂。所述排出空间160a可包括由所述排出盖组件160的内壁划分的多个空间部。所述多个空间部在前后方向上配置，并且可相互贯通。

所述排出阀组件161、163可包括排出阀161以及弹簧组163。在所述压缩空间P的压力为排出压力以上时，打开所述排出阀161，使制冷剂流入到所述排出盖组件160的排出空间。所述弹簧组163设置在所述排出阀161和排出盖组件160之间，在轴向上提供弹性力。

所述弹簧组163可包括：阀弹簧163a；以及弹簧支撑部163b，用于将所述阀弹簧163a支撑于所述排出盖160。作为一例，所述阀弹簧163a可包括板簧。并且，所述弹簧支撑部163b可通过注塑工艺与所述阀弹簧163a一体地注塑成型。

所述排出阀161与所述阀弹簧163a结合，且所述排出阀161的后方部或者后表面配置成能够支撑于所述汽缸120的前面。相反，当所述排出阀161支撑于所述汽缸120的前面时，所述压缩空间P保持密闭的状态，当所述排出阀161从所述汽缸120的前面分离时，所述压缩空间P被开放，由此能够排出所述压缩空间P内部被压缩的制冷剂。

所述压缩空间P是在所述吸入阀135与所述排出阀161之间形成的空间。并且，所述吸入阀135形成于所述压缩空间P的一侧，而所述排出阀161可设置于所述压缩空间P的另一侧，即可设置于所述吸入阀135的相反侧。

所述活塞130在所述汽缸120的内部进行直线往复运动的过程中，若所述压缩空间P的压力低于排出压力且低于吸入压力时，则所述吸入阀135被打开，由此制冷剂吸入到所述压缩空间P。相反，当所述压缩空间P的压力为所述吸入压力以上时，在所述吸入阀135关闭的状态下，所述压缩空间P的制冷剂被压缩。

另外，当所述压缩空间P的压力为所述排出压力以上时，所述阀弹簧163a向前方变形的同时使所述排出阀161打开，由此制冷剂从所述压缩空间P，并排出到排出盖160的排出空间。当结束所述制冷剂的排出时，所述排出阀161通过所述阀弹簧163a的复原力关闭。

所述线性压缩机10还可包括盖管(cover pipe)162a。所述盖管162a结合于所述排出盖160，并且用于使在所述排出盖160的排出空间160a流动的制冷剂排出。作为一例，所述盖管162a可由金属材质构成。

并且，所述线性压缩机10还可包括环状管162b。所述环状管162b结合于所述盖管162a，并且用于将所述盖管162a的制冷剂向所述排出管105传送。所述环状管162b的一侧可结合于所述盖管162a，另一侧可结合于所述排出管105。

所述环状管162b由柔性材质构成。所述环状管162b可以从所述盖管162b沿着所述外壳101的内周面弯曲延伸，由此可结合于所述排出管105。作为一例，所述环状管162b能够以缠绕的形状配置。

所述压缩机主体100还可包括框架110。所述框架110是用于使所述汽缸120固定的结构。作为一例，所述汽缸120可压入(press fitting)于所述框架110的内侧。

所述框架110以围绕所述汽缸120的方式配置。即，所述汽缸120能够以可容纳于所述框架110的内侧的方式设置。并且，所述排出盖160可通过连结构件结合于所述框架110的前面。

所述框架110形成有气体孔114，所述气体孔114用于使经由所述排出阀161排出的制冷剂流动。所述汽缸120形成有气体流入部126，经由所述气体孔114流入的制冷剂气体流入到所述气体流入部126。

所述气体流入部126可以从所述汽缸120的外周面朝向半径方向上的内侧凹陷。并且，所述气体流入部126以轴向中心线为基准沿着所述汽缸120的外周面呈圆形形状。

所述汽缸120可包括汽缸喷嘴125，所述汽缸喷嘴125从所述气体流入部126朝向半径方向上的内侧延伸。所述汽缸喷嘴125可延伸至所述汽缸120的内周面。

穿过所述汽缸125的制冷剂，流入到所述汽缸120的内周面和所述活塞主体131的外周面之间的空间。

经由所述汽缸喷嘴125流入到所述活塞主体131的外周面的制冷剂气体，向所述活塞130提供悬浮力，由此对所述活塞130起到气体轴承的作用。

所述压缩机主体100还可包括马达140。

所述马达140可包括：外定子141，其固定于所述框架140，且以围绕所述汽缸120的方式配置；内定子148，其在所述外定子141的内侧与所述外定子141隔开间隔地配置；以及永磁体146，其位于所述外定子141和内定子148之间的空间。

