CN107323374B - 一种多线束分线及排线装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多线束分线及排线装置，涉及线束本体技术领域，包括线束本体、线束本体排线装置和防护装置，线束本体排线装置包括空心圆筒一和环状的橡胶圈，空心圆筒一的外壁设有环形排布的平行于空心圆筒一延伸方向的圆弧状的条形槽，线束本体分布在条形槽中并套上橡胶圈锁紧，防护装置包括套在空心圆筒一外围的空心圆筒二和位于空心圆筒二两端的盘状的挡盖，排线孔的内壁粘接有橡胶套，本发明通过对多股线束本体进行排线、分线，使各种线束排线不会错乱，当设备受到碰撞或者颠簸时，线束不会受到挤压，也不会相互之间产生剧烈碰撞，延长了线束的实用寿命，降低了生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及线束技术领域，具体涉及一种多线束分线及排线装置。
背景技术：
汽车线束是汽车内部电路的连接主体。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。因为汽车中有很多线束，导致线束布置比较凌乱，而传统只是采用绝缘胶布包裹，导致在维修过程无法分辨线路的走向，造成维修困难，而且在日常使用中，因为绝缘体与线束之间包裹非常紧密，导致散热性能较差，且抗挤压和抗震性能都不强。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多线束分线及排线装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种多线束分线及排线装置，包括线束本体、线束本体排线装置和防护装置，所述线束本体排线装置包括空心圆筒一和环状的橡胶圈，所述空心圆筒一的外壁设有环形排布的平行于空心圆筒一延伸方向的圆弧状的条形槽，线束本体分布在条形槽中并套上橡胶圈锁紧，所述空心圆筒一的外壁上设有平行于条形槽的滑槽，所述防护装置包括套在空心圆筒一外围的空心圆筒二和位于空心圆筒二两端的盘状的挡盖，所述空心圆筒二两端的侧壁上设有螺纹孔，所述挡盖与空心圆筒二通过螺钉可拆卸连接，所述挡盖上设有环形排列的排线孔，所述排线孔的内壁粘接有橡胶套，所述空心圆筒二的内壁设有平行于空心圆筒二延伸方向的卡块，所述卡块与滑槽一一对应，空心圆筒一与空心圆筒二安装后形成环形的镂空区域。
优选的，所述挡盖的中心位置设有与空心圆筒一连通且与空心圆筒一内径相同的通孔。
优选的，所述空心圆筒一的长度与空心圆筒二的长度相同。
优选的，所述条形槽设有若干个且条形槽与条形槽之间具有间隔。
优选的，所述橡胶圈设有2-4个且均匀环绕在空心圆筒一的外壁上。
本发明的优点在于：本发明公开了一种多线束分线及排线装置，通过设置用于排线以及分线的空心圆筒一和将线束本体包络进行保护的空心圆筒二，空心圆筒一的外壁设有滑槽、空心圆筒二的内壁设置与滑槽相对应的卡块并且空心圆筒一与空心圆筒二的长度相同，当将空心圆筒一与空心圆筒二安装在一起后空心圆筒一的外壁与空心圆筒二的内壁之间形成镂空区域，这样便使线束本体处在相对空阔的空间，空心筒体二不会对线束本体造成挤压，延长了线束本体的使用寿命，另外，通过在空心圆筒二两端的外壁上螺纹连接挡盖，便于对整个装置的拆卸与检修，当将线束本体排布在条形槽中，利用橡胶圈将线束本体“绑”在空心筒体一的外壁上，并且线束本体的两端从挡盖上的排线孔内的橡胶套中穿过，起到对线束本体的夹紧、定位作用，这样在使用过程中不会造成线束本体的松动，另外挡盖上设置与空心圆筒一内径相同的通孔，使空心圆筒一内壁与外部连通，提高了散热效果，通过设置多个条形槽且条形槽与条形槽之间存在间隔，使各种不同的线束本体彼此分开，不会造成线束本体的错综分布，同时各种线束本体彼此之间不会受到电信号的干扰。本发明通过对多股线束本体进行排线、分线，使各种线束排线不会错乱，当设备受到碰撞或者颠簸时，线束不会受到挤压，也不会相互之间产生剧烈碰撞，延长了线束的实用寿命，降低了生产成本。
附图说明
图1为本发明所述的一种多线束分线及排线装置的示意图。
图2为本发明所述的一种多线束分线及排线装置的挡盖的示意图。
图3为本发明所述的一种多线束分线及排线装置的空心筒体一的示意图。
图4为本发明所述的一种多线束分线及排线装置的空心筒体二的示意图。
