CN107323436A - 充气系统及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种充气系统及其控制方法。其中，一种充气系统，包括轮胎、储气罐，还包括：三联件，三位五通阀，第一节流阀，三通阀，检测模块，控制模块，其中，三联件的一端用于连接储气罐，三联件的另一端、三位五通阀的进气口、三位五通阀的第一排气口、第一节流阀及三通阀一端依次相连接，三通阀的另一端用于连接轮胎；检测模块设置在三通阀的第三端上，用于实时检测轮胎的胎压；控制模块与检测模块相连接，用于根据胎压，控制轮胎的充气进程。通过本发明的技术方案，实现胎压实时监控，实现过程管控，进而提升胎压品质，提升胎压一致性，并且消除肉眼观看疲劳等现象，同时提升了用户使用舒适性和安全性。

Description

充气系统及其控制方法

技术领域

本发明涉及轮胎充气技术领域，具体而言，涉及一种充气系统，还涉及一种充气系统的控制方法。

背景技术

随着人们生活水平日渐提高，人们对电动车骑行颠簸过程中胎压的稳定性要求日益提高，并对舒适度和安全也有了新的要求。

目前电动车轮胎充气多采用人为目视压力表来控制胎压，如图1所示，目视法充气系统主要由充气管、带压力表14’的压气枪16’组成，充气管主要用来做传递气体管道，使气体从储气罐18’通向轮胎12’的充气嘴，带压力表14’的压气枪16’主要用于控制气压进出和观测轮胎气压大小。人为肉眼控制存在疲劳要素，容易造成疏忽，且劳动强度大；造成无法有效控制胎压在标准范围；从而出现胎压不稳定现象(胎压大小不一致)，最终导致骑行时胎压过高或胎压不足，影响骑行舒适度和续航里程，同时存在安全隐患。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出了一种充气系统。

本发明的另一个目的在于提出了一种充气系统的控制方法。

有鉴于此，本发明提出了一种充气系统，包括轮胎、储气罐，该充气系统还包括：三联件，三位五通阀，第一节流阀，三通阀，检测模块，控制模块，其中，三联件的一端用于连接储气罐，三联件的另一端、三位五通阀的进气口、三位五通阀的第一排气口、第一节流阀及三通阀一端依次相连接，三通阀的另一端用于连接轮胎；检测模块设置在三通阀的第三端上，用于实时检测轮胎的胎压；控制模块与检测模块相连接，用于根据胎压，控制轮胎的充气进程。

根据本发明的充气系统，主要由三联件、三位五通阀、节流阀、三通阀、检测模块(优选地，检测模块为压力传感器)、控制模块(优选地，控制模块为触摸屏一体机)等电子元器件组成，采用PLC自动化系统控制，实现胎压实时检测并传递数据等功能，当胎压达到预设标准范围时自动停止充气，从而使轮胎充气更简单，胎压更标准，提升胎压一致性，保证整车运行的可靠性，并且降低员工劳动强度，消除肉眼观看疲劳等现象，提高员工工作积极性，同时提升了用户使用舒适性和安全性，增强用户体验。具体的，程序主动启动充气系统，储气罐中的气体通过三联件过滤出干净无杂质的气体，进入三位五通阀的进气口，通过三位五通阀的第一排气口流出到第一节流阀，然后通向三通阀一端，从三通阀另一端流向轮胎的充气口，三通阀的第三端安装压力传感器，因此能够实时感受到胎压，并在胎压达到安全线后停止进气(安全线可依据各种胎压的标准进行具体设置，如骑行电动车胎压的安全线，可选地为0.5MPa)，从而实现胎压充气进程的实时监控，进而实现过程管控，有助于提升胎压品质，提升胎压一致性。

另外，根据本发明上述的充气系统，还可以具有如下附加的技术特征：

在上述技术方案中，优选地，该充气系统还包括：第二节流阀，第二节流阀与三位五通阀的第二排气口相连接；控制模块用于根据胎压，控制轮胎的排气进程；当充气系统开始充气时，控制模块控制三位五通阀开启第一工作状态，储气罐中的气体经三联件、三位五通阀、第一节流阀、三通阀后，进入轮胎中；当充气系统开始排气时，控制模块控制三位五通阀开启第二工作状态，轮胎中的气体逆向经过三通阀、第一节流阀、三位五通阀、第二节流阀后排出；当充气系统排气完毕后，控制模块控制三位五通阀返回初始状态。