所述永磁体146通过所述外定子141和内定子148之间的相互电磁力来能够进行直线往复运动。并且，所述永磁体146可以由具有一个极的单一磁铁构成，或者由具有三个极的多个磁铁构成。

所述永磁体146可配置于磁铁架138。所述磁铁架138具有大致的圆筒形状，并且能够以插入到所述外定子141和内定子148之间的空间的方式配置。

具体而言，以图4的剖视图为基准，所述磁铁架138结合于所述活塞凸缘部132并向半径方向上的外侧延伸，并且向前方弯曲。当所述永磁体146进行往复运动时，所述活塞130可与所述永磁体146一起在轴向上进行往复运动。

所述外定子141可包括线圈绕组体141b、141c、141d和定子铁心141a。所述线圈绕组体141b、141c、141d可包括：线轴141b；以及线圈141c，其沿着所述线轴141b的圆周方向缠绕。并且，所述线圈绕组体141b、141c、141d还可包括接线端子部141d，其用于引导与所述线圈141c连结的电源线，使得其向外定子141的外部引出或者露出。

所述定子铁心141a可包括多个芯块，所述多个芯块由多个叠片(lamination)沿着圆周方向层叠而构成。所述多个芯块能够配置成围绕所述线圈绕组体141b、141c的至少一部分。

在所述外定子141的一侧设置有定子盖149。即，所述外定子141的一侧被所述框架110支撑，另一侧通过所述定子盖149支撑。

所述线性压缩机10还可包括盖连结构件149a，其用于使所述定子盖149和所述框架110连结。所述盖连结构件149a可贯通所述定子盖149并朝向所述框架110向前方延伸，并且结合于所述框架110。

所述内定子148固定于所述框架110的外周面。并且，所述内定子148由多个叠片在所述框架110的外侧沿着圆周方向层叠而构成。

所述压缩机主体100还可包括支架137，其用于支撑所述活塞130。所述支架137结合于所述活塞130的后侧，所述消音器400在其内侧贯通而配置。所述活塞凸缘部132、磁铁架138以及所述支架137可通过连结构件结合。

在所述支架137可结合有配重179。所述配重179的重量可基于压缩机主体100的运转频率的范围而确定。

根据本实施例，利用气体轴承结构来防止活塞和汽缸之间的摩擦，因此不仅能够降低马达的大小还可增加运转频率，从而能够减小压缩机整体的大小。

所述压缩机主体100还可包括后盖170，其结合于所述定子盖149并向后方延伸。

具体而言，所述后盖170可包括三个支撑底脚架，但不限定于此，所述三个支撑底脚架可结合于所述定子盖149的后面。在所述三个支撑底脚架和所述定子盖149的后面之间，可设置有垫片(spacer)181。通过调节所述垫片181的厚度，可确定所述定子盖149到所述后盖170的后端部的距离。并且，所述后盖170可弹性支撑于所述支架137。

所述压缩机主体100还可包括流入导向部500，其结合于所述后盖170，并引导制冷剂流入到所述吸入消音器400。所述流入导向部500的至少一部分可插入于所述吸入消音器400的内部。

所述压缩机主体100还可包括分别调节了固有振动频率的多个共振弹簧176a、176b，使得所述活塞130能够进行共振运动。

所述多个共振弹簧176a、176b可包括：第一共振弹簧176a，其支撑在所述支架137和定子盖149之间；以及第二共振弹簧176b，其支撑在所述支架137和后盖170之间。通过所述多个共振弹簧176a、176b的作用，能够稳定地实现在所述线性压缩机10的内部进行往复运动的驱动部的移动，并且能够降低由所述驱动部的移动而产生的振动或者噪音。

所述压缩机主体100还可包括多个密封构件127、128，其用于增加所述框架110和所述框架110周边的部件之间的结合力。

具体而言，所述多个密封构件127、128可包括第一密封构件，其设置于所述框架110和所述排出盖160相结合的部位。所述多个密封构件127、128还可包括第二密封构件128，其设置于所述框架110和所述汽缸120相结合的部位。

