CN107331808A - 一种蓄电池的安装保护装置 - Google Patents

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苑新胜
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Zhenjiang God Power Energy Co Ltd
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Abstract

本发明提供了一种蓄电池的安装保护装置，包括蓄电池本体，其特征在于，所述蓄电池本体外设置有可活动安装的蓄电池安装支架，所述安装支架本体为与蓄电池本体外壳适应的框体，所述框体的高度等于或小于蓄电池本体高度的二分之一，所述框体的侧面设有弹性卡条，所述卡条的底部通过弹簧固定在所述框体的侧面边框上。本发明解决了目前蓄电池在汽车内的安装不够稳固，容易随汽车行驶的颠簸与其它零部件发生碰撞、摩擦甚至漏液的现象，实现蓄电池在车内的稳固安装，同时也能大大提高蓄电池的使用寿命。

Description

一种蓄电池的安装保护装置
技术领域
本发明涉及蓄电池技术领域，具体地说，本发明涉及一种蓄电池的安装保护装置。
背景技术
蓄电池是一种能量转换设备錞充电时将电能转换成化学能储存起来，放电时又将化学能转换成电能。充电后的电池由于电解液及极板中有杂质存在，会在极板上形成局部放电，这种现象叫做电池的自放电，它随电池的老化程度而加剧。正因为蓄电池有充放电的需要，而其内部又需要通过电解液作为正负极连通的介质，时间久了以后蓄电池容易发生漏液现象，所以蓄电池的安装应平稳，符合抗震要求的有关规定，并且牢固可靠。
而汽车蓄电池安装在汽车内，随着汽车行驶的颠簸，难免会失去平稳，而其外部锁紧带也难免会发生松懈，使蓄电池容易与周围其它零件的线束发生摩擦，甚至会发生漏液现象而引发危险。因此，蓄电池在汽车内的安稳摆放，是至关重要的问题。
发明内容
本发明的目的是提出一种蓄电池的安装保护装置，以解决目前蓄电池在汽车内的安装不够稳固，容易随汽车行驶的颠簸与其它零部件发生碰撞、摩擦甚至漏液的现象，实现蓄电池在车内的稳固安装，同时也能大大提高蓄电池的使用寿命。
本发明的蓄电池的安装保护装置，包括蓄电池本体，其特征在于，所述蓄电池本体外设置有可活动安装的蓄电池安装支架，所述安装支架本体为与蓄电池本体外壳适应的框体，所述框体的高度等于或小于蓄电池本体高度的1/2，所述框体的侧面设有弹性卡条，所述卡条的底部通过弹簧固定在所述框体的侧面边框上。通过在蓄电池本体外设置有可活动安装的蓄电池安装支架，并在框体的侧面设有弹性卡条，所述卡条的底部通过弹簧固定在所述框体的侧面边框上，通过弹簧的弹性可以使蓄电池可以稳固地安放在安装支架内。
进一步地，所述弹性卡条至少为一对，对称设置在所述安装支架上对称的两侧。对称的设置可以使蓄电池在安装支架内的放置更为稳固，不易发生倾斜。
进一步地，所述安装支架的底部为梯形体结构，所述底部的边缘设有向外部伸出的螺栓孔，所述安装支架通过自攻螺钉和车身固定连接。螺栓孔的设置可以实现安装支架与车身的固连，从而进一步实现蓄电池与车身的固连。
进一步地，所述安装支架的底部内侧设有一个或多个定位凸台，所述蓄电池本体的底部设有与所述定位凸台相配合的一个或多个定位凹槽。定位凸台与定位凹槽相配合，可以使蓄电池在安装支架内放置得更为稳妥。进一步地，所述定位凸台或定位凹槽的切面为半圆形或长方形或三角形。
进一步地，所述安装支架的底部设有至少一条加强筋。加强筋提升了安装支架本身的强度，同时对蓄电池的保护能力也大为提高。
进一步地，所述安装支架为塑料材质。塑料材质硬性较低，可以降低对蓄电池外壳的磨损，同时塑料材质也更易于成型。
本发明通过在蓄电池本体外设置有可活动安装的蓄电池安装支架，框体的高度等于或小于蓄电池本体高度的1/2，所述框体的侧面设有弹性卡条，所述卡条的底部通过弹簧固定在所述框体的侧面边框上，使蓄电池可以稳固地安放在安装支架内，同时安装支架与车体通过螺栓固连，从而便实现了蓄电池本体与车体的固连，减少了蓄电池随汽车行驶的颠簸与其它零部件发生碰撞、摩擦甚至漏液的现象，并大大提高了蓄电池的使用寿命。
具体实施方式
为进一步揭示本发明的技术方案，兹结合实施例详细说明本发明的实施方式。
提供具体实施例之目的在于能够充分公开本发明，进而使得本领域的技术人员能够实现本发明所公开的技术方案。正是基于以上之目的，本部分提供的具体实施例中包含了大量的具体细节，如具体装置、方法以及具体数量、参数等等，但它们均不应被解释为对本发明权利范围的限制。
