CN107339210B - 线性压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种线性压缩机。根据本发明的实施例的线性压缩机,其包括具备多个阀片部的吸入阀,所述吸入阀包括:两个第一边缘部,其从所述固定部向外侧方向延伸;以及第二边缘部,其用于形成所述阀片的外周部。在所述多个阀片部中,设置于第一阀片部的第一边缘部和设置于第二阀片部的第二边缘部之间的距离,越朝向所述吸入阀的外侧越变大。

Description

线性压缩机
技术领域
本发明涉及一种线性压缩机。
背景技术
制冷系统是指通过制冷剂的循环来产生冷气的系统,重复进行制冷剂的压缩、冷凝、膨胀以及蒸发过程。为此,所述制冷系统包括压缩机、冷凝机、膨胀装置以及蒸发器。并且,所述制冷系统可设置于作为家电产品的冰箱或者空调中。
通常,压缩机(Compressor)作为从马达或者涡轮机等动力装置接收动力,压缩空气或制冷剂或除此之外的多种工作气体而增加压力的机械装置,广泛应用于所述家电产品或者整个行业。
这种压缩机可大致分为:往复式压缩机(Reciprocating compressor),在活塞(Piston)和汽缸(Cylinder)之间形成能够吸入或排出工作气体的压缩空间,由此使活塞在汽缸内部进行直线往复运动的同时压缩制冷剂;旋转式压缩机(Rotary compressor),在偏心旋转的辊子(Roller)和汽缸之间形成有吸入或排出工作气体的压缩空间,并且辊子沿着汽缸内壁进行偏心旋转的同时压缩制冷剂;以及涡旋式压缩机(Scroll compressor),在回旋涡旋盘(Orbiting scroll)和固定涡旋盘(Fixed scroll)之间形成吸入或排出工作气体的压缩空间,并且所述回旋涡旋盘沿着固定涡旋盘进行旋转的同时压缩制冷剂。
最近,在所述往复式压缩机中,尤其多开发着:通过将活塞直接与进行往复直线运动的驱动马达相连接,来能够消除由运动切换所引起的机械损耗而提高压缩效率,并且以简单的结构构成的线性压缩机。
通常,线性压缩机以如下方式构成:在密闭的外壳内部,活塞通过线性马达来在汽缸内部进行往复直线运动,同时吸入制冷剂并压缩后排出。
所述线性马达以在内定子(inner stator)以及外定子(outer stator)之间设置永磁体的方式构成,永磁体以通过永磁体和内(或外)定子之间的相互电磁力来进行直线往复运动的方式驱动。并且,随着所述永磁体在与活塞相连接的状态下驱动,活塞在汽缸内部进行往复直线运动的同时吸入制冷剂并进行压缩之后排出。
与现有的线性压缩机相关地,本申请人提交了专利申请(以下,现有文献1),并获得了专利权。
[现有文献1]
1.专利号:10-1307688号,授权日期:2013年9月5日
2.发明名称:线性压缩机。
现有文献1的线性压缩机包括用于容纳多个部件的外壳(shell)。如现有文献1的图2所示,所述外壳的上下方向上的高度形成为略高。并且,在所述外壳的内部设置有供油组件,所述供油组件能够向汽缸和活塞之间提供油。
另一方面,当线性压缩机安装于冰箱时,所述线性压缩机可安装于设置在冰箱的后方下侧的机械室中。
最近,增大冰箱的内部储藏空间是消费者备受关注的项目。为了增大所述冰箱的内部储藏空间,需要降低所述机械室的容积,为了降低所述机械室的容积,如何减小所述线性压缩机的大小成了议题。
然而,由于现有文献1中公开的线性压缩机占据着相对较大的体积,因而需要更加用于容纳所述线性压缩机的机械室的溶剂。因此,现有文献1的线性压缩机存在不适用于用于增加内部储藏空间的冰箱中的问题。
为了减小所述线性压缩机的大小,需要将压缩机的主要部件制造成较小,但在这种情况下,会发生压缩机的性能减弱的问题。
为了弥补所述压缩机的性能下降的问题,可以考虑增加压缩机的运转频率。只是,压缩机的运转频率越增加,由在压缩机内部进行循环的油而引起的摩擦力也越变大,从而会出现压缩机的性能下降的问题。
为解决这种问题,本申请人提交了专利申请(以下,现有文献2),并进行了公开。
[现有文献2]
1.公开号(公开日期):10-2016-0000651号(2016年1月5日)
2.发明名称:线性压缩机及其的吸气装置
现有文献2公开了,在线性压缩机中,将制冷剂气体供应到汽缸和活塞之间的空间而实现轴承功能的气体轴承技术。使用所述气体轴承技术,即使增加压缩机的运转频率,也可减少摩擦损失。
另外,所述现有文献2的线性压缩机公开了与活塞结合的吸入阀。所述吸入阀构成为选择性地开闭设置于活塞前面的吸入孔。
但是,根据现有的吸入阀,为了开闭相对较多数量的吸入孔,使端口(port)部的大小形成为较大,而流动孔的大小形成为相对较小。在该情况下,吸入阀的重量变大,因此存在吸入阀的响应性降低的问题。
并且,随着多个端口部之间的间隔形成为相对较小,即经由多个吸入孔排出的制冷剂的流路的形成为相对较近,所吸入的制冷剂之间产生流动阻力,从而出现吸入效率下降的问题。
发明内容
本发明是为解决这种问题而提出的,其目的在于,提供一种对应以高运转频率进行运转的线性压缩机的动作,改善吸入阀的响应性的线性压缩机。
另外,其目的在于,提供一种为改善吸入阀的响应性能够降低吸入阀重量的线性压缩机。
另外,其目的在于,提供一种降低吸入阀的阀片部重量,并且能够降低从活塞的吸入孔吸入的制冷剂之间的流动阻力的线性压缩机。
根据本发明的实施例的线性压缩机,所述线性压缩机包括具备多个阀片部的吸入阀,所述阀片部包括:两个第一边缘部,其从所述固定部向外侧方向延伸;以及第二边缘部,其形成所述阀片部的外周部,在所述多个阀片部中,设置于第一阀片部的第一边缘部和设置于第二阀片部的第二边缘部之间的距离,越向所述吸入阀的外侧越增大。
另外,所述阀片部包括:两个连接部,其从所述固定部向半径方向延伸;遮蔽部,其从所述两个连接部向半径方向延伸,并且用于遮蔽所述吸入孔;以及流动孔,其形成在所述两个连接部之间。
