CN208682629U - 一种便于安装的车载电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载电池技术领域，尤其是一种便于安装的车载电池，包括安装箱，所述安装箱上端铰接有盖体，所述安装箱内底端安装有支撑座，所述支撑座下表面两侧安装有多个套杆，所述安装箱内底部安装有多个套管，且多个套杆分别开设在不同的套管内部，所述套杆外侧套设有弹簧，且弹簧的一端连接在支撑座下表面，所述支撑座上表面放置有电池本体，所述电池本体两侧的安装箱内壁上设置有阻尼垫，且阻尼垫长度与安装箱内壁高度相同，所述电池本体上表面一侧设置有阴极接口，所述电池本体上表面另一侧设置有阳极接口，所述盖体上表面两侧卡设有第一凹槽。本实用新型结构简单，操作方便，方便快捷的安装电池。

Description

一种便于安装的车载电池

技术领域

本实用新型涉及车载电池技术领域，尤其涉及一种便于安装的车载电池。

背景技术

车载电池是驱动汽车行驶的重要部件，为汽车提供驱动动力，并且保证汽车类各项功能的正常使用，车载电池常会由于充电次数过大而导致电池老化，需要更换电池，但是现有技术中车载电池的拆装十分麻烦，虽然可将车载电池稳固，但却使得更换时间增加，降低工作效率。因此，提出一种便于安装的车载电池。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的车载电池。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种便于安装的车载电池，包括安装箱，所述安装箱上端铰接有盖体，所述安装箱内底端安装有支撑座，所述支撑座下表面两侧安装有多个套杆，所述安装箱内底部安装有多个套管，且多个套杆分别开设在不同的套管内部，所述套杆外侧套设有弹簧，且弹簧的一端连接在支撑座下表面，所述支撑座上表面放置有电池本体，所述电池本体两侧的安装箱内壁上设置有阻尼垫，且阻尼垫长度与安装箱内壁高度相同，所述电池本体上表面一侧设置有阴极接口，所述电池本体上表面另一侧设置有阳极接口，所述盖体上表面两侧卡设有第一凹槽，所述阴极接口和阳极接口均穿过盖体，并延伸至盖体外侧，所述盖体上表面中部开设有第二凹槽。

优选的，所述安装箱外侧表面底端设置有连接耳，且连接耳与安装箱为一体结构，所述连接耳表面卡设有插孔，且插孔贯穿连接耳。

优选的，所述盖体和安装箱同侧表面均开设有插槽，所述插槽内插设有U型卡块。

优选的，所述电池本体上端设置有把手，且把手穿过盖体表面的第二凹槽。

本实用新型提出的一种便于安装的车载电池，有益效果在于：该便于安装的车载电池通过连接耳首先将安装箱紧固安装在汽车内部，电池本体安装在安装箱内部，由于各部件的限位关系，保证电池本体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于安装的车载电池的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种便于安装的车载电池的俯视图。

图中：盖体1、阴极接口2、把手3、第二凹槽4、阳极接口5、插槽6、U型卡块7、安装箱8、阻尼垫9、套杆10、支撑座11、电池本体12、连接耳13、插孔14、第一凹槽15、套管16、弹簧17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种便于安装的车载电池，包括安装箱8，安装箱8上端铰接有盖体1，安装箱8外侧表面底端设置有连接耳13，且连接耳13与安装箱8为一体结构，连接耳13表面卡设有插孔14，且插孔14贯穿连接耳13，盖体1和安装箱8同侧表面均开设有插槽6，插槽6内插设有U型卡块7。连接耳13可将安装箱8紧固安装在汽车内部，方便后续的拆卸，U型卡块7卡设在插槽6内，将盖体1和安装箱8之间紧密贴合在一起。

安装箱8内底端安装有支撑座11，支撑座11下表面两侧安装有多个套杆10，安装箱8内底部安装有多个套管16，且多个套杆10分别开设在不同的套管16内部，套杆10外侧套设有弹簧17，且弹簧17的一端连接在支撑座11下表面，支撑座11上表面放置有电池本体12，电池本体12上端设置有把手3，且把手3穿过盖体1表面的第二凹槽4。汽车在行驶过程中会产生冲击力，则安装箱8内的电池本体12上下移动，则弹簧17受力压缩，此时套杆10在套管16内上下移动，缓冲掉可能产生的冲击力。

电池本体12两侧的安装箱8内壁上设置有阻尼垫9，且阻尼垫9长度与安装箱8内壁高度相同，电池本体12上表面一侧设置有阴极接口2，电池本体12上表面另一侧设置有阳极接口5，盖体1上表面两侧卡设有第一凹槽15，阴极接口2和阳极接口5均穿过盖体1，并延伸至盖体1外侧，盖体1上表面中部开设有第二凹槽4。阻尼垫9与电池本体12相互接触，可增大与电池本体12的摩擦力，保证电池本体12的稳定，阴极接口2和阳极接口5分别与导线相互连接，传导电池本体12内的电能，在需要更换车载电池时，先将U型卡块7取出，打开盖体1后，握住把手3，将电池本体12进行更换，再按照上述步骤，重新将电池本体12紧固即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种便于安装的车载电池，包括安装箱(8)，所述安装箱(8)上端铰接有盖体(1)，其特征在于，所述安装箱(8)内底端安装有支撑座(11)，所述支撑座(11)下表面两侧安装有多个套杆(10)，所述安装箱(8)内底部安装有多个套管(16)，且多个套杆(10)分别开设在不同的套管(16)内部，所述套杆(10)外侧套设有弹簧(17)，且弹簧(17)的一端连接在支撑座(11)下表面，所述支撑座(11)上表面放置有电池本体(12)，所述电池本体(12)两侧的安装箱(8)内壁上设置有阻尼垫(9)，且阻尼垫(9)长度与安装箱(8)内壁高度相同，所述电池本体(12)上表面一侧设置有阴极接口(2)，所述电池本体(12)上表面另一侧设置有阳极接口(5)，所述盖体(1)上表面两侧卡设有第一凹槽(15)，所述阴极接口(2)和阳极接口(5)均穿过盖体(1)，并延伸至盖体(1)外侧，所述盖体(1)上表面中部开设有第二凹槽(4)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载电池，其特征在于，所述安装箱(8)外侧表面底端设置有连接耳(13)，且连接耳(13)与安装箱(8)为一体结构，所述连接耳(13)表面卡设有插孔(14)，且插孔(14)贯穿连接耳(13)。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载电池，其特征在于，所述盖体(1)和安装箱(8)同侧表面均开设有插槽(6)，所述插槽(6)内插设有U型卡块(7)。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载电池，其特征在于，所述电池本体(12)上端设置有把手(3)，且把手(3)穿过盖体(1)表面的第二凹槽(4)。