所述第一及第二密封构件127、128可具有环形形状。

所述多个支撑装置200、300可包括：第一支撑装置200，其结合于所述压缩机主体100的一侧；第二支撑装置300，其结合于所述压缩机主体100的另一侧。

通过所述多个支撑装置200、300来吸收所述压缩机主体100的轴向振动和半径方向上的振动，由此能够防止所述压缩机主体100直接与所述外壳101或者外壳盖102、103碰撞。

所述第一支撑装置200可固定于所述第一外壳盖102，所述第二支撑装置300可固定于固定托架101a，所述固定托架101a在与所述第二外壳盖103相邻的位置与所述外壳101的内周面相结合，并不限于此。

另外，所述工艺管106可结合于所述外壳101的外周面。操作者可以将制冷剂经由所述工艺管106注入到所述线性压缩机10的内部。经由所述工艺管106注入的制冷剂可以是液态制冷剂。

当经由所述工艺管106注入制冷剂时，可以将用于注入制冷剂的注入机内部的油和/或制冷系统的工作油与制冷剂一起注入。

为了避免所述工艺管106与所述排出管105发生干扰，所述工艺管106可以在与所述排出管105不同的高度上与所述外壳101结合。所述高度，是指以所述底脚架50为起点的垂直方向(或者半径方向)上的距离。通过所述排出管105和所述工艺管106在互不相同的高度上与所述外壳101的外周面结合，由此可提高操作者的作业便利性。

图5是连接有第一支撑装置的后盖和第一外壳盖的立体图。图6是表示形成有用于使吸入管的制冷剂流入至吸入消音器的流路的结构的图。图7是表示在活塞位于上死点时的流入导向部和吸入消音器之间的配置关系的图。图8是本发明的实施例的后盖的立体图。图9是本发明的实施例的后盖的后视图。

图6中示出了活塞位于下死点时的流入导向部和吸入消音器之间的配置关系。

参照图5至图9，所述后盖170可通过所述第一支撑装置200固定于所述第一外壳盖102。

在所述第一外壳盖102可连接有所述吸入管104，且所述后盖170和所述第一支撑装置200用于将经由所述吸入管104吸入的制冷剂引导至所述吸入消音器400。

所述第一支撑装置200可包括板簧210。作为一例，所述板簧210可固定于所述后盖170。为了使所述压缩机主体100的轴贯通所述板簧210的中心，所述板簧210在所述外壳101内配置成立起的状态。

所述第一支撑装置200还可包括与所述板簧210连接的弹簧连结部220。所述弹簧连结部220用于使所述第一支撑装置200容易结合于所述第一外壳盖102。

所述第一外壳盖102可设置有用于与所述第一支撑装置200结合的盖支撑部102a。所述盖支撑部102a与所述第一外壳盖102形成一体，或者可结合于所述第一外壳盖102。

所述弹簧连结部220可插入于所述盖支撑部102a的容纳部102c。此时，在所述弹簧连结部220和所述盖支撑部102a之间可设置有缓冲部230。因此，从所述弹簧连结部220传递的振动不会传递到所述盖支撑部102a，而是被所述缓冲部230吸收。

所述缓冲部230可以由被外力变形的同时能够吸收冲击的材质形成，作为一例，可以由橡胶或者硅树脂材质组成。

在所述盖支撑部102a插入所述缓冲部230，所述弹簧连结部220可插入于所述缓冲部230，并不限于此。

为防止所述缓冲部230相对于所述盖支撑部102a进行相对旋转，所述盖支撑部102a的容纳部102c的截面和所述缓冲部230的截面可形成为非圆形。作为一例，所述盖支撑部102a的容纳部102c的截面和所述缓冲部230的截面可形成为四边形形状，但并不限于此。

另外，为了防止所述弹簧连结部220相对于所述缓冲部230进行相对旋转，所述弹簧连结部220的插入于所述缓冲部230的部位的截面可形成为非圆形。作为一例，所述弹簧连结部220的插入于所述缓冲部230的部位的截面可形成为四边形形状，但并不限于此。

所述缓冲部230可包括第一接触面231和第二接触面232。具体而言，所述第一接触面231在轴向上与所述弹簧连结部220接触，以吸收从所述第一支撑装置200传递的轴向上的振动。并且，所述第二接触面232在半径方向上与所述弹簧连结部220接触，以吸收从所述第一支撑装置200传递的半径方向上的振动。