其中：1—空心圆筒一，2-空心圆筒二，3-螺纹孔，4-卡块，5-条形槽，6-橡胶圈，7-线束本体，8-滑槽，9-镂空区域，10-挡盖，11-通孔，12-排线孔。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至图4所示，一种多线束分线及排线装置，包括线束本体7、线束本体排线装置和防护装置，所述线束本体排线装置包括空心圆筒一1和环状的橡胶圈6，所述空心圆筒一1的外壁设有环形排布的平行于空心圆筒一1延伸方向的圆弧状的条形槽5，线束本体1分布在条形槽5中并套上橡胶圈6锁紧，所述空心圆筒一1的外壁上设有平行于条形槽5的滑槽8，所述防护装置包括套在空心圆筒一1外围的空心圆筒二2和位于空心圆筒二2两端的盘状的挡盖10，所述空心圆筒二2两端的侧壁上设有螺纹孔3，所述挡盖10与空心圆筒二2通过螺钉可拆卸连接，所述挡盖10上设有环形排列的排线孔12，所述排线孔12的内壁粘接有橡胶套，所述空心圆筒二2的内壁设有平行于空心圆筒二2延伸方向的卡块4，所述卡块4与滑槽8一一对应，空心圆筒一1与空心圆筒二2安装后形成环形的镂空区域9。
在本实施例中，所述挡盖10的中心位置设有与空心圆筒一1连通且与空心圆筒一1内径相同的通孔11。
在本实施例中，所述空心圆筒一1的长度与空心圆筒二2的长度相同。
在本实施例中，所述条形槽5设有若干个且条形槽5与条形槽5之间具有间隔。
在本实施例中，所述橡胶圈6设有2-4个且均匀环绕在空心圆筒一1的外壁上。
本发明的优点在于：本发明公开了一种多线束分线及排线装置，通过设置用于排线以及分线的空心圆筒一1和将线束本体7包络进行保护的空心圆筒二2，空心圆筒一1的外壁设有滑槽8、空心圆筒二2的内壁设置与滑槽8相对应的卡块4并且空心圆筒一1与空心圆筒二2的长度相同，当将空心圆筒一1与空心圆筒二2安装在一起后空心圆筒一1的外壁与空心圆筒二2的内壁之间形成镂空区域9，这样便使线束本体7处在相对空阔的空间，空心筒体二2不会对线束本体造成挤压，延长了线束本体7的使用寿命，另外，通过在空心圆筒二2两端的外壁上螺纹连接挡盖10，便于对整个装置的拆卸与检修，当将线束本体7排布在条形槽5中，利用橡胶圈6将线束本体7“绑”在空心筒体一1的外壁上，并且线束本体7的两端从挡盖10上的排线孔12内的橡胶套中穿过，起到对线束本体7的夹紧、定位作用，这样在使用过程中不会造成线束本体7的松动，另外挡盖10上设置与空心圆筒一1内径相同的通孔11，使空心圆筒一1内壁与外部连通，提高了散热效果，通过设置多个条形槽5且条形槽5与条形槽5之间存在间隔，使各种不同的线束本体7彼此分开，不会造成线束本体7的错综分布，同时各种线束本体7彼此之间不会受到电信号的干扰，组装完成后将本装置通过安装机构安装在汽车上。本发明通过对多股线束本体7进行排线、分线，使各种线束排线不会错乱，当设备受到碰撞或者颠簸时，线束不会受到挤压，也不会相互之间产生剧烈碰撞，延长了线束的实用寿命，降低了生产成本。
由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
Claims (5)
1.一种多线束分线及排线装置，其特征在于，包括线束本体(7)、线束本体排线装置和防护装置，所述线束本体排线装置包括空心圆筒一(1)和环状的橡胶圈(6)，所述空心圆筒一(1)的外壁设有环形排布的平行于空心圆筒一(1)延伸方向的圆弧状的条形槽(5)，线束本体(7)分布在条形槽(5)中并套上橡胶圈(6)锁紧，所述空心圆筒一(1)的外壁上设有平行于条形槽(5)的滑槽(8)，所述防护装置包括套在空心圆筒一(1)外围的空心圆筒二(2)和位于空心圆筒二(2)两端的盘状的挡盖(10)，所述空心圆筒二(2)两端的侧壁上设有螺纹孔(3)，所述挡盖(10)与空心圆筒二(2)通过螺钉可拆卸连接，所述挡盖(10)上设有环形排列的排线孔(12)，所述排线孔(12)的内壁粘接有橡胶套，所述空心圆筒二(2)的内壁设有平行于空心圆筒二(2)延伸方向的卡块(4)，所述卡块(4)与滑槽(8)一一对应，空心圆筒一(1)与空心圆筒二(2)安装后形成环形的镂空区域(9)。
2.根据权利要求1所述的一种多线束分线及排线装置，其特征在于：所述挡盖(10)的中心位置设有与空心圆筒一(1)连通且与空心圆筒一(1)内径相同的通孔(11)。
3.根据权利要求1所述的一种多线束分线及排线装置，其特征在于：所述空心圆筒一(1)的长度与空心圆筒二(2)的长度相同。
4.根据权利要求1所述的一种多线束分线及排线装置，其特征在于：所述条形槽(5)设有若干个且条形槽(5)与条形槽(5)之间具有间隔。
5.根据权利要求1所述的一种多线束分线及排线装置，其特征在于：所述橡胶圈(6)设有2-4个且均匀环绕在空心圆筒一(1)的外壁上。
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