所述阀片部包括用于形成所述流动孔的内周面的内周面部,所述内周面部包括:第一内周面,其用于形成所述固定部的外周面;以及第二内周面,其用于形成所述遮蔽部的内周面。
所述第一内周面和所述第二内周面配置在互相面向的位置,或者互相平行地延伸。
所述内周面部包括:第三内周面,其用于形成所述两个连接部中的一个连接部的内周面;第四内周面,其形成所述两个连接部中的另一个连接部的内周面。
所述第三内周面和所述第四内周面配置于面向的位置,或者互相平行地延伸,或者可具有相同的长度。
所述阀片部的外面形状与所述流动孔的形状可以互相对应。
所述吸入阀还包括弯曲部,其用于使所述第一阀片部的第一边缘部和所述第二阀片部的第一边缘部连接,并弯曲延伸。
所述吸入孔设置有多个,所述第一阀片部用于遮蔽所述多个吸入孔中的一部分吸入孔,所述第二阀片部用于遮蔽所述多个吸入孔中的其余吸入孔。
所述多个吸入孔包括八个吸入孔,所述多个阀片部包括四个阀片部,各自遮蔽两个吸入孔。
所述线性压缩机的运转频率可在80-110Hz的范围内形成。
所述吸入阀的厚度可在60-80μm的范围内形成。
根据这种本发明具有如下优点:通过减小包括内部部件的压缩机的大小,来能够减小冰箱的机械室的大小,并由此能够增加冰箱的内部储存空间。
另外,具有如下优点:通过增加压缩机的运转频率,来能够防止因内部部件变小而引起的性能下降,并且通过在汽缸和活塞之间适用气体轴承,来能够减小因油(oil)引起的摩擦力。
此外,通过将所述吸入阀的厚度形成为相对较小,并且降低吸入阀重量,由此防止吸入阀的破损,也能够改善吸入阀的响应性,因此能够形成吸入阀的高的固有频率。尤其,通过降低吸入阀的开闭部的大小,并且使流动孔的大小形成为相对较大,来能够降低所述吸入阀的重量。因此,能够实现与线性压缩机的高运转频率相对应的吸入阀的动作。
另外,吸入阀的阀片部在上下、左右方向上设置四个,并且使各个阀片部之间的间隔越向外部方向越增加,即增加经由活塞的多个吸入孔吸入的制冷剂的流路之间的距离。因此,减少经由不同的吸入孔吸入的制冷剂的流动阻力,从而能够改善吸入阀的制冷剂的吸入性能。
附图说明
图1是表示本发明的实施例的线性压缩机的结构的外观立体图。
图2是本发明的实施例的线性压缩机的外壳和外壳盖的立体分解图。
图3是本发明的实施例的线性压缩机的内部部件的立体分解图。
图4是沿图1的I-I'线剖开的剖视图。
图5是表示本发明的实施例的活塞插入于汽缸内部的状态的剖视图。
图6是表示本发明的实施例的活塞组件的状态的立体图。
图7是表示本发明的实施例的活塞组件的结构的立体分解图。
图8是沿图7的II-II'线剖开的剖视图。
图9是表示本发明的实施例的活塞组件的结构的前面图。
图10是表示本发明的实施例的吸入阀的结构的俯视图。
图11是图10的A部分的放大图。
具体实施方式
以下,参照附图说明本发明的具体实施例。但是,本发明的技术构思不限于以下实施例,理解本发明的技术构思的本领域的普通技术人员,在相同的技术构思的范围内能够容易地提出其它实施例。
图1是表示本发明的实施例的线性压缩机的结构的外观立体图,图2是本发明的实施例的线性压缩机的外壳和外壳盖的立体分解图。
参考图1和图2,本发明的实施例的线性压缩机10包括:外壳101;以及外壳盖102、103,其结合于所述外壳101。广义上,可理解成所述第一外壳盖102和第二外壳盖103为所述外壳101的一个构成。
在所述外壳101的下侧可结合有底脚(leg)50。所述底脚50可结合于用于设置所述线性压缩机10的产品的底座。作为一例,所述产品可包括冰箱,所述底座可包括所述冰箱的机械室的底座。作为另一例,所述产品可包括空气调节器的室外机,所述底座可包括所述室外机的底座。
所述外壳101具有大致的圆筒形状,可以以横向平放的方式配置,或者可以以轴向平放的方式配置。以图1为基准,所述外壳101在横向长长地延伸,而在半径方向上可具有略低的高度。即,所述线性压缩机10可具有较低的高度,因此,具有当所述线性压缩机10设置于冰箱的机械室底座时,能够降低所述机械室的高度的优点。
在所述外壳101的外表面设置有接线端子(terminal)108。所述接线端子108具有向线性压缩机的马达组件140(参考图3)供应外部电源的结构。所述接线端子108可连接于线圈141c(参考图3)的引线。
所述接线端子108的外侧设置有托架109。所述托架109可包括围绕所述接线端子108的多个托架。所述托架109可起到从外部的冲击等中保护所述接线端子108的功能。
所述外壳101的两侧形成开口。所述外壳盖102、103可结合于所述开口了的外壳101的两侧。详细而言,所述外壳盖102、103包括:第一外壳盖102,其结合于开口了的所述外壳101的一侧;以及第二外壳盖103,其与开口了的所述外壳101的另一侧。所述外壳101的内部空间,通过所述外壳盖102、103可形成密闭。
以图2为基准,所述第一外壳盖102位于所述线性压缩机10的右侧,所述第二外壳盖103可位于所述线性压缩机10的左侧。换言之,所述第一、二外壳盖102、103可以互相面向而配置。
所述线性压缩机10还可包括多个管(pipe)104、105、106,其设置于所述外壳101或者外壳盖102、103,并且能够吸入、排出或注入制冷剂。
所述多个管104、105、106包括:吸入管104,其用于使制冷剂吸入到所述线性压缩机10的内部;排出管105,其用于使被压缩的制冷剂从所述线性压缩机10排出;以及工艺管(process pipe)106,其用于向所述线性压缩机10补充制冷剂。
作为一例,所述吸入管104可结合于所述第一外壳盖102。制冷剂可经由所述吸入管104沿着轴向可吸入到所述线性压缩机10的内部。
所述排出管105可连接于所述外壳101的外周面。经由所述吸入管104吸入的制冷剂沿着轴向流动的同时可被压缩。并且,所述被压缩的制冷剂可经由所述排出管105排出。所述排出管105与所述第一外壳盖102相比,可配置在更靠近第二外壳盖103的位置。