所述第二接触面232可围绕所述弹簧连结部220的至少一部分。并且，在所述第一接触面231可形成有用于使制冷剂穿过的开口234。

根据本实施例，所述第一支撑装置200结合于所述第一外壳盖102，在所述第一支撑装置200和所述第一外壳盖102之间设置缓冲部230，由此能够防止在所述压缩机主体100的运转过程中所产生的振动通过所述第一外壳盖102来传递到所述外壳101。

在本实施例的情况下，所述压缩机主体100的轴向振动能够被所述板簧210吸收，并且半径方向上的振动能够被所述缓冲部230吸收，因此能够使所述压缩机主体100的振动通过所述第一外壳盖102来传递到所述外壳101的现象最小化。

所述弹簧连结部220可包括制冷剂流路224，其用于使经由所述吸入管104吸入的制冷剂穿过。作为一例，在所述弹簧连结部220插入于所述缓冲部230的状态下，所述制冷剂流路224可以与所述缓冲部230的开口234对齐。

所述弹簧连结部220可以通过嵌件成型与所述板簧210形成一体。

并且，所述板簧210可以通过后盖连结构件240连结于所述后盖170。

所述后盖连结部件240可包括：盖插入部241，其贯通所述后盖170的连结孔171b；接触部242，其与所述后盖170接触；弹簧插入部243，其贯通所述第一板簧210。

此时，所述接触部242可形成为其直径分别大于所述盖插入部241和所述弹簧插入部243的直径。因此，在所述盖插入部241贯通所述后盖170的连结孔171b的状态下，若所述接触部242与所述后盖170接触，则所述板簧210与所述后盖170可以以规定间隔隔开。

在所述弹簧插入部233贯通所述板簧210的状态下，为了防止所述板簧210从所述后盖连结构件240脱离，在所述弹簧插入部243可结合有垫片250。

所述后盖170可包括：盖本体171，其形成有所述连结孔171b；多个连结底脚架172，其从所述盖本体171朝向所述马达140侧延伸。

在所述多个连结底脚架172设置有用于与所述定子盖149连结的连结部173。所述连结部173从所述各连结底脚架172朝向所述压缩机主体100的半径方向延伸。

在所述连接部173形成有用于与连结构件S连结的连结孔173a。此时，所述连结构件S可贯通所述连结部173的连结孔173a并连接于所述定子盖149。

在所述盖本体171可形成有凹陷部171a。所述凹陷部171a在所述盖本体171朝向所述活塞130侧凹陷。如图6所示，在所述压缩机主体100停止运转的状态下，所述弹簧连结部220与所述凹陷部171a隔开间隔。

当所述压缩机主体100通过所述压缩机主体100的轴向振动来朝向所述弹簧连结部220侧(图6中的右侧方向)移动时，若所述凹陷部171a与所述弹簧连结部220接触，则所述压缩机主体100不能再向右侧移动。因此，所述压缩机主体100的轴向上的移动距离减小，从而能够防止所述板簧210过度变形。

本发明中，在所述盖本体171形成凹陷部171a的目的，是为了防止所述线性压缩机10的轴向上的长度增加，同时限制所述压缩机主体100在轴向上移动。

如果，在保持所述弹簧连结部220接触于所述凹陷部171a的状态的情况下，存在有所述压缩机主体100产生振动时，由所述凹陷部171a和所述弹簧连结部220之间的摩擦而产生的噪音较大的问题，并且存在有所述压缩机主体100无法稳定地进行共振运动的问题。

因此，优选地，在所述压缩机主体100停止运转的状态下，使所述弹簧连结部220保持与所述凹陷部171a隔开的状态。

在所述凹陷部171a可形成制冷剂开口177，所述制冷剂开口177用于使沿着所述弹簧连结部220的制冷剂流路224流动的制冷剂穿过。

如图9所示，所述凹陷部171a可形成为大致的三角形形状。所述凹陷部171a起到提高所述盖本体171的强度的作用，并且为了使强度的提高最大化，凹陷部171a的一部分可位于相邻的两个后盖连结孔171b之间。

所述后盖170还可包括多个弹簧支撑部174。此时，所述多个连结底脚架172与多个弹簧支撑部174可交替地配置。多个第二共振弹簧176b可分别支撑于所述多个弹簧支撑部174。并且，所述多个弹簧支撑部174分别设置有用于连结多个所述第二共振弹簧176b的连结凸起174a。

所述流入导向部500可固定于所述后盖170。所述流入导向部500可包括：导向管520，其用于引导制冷剂的流动；凸缘部510，其在所述导向管520的一端部朝向半径方向延伸。

