CN107329148A - 一种提高车载系统重置后gps定位速度的方法和系统 - Google Patents

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    • G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
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    • G01S19/10—Cooperating elements; Interaction or communication between different cooperating elements or between cooperating elements and receivers providing dedicated supplementary positioning signals

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Abstract

本发明提供了一种可以提高车载系统重置后GPS定位速度的方法和系统，其中方法包括：响应于一次车载系统完成定位，将已经生成的辅助定位信息文件备份到外部存储设备中；响应于车载系统再次开启定位，检查特定位置是否存在辅助定位信息文件，若存在，直接使用本地的辅助定位信息文件；若不存在，进行下一步；读取存储在外部存储设备中的辅助定位信息文件，为定位提供辅助信息。通过本发明，可以大幅提高车载设备系统重置后的定位速度，某些情况下，定位速度可以从几分钟甚至十几分钟，提高到一分钟之内完成，解决了现有技术中车载设备系统重置后，定位速度较慢的问题。

Description

一种提高车载系统重置后GPS定位速度的方法和系统
技术领域
本发明涉及车载设备技术领域，尤其涉及一种提高车载系统重置后GPS定位速度的方法和系统。
背景技术
车载设备系统在每一次定位完成后，会生成辅助定位文件，这些文件会在下一次定位时作为GPS解算方程的输入，从而提高定位速度，减小首次定位时间。但在系统重置后，由于上一次定位获得的辅助定位信息被擦除，因此开启GPS定位后，GPS接收机需要进行全频段搜索以寻找GPS卫星，没有任何辅助定位信息，只能通过搜索收到的卫星数据，解算原始定位方程完成定位。
由于初始辅助定位信息的缺失，因此系统重置后的定位效率相当于从初始状态首次定位。另外，由于用户使用车载系统定位的过程中，通常会保持一定的行驶速度，且环境干扰因素较多，因此使得定位时间长的问题更加突出，给用户带来使用上的不便。
发明内容
针对以上技术问题，本发明提供了一种可以提高车载系统重置后GPS定位速度的方法和系统。
本发明提供了一种可以提高车载系统重置后GPS定位速度的方法，包括：响应于一次车载系统完成定位，将已经生成的辅助定位信息文件备份到外部存储设备中；响应于车载系统再次开启定位，检查特定位置是否存在辅助定位信息文件，若存在，直接使用本地的辅助定位信息文件；若不存在，进行下一步；读取存储在外部存储设备中的辅助定位信息文件，为定位提供辅助信息。
通过本方法，可以大幅提高车载设备系统重置后的定位速度，某些情况下，定位速度可以从几分钟甚至十几分钟，提高到一分钟之内完成，解决了现有技术中车载设备系统重置后，定位速度较慢的问题。
本发明还提供了一种可以提高车载系统重置后GPS定位速度的系统，包括：存储模块，用于响应于一次车载系统完成定位，将已经生成的辅助定位信息文件备份到外部存储设备中；检查模块，用于响应于车载系统再次开启定位，检查特定位置是否存在辅助定位信息文件，若存在，直接使用本地的辅助定位信息文件；若不存在，进行下一步；读取模块，用于读取存储在外部存储设备中的辅助定位信息文件，为定位提供辅助信息。
通过本系统，可以大幅提高车载设备系统重置后的定位速度，某些情况下，定位速度可以从几分钟甚至十几分钟，提高到一分钟之内完成，解决了现有技术中车载设备系统重置后，定位速度较慢的问题。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1为本发明实施例的一种可以提高车载系统重置后GPS定位速度的方法的流程图；
图2为本发明实施例的一种可以提高车载系统重置后GPS定位速度的系统的结构框图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本发明做进一步详细说明。在此，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
本发明实施例一种可以提高车载系统重置后GPS定位速度的方法，如图1所示，包括：
步骤S10，响应于一次车载系统完成定位，将已经生成的辅助定位信息文件备份到外部存储设备中。
步骤S20，响应于车载系统再次开启定位，检查特定位置是否存在辅助定位信息文件，若存在，直接使用本地的辅助定位信息文件；若不存在，进行下一步。
步骤S30，读取存储在外部存储设备中的辅助定位信息文件，为定位提供辅助信息。
基于同一发明构思，本发明实施例还提供了一种可以提高车载系统重置后GPS定位速度的系统，如图2所示，包括：
存储模块1，用于响应于一次车载系统完成定位，将已经生成的辅助定位信息文件备份到外部存储设备中。
检查模块2，用于响应于车载系统再次开启定位，检查特定位置是否存在辅助定位信息文件，若存在，直接使用本地的辅助定位信息文件；若不存在，进行下一步。
读取模块3，用于读取存储在外部存储设备中的辅助定位信息文件，为定位提供辅助信息。
通过本发明，可以大幅提高车载设备系统重置后的定位速度，某些情况下，定位速度可以从几分钟甚至十几分钟，提高到一分钟之内完成，解决了现有技术中车载设备系统重置后，定位速度较慢的问题。
显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明实施例的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明实施例不限制于任何特定的硬件和软件结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明实施例可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种可以提高车载系统重置后GPS定位速度的方法，其特征在于，包括：
响应于一次车载系统完成定位，将已经生成的辅助定位信息文件备份到外部存储设备中；
响应于车载系统再次开启定位，检查特定位置是否存在辅助定位信息文件，若存在，直接使用本地的辅助定位信息文件；若不存在，进行下一步；
读取存储在外部存储设备中的辅助定位信息文件，为定位提供辅助信息。
2.一种可以提高车载系统重置后GPS定位速度的系统，其特征在于，包括：
存储模块，用于响应于一次车载系统完成定位，将已经生成的辅助定位信息文件备份到外部存储设备中；
检查模块，用于响应于车载系统再次开启定位，检查特定位置是否存在辅助定位信息文件，若存在，直接使用本地的辅助定位信息文件；若不存在，进行下一步；
读取模块，用于读取存储在外部存储设备中的辅助定位信息文件，为定位提供辅助信息。
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