在该技术方案中，该充气系统还包括与三位五通阀的第二排气口相连接的第二节流阀，通过轮胎、三通阀、第一节流阀、三位五通阀及第二节流阀组成该充气系统的排气系统。当胎压达到安全线后停止进气的同时，程序自动启动排气系统，轮胎内的气体通过三通阀，逆方向流向第一节流阀，然后通过三位五通阀的第二排气口，通向第二节流阀，然后将气体排出，检测模块实时检测轮胎胎压，当检测到气压排出至标准范围(标准胎压可依据各种胎压的标准进行具体设置，如骑行电动车的标准胎压，可选地为0.18MPa)，充气系统自动停止排气，然后取下充气口，完成排气，充气系统自动复位。从而实现胎压充气、排气状态实时监控，实现过程管控，进而提升胎压品质，提升胎压一致性，推动胎压自动化设备发展。

其中，在充气进程中，控制模块控制三位五通阀开启第一工作状态，储气罐中的气体经三联件后进入三位五通阀，从三位五通阀的第一排气口流向第一节流阀，然后通过三通阀后，进入轮胎中；在排气进程中，控制模块控制三位五通阀开启第二工作状态，轮胎中的气体逆方向流向三通阀、第一节流阀后，经过三位五通阀，从三位五通阀的第二排气口流向第二节流阀，然后将气体排出；当充气系统排气完毕后，控制模块控制三位五通阀返回初始状态。

在上述任一技术方案中，优选地，该充气系统还包括：与控制模块相连接的启动模块和提醒模块，其中，启动模块，用于控制充气系统开始充气；提醒模块，用于根据胎压发出提醒信息。

在该技术方案中，充气系统还包括与控制模块相连接的启动模块和提醒模块。通过触发启动模块，启动充气系统，可以理解的启动模块的触发为主动动作，在充气系统的充气和排气进程中，提醒模块根据胎压发出提醒信息，实现过程管控的同时，进一步提升了用户体验，比如，当胎压达到预设标准范围时，系统自动停止排气，并启动报警灯闪烁3秒，从而给予员工提示，使员工及时取下充气口，完成充气，有效降低员工劳动强度，提高员工工作积极性。

在上述任一技术方案中，优选地，检测模块为压力传感器；控制模块为触摸屏一体机；提醒模块为报警灯；启动模块为启动按钮。

在该技术方案中，检测模块优选地为压力传感器；控制模块优选地为触摸屏一体机，系统中的胎压安全线、标准胎压范围等设定值可以依据各种胎压的标准在触摸屏一体机的胎压设定值窗口进行设置、调整，还可以为胎压设定值窗口设置密码保护锁，不允许无关人员进行调整，增强了安全性；提醒模块优选地为报警灯；启动模块优选地为启动按钮。

本发明还提出一种充气系统的控制方法，用于上述任一技术方案中的充气系统，该控制方法包括：接收充气系统的启动信号；根据启动信号，控制充气系统开始充气；实时检测轮胎的胎压；判断胎压是否大于第一阈值；当胎压大于第一阈值时，在预设时间后，控制充气系统停止充气。

根据本发明的充气系统的控制方法，通过启动信号控制充气系统开始充气，实时检测并判断轮胎的胎压是否达到第一阈值，第一阈值优选地为胎压的安全线，当胎压达到安全线时，轮胎的实际胎压并不能马上达到安全线，经过预设时长后，一般为5秒，充气系统自动停止进气，从而实现胎压实时检测并传递数据等功能，使轮胎充气更简单，胎压更标准，提升胎压一致性，保证整车运行的可靠性，并且降低员工劳动强度，消除肉眼观看疲劳等现象，提高员工工作积极性，同时提升了用户使用舒适性和安全性，增强用户体验。具体的，程序主动启动充气系统，储气罐中的气体通过三联件过滤出干净无杂质的气体，进入三位五通阀的进气口，通过三位五通阀的第一排气口流出到第一节流阀，然后通向三通阀一端，从三通阀另一端流向充气口，三通阀的第三端安装压力传感器，因此能够实时感受到胎压，并在胎压达到安全线后停止进气(安全线可依据各种胎压的标准进行具体设置，如骑行电动车胎压的安全线，可选地为0.5MPa)，从而实现胎压充气进程的实时监控，进而实现过程管控，有助于提升胎压品质，提升胎压一致性。