所述工艺管106可结合于所述外壳101的外周面。操作者通过所述工艺管106能够向所述线性压缩机10的内部注入制冷剂。
为避免所述工艺管106与所述排出管105发生干扰,所述工艺管106可以在与所述排出管105不同的高度上与所述外壳101结合。所述高度,是指以所述底脚50为起点的垂直方向(或半径方向)上的距离。通过所述排出管105和所述工艺管106在互不相同的高度上与所述外壳101的外周面结合,由此可提高操作者的作业便利性。
在外壳101的与所述工艺管106结合的地点相对应的内周面,所述第二外壳盖103的至少一部分与所述地点相邻地配置。换言之,所述第二外壳盖103的至少一部分,对经由所述工艺管106而注入的制冷剂起到阻力作用。
因此,从制冷剂流路的观点上看,经由所述工艺管106流入的制冷剂的流路形成为越朝向所述外壳101的内部空间其大小越变小。在该过程中,制冷剂的压力减小而能够使制冷剂气化,在该过程中,可分离制冷剂所含有的油分。因此,分离出油分的制冷剂流入到活塞130的内部,同时能够改善制冷剂的压缩性能。所述油分可理解为存在于制冷系统中的液压油。
所述第一外壳盖102的内侧面设置有盖支撑部102a。在所述盖支撑部102a可结合有后述的第二支撑装置185。所述盖支撑部102a和所述第二支撑装置185可以为用于支撑线性压缩机10主体的装置。在此,所述压缩机10的主体是指设置于所述外壳101内部的部件,作为一例,可包括进行前后往复运动的驱动部和用于支撑所述驱动部的支撑部。所述驱动部可包括活塞130、磁铁架138、永磁体146、支架137以及吸入消音器150等的部件。并且,所述支撑部可包括如共振弹簧176a、176b、后盖170、定子盖149、第一支撑装置165以及第二支撑装置185等的部件。
所述第一外壳盖102的内侧面可设置有止动(stopper)部102b。所述止动部102b可理解为,防止所述压缩机主体、尤其马达组件140因在所述线性压缩机10的搬运过程中产生的振动或冲击等与所述外壳101发生碰撞而破损的结构。所述止动部102b与后述的后盖170相邻而配置,从而在所述线性压缩机10发生晃动时,所述后盖170与所述止动部102b发生干涉,由此能够防止冲击传到马达组件140。
所述外壳101的内周面可设置有弹簧连结部101a。作为一例,所述弹簧连结部101a可配置在与所述第二外壳盖103相邻的位置。所述弹簧连结部101a可与后述的第一支撑装置165的第一支撑弹簧166相结合。通过所述弹簧连结部101a与所述第一支撑装置165相结合,来所述压缩机10的主体可稳定地支撑于所述外壳101的内侧。
图3是本发明的实施例的线性压缩机的内部部件的立体分解图,图4是表示本发明的实施例的线性压缩机的内部结构的剖视图。
参考图3和图4,本发明的实施例的线性压缩机10包括:汽缸120,其设置于所述外壳101的内部;活塞130,其在所述汽缸120的内部进行往复直线运动;以及马达组件140,其作为线性马达用于向所述活塞130提供驱动力。当所述马达组件140驱动时,所述活塞130沿着轴向进行往复运动。
所述线性压缩机10还包括吸入消音器150,所述吸入消音器150结合于所述活塞130,并且用于降低由经由所述吸入管104吸入的制冷剂而产生的噪音。经由所述吸入管104吸入的制冷剂,穿过所述吸入消音器150流入到所述活塞130的内部。作为一例,在制冷剂穿过所述吸入消音器150的过程中,能够降低制冷剂的流动噪音。
所述吸入消音器150包括多个消音器151、152、153。所述多个消音器151、152、153,可包括相互结合的第一消音器151、第二消音器152以及第三消音器153。
所述第一消音器151位于所述活塞130的内部,所述第二消音器152结合于所述第一消音器151的后侧。并且,所述第三消音器153将所述第二消音器152容纳于其内部,并且可朝向所述第一消音器151的后方延伸。从制冷剂的流动方向的观点上看,经由所述吸入管104吸入的制冷剂能够依次穿过所述第三消音器153、第二消音器152以及第一消音器151。在该过程中,能够降低制冷剂的流动噪音。
所述吸入消音器150还可包括消声过滤器(muffler filter)155。所述消声过滤器155可位于所述第一消音器151和所述第二消音器152相结合的边界面。作为一例,所述消声过滤器155可具有圆形形状,所述消声过滤器155的外周部可支撑在所述第一、二消音器151、152之间。
以下,对方向进行定义。
“轴向”是指所述活塞130进行往复运动的方向,即图4中的横向。并且,在所述“轴向”中,将从所述吸入管104朝向压缩空间P的方向、即制冷剂流动的方向定义为“前方”,而与其相反的方向定义为“后方”。当所述活塞130向前方移动时,所述压缩空间P可被压缩。
相反,“半径方向”是指与所述活塞130的往复运动方向垂直的方向,即图4中的纵向。
所述活塞130包括:活塞主体131,其呈大致的圆筒形状;活塞凸缘部132,其从所述活塞主体131向半径方向上的外侧延伸。所述活塞主体131在所述汽缸120的内部进行往复运动,所述活塞凸缘部132在所述汽缸120的外侧进行往复运动。
所述汽缸120构成为收容所述第一消音器151的至少一部分和所述活塞主体131的至少一部分。
在所述汽缸120的内部形成有制冷剂被所述活塞130压缩的压缩空间P。并且,在所述活塞主体131的前面部形成有用于使制冷剂流入至所述压缩空间P的吸入孔133,在所述吸入孔133的前方设置有选择性地打开所述吸入孔133的吸入阀200。所述吸入阀200的大致中心部,形成有与规定连结构件结合的连结孔。
