CN105789721A - 一种电动汽车用锂电池循环寿命的改善方法 - Google Patents

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王飞
唐垒
余志文
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44—Methods for charging or discharging
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    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Abstract

一种电动汽车用锂电池循环寿命的改善方法，属于锂离子电池技术领域，具体涉及锂电池循环寿命的充电方法，本发明旨在提供一种改善锂电池循环性能的充电方法，所采用的技术方案：一种电动汽车用锂电池循环寿命的改善方法，按照以下步骤进行：第一步，恒流充电至截止电压；第二步，恒压充电至截止电流，本发明应用于锂电池的充电。

Description

一种电动汽车用锂电池循环寿命的改善方法
技术领域
一种电动汽车用锂电池循环寿命的改善方法，属于锂离子电池技术领域，具体涉及锂电池循环寿命的充电方法。
背景技术
目前，锂电池已广泛应用于电动工具，电动汽车，电网储能等各种领域，市场除对其容量，内阻，安全，常温循环等常规性能重点关注之外，对其循环性能的要求也越来越高。循环性能是指测试样品多次充放电循环之后的容量保持率，此环境温度在电池日常使用中随处可见，与电池使用寿命息息相关。目前，技术人员主要通过材料改性、调整电解液成分、优化设计参数等诸多方式来改善此性能，有较大效果。但是随着终端用电设备的耐久性不断提高，以上改善高温循环性能的方式仍然不能完全满足市场的需要，需进一步改进。
发明内容
本发明旨在提供一种改善锂电池循环性能的充电方法。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案：一种电动汽车用锂电池循环寿命的改善方法，按照以下步骤进行：
第一步，0.2C-0.4C恒流充电至截止电压3.53V-3.57V；
第二步，以第一步中的截止电压恒压充电至截止电流0.01C。
优选的，
第一步，0.3C恒流充电至截止电压3.55V；
第二步，3.55V恒压充电至截止电流0.01C。
其中，C表示电池容量。
本发明针对的是电动汽车用的3.7V的单支电池。
本发明和现有技术相比具有的有益效果为：采用本发明提供的充电方法，充电过程中缩短了大电流在高电压下的停留时间，同时降低了充电上限高压值，从而整体上减缓了电池电性能的衰减速率，提高了电池循环性能。
附图说明
图1为常规循环方法平均放电容量保持率。
图2为实验1平均放电容量保持率。
图3为实验2平均放电容量保持率。
具体实施方式
本发明一种电动汽车用锂电池循环寿命的改善方法，按照以下步骤进行：
第一步，0.2C-0.4C恒流充电至截止电压3.53V-3.57V；
第二步，以第一步中的截止电压恒压充电至截止电流0.01C。
优选的，
第一步，0.3C恒流充电至截止电压3.55V；
第二步，3.55V恒压充电至截止电流0.01C。
以下通过实验对比常规循环方法和本发明方法。
1.常规循环方法：选取10个锂电池恒温进行充放电循环测试。
1)充电步骤：
①1C恒流充电至3.7V；
②恒压3.7V充电至0.01C（恒压充电时间39min）；
2)放电步骤：
1C恒电流放电；
3)测试结果：
如图1所示，3000次循环平均放电容量保持率63.3%(如图1)；
2.实验1：选取10个锂电池进行充放电循环测试。
1)充电步骤：
0.3C恒流充电至3.7V；
恒压3.7V充电至0.01C（恒压充电时间27min）；
2)放电步骤：
采用1C恒电流放电。
3)测试结果：
如图2所示，3000次循环平均放电容量保持率68.2%；
3.实验2：选取10个锂电池进行充放电循环测试。
1)充电步骤：
①0.3C恒流充电至3.55V；
恒压3.55V充电至0.01C（恒压充电时间15min）；
2)放电步骤：
采用1C恒电流放电。
3)测试结果：
如图3所示：3000次循环平均放电容量保持率74.8%；
三种方法对比，常规循环方法采用1C充电法上限电压为3.7V，高压停留时间为39min,3000次循环平均放电容量保持率63.3%；实验1循环方法充电法在3.7V停留时间为27min，3000次循环平均放电容量保持率68.2%；而实验2循环方法充电法在3.55V停留的时间仅为15min，3000次循环平均放电容量保持率74.8%。由此可见，采用本发明提供的充电方法，充电过程中缩短了大电流在高电压下的停留时间，同时降低了充电上限高压值，从而整体上减缓了电池电性能的衰减速率，提高了电池循环性能。
参看以上结果可知：采用本发明提供的充电方法后，锂电池循环性能得到显著改善，综合效果：3000次循环容量保持率提升10%以上。

Claims (2)

1.一种电动汽车用锂电池循环寿命的改善方法，其特征在于按照以下步骤进行：
第一步，0.2C-0.4C恒流充电至截止电压3.53V-3.57V；
第二步，以第一步中的截止电压恒压充电至截止电流0.01C。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用锂电池循环寿命的改善方法，其特征在于按照以下步骤进行：
第一步，0.3C恒流充电至截止电压3.55V；
第二步，3.55V恒压充电至截止电流0.01C。
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