实施例1：
本发明的蓄电池的安装保护装置，包括蓄电池本体，其特征在于，所述蓄电池本体外设置有可活动安装的蓄电池安装支架，所述安装支架本体为与蓄电池本体外壳适应的框体，所述框体的高度等于或小于蓄电池本体高度的1/2，所述框体的侧面设有弹性卡条，所述卡条的底部通过弹簧固定在所述框体的侧面边框上；所述弹性卡条至少为一对，对称设置在所述安装支架上对称的两侧；所述安装支架的底部为梯形体结构，所述底部的边缘设有向外部伸出的螺栓孔，所述安装支架通过自攻螺钉和车身固定连接；所述安装支架的底部内侧设有一个或多个定位凸台，所述蓄电池本体的底部设有与所述定位凸台相配合的一个或多个定位凹槽；所述安装支架的底部设有至少一条加强筋；所述安装支架为塑料材质。
上述中，通过在蓄电池本体外设置有可活动安装的蓄电池安装支架，并在框体的侧面设有弹性卡条，所述卡条的底部通过弹簧固定在所述框体的侧面边框上，通过弹簧的弹性可以使蓄电池可以稳固地安放在安装支架内。弹性卡条在安装支架上对称设置，至少为一对，对称的设置可以使蓄电池在安装支架内的放置更为稳固，不易发生倾斜；底座为梯形的设置可以使安装支架在车内安装更为稳当，螺栓孔的设置可以实现安装支架与车身的固连，从而进一步实现蓄电池与车身的固连。定位凸台与定位凹槽相配合，可以使蓄电池在安装支架内放置得更为稳妥。进一步地，所述定位凸台或定位凹槽的切面为半圆形或长方形或三角形。加强筋提升了安装支架本身的强度，同时对蓄电池的保护能力也大为提高。安装支架采用的是兼材质，塑料材质硬性较低，可以降低对蓄电池外壳的磨损，同时塑料材质也更易于成型。
本发明通过在蓄电池本体外设置有可活动安装的蓄电池安装支架，框体的高度等于或小于蓄电池本体高度的1/2，所述框体的侧面设有弹性卡条，所述卡条的底部通过弹簧固定在所述框体的侧面边框上，使蓄电池可以稳固地安放在安装支架内，同时安装支架与车体通过螺栓固连，从而便实现了蓄电池本体与车体的固连，减少了蓄电池随汽车行驶的颠簸与其它零部件发生碰撞、摩擦甚至漏液的现象，并大大提高了蓄电池的使用寿命。
为了更为清晰的介绍本发明，以下对本发明在实际工作时的具体操作说明如下：
实际应用中，先将安装支架安装在车身内部，并通过自攻螺钉实现其与车身的固定连接，然后将蓄电池放入安装支架的框体内并通过卡条实现对蓄电池的卡紧，最后将车内的蓄电池锁紧带扣紧即可。
当然，本发明安装支架与蓄电池的配合并不是固定不可变的，在不需要安装支架即可实现稳固安装或车身不适合安装支架的情况下，也可以不用安装支架，而将蓄电池按照现行安装方法直接安装。
以上通过对所列实施方式的介绍，阐述了本发明的基本构思和基本原理。但本发明绝不限于上述所列实施方式。凡是基于本发明的技术方案所作的等同变化、改进及故意变劣等行为，均应属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种蓄电池的安装保护装置，包括蓄电池本体，其特征在于，所述蓄电池本体外设置有可活动安装的蓄电池安装支架，所述安装支架本体为与蓄电池本体外壳适应的框体，所述框体的高度等于或小于蓄电池本体高度的1/2，所述框体的侧面设有弹性卡条，所述卡条的底部通过弹簧固定在所述框体的侧面边框上。
2.根据权利要求1所述的蓄电池的安装保护装置，其特征在于，所述弹性卡条至少为一对，对称设置在所述安装支架上对称的两侧。
3.根据权利要求1所述的蓄电池的安装保护装置，其特征在于，所述安装支架的底部为梯形体结构，所述底部的边缘设有向外部伸出的螺栓孔，所述安装支架通过自攻螺钉和车身固定连接。
4.根据权利要求1或3所述的蓄电池的安装保护装置，其特征在于，所述安装支架的底部内侧设有一个或多个定位凸台，所述蓄电池本体的底部设有与所述定位凸台相配合的一个或多个定位凹槽。
5.根据权利要求4所述的蓄电池的安装保护装置，其特征在于，所述定位凸台或定位凹槽的切面为半圆形或长方形或三角形。
6.根据权利要求1所述的蓄电池的安装保护装置，其特征在于，所述安装支架的底部设有至少一条加强筋。
7.根据权利要求1所述的蓄电池的安装保护装置，其特征在于，所述安装支架为塑料材质。
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CN102306716A (zh) * 2011-08-18 2012-01-04 奇瑞汽车股份有限公司 一种蓄电池固定支架
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