所述压缩空间P的前方设置有:排出盖160,其用于形成从所述压缩空间P排出的制冷剂的排出空间160a;以及排出阀组件161、163,结合在所述排出盖,选择性地排出在所述压缩空间P压缩的制冷剂。所述排出空间160a包括被排出盖160的内部壁划分的多个空间部。所述多个空间部在前后方向上配置,并且可以相互连通。
所述排出阀组件161、163包括:排出阀161,其在所述压缩空间P的压力为排出压力以上时卡房,由此使制冷剂流入到所述排出盖160的排出空间;以及弹簧组装体163,其设置在所述排出阀161和排出盖160之间,并在轴向上提供弹性力。
所述弹簧组装体163包括:阀弹簧163a;以及弹簧支撑部163b,其用于将所述阀弹簧163a支撑于所述排出盖160。作为一例,所述阀弹簧163a可包括板簧。并且,所述弹簧支撑部163b可通过注塑工艺与所述阀弹簧163a一体地注塑成型。
所述排出阀161与所述阀弹簧163a结合,所述排出阀161的后方或后面配置成能够支撑于所述汽缸120的前面。当所述排出阀161支撑于所述汽缸120的前面时,所述压缩空间P保持密闭的状态,当所述排出阀161从所述汽缸120的前面分离时,所述压缩空间P被开放,由此能够排出所述压缩空间P内部被压缩的制冷剂。
所述压缩空间P可理解为,在所述吸入阀200和所述排出阀161之间形成的空间。并且,所述吸入阀200形成于所述压缩空间P的一侧,所述排出阀161形成于所述压缩空间P的另一侧,即可设置于所述吸入阀200的相反侧。
所述活塞130在所述汽缸120内部进行往复直线运动的过程中,所述压缩空间P的压力低于排出压力且为吸入压力以下时,所述吸入阀200被打开,由此制冷剂吸入到所述压缩空间P。相反,所述压缩空间P的压力为所述吸入压力以上时,所述吸入阀200关闭的状态下,所述压缩空间P的制冷剂被压缩。
另外,当所述压缩空间P的压力为所述排出压力以上时,所述阀弹簧163a向前方变形,同时使所述排出阀161开放,由此制冷剂从所述压缩空间P向排出盖160的排出空间排出。当结束所述制冷剂的排出时,所述阀弹簧163a向所述排出阀161提供复原力,由此使所述排出阀161关闭。
所述线性压缩机10还包括盖管(cover pipe)162a,其结合于所述排出盖160,并且用于使在所述排出盖160的排出空间160a流动的制冷剂排出。作为一例,所述盖管162a可由金属材质构成。
并且,所述线性压缩机10还包括环状管162b,其结合于所述盖管162a,并且用于将所述盖管162a的制冷剂向所述排出管105传送。所述环状管162b的一侧结合于所述盖管162a,另一侧可结合于所述排出管105。
所述环状管162b由柔性材质构成,并且可形成为相对较长的形状。并且,所述环状管162b可以从所述盖管162a沿着所述外壳101的内周面弯曲延伸,由此可结合于所述排出管105。作为一例,所述环状管162b可具有缠绕的形状。
所述线性压缩机10还可包括框架110。所述框架110可理解为用于使所述汽缸120固定的结构。作为一例,所述汽缸120可压入(press fitting)于所述框架110的内侧。所述汽缸120和框架110可以由铝或铝合金材质构成。
所述框架110以围绕所述汽缸120的方式配置。即,所述汽缸120能够以可容纳于所述框架110的内侧的方式设置。并且,所述排出盖160可通过连结构件结合于所述框架110的前面。
所述马达组件140包括:外定子141,其固定于所述框架110,其以围绕所述汽缸120的方式配置;内定子148,其在所述外定子141的内侧与所述外定子141隔开间隔地配置;以及永磁体146,其位于所述外定子141和内定子148之间的空间。
所述永磁体146通过与所述外定子141和内定子148的相互电磁力来能够进行直线往复运动。并且,所述永磁体146可以由具有一个极的单一磁铁构成,或者由具有三个极的多个磁铁构成。
所述永磁体146可配置于磁铁架138。所述磁铁架138具有大致的圆筒形状,并且能够以插入到所述外定子141和内定子148之间的空间的方式配置。
具体而言,以图4的剖视图为基准,所述磁铁架138结合于所述活塞凸缘部132并向半径方向上的外侧延伸,并且向前方弯曲,由此形成“ᄀ”字形。所述永磁体146可设置于所述磁铁架138的前方部。当所述永磁体146进行往复运动时,所述活塞130可与所述永磁体146一起在轴向上进行往复运动。
所述外定子141包括线圈绕组体141b、141c、141d和定子铁心141a。所述线圈绕组体141b、141c、141d包括:线轴141b;沿着所述线轴141b的圆周方向缠绕的线圈141c。并且,所述线圈绕组体141b、141c、141d还包括端子部141d,其用于引导与所述线圈141c连结的电源线,使得其向外定子141的外部引出或露出。所述端子部141d可以以插入于所述框架110的端子插入部的方式配置。
所述定子铁心141a包括多个芯块,所述多个芯块由多个叠片(lamination)沿着圆周方向层叠而构成。所述多个芯块能够配置成围绕所述线圈绕组体141b、141c的至少一部分。
在所述外定子141的一侧设置有定子盖149。即,所述外定子141的一侧被所述框架110支撑,另一侧部通过所述定子盖149支撑。
所述线性压缩机10还包括盖连结构件149a,其用于使所述定子盖149和所述框架110连结。所述盖连结构件149a贯通所述定子盖149并朝着向所述框架110向前方延伸,并且可结合于所述框架110的第一连结孔。
所述内定子148固定于所述框架110的外周面。并且,所述内定子148由多个叠片在所述框架110的外侧沿着圆周方向层叠而构成。
所述线性压缩机10还包括用于支撑所述活塞130的支架137。所述支架137结合于所述活塞130的后侧,所述消音器150在其内侧贯通而配置。所述活塞凸缘部132、磁铁架138以及所述支架137可通过连结构件结合。
在所述支架137可结合有配重179。所述配重179的重量可基于压缩机主体的运转频率的范围而确定。
