CN201128409Y - 轮胎充气装置 - Google Patents
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Abstract
一种轮胎充气装置，包括气源，该气源通过气管与待充气的轮胎的充气口连通而构成充气气路，还包括：受控开关，串设于该充气气路中以控制该充气气路的通断，其包括控制端；至少一充气参数检测机构，各检测机构包括探测部分和信号变换部分，该探测部分插入该受控开关之后的气路中，该信号变换部分通过检测输出端口给出检测信号；以及，控制器，其与该受控开关的控制端以及该些充气参数检测机构的检测输出端口构成电气回路。用于摩托车制造过程，可提高效率、保证质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车的加工机械，尤其涉及摩托车轮胎的充气装置。
背景技术
在摩托车制造过程中，现有技术的给轮胎进行充气的工艺过程完全由人工完成的，是否充气到位，有没过充或欠充，完全取决于操作人员的经验，致使整个工艺过程效率低、质量没有保障。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服上述现有技术的不足，使轮胎充气过程能够自动化，以提高效率、保证质量。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是，设计制造一种轮胎充气装置，包括气源，该气源通过气管与待充气的轮胎的充气口连通而构成充气气路，还包括：受控开关，串设于该充气气路中以控制该充气气路的通断，其包括控制端；至少一充气参数检测机构，各检测机构包括探测部分和信号变换部分，该探测部分插入该受控开关之后的气路中，该信号变换部分通过检测输出端口给出检测信号；以及，控制器，其与该受控开关的控制端以及该些充气参数检测机构的检测输出端口构成电气回路。
在一实施例中，包括一个充气参数检测机构，其为一压力类传感器。
在另一实施例中，包括两个充气参数检测机构，其一为一压力类传感器、其另一为流量类传感器。
该压力类传感器是指压力传感器、压强传感器、压差传感器或压强差传感器。
该流量类传感器是指流量传感器或流速传感器。
该控制器包括微处理器和与该微处理器相连的人机接口机构，该微处理器包括与该受控开关的控制端相连的输出端和与该些充气参数检测机构的检测输出端口相连的输入端。
该人机接口机构指触摸屏。
同现有技术相比，采用本实用新型的轮胎充气装置，可提高效率、保证质量。
附图说明
图1为本实用新型的轮胎充气装置第一实施例结构示意图。
图2为本实用新型的轮胎充气装置第二实施例结构示意图。
具体实施方式
以下结合各附图所示之最佳实施例作进一步详述。
本实用新型的轮胎充气装置第一实施例，如图1所示，包括：气源1，开关2，第一充气参数检测机构3，第二气体参数检测机构4和控制器5，该气源1、开关2以及轮胎7的充气口8之间通过气管6连接成气路。该第一充气参数检测机构3和第二气体参数检测机构4的探测部分插入上述开关2之后的气路中。该第一充气参数检测机构3和第二气体参数检测机构4的探测信号输出端，开关2的控制端均连接到该控制器5而共同构成电路。该控制器5根据该第一充气参数检测机构3和第二气体参数检测机构4给出的探测信号而依据一定的判断规则作出决策，输出命令信号以控制开关2的动作。
优选地，气源1为一储存有一定容积轮胎充气气体的气罐，该开关2为一电控单向气阀，该第一充气参数检测机构3为一流量传感器，该第二气体参数检测机构4为一压力传感器，该控制器5包括微处理器和与该微处理器相连的人机接口机构，而电控单向气阀的控制端、流量传感器的输出端以及压力传感器的输出端均与该微处理相连，该人机接口机构则可以是一触摸屏，也可以是其它的键盘与显示屏的组合。采用该种结构的轮胎充气装置给轮胎7充气的过程，大致包括：
1、将待充气轮胎7的充气口8与气管6连通；
