CN203406352U - 一种电动车便携电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的在于设计一种电动车便携电池。技术方案如下：一种电动车便携电池，由电池主体、把手和充电插头组成组成，所述的电池主体底部设置有若干滚轮；所述的电池主体与把手通过伸缩杆连接，所述的把手上设置有卷线轴，所述充电插头通过导线与电池主体连通，所述导线缠绕于卷线轴上，一端与充电插头连通，另一端穿过伸缩杆内部与电池主体连通。有益效果在于：可有效的减少了因为电池重量给使用者带来的不便，且电池上内置充电插头，在电池没电时不用为没带充电器而发愁。把手上设置有卷线轴，可以有效节省空间，存放更长的导线。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车配件，特别是涉及一种电动车便携电池。
背景技术
第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。当今社会，提倡节能环保、低碳生活，所以越来越多的电动车走进了千家万户。
可是电动车越来越多，而电车也不断在进化，电动车的电池也在不断的进化中，由最开始的铅酸蓄电池进化到胶体蓄电池，然后由镍氢蓄电池进化到锂离子蓄电池，可是无论怎么进化，电池过重的重量总是造成各种电池充电和移动的困难，这些问题一直都是一个急待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于设计一种电动车便携电池；
本实用新型的技术方案是：一种电动车便携电池，由电池主体、把手和充电插头组成组成，所述的电池主体底部设置有若干滚轮；所述的电池主体与把手通过电池主体上端设置的伸缩杆连接，所述的把手上设置有卷线轴，所述的充电插头通过导线与电池主体连通，所述导线缠绕于卷线轴上，一端与充电插头连通，另一端穿过伸缩杆内部与电池主体连通。
所述的若干滚轮的个数为2个。
所述的电池主体为锂电池。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：当电池拆下之后，可以利用电池下面的滚轮和电池上面设置的把手在地上拉着电池前行，有效的减少了因为电池重量给使用者带来的不便，且电池上内置充电插头，在电池没电时不用为没带充电器而发愁。把手上设置有卷线轴，可以有效节省空间，存放更长的导线。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1、滚轮；2、电池主体；3、伸缩杆；4、把手；5、卷线轴；6、充电插头；7、导线。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一种实施方式做出简要说明。
本实用新型的技术方案是：一种电动车便携电池，由电池主体2、把手4和充电插头组成6组成，其特征在于：所述的电池主体2底部设置有若干滚轮1；所述的电池主体2与把手4通过电池主体2上端设置的伸缩杆3连接，所述的把手4上设置有卷线轴5，所述充电插头6通过导线7与电池主体2连通，所述的导线7缠绕于卷线轴5上，一端与充电插头6连通，另一端穿过伸缩杆3内部与电池主体2连通。
如图1所示，本实用新型在使用时，首先将整个电池从电动车上取下，拉把手4将伸缩杆3拉开，将有滚轮1的一侧置于地面，拉动把手4拖拽电池主体2移动。当电池需要充电时，按住把手4拉伸充电插头6，将导线7冲卷线轴5上拉出，拉出足够长的导线7以便将充电插头6插入电源插座内。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (3)
1.一种电动车便携电池，由电池主体（2）、把手（4）和充电插头组成（6）组成，其特征在于：所述的电池主体（2）底部设置有若干滚轮（1）；所述的电池主体（2）与把手（4）通过电池主体（2）上端设置的伸缩杆（3）连接，所述的把手（4）上设置有卷线轴（5），所述的充电插头（6）通过导线（7）与电池主体（2）连通，所述导线（7）缠绕于卷线轴（5）上，一端与充电插头（6）连通，另一端穿过伸缩杆（3）内部与电池主体（2）连通。
2.根据权利要求1所述的一种电动车便携电池，其特征在于：所述的若干滚轮（1）的个数为2个。
3.根据权利要求1所述的一种电动车便携电池，其特征在于：所述的电池主体（2）为锂电池。
Priority Applications (1)
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| CN201320466167.8U CN203406352U (zh) | 2013-07-31 | 2013-07-31 | 一种电动车便携电池 |
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| CN201320466167.8U CN203406352U (zh) | 2013-07-31 | 2013-07-31 | 一种电动车便携电池 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203406352U true CN203406352U (zh) | 2014-01-22 |
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| CN201320466167.8U Expired - Fee Related CN203406352U (zh) | 2013-07-31 | 2013-07-31 | 一种电动车便携电池 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203406352U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106328842A (zh) * | 2015-07-07 | 2017-01-11 | 上海星寰投资有限公司 | 电动自行车及其便携式蓄电池罐 |
| CN108899449A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-11-27 | 国家电网有限公司 | 一种用于电动车的便携式电源箱 |
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2013
- 2013-07-31 CN CN201320466167.8U patent/CN203406352U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106328842A (zh) * | 2015-07-07 | 2017-01-11 | 上海星寰投资有限公司 | 电动自行车及其便携式蓄电池罐 |
| CN108899449A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-11-27 | 国家电网有限公司 | 一种用于电动车的便携式电源箱 |
| CN108899449B (zh) * | 2018-07-11 | 2020-11-24 | 国家电网有限公司 | 一种用于电动车的便携式电源箱 |
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Granted publication date: 20140122 Termination date: 20140731 |
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