在上述技术方案中，优选地，该控制方法还包括：在控制充气系统停止充气的同时，控制充气系统开始排气；判断胎压是否处于预设胎压范围；当胎压处于预设胎压范围时，控制充气系统停止排气。

在该技术方案中，当胎压达到安全线系统自动停止进气的同时，程序自动启动排气系统，轮胎内的气体通过三通阀，逆方向流向第一节流阀，然后通过三位五通阀的第二排气口，通向第二节流阀，然后将气体排出，检测模块实时检测轮胎胎压，当检测到气压排出至标准范围(标准胎压可依据各种胎压的标准进行具体设置，如骑行电动车的标准胎压，可选地为0.18MPa)，充气系统自动停止排气，然后取下充气口，完成排气，系统自动复位。实现胎压充气、排气状态实时监控，实现过程管控，从而提升胎压品质，提升胎压一致性，推动胎压自动化设备发展。

在上述任一技术方案中，优选地，根据启动信号，控制充气系统开始充气的步骤，具体包括：控制三位五通阀开启第一工作状态，储气罐中的气体经三联件、三位五通阀、第一节流阀、三通阀后，进入轮胎中；以及控制充气系统开始排气的步骤，具体包括：控制三位五通阀开启第二工作状态，轮胎中的气体逆向经过三通阀、第一节流阀、三位五通阀、第二节流阀后排出；当充气系统排气完毕后，控制三位五通阀返回初始状态。

在该技术方案中，通过控制三位五通阀的工作状态，实现充气系统三种工作状态：充气、排气、复位，从而实现胎压充气、排气进程的自动化控制，实现胎压自检功能，并避免了人为目视压力表而产生的疲劳因素。具体的，在充气进程中，控制三位五通阀开启第一工作状态，储气罐中的气体经三联件后进入三位五通阀，从三位五通阀的第一排气口流向第一节流阀，然后通过三通阀后，进入轮胎中；在排气进程中，控制三位五通阀开启第二工作状态，轮胎中的气体逆方向流向三通阀、第一节流阀后，经过三位五通阀，从三位五通阀的第二排气口流向第二节流阀，然后将气体排出；当充气系统排气完毕后，控制三位五通阀返回初始状态。

在上述任一技术方案中，优选地，该控制方法还包括：在充气系统充气或排气过程中，根据胎压发出提醒信息。

在该技术方案中，在充气系统的充气和排气进程中，根据胎压发出提醒信息，实现过程管控的同时，进一步提升了用户体验，比如，当胎压达到预设标准范围时，系统自动停止排气，并启动报警灯闪烁3秒，从而给予员工提示，使员工及时取下充气口，完成充气，有效降低员工劳动强度，提高员工工作积极性。

在上述任一技术方案中，优选地，第一阈值的范围：0.4MPa至0.6MPa；预设时间的范围：4秒至6秒；预设胎压范围：0.15MPa至0.22MPa。

在该技术方案中，第一阈值的范围为0.4MPa至0.6MPa，预设时间的范围：4秒至6秒；预设胎压范围为0.15MPa至0.22MPa，但不限于此。充气系统中的第一阈值(胎压安全线)、预设胎压范围(标准胎压范围)等设定值可以依据各种胎压的标准在触摸屏一体机的胎压设定值窗口进行设置、调整，预设时间可根据轮胎的容量大小进行设定，还可以为胎压设定值窗口设置密码保护锁，不允许无关人员进行调整，增强了安全性。

在上述任一技术方案中，优选地，第一阈值为0.5MPa；预设时间为5秒。

在该技术方案中，第一阈值为0.5MPa，预设时间为5秒但不限于此。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了现有技术中轮胎充气的示意图；