所述线性压缩机10还可包括后盖170,其结合于所述定子盖149并向后方延伸,并且被第二支撑装置185支撑。
具体而言,所述后盖170包括三个支撑底脚,所述三个支撑底脚可结合于所述定子盖149的后面。在所述三个支撑底脚和所述定子盖149的后面之间,可设置有垫片(spacer)181。通过调节所述垫片181的厚度,可确定所述定子盖149到所述后盖170的后端部的距离。并且,所述后盖170可弹性支撑于所述支架137。
所述线性压缩机10还可包括流入导向部156,其结合于所述后盖170并引导制冷剂流入到所述吸入消音器150。所述流入导向部156的至少一部分可插入于所述吸入消音器150的内部。
所述线性压缩机10还包括分别调节了固有振动频率的多个共振弹簧176a、176b,使得所述活塞130能够进行共振运动。
所述多个共振弹簧176a、176b包括:第一共振弹簧176a,其支撑在所述支架137和定子盖149之间撑;以及第二共振弹簧176b,其支撑在所述支架137和后盖170之间。能够稳定地实现在所述线性压缩机10的内部进行往复运动的驱动部的移动,并且能够降低由所述驱动部的移动而产生的振动或者噪音。
所述支架137包括与所述第一共振弹簧176a相结合的第一弹簧支撑部137a。
所述线性压缩机10包括多个密封部件127、128、129a、129b,其用于增加所述框架110和所述框架100周边的部件之间的结合力。具体而言,所述多个密封部件127、128、129a、129b包括第一密封部件127,其设置于所述框架110和所述排出盖160相结合的部位。所述第一密封部件127可设置于所述框架110的第二设置孔。
所述多个密封部件127、128、129a、129b还可包括第二密封部件128,其设置于所述框架110和所述汽缸120相结合的部位。所述第二密封部件128可设置于所述框架110的第一设置槽。
所述多个密封部件127、128、129a、129b还可包括第三密封部件129a,其设置在所述汽缸120和所述框架之间。所述第三密封部件129a可设置于在所述汽缸120的后方部形成的汽缸槽。所述第三密封部件129a防止在框架的内周面和汽缸的外周面之间形成的气袋(gas pocket)中的制冷剂向外部泄漏,并且能够起到增加所述框架110和汽缸120的结合力的功能。
所述多个密封部件127、128、129a、129b还可包括第四密封部件129b,其设置于所述框架110和所述内定子148相结合的部位。所述第四密封部件129b可设置于所述框架110的第三设置槽。所述第一至第四密封部件127、128、129a、129b可具有环形形状。
所述线性压缩机10还包括第一支撑装置165,其结合于所述排出盖,并且用于支撑所述压缩机10主体的一侧。所述第一支撑装置165邻接于所述第二外壳盖103而配置,由此能够弹性支撑所述压缩机10的主体。具体而言,所述第一支撑装置165包括第一支撑弹簧166。所述第一支撑弹簧166可与所述弹簧连结部101a相结合。
所述线性压缩机10还包括第二支撑装置185,其结合于所述后盖170,并且用于支撑所述压缩机10主体的另一侧。所述第二支撑装置185结合于所述第一外壳盖102,由此能够弹性支撑所述压缩机10的主体。具体而言,所述第二支撑装置185包括第二支撑弹簧186。所述第二支撑弹簧186可以与所述盖支撑部102a相结合。
图5是表示本发明的实施例的活塞插入于汽缸内部的状态的剖视图。
参考图5,本发明的实施例的汽缸120包括:汽缸主体121,其在轴向上延伸;以及汽缸凸缘122,其设置于所述汽缸主体121的前方部外侧。所述汽缸主体121形成为具有轴向上的中心轴的圆筒形,并且插入于所述框架110的内部。由此,所述汽缸主体121的外周面可以面向所述框架110的内周面而配置。
在所述汽缸主体121形成有气体流入部126,经由所述排出阀161排出的制冷剂中的至少一部分流入到所述气体流入部126。所述至少一部分制冷剂可理解为,用作活塞130和汽缸120之间的气体轴承的制冷剂。
所述用作气体轴承的制冷剂经由形成于所述框架110的气体孔114,向在所述框架110的内周面和所述汽缸120的外周面之间所形成的气袋流动。然后,所述气袋的制冷剂可流向所述气体流入部126。
具体而言,所述气体流入部126可以从所述汽缸主体121向半径方向上的内侧凹陷而构成。并且,所述气体流入部126以轴向中心轴为基准沿着所述汽缸主体121的外周面成圆形形状。
所述气体流入部126可设置多个。作为一例,所述气体流入部126可设置两个。在所述两个气体流入部126中,第一气体流入部126a配置于所述汽缸主体121的前方部、即靠近排出阀161的位置;第二气体流入部126b配置于所述汽缸主体121的后方部、即靠近压缩机的制冷剂吸入侧的位置。换言之,以所述汽缸主体121的前后方向中心部为基准,所述第一气体流入部126a可位于前方侧,所述第二气体流入部126b可位于后方侧。
在所述第一、二气体流入部126a、126b可设置有汽缸过滤构件126c。所述汽缸过滤构件126c起到:切断规定大小以上的杂质流入到汽缸120的内部,并且用于吸附制冷剂所含有的油分的作用。在此,所述规定大小可以为1μm。
所述汽缸过滤构件126c包括缠绕在所述气体流入部126的线(thread)。具体而言,所述线(thread)可以由PET(Polyethylene Terephthalate)材质构成,并且具有规定的厚度或直径。
所述汽缸主体121包括汽缸喷嘴125,其从所述气体流入部126向半径方向上的内侧延伸。所述汽缸喷嘴125可延伸到所述汽缸主体121的内周面。所述汽缸喷嘴125包括:第一喷嘴部125a,其从所述第一气体流入部126a延伸至所述汽缸主体121的内周面;以及第二喷嘴部125b,其从所述第二气体流入部126b延伸至所述汽缸主体121的内周面。