所述凸缘部510可固定于所述盖本体171。作为一例，所述凸缘部510可通过熔敷或焊接来固定于所述凹陷部171。

所述凸缘部510固定于所述盖本体171，使得所述凸缘部510在所述压缩机主体100的轴向上与所述盖本体171面接触。

将所述凸缘部510固定于所述盖本体171，由此具有能够提高所述流入导向部500和所述后盖170之间的结合力的优点。并且，在所述压缩机主体100产生振动的过程中，能够防止所述流入导向部500从所述后盖170分离。

在将所述导向管520的中心和所述盖本体171的制冷剂开口177的中心形成为同轴而对齐的状态下，所述凸缘部510可固定于所述盖本体171。

所述导向管520在所述压缩机主体100停止运转的状态下，可保持插入于所述吸入消音器150内部的状态。此时，所述导向管520从所述凹陷部171延伸，因此具有能够减小所述导向管520的长度的优点。若所述导向管520的长度减小，则能够降低所述流入导向部500的重量，其结果，能够降低压缩机自身的总重量。

为了使所述导向管520在所述吸入消音器400内与所述吸入消音器400不发生干扰，并且为了使所述连结底脚架172能够与所述定子盖149连结，所述连结底脚架172可形成为其长度大于所述导向管520的长度。

如上所述，所述吸入消音器400可包括第一消音器至第三消音器410、420、430。

所述第一消音器410可具有大致的圆筒形状。所述第一消音器410可包括用于使所述导向管520穿过的开口412。所述导向管520的制冷剂出口522可穿过所述开口412插入至所述第一消音器410内。

用于使所述导向管520贯通的所述开口412的直径形成为大于所述导向管520的外径。

所述第一消音器410还可包括遮断套管414，所述遮断套管414用于遮断流入到所述第一消音器410内部的制冷剂经由所述第一开口412向外部排出。即，所述第一消音器410用于遮断所述第一消音器410内的制冷剂流向所述第一开口412侧。

作为一例，所述遮断套管414可以从所述第一开口412的边缘向所述第二消音器420延伸。作为一例，所述遮断套管414可形成为圆筒形状。

由此，所述导向管520可位于所述遮断套管414的内侧。此时，所述遮断套管414可形成为其内径大于所述导向管520的内径，使得所述遮断套管414与所述导向管520隔开间隔。

使所述遮断套管414与所述导向管520隔开间隔的理由，是为了防止在所述压缩机主体100产生振动时，由所述遮断套管414和所述导向管520之间的摩擦而产生的噪音。

如果，在所述遮断套管414与所述导向管520接触的状态下，当压缩机主体100工作时，存在由所述遮断套管414和所述导向管520之间的摩擦而产生的噪音增大的问题，并且，当所述压缩机主体100在半径方向上产生振动时，所述导向管520可能会变形，或者所述流入导向部520可能会从所述后盖170分离。因此，在本发明中，使所述遮断套管414与所述导向管520隔开间隔。

根据本实施例，经由所述汽缸喷嘴125(参照图4)供应到所述汽缸120的内部并起到轴承作用的气体，向所述汽缸120的后方(以图4为基准的右侧方向)排出。此时，供应到所述汽缸120内部的气体为高温状态的气体。

若这种高温气体流入到所述吸入消音器150的内部，则产生吸入损失，由此，线性压缩机10的工作时消耗电增加。

在本发明的情况下，固定于所述后盖170的流入导向部500的导向管520穿过所述第一消音器410的开口412而设置于所述第一消音器410的内部，因此可以使从所述汽缸120排出到所述外壳101内部的高温气体流入到所述第一消音器410的开口412的现象最小化。

即，所述导向管520在所述第一消音器410的开口412起到高温气体的阻力体的作用，从而能够使气体的流入最小化。

而且，所述遮断套管414形成为具有固定长度的圆筒形状，并且所述导向管520位于所述遮断套管414的内侧空间，由此，可进一步防止高温气体穿过所述遮断套管414和所述导向管520之间。

另外，所述遮断套管414以圆筒形状形成并围绕所述导向管520，因此，当因所述压缩机主体100的半径方向上的振动而使所述导向管520与所述遮断套管520相接触时，所述导向管520与遮断套管414面接触。因此，所述遮断套管414和导向管520可以以水平方向的状态迅速对齐。