图2示出了根据本发明的一个实施例的充气系统的充气状态示意图；

图3示出了根据本发明的一个实施例的充气系统的排气状态示意图；

图4示出了根据本发明的一个实施例的充气系统的充气原理示意图；

图5示出了根据本发明的一个实施例的充气系统充气完毕的状态示意图；

图6示出了根据本发明的一个具体实施例的充气系统的示意图；

图7示出了根据本发明的一个实施例的充气系统的控制方法的流程示意图；

图8示出了根据本发明的另一个实施例的充气系统的控制方法的流程示意图；

图9示出了根据本发明的再一个实施例的充气系统的控制方法的流程示意图。

其中，图1中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

12’轮胎，14’压力表，16’压力枪，18’储气罐；

图2至图6中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

10储气罐，12三联件，14三位五通阀，16第一节流阀，18三通阀，20检测模块，22控制模块，24第二节流阀，26启动模块，28提醒模块，30轮胎，32压力传感器，34触摸屏一体机，36启动按钮，38报警灯。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图2至图5描述根据本发明一些实施例的充气系统。

如图2所示，本发明提出了一种充气系统，包括轮胎10、储气罐30，该充气系统还包括：三联件12，三位五通阀14，第一节流阀16，三通阀18，检测模块20，控制模块22，其中，三联件12的一端用于连接储气罐30，三联件12的另一端、三位五通阀14的进气口、三位五通阀14的第一排气口、第一节流阀16及三通阀18一端依次相连接，三通阀18的另一端用于连接轮胎10；检测模块20设置在三通阀18的第三端上，用于实时检测轮胎10的胎压；控制模块22与检测模块20相连接，用于根据胎压，控制轮胎10的充气进程。

根据本发明的充气系统，主要由三联件12、三位五通阀14、节流阀、三通阀18、检测模块20(优选地，检测模块为压力传感器)、控制模块22(优选地，控制模块为触摸屏一体机)等电子元器件组成，采用PLC自动化系统控制，实现胎压实时检测并传递数据等功能，当胎压达到预设标准范围时自动停止充气，从而使轮胎10充气更简单，胎压更标准，提升胎压一致性，保证整车运行的可靠性，并且降低员工劳动强度，消除肉眼观看疲劳等现象，提高员工工作积极性，同时提升了用户使用舒适性和安全性，增强用户体验。具体的，程序主动启动充气系统，储气罐30中的气体通过三联12件过滤出干净无杂质的气体，进入三位五通阀14的进气口，通过三位五通阀14的第一排气口流出到第一节流阀16，然后通向三通阀18一端，从三通阀18另一端流向轮胎10的充气口，如图2中的箭头走向显示了进气方向，三通阀18的第三端安装检测模块20，因此能够实时感受到胎压，并在胎压达到安全线后停止进气(安全线可依据各种胎压的标准进行具体设置，如骑行电动车胎压的安全线，可选地为0.5MPa)，从而实现胎压充气进程的实时监控，进而实现过程管控，有助于提升胎压品质，提升胎压一致性。

在上述实施例中，优选地，如图3所示，该充气系统还包括：第二节流阀24，第二节流阀24与三位五通阀14的第二排气口相连接；控制模块22用于根据胎压，控制轮胎10的排气进程；当充气系统开始充气时，控制模块22控制三位五通阀14开启第一工作状态，储气罐30中的气体经三联件12、三位五通阀14、第一节流阀16、三通阀18后，进入轮胎10中；当充气系统开始排气时，控制模块22控制三位五通阀14开启第二工作状态，轮胎10中的气体逆向经过三通阀18、第一节流阀16、三位五通阀14、第二节流阀24后排出；当充气系统排气完毕后，控制模块22控制三位五通阀14返回初始状态。

在该实施例中，该充气系统还包括与三位五通阀14的第二排气口相连接的第二节流阀24，通过轮胎10、三通阀18、第一节流阀16、三位五通阀14及第二节流阀24组成该充气系统的排气系统。当胎压达到安全线后停止进气的同时，程序自动启动排气系统，轮胎10内的气体通过三通阀18，逆方向流向第一节流阀16，然后通过三位五通阀14的第二排气口，通向第二节流阀24，然后将气体排出，如图3中的箭头走向显示了排气方向。检测模块22实时检测轮胎10胎压，当检测到气压排出至标准范围(标准胎压可依据各种胎压的标准进行具体设置，如骑行电动车的标准胎压，可选地为0.18MPa)，充气系统自动停止排气，然后取下充气口，完成排气，充气系统自动复位。从而实现胎压充气、排气状态实时监控，实现过程管控，进而提升胎压品质，提升胎压一致性，推动胎压自动化设备发展。