穿过所述第一气体流入部126a的同时被所述汽缸过滤构件126c过滤的制冷剂,经由所述第一喷嘴部125a流入到所述第一汽缸主体121的内周面和所述活塞主体131的外周面之间的空间。并且,穿过所述第二气体流入部126b的同时被所述汽缸过滤构件126c过滤的制冷剂,经由所述第二喷嘴部125b流入到所述第一汽缸主体121的内周面和所述活塞主体131的外周面之间的空间。
经由所述第一、二喷嘴部125a、125b流向所述活塞主体131的外周面侧的制冷剂,向所述活塞130提供悬浮力,由此对所述活塞130起到气体轴承的作用。
所述汽缸凸缘122包括:第一凸缘,其从所述汽缸主体121向半径方向上的外侧延伸;以及第二凸缘,其从所述第一凸缘向前方延伸。并且,所述汽缸主体121和所述汽缸凸缘122形成变形空间部122e,所述变形空间部122e在将所述汽缸120压入到所述框架110的过程中能够发生变形。
图6是表示本发明的实施例的活塞组件的状态的立体图;图7是表示本发明的实施例的活塞组件的结构的立体分解图;图8是沿图7的II-II'线剖开的剖视图;图9是表示本发明的实施例的活塞组件的结构的前面图。
参考图6至图9,本发明的实施例的线性压缩机10包括活塞组件130、200,所述活塞组件130、200设置在汽缸120的内部且在轴向上、即前后方向上可进行往复运动。所述活塞130包括:活塞130;以及吸入阀200,其与所述活塞130的前方相结合。
并且,所述线性压缩机10还包括阀连结构件134,所述阀连结构件134用于将所述吸入阀200连结于所述活塞130的连结孔131b。所述连结孔131b形成于所述活塞130的前端面的大致中心部。所述阀连结构件134可以贯通所述吸入阀200的阀连结孔215并与所述连结孔131b相结合。
所述活塞130包括:活塞主体131,其具有大致的圆柱形形状,在前后方向上延伸;活塞凸缘部132,其从所述活塞主体131向半径方向上的外侧延伸。
所述活塞主体131的前方部包括形成有所述连结孔131b的主体前端部131a。并且,在所述主体前端部131a形成有被所述吸入阀200选择性地遮蔽的吸入孔133。所述吸入孔133形成多个,所述多个吸入孔133形成于所述连结孔131b的外侧。所述多个吸入孔133可以以围绕所述连结孔131b的方式配置。
作为一例,所述多个吸入孔133包括八个吸入孔。所述八个吸入孔包括配置于所述主体前端部131a的上部的两个第一吸入孔133a;配置于所述主体前端部131a左侧部的两个第二吸入孔133b;配置于所述主体前端部131a下部的两个第三吸入孔133c;配置于所述主体前端部131a右侧部的两个第四吸入孔133d。
所述第一至第四吸入孔133a、133b、133c、133d可配置于后述的吸入阀200的多个阀片部220,尤其配置于与遮蔽部235相对应的位置。并且,各个吸入孔能够被一个阀片部选择性地开闭。作为一例,所述多个阀片部220可包括四个阀片部。
所述活塞主体131的后方部可具有开口,由此能够吸入制冷剂。所述吸入消音器150中的至少有一部分、即第一消音器151,经由所述开口了的活塞主体131的后方部而插入于所述活塞主体131的内部。
所述活塞主体131的外周面形成有第一活塞槽136a。所述第一活塞槽136a可位于以所述活塞主体131的半径方向的中心线为基准的前方。所述第一活塞槽136a可理解为具有:引导经由所述汽缸喷嘴125流入的制冷剂气体顺畅地流动,并且防止压力损失的结构。
所述活塞主体131的外周面形成有第二活塞槽136b。所述第二活塞槽136b可位于以所述活塞主体131的半径方向的中心线为基准的后方。所述第二活塞槽136b可理解为:引导用于悬浮所述活塞130的制冷剂气体向所述汽缸120的外部排出的“排出引导槽”。制冷剂气体经由所述第二活塞槽136b排出到所述汽缸120的外部,由此能够防止用作气体轴承的制冷剂气体经由所述活塞主体131的前方而再次流入到所述压缩空间P。
所述活塞凸缘部132包括:凸缘主体132a,其从所述活塞主体131的后方向半径方向上的外侧延伸;以及活塞连结部132b,其从所述凸缘主体132a更向半径方向上的外侧延伸。
所述活塞连结部132b包括规定的连结构件相结合的活塞连结孔132c。所述连结构件贯通所述活塞连结孔132c而与磁铁架138和所述支架137相结合。并且,所述活塞连结部132b设置有多个,所述多个活塞连结部132b可以互相隔开间隔而配置于所述凸缘主体132a的外周面。可理解成所述第二活塞槽136b配置在所述第一活塞槽136a和所述活塞凸缘部132之间。
图10是表示本发明的实施例的吸入阀的结构的俯视图;图11是图10的A部分的放大图。
参考图10,本发明的实施例的吸入阀200包括:固定部210,其具有与所述阀连结构件134相结合的阀连结孔215;以及多个阀片部220,其向所述固定部210的外侧延伸。所述固定部210和所述多个阀片部220可一体构成。
所述阀连结孔215形成于所述固定部210的中心部,作为一例,可具有圆形形状。所述吸入阀200可具有以穿过所述阀连结孔215的中心C1的吸入阀200的横向中心线为基准对称的形状。所述吸入阀200可具有以穿过所述阀连结孔215的中心C1的吸入阀200的纵向中心线为基准对称的形状。所述阀连结孔215的中心C1可形成所述吸入阀200的中心。
作为一例,所述多个阀片部220可包括四个阀片部。所述四个阀片部包括:设置于所述固定部210上侧的第一阀片部220a;设置于所述固定部210左侧部的第二阀片部220b;设置于所述固定部210下侧的第三阀片部220c;设置于所述固定部210右侧部的第四阀片部220d。所述第一至第四阀片部的结构相同,并且对任一阀片部的说明也同样适用于其它阀片部。
所述第一至第四阀片部220a、220b、220c、220d可配置成分别开闭所述第一至第四吸入孔133a、133b、133c、133d。