如图6和图7所示，在本发明中，所述活塞130在下死点和上死点之间可进行往复运动，当所述活塞130在下死点和上死点之间进行往复运动时，能够保持所述导向管520和所述遮断套管414在半径方向上重叠的状态。

即，不仅在所述活塞130位于下死点时，而且在所述活塞130位于上死点时，所述导向管520和所述遮断套管414能够保持在半径方向上重叠的状态。

在所述活塞130位于上死点的状态(图7)下，当所述活塞130向下死点移动时(图6)，插入所述第一消音器410内部的所述导向管520的长度增加。此时，为了使所述导向管520与所述第二消音器420不发生干扰，在所述活塞130位于下死点的状态下，所述导向管520的前端部可以从所述第二消音器420的后端部隔开间隔。

所述第二消音器420可容纳于所述第一消音器410的内部。此时，所述第二消音器420在与所述第一消音器410的开口412相反的一侧容纳于所述第一消音器410的内部。

所述第二消音器420可包括：第一流动部422，其用于使流入到所述第一消音器410内部的制冷剂流入到所述第二消音器420；第二流动部424，其从所述第一流动部422朝向所述活塞130延伸；第一接触部426，其朝向所述第二流动部424的外侧延伸，并且与所述第一消音器410的内周面接触。

所述第一消音器410中的一部分的内径可以与所述第二消音器420的第一接触部426的外径相同。所述第一消音器410中的另一部分的内径可以小于所述第二消音器420的第一接触部426的外径，由此能够限制所述第二消音器420的插入深度。

所述第一流动部422可形成为其入口直径小于所述第一消音器410的内径。所述第一流动部422可形成为其入口直径大于所述遮断套管414的内径。

因此，从所述导向管520排出的制冷剂，在从所述第一消音器410内部的空间流向所述第一流入部422的过程中，其流动截面积增大，其结果，流速减小，从而能够降低噪音。

在所述第二消音器420插入于所述第一消音器410的状态下，所述第三消音器430在与所述第一消音器410的开口412相反的一侧插入于所述第一消音器410。

所述第三消音器430还可包括：制冷剂流动管432，其用于使在所述第二消音器420流动的制冷剂流入到第三消音器430；凸缘435，其从所述制冷剂流动管432延伸；第二接触部434，其从所述凸缘435延伸，并且与所述第一消音器410的内周面接触。

所述凸缘435的外径可以大于所述第二接触部434的外径。另外，所述凸缘435的外径可以大于所述第一消音器410的内径。因此，当所述第二接触部434插入于所述第一消音器410的内部时，所述凸缘435与所述第一消音器410的边缘面接触，由此能够限制所述第二接触部434的插入深度。

所述制冷剂流动管432的入口433的直径小于所述第一接触部426和第二接触部434的内径。并且，所述制冷剂流动管432与所述第二消音器420的第二流动部424隔开间隔。

因此，从所述第二消音器420的第二流动部424排出的制冷剂流向所述制冷剂流动管432的过程中，所述制冷剂的流动截面积增大，其结果，流速减小，从而能够降低噪音。

所述第三消音器430可包括：第一延伸部436，其从所述制冷剂流动管432的外周面朝向半径方向延伸；以及第二延伸部437，其从所述第一延伸部436朝向远离所述第二消音器420的方向延伸。

所述第一延伸部436和所述第二延伸部437可定义为，用于储存吸入到所述压缩空间P的制冷剂中的至少一部分制冷剂的储存空间439。

从所述制冷剂流动管432的出口438排出的制冷剂中的至少一部分制冷剂，可以通过所述活塞130和制冷剂流动管435之间的空间来返流至所述第三消音器430的凸缘435，或者可以在所述制冷剂流动管432的出口438的周边空间形成涡流。

尤其，吸入到所述压缩空间P的制冷剂的量越多，这种流动的发生越多，并且所述制冷剂的返流或者涡流可能会降低制冷剂的吸入效率。

所述储存空间439储存从所述制冷剂流动管432排出的制冷剂的一部分，由此能够起到防止制冷剂在所述制冷剂流动管432的前端部(出口端区域)产生逆流或者涡流的作用。并且，结束制冷剂的吸入后，储存于所述储存空间439的制冷剂在经过排出过程后，在下一次的制冷剂的吸入过程中吸入到所述压缩空间P。

此时，所述第一延伸部436位于比所述制冷剂流动管432的出口438相比更靠近所述活塞130的吸入孔133(参照图3)的位置。因此，能够增加所述储存空间439的空间面积，从而能够增加制冷剂的储存量。