其中，如图4、5所示，在充气进程中，控制模块22控制三位五通阀14开启第一工作状态，储气罐30中的气体经三联件12后进入三位五通阀14，从三位五通阀14的第一排气口流向第一节流阀16，然后通过三通阀18后，进入轮胎10中，如图4中的黑色箭头走向显示了进气方向；在排气进程中，控制模块22控制三位五通阀14开启第二工作状态，轮胎10中的气体逆方向流向三通阀18、第一节流阀16后，经过三位五通阀14，从三位五通阀14的第二排气口流向第二节流阀24，然后将气体排出，如图4中的灰色箭头走向显示了排气方向；当充气系统排气完毕后，控制模块22控制三位五通阀14返回初始状态，如图5显示了充气系统充气完毕后的初始状态。

在上述任一实施例中，优选地，该充气系统还包括：与控制模块22相连接的启动模块26和提醒模块28，其中，启动模块26，用于控制充气系统开始充气；提醒模块28，用于根据胎压发出提醒信息。

在该实施例中，充气系统还包括与控制模块22相连接的启动模块26和提醒模块28。通过触发启动模块26，启动充气系统，可以理解的启动模块26的触发为主动动作，在充气系统的充气和排气进程中，提醒模块28根据胎压发出提醒信息，实现过程管控的同时，进一步提升了用户体验，比如，当胎压达到预设标准范围时，系统自动停止排气，并启动报警灯闪烁3秒，从而给予员工提示，使员工及时取下充气口，完成充气，有效降低员工劳动强度，提高员工工作积极性。

在上述任一实施例中，优选地，如图6所示，检测模块20为压力传感器；控制模块22为触摸屏一体机；提醒模块28为报警灯；启动模块26为启动按钮。

在该实施例中，检测模块20优选地为压力传感器32，控制模块22优选地为触摸屏一体机34，提醒模块28优选地为报警灯38，启动模块26优选地为启动按钮36，但不限于此。通过按下启动按钮36，开启充气系统，充气系统开始进气，压力传感器32实时检测轮胎10的胎压，并实时将胎压与系统中设置的胎压安全线进行比较，当胎压达到胎压安全线时，停止进气，同时开启排气系统，充气系统开始排气，此时压力传感器32仍旧实时检测轮胎10的胎压，并将其与系统中设置的标准胎压范围进行比较，当胎压达到标准胎压范围时，停止排气，完成充气，同时系统自动复位。其中，系统中的胎压安全线、标准胎压范围等设定值可以依据各种胎压的标准在触摸屏一体机34的胎压设定值窗口进行设置、调整，还可以为胎压设定值窗口设置密码保护锁，不允许无关人员进行调整，增强了安全性。

如图7所示，根据本发明的一个实施例的充气系统的控制方法的流程示意图。该控制方法700包括：

步骤702，接收充气系统的启动信号；

步骤704，根据启动信号，控制充气系统开始充气；

步骤706，实时检测轮胎10的胎压；判断胎压是否大于第一阈值；

步骤708，当胎压大于第一阈值时，在预设时间后，控制充气系统停止充气。

根据本发明的充气系统的控制方法，通过启动信号控制充气系统开始充气，实时检测并判断轮胎10的胎压是否达到第一阈值，第一阈值优选地为胎压的安全线，当胎压达到安全线时，轮胎的实际胎压并不能马上达到安全线，经过预设时长后，一般为5秒，充气系统自动停止进气，从而实现胎压实时检测并传递数据等功能，使轮胎10充气更简单，胎压更标准，提升胎压一致性，保证整车运行的可靠性，并且降低员工劳动强度，消除肉眼观看疲劳等现象，提高员工工作积极性，同时提升了用户使用舒适性和安全性，增强用户体验。具体的，程序主动启动充气系统，储气罐30中的气体通过三联件12过滤出干净无杂质的气体，进入三位五通阀14的进气口，通过三位五通阀14的第一排气口流出到第一节流阀16，然后通向三通阀18一端，从三通阀18另一端流向充气口，三通阀18的第三端安装压力传感器，因此能够实时感受到胎压，并在胎压达到安全线后停止进气(安全线可依据各种胎压的标准进行具体设置，如骑行电动车胎压的安全线，可选地为0.5MPa)，从而实现胎压充气进程的实时监控，进而实现过程管控，有助于提升胎压品质，提升胎压一致性。