所述阀片部220包括具有流动孔240的阀片主体230。所述阀片主体230可理解为能够开放或关闭所述活塞130的吸入孔133的“阀门端口”。
具体而言,所述阀片主体230包括:两个连接部236,其从所述固定部210向所述吸入阀200的外部方向延伸;以及遮蔽部235,其与所述两个连接部236连接,并且能够开放或关闭所述吸入孔133。
在所述遮蔽部235开放所述吸入孔133的过程中,所述两个连接部236和遮蔽部235进行从所述活塞130的主体前端部131a远离的移动。相反,在所述遮蔽部235关闭所述吸入孔133的过程中,所述两个连接部236和遮蔽部235进行靠近所述活塞130的主体前端部131a的移动。所述遮蔽部235移动的迅速程度称为“吸入阀的响应性”,所述移动的大小称为“吸入阀的打开量”,并且,使所述吸入孔133开放的次数称为“吸入阀的打开次数”。
在所述线性压缩机10以高的运转频率进行运转的情况下,所述吸入阀200的打开次数增加,而打开量相对会减小。即,线性压缩机10的固有频率越大,吸入阀200的响应性越快。
吸入阀200的固有频率可由
Figure BDA0001283244990000181
得出。在线性压缩机的运转频率增加的情况下,与其相应地吸入阀的固有频率也需增加。作为一例,根据本实施例的线性压缩机的运转频率可以在80-110Hz的范围,其形成为与现有的运转频率(60Hz)相比增加了约30-80%的值。
在需要增加所述吸入阀的固有频率的情况下,应减小所述m,增加所述k。若将所述数学式的m与k对应于实施例中的吸入阀,则可理解成m是吸入阀的重量,所述k是吸入阀的强度。
为了增加所述k,需增加吸入阀200的厚度。若所述吸入阀200的厚度过于小,则以高的固有频率进行运转的吸入阀200会发生破损。但是,若所述吸入阀200的厚度过于大,则重量与其相对应地,由此出现吸入阀200的响应性变慢的问题。
因此,在本实施例中确定了所述吸入阀200的厚度,使得既能够防止阀的破损又能够改善吸入阀200的响应性。作为一例,本发明的吸入阀200的厚度可以在60-80μm的范围形成。所述吸入阀200的厚度,是在以现有的60Hz运转的线性压缩机中设置的吸入阀的厚度(80-160μm)相比减少了约40-50%的值。
并且,在所述厚度相对减少的情况下,为了补偿吸入阀的固有频率降低的倾向,进行了降低吸入阀200重量的设计。即,通过将所述吸入阀200的厚度形成为相对较小,来进行了用于降低吸入阀200重量的形状上的设计。
具体地,所述流动孔240可形成在所述两个连接部236之间。通过形成所述流动孔240来降低所述吸入阀200的重量。并且,所述流动孔240能够起到使经由打开了的吸入孔133而吸入的制冷剂的流动阻力降低的功能。
所述连接部236的一方向(图10的左右方向)上的宽度w2可形成为小于所述遮蔽部235的一方向(图10的左右方向)上的宽度w2。根据这种结构,通过宽度相对较大的遮蔽部235来能够充分遮蔽两个吸入孔133。并且,能够容易地实现宽度相对较小的连接部236的移动,因此能够引导所述遮蔽部235的迅速移动。
所述阀片主体230包括用于形成其外周面的边缘部231、232、233。所述边缘部231、232、233包括从所述固定部210向外侧方向延伸的两个第一边缘部231。所述两个第一边缘部231从所述固定部210的两处分别以辐射状延伸。所述两处可相互隔开。
所述两个第一边缘部231可以从所述固定部210朝向外侧方向相互张开地延伸。并且,所述两个第一边缘部231可以以直线延伸。
所述边缘部231、232、233还包括用于形成所述阀片主体230的外周面的第二边缘部233。并且,所述边缘部231、232、233还包括用于使所述第一边缘部231和第二边缘部233连接的边缘连接部232。
所述边缘连接部232在所述第一边缘部231的辐射方向上朝向所述第二边缘部233的圆周方向弯曲地延伸,由此使所述第一、二边缘部231、232圆滑地连接。
所述阀片主体230包括用于形成所述流动孔240的内周面部245a、245b、245c、245d。所述内周面部245a、245b、245c、245d包括:第一内周面245a,其用于形成所述固定部210的外周面的至少一部分;以及第二内周面245b,其用于形成所述遮蔽部235的内周面。所述第一内周面245a和所述第二内周面245b可配置在互相面向的位置。
所述内周面部245a、245b、245c、245d包括:第三内周面245c,其用于形成所述两个连接部236中的任意一个连接部的内周面;以及第四内周面245d,其用于形成另一个连接部的内周面。所述第三内周面245c和所述第四内周面245d可配置在互相面向的位置,并且可具有相同的长度。
所述第二内周面245b和所述第二边缘部233大致平行地延伸。并且,所述第三内周面245c和所述第四内周面245d分别可以与所述两个第一边缘部231平行地延伸。
根据这种结构,所述阀片主体230的外周面形状与所述流动孔240的形状、即所述内周面部245a、245b、245c、245d的形状相对应。作为一例,所述阀片主体230的外周面与所述流动孔240的形状只在大小上存在差异,而其形状可形成为相同。
其结果,所述吸入阀240的各个阀片部220与存在于所述阀片部220内部的流动孔240的形状相对应,由此,当在吸入阀200的开闭过程中冲击量传递到所述吸入阀200时,能够防止应力集中在所述吸入阀200的特定地点。
如果,在所述第三内周面245c的长度形成为较长,且所述第四内周面245d的长度形成为较短的情况下,或者所述第三内周面245c与一个连接部236平行地延伸,而所述第四内周面245d与另一个连接部236非平行地延伸的情况下,因几何学上的形状差异,应力会集中在所述阀片主体230的特定地点,从而发生所述吸入阀200破损的问题。