如上所述，使储存空间439设置于与所述制冷剂流动管432的出口439相邻的位置，由此能够控制制冷剂的流动，因此具有能够改善制冷剂的吸入效率的优点。

Claims (12)

1.一种线性压缩机，其特征在于，包括：

壳体；

框架，容纳于所述壳体内部；

汽缸，贯通插入于所述框架的中心，并且被所述框架支撑，在所述汽缸的内部形成有制冷剂的压缩空间；

活塞，在所述汽缸的内部沿着所述汽缸的轴向可进行往复运动，并且所述活塞的一端对供应至所述压缩空间的制冷剂进行压缩；

吸入消音器，与所述活塞的另一端连接，用于使供应至所述压缩空间的制冷剂流动；

弹簧单元，用于使所述活塞可进行共振运动；

后盖，用于支撑所述弹簧单元，并且包括盖本体，在所述盖本体的中心部形成有用于使制冷剂穿过的制冷剂开口；以及

流入导向部，固定于所述盖本体，用于使穿过所述制冷剂开口的制冷剂引导至所述吸入消音器的内部，

所述流入导向部的至少一部分插入于所述吸入消音器的内部，所述流入导向部的中心轴与所述制冷剂开口的中心轴对齐。

2.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，所述流入导向部包括：

导向管，以规定的长度延伸，用于插入于所述吸入消音器的内部；

凸缘部，从所述导向管的后端弯曲，并且与所述盖本体面接触。

3.根据权利要求2所述的线性压缩机，其特征在于，还包括支撑装置，用于支撑所述后盖，将所述后盖固定于所述壳体，

在所述盖本体的内侧形成有朝向所述活塞凹陷而成的凹陷部，

所述凸缘部结合于所述凹陷部。

4.根据权利要求3所述的线性压缩机，其特征在于，

所述支撑装置还包括：

板簧，固定于所述盖本体的与所述流入导向部相反的一侧；

弹簧连结部，结合于所述板簧的中心，

在所述弹簧连结部的内侧形成有制冷剂流路。

5.根据权利要求4所述的线性压缩机，其特征在于，

所述弹簧连结部保持从所述凹陷部隔开间隔的状态，

当所述后盖朝向所述弹簧连结部产生振动时，所述弹簧连结部通过所述板簧的变形来与所述凹陷部接触。

6.根据权利要求4所述的线性压缩机，其特征在于，

使所述导向管的中心、所述制冷剂开口的中心、以及所述制冷剂流路的中心在相同的直线上排列。

7.根据权利要求2所述的线性压缩机，其特征在于，还包括：

马达，用于向所述活塞提供驱动力；

定子盖，与所述框架一起支撑所述马达，

所述后盖还包括：

多个弹簧支撑部，从所述盖本体的边缘朝向半径方向延伸，用于支撑所述弹簧单元；

多个连结底脚架，从所述盖本体的边缘弯曲并以规定长度朝向所述定子盖延伸，

所述连结底脚架与所述导向管相比延伸得更长。

8.根据权利要求2所述的线性压缩机，其特征在于，

所述吸入消音器包括：

开口，用于使所述导向管贯通；

遮断套管，从所述开口的边缘朝向所述活塞延伸。

9.根据权利要求8所述的线性压缩机，其特征在于，

所述遮断套管的内径大于所述导向管的外径。

10.根据权利要求8所述的线性压缩机，其特征在于，

所述吸入消音器包括：

第一消音器，在所述第一消音器的一端形成有所述开口和遮断套管；

第二消音器，容纳于所述第一消音器，并且具有使穿过所述导向管的制冷剂流动的流动部，

所述流动部的入口直径大于所述遮断套管的内径。

11.根据权利要求10所述的线性压缩机，其特征在于，还包括第三消音器，所述第三消音器的一端插入于所述第一消音器的另一端，并且与所述第二消音器结合，

所述第三消音器的另一端容纳于所述活塞的内部。

12.根据权利要求11所述的线性压缩机，其特征在于，

所述第三消音器包括：

制冷剂流动管，用于使制冷剂流动；

第一延伸部，从所述制冷剂流动管的外周面朝向半径方向延伸；以及

第二延伸部，从所述第一延伸部弯曲并朝向远离第二消音器的方向延伸，

所述第二延伸部的端部位于与所述制冷剂流动管的出口相比的更靠近前方的位置。