如图8所示，根据本发明的另一个实施例的充气系统的控制方法的流程示意图。该控制方法800包括：

步骤802，接收充气系统的启动信号；

步骤804，根据启动信号，控制充气系统开始充气；

步骤806，实时检测轮胎10的胎压；判断胎压是否达到第一阈值；

步骤808，当胎压达到第一阈值时，在预设时间后，控制充气系统停止充气；

步骤810，在控制充气系统停止充气的同时，控制充气系统开始排气；

步骤812，判断胎压是否处于预设胎压范围；

步骤814，当胎压处于预设胎压范围时，控制充气系统停止排气。

在该实施例中，当胎压达到安全线系统自动停止进气的同时，程序自动启动排气系统，轮胎10内的气体通过三通阀18，逆方向流向第一节流阀16，然后通过三位五通阀14的第二排气口，通向第二节流阀24，然后将气体排出，检测模块20实时检测轮胎10胎压，当检测到气压排出至标准范围(标准胎压可依据各种胎压的标准进行具体设置，如骑行电动车的标准胎压，可选地为0.18MPa)，充气系统自动停止排气，然后取下充气口，完成排气，系统自动复位。实现胎压充气、排气状态实时监控，实现过程管控，从而提升胎压品质，提升胎压一致性，推动胎压自动化设备发展。

如图9所示，根据本发明的再一个实施例的充气系统的控制方法的流程示意图。该控制方法900包括：

步骤902，接收充气系统的启动信号；

步骤904，根据启动信号，控制充气系统开始充气；根据启动信号，控制充气系统开始充气的步骤，具体包括：控制三位五通阀14开启第一工作状态，储气罐30中的气体经三联件12、三位五通阀14、第一节流阀16、三通阀18后，进入轮胎10中；

步骤906，实时检测轮胎10的胎压；判断胎压是否达到第一阈值；

步骤908，当胎压达到第一阈值时，在预设时间后，控制充气系统停止充气；

步骤910，在控制充气系统停止充气的同时，控制充气系统开始排气；控制充气系统开始排气的步骤，具体包括：控制三位五通阀14开启第二工作状态，轮胎10中的气体逆向经过三通阀18、第一节流阀16、三位五通阀14、第二节流阀24后排出；

步骤912，判断胎压是否处于预设胎压范围；

步骤914，当胎压处于预设胎压范围时，控制充气系统停止排气；当充气系统排气完毕后，控制三位五通阀14返回初始状态。

在该实施例中，通过控制三位五通阀14的工作状态，实现充气系统三种工作状态：充气、排气、复位，从而实现胎压充气、排气进程的自动化控制，实现胎压自检功能，并避免了人为目视压力表而产生的疲劳因素。具体的，在充气进程中，控制三位五通阀14开启第一工作状态，储气罐30中的气体经三联件12后进入三位五通阀14，从三位五通阀14的第一排气口流向第一节流阀16，然后通过三通阀18后，进入轮胎10中；在排气进程中，控制三位五通阀14开启第二工作状态，轮胎10中的气体逆方向流向三通阀18、第一节流阀16后，经过三位五通阀14，从三位五通阀14的第二排气口流向第二节流阀24，然后将气体排出；当充气系统排气完毕后，控制三位五通阀14返回初始状态。

在上述任一实施例中，优选地，该控制方法还包括：在充气系统充气或排气过程中，根据胎压发出提醒信息。

在该实施例中，在充气系统的充气和排气进程中，根据胎压发出提醒信息，实现过程管控的同时，进一步提升了用户体验，比如，当胎压达到预设标准范围时，系统自动停止排气，并启动报警灯闪烁3秒，从而给予员工提示，使员工及时取下充气口，完成充气，有效降低员工劳动强度，提高员工工作积极性。

在上述任一实施例中，优选地，第一阈值的范围：0.4MPa至0.6MPa；预设时间的范围：4秒至6秒；预设胎压范围：0.15MPa至0.22MPa。

在该实施例中，第一阈值的范围为0.4MPa至0.6MPa，预设时间的范围：4秒至6秒；预设胎压范围为0.15MPa至0.22MPa，但不限于此。充气系统中的第一阈值(胎压安全线)、预设胎压范围(标准胎压范围)等设定值可以依据各种胎压的标准在触摸屏一体机的胎压设定值窗口进行设置、调整，预设时间可根据轮胎的容量大小进行设定，还可以为胎压设定值窗口设置密码保护锁，不允许无关人员进行调整，增强了安全性。