参考图11,最相邻的两个阀片部之间的空间,可形成为越朝向所述吸入阀200的半径方向上的外侧越增大。以下,采用第一阀片部220a和位于所述第一阀片部220a左侧的第二阀片部220b进行说明。
具体而言,在设置于所述第一阀片部220a的第一边缘部231和设置于所述第二阀片部220b的第一边缘部231之间,形成有使所述第一、二阀片部220a、220b隔开的空间。所述空间称为“阀片空间部”。所述阀片空间部可形成为越朝向所述吸入阀200的半径方向上的外侧越增大。
将所述第一阀片部220a的第一边缘部231和所述第二阀片部220b的第一边缘部231延伸而相交的点,称为边缘中心部C2。所述边缘中心部C2可形成在所述固定部210的一个位置。
以所述边缘中心部C2为基准,由所述第一阀片部220a的第一边缘部231和所述第二阀片部220b的第一边缘部231之间的角度可形成设定角度θ。作为一例,所述设定角度θ可以在约30-70度的范围内确定。
根据这种结构,所述第一阀片部220a的第一边缘部231与所述第二阀片部220b的第一边缘部231之间的距离,越朝向所述吸入阀200的外侧越变大。
即,在从所述边缘中心部C2隔开第一设定距离P1的地点上,两个第一边缘部231之间的距离形成为第一间距
Figure BDA0001283244990000201
并且,在从所述边缘中心部C2隔开第二设定距离P2的地点上,两个第一边缘部231之间的距离形成为第二间距
Figure BDA0001283244990000202
此处,所述第二设定距离P2可大于第一设定距离P1,所述第二间距
Figure BDA0001283244990000203
可大于第一间距
Figure BDA0001283244990000204
如上所述,在所述第一、二阀片部220a、220b之间形成所述阀片空间部,即可形成为切开了的空间部的大小相对较大,因此,具有能够降低所述吸入阀200的整体重量的优点。
而且,能够增加在所述第一阀片部200a被打开时的经由所述第一吸入孔133a吸入的制冷剂的流路、和在所述第二阀片部200b被打开时的经由所述第三吸入孔133c吸入的制冷剂的流路之间的距离。因此,能够降低所述制冷剂之间的流动阻力,并由此实现能够改善吸入阀的制冷剂的吸入性能的效果。
所述吸入阀200包括弯曲部231a,其用于使所述第一阀片部220a的第一边缘部231与所述第二阀片部220b的第一边缘部231,并且弯曲延伸。通过使所述弯曲部231a弯曲延伸,能够消除应力集中在所述第一阀片部220a的第一边缘部231和所述第二阀片部220b的第一边缘部231相连接的地点,从而能够防止吸入阀200的破损。

Claims (8)

1.一种线性压缩机,其特征在于,包括:
活塞,具有用于使制冷剂吸入至压缩空间的多个吸入孔;以及
吸入阀,连结于所述活塞的前方部,选择性地打开所述多个吸入孔,其中,
所述吸入阀包括:
固定部,具有与阀连结构件相结合的阀连结孔;以及
多个阀片部,具有:两个第一边缘部,从所述固定部向外侧方向延伸;以及第二边缘部,用于形成所述阀片部的外周部,
在所述多个阀片部中,设置于第一阀片部的第一边缘部和设置于第二阀片部的第二边缘部之间的距离,越向所述吸入阀的外侧越增大,
所述阀片部包括:
两个连接部,从所述固定部互相隔开而延伸;
遮蔽部,使所述两个连接部相连接并用于遮蔽所述吸入孔;以及
流动孔,形成在所述两个连接部之间,
在所述遮蔽部开放所述两个吸入孔的过程中,所述两个连接部和遮蔽部从所述活塞的前方部远离,
在所述遮蔽部关闭所述吸入孔的过程中,所述两个连接部和遮蔽部进行靠近所述活塞的前方部的动作,
所述第一阀片部的第一边缘部和所述第二阀片部的第一边缘部延伸并相交的点,形成为边缘中心部(C2),
以所述边缘中心部(C2)为基准,由所述第一阀片部和所述第二阀片部的第一边缘部之间的角度,在30-70度的范围内形成,
各个所述阀片部分别遮蔽所述多个吸入孔中的两个吸入孔,
所述遮蔽部的沿着半径方向的宽度大于由所述两个连接部和所述流动孔形成的沿着半径方向的宽度,以能够遮蔽所述两个吸入孔。
2.根据权利要求1所述的线性压缩机,其特征在于,
所述阀片部包括用于形成所述流动孔的内周面的内周面部,所述内周面部包括:
第一内周面,用于形成所述固定部的外周面;以及
第二内周面,用于形成所述遮蔽部的内周面,并且配置在与所述第一内周面面向的位置。
3.根据权利要求2所述的线性压缩机,其特征在于,
所述第二内周面和所述第二边缘部相互平行地延伸。
4.根据权利要求2所述的线性压缩机,其特征在于,所述内周面部包括:
第三内周面,用于形成所述两个连接部中的一个连接部的内周面;以及
第四内周面,用于形成所述两个连接部中的另一个连接部的内周面,配置在与所述第三内周面面向的位置。
5.根据权利要求1所述的线性压缩机,其特征在于,
在从所述边缘中心部(C2)隔开第一设定距离(P1)的地点上,所述第一阀片部的第一边缘部和所述第二阀片部的第一边缘部之间的距离,形成为第一间距(l1);
在从所述边缘中心部(C2)隔开第二设定距离(P2)的地点上,所述第一阀片部的第一边缘部和所述第二阀片部的第一边缘部之间的距离,形成为第二间距(l2);
所述第二设定距离(P2)大于所述第一设定距离(P1)大,所述第二间距(l2)大于所述第一间距(l1)。
6.根据权利要求1所述的线性压缩机,其特征在于,
所述吸入阀还包括弯曲部,所述弯曲部用于使所述第一阀片部的第一边缘部和所述第二阀片部的第一边缘部连接,并且弯曲延伸。
7.根据权利要求1所述的线性压缩机,其特征在于,
所述吸入孔设置有多个;
所述第一阀片部遮蔽所述多个吸入孔中的部分吸入孔;
所述第二阀片部遮蔽所述多个吸入孔中的其余吸入孔。
8.根据权利要求1所述的线性压缩机,其特征在于,
所述吸入阀的厚度在60-80μm的范围内形成。
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