2、开始充气，控制器5给出控制信号，打开电控单向气阀，这时，充气气体会源源不断地由气罐流进轮胎7内，流量传感器和压力传感器则实时地给出相应的检测信号；
3、控制器5根据检测信号变化情况，判断轮胎7充气是否已经达到要求，是的话，给出控制信号，关断电控单向气阀，停止充气，给出轮胎7充气完毕的提示；
4、并在延迟一设定时间后，复核检测信号变化情况，以确定是否还需补充充气，是的话，重复上述步骤2和3，进行补气，如果在设定的充气策略下无法完成充气，则给出轮胎7存在漏气的报警指示，结束对该轮胎7的充气。
显然，上述的流量传感器也可以用流速传感器来替代，而上述的压力传感器也可以是压差传感器、压强传感器或压强差传感器。
本实用新型的轮胎充气装置第二实施例，如图2所示，包括：气源1，开关2，第二气体参数检测机构4和控制器5，其不同于上述第一实施例的区别之处在于：在充气气路中只设置一检测充气气压的压力传感器，显然，这时，控制器5只能根据该第二气体参数检测机构4给出的探测信号而依据一定的判断规则作出决策，输出命令信号以控制开关2的动作，换句话来说，控制器5的判断规则会相应地有所调整。而采用该种结构的轮胎充气装置给轮胎7充气的过程，与上述的轮胎充气装置第一实施例的过程基本上一样，在此不再赘述。
可见，采用本实用新型的轮胎充气装置，用于摩托车制造过程，与现有的人工充气，具有的好处包括：
1、在触摸屏上输入轮胎所需气压，充气时检测到流量传感器流量减少到设定值后，气阀关闭，由压力传感器检测轮胎此时气压，若气压过低、再瞬间充气，再次检测，达到设定要求，绿灯指示；
2、把每种不同规格的轮胎型号储存于控制系统，下次直接在触摸屏上调用即可，确保充气均匀、稳定、快速。
显然，本实用新型的轮胎充气装置同样适用于自行车、电动车等有类似于摩托车的轮胎需要充气的产品的制造过程。
以上所述之最佳实施例意在具体说明本实用新型的思路：在充气气源与待充气轮胎之间的充气气路中设置受控开关、至少一充气状态检测机构，并将该些充气状态检测机构的输出送控制器，而该受控开关的控制端与该控制器的输出端相连，该控制器根据该些充气状态检测机构给出的信号、做出相应的判断而将决策信号送至该受控开关的控制端，以实现轮胎充气的自动化。本实用新型之实施，并不限于以上最佳实施例所公开的方式，凡基于上述设计思路，进行简单推演与替换，得到的具体的轮胎充气装置，都属于本实用新型的实施。
Claims (7)
1、一种轮胎充气装置，包括气源，该气源通过气管与待充气的轮胎的充气口连通而构成充气气路，其特征在于，还包括：受控开关，串设于该充气气路中以控制该充气气路的通断，其包括控制端；至少一充气参数检测机构，各检测机构包括探测部分和信号变换部分，该探测部分插入该受控开关之后的气路中，该信号变换部分通过检测输出端口给出检测信号；以及，控制器，其与该受控开关的控制端以及该些充气参数检测机构的检测输出端口构成电气回路。
2、如权利要求1所述的轮胎充气装置，其特征在于，包括一个充气参数检测机构，该充气参数检测机构为一压力类传感器。
3、如权利要求1所述的轮胎充气装置，其特征在于，包括两个充气参数检测机构，其一为一压力类传感器、其另一为流量类传感器。
4、如权利要求2或3所述的轮胎充气装置，其特征在于：该压力类传感器是指压力传感器、压强传感器、压差传感器或压强差传感器。
5、如权利要求3所述的轮胎充气装置，其特征在于：该流量类传感器是指流量传感器或流速传感器。
6、如权利要求1所述的轮胎充气装置，其特征在于：该控制器包括微处理器和与该微处理器相连的人机接口机构，该微处理器包括与该受控开关的控制端相连的输出端和与该些充气参数检测机构的检测输出端口相连的输入端。
7、如权利要求6所述的轮胎充气装置，其特征在于：该人机接口机构指触摸屏。
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