在上述任一实施例中，优选地，第一阈值为0.5MPa；预设时间为5秒。

在该实施例中，第一阈值为0.5MPa，预设时间为5秒，但不限于此。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种充气系统，包括轮胎、储气罐，其特征在于，所述充气系统还包括：三联件，三位五通阀，第一节流阀，三通阀，检测模块，控制模块，其中，

所述三联件的一端用于连接所述储气罐，所述三联件的另一端、所述三位五通阀的进气口、所述三位五通阀的第一排气口、所述第一节流阀及所述三通阀一端依次相连接，所述三通阀的另一端用于连接所述轮胎；

所述检测模块设置在所述三通阀的第三端上，用于实时检测所述轮胎的胎压；

所述控制模块与所述检测模块相连接，用于根据所述胎压，控制所述轮胎的充气进程。

2.根据权利要求1所述的充气系统，其特征在于，还包括：第二节流阀，所述第二节流阀与所述三位五通阀的第二排气口相连接；所述控制模块用于根据所述胎压，控制所述轮胎的排气进程；

当所述充气系统开始充气时，所述控制模块控制所述三位五通阀开启第一工作状态，所述储气罐中的气体经所述三联件、所述三位五通阀、所述第一节流阀、所述三通阀后，进入所述轮胎中；

当所述充气系统开始排气时，所述控制模块控制所述三位五通阀开启第二工作状态，所述轮胎中的气体逆向经过所述三通阀、所述第一节流阀、所述三位五通阀、所述第二节流阀后排出；

当所述充气系统排气完毕后，所述控制模块控制所述三位五通阀返回初始状态。

3.根据权利要求1所述的充气系统，其特征在于，还包括：与所述控制模块相连接的启动模块和提醒模块，其中，

所述启动模块，用于控制所述充气系统开始充气；

所述提醒模块，用于根据所述胎压发出提醒信息。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的充气系统，其特征在于，

所述检测模块为压力传感器；

所述控制模块为触摸屏一体机；

所述提醒模块为报警灯；

所述启动模块为启动按钮。

5.一种充气系统的控制方法，用于如权利要求1至4中任一项所述的充气系统，其特征在于，所述充气系统的控制方法包括：

接收所述充气系统的启动信号；

根据所述启动信号，控制所述充气系统开始充气；

实时检测所述轮胎的胎压；

判断所述胎压是否大于第一阈值；

当所述胎压大于第一阈值时，在预设时间后，控制所述充气系统停止充气。

6.根据权利要求5所述的充气系统的控制方法，其特征在于，还包括：

在所述控制所述充气系统停止充气的同时，控制所述充气系统开始排气；

判断所述胎压是否处于预设胎压范围；

当所述胎压处于所述预设胎压范围时，控制所述充气系统停止排气。

7.根据权利要求6所述的充气系统的控制方法，其特征在于，所述根据所述启动信号，控制所述充气系统开始充气的步骤，具体包括：

控制所述三位五通阀开启第一工作状态，所述储气罐中的气体经所述三联件、所述三位五通阀、所述第一节流阀、所述三通阀后，进入所述轮胎中；以及

所述控制所述充气系统开始排气的步骤，具体包括：

控制所述三位五通阀开启第二工作状态，所述轮胎中的气体逆向经过所述三通阀、所述第一节流阀、所述三位五通阀、所述第二节流阀后排出；

当所述充气系统排气完毕后，控制所述三位五通阀返回初始状态。

8.根据权利要求6所述的充气系统的控制方法，其特征在于，还包括：

在所述充气系统充气或排气过程中，根据所述胎压发出提醒信息。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的充气系统的控制方法，其特征在于，

所述第一阈值的范围：0.4MPa至0.6MPa；

所述预设时间的范围：4秒至6秒；

所述预设胎压范围：0.15MPa至0.22MPa。

10.根据权利要求9所述的充气系统的控制方法，其特征在于，

所述第一阈值为0.5MPa；

所述预设时间为5秒。