CN107323354A - 一种通过智能后视镜实现跟车导航的方法和系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种通过智能后视镜实现跟车导航的方法和系统，其中方法包括：接收其他车辆的位置信息，所述其他车辆的位置信息由其他车辆的智能后视镜获取，并通过云服务进行分享；将获取的其他车辆的位置信息实时显示在导航地图中。本发明利用智能后视镜进行车辆位置的获取和分享，使多辆车的位置信息能够显示在导航地图中，实现了通过导航地图进行跟车的功能，使跟车不受视线范围的约束，更加方便。

Description

一种通过智能后视镜实现跟车导航的方法和系统
技术领域
本发明涉及车载设备技术领域，特别是涉及一种通过智能后视镜实现跟车导航的方法和系统。
背景技术
在驾车过程中，有时需要跟随另一台车辆行驶，目前一般都是通过人眼的刮擦进行跟随，但是人眼跟车对车距有限制，如果前车脱离了视线范围就很容易跟丢。
发明内容
针对以上技术问题，本发明提供了一种可以不受视线范围约束的通过智能后视镜实现跟车导航的方法和系统。
本发明提供了一种通过智能后视镜实现跟车导航的方法，包括：接收其他车辆的位置信息，所述其他车辆的位置信息由其他车辆的智能后视镜获取，并通过云服务进行分享；将获取的其他车辆的位置信息实时显示在导航地图中。
本方法利用智能后视镜进行车辆位置的获取和分享，使多辆车的位置信息能够显示在导航地图中，实现了通过导航地图进行跟车的功能，使跟车不受视线范围的约束，更加方便。
本发明还提供了一种通过智能后视镜实现跟车导航的系统，包括：接收模块，用于接收其他车辆的位置信息，所述其他车辆的位置信息由其他车辆的智能后视镜获取，并通过云服务进行分享；显示模块，用于将获取的其他车辆的位置信息实时显示在导航地图中。
本系统利用智能后视镜进行车辆位置的获取和分享，使多辆车的位置信息能够显示在导航地图中，实现了通过导航地图进行跟车的功能，使跟车不受视线范围的约束，更加方便。
本发明提供了一种通过智能后视镜实现跟车导航的方法，包括：获取本车的位置信息；通过云服务对本车的位置信息进行分享，所述分享的本车的位置信息由其他车辆的智能后视镜获取，并实时显示在其导航地图中。
本方法利用智能后视镜进行车辆位置的获取和分享，使多辆车的位置信息能够显示在导航地图中，实现了通过导航地图进行跟车的功能，使跟车不受视线范围的约束，更加方便。
本发明还提供了一种通过智能后视镜实现跟车导航的系统，包括：定位模块，用于获取本车的位置信息；分享模块，用于通过云服务对本车的位置信息进行分享，所述分享的本车的位置信息由其他车辆的智能后视镜获取，并实时显示在其导航地图中。
本系统利用智能后视镜进行车辆位置的获取和分享，使多辆车的位置信息能够显示在导航地图中，实现了通过导航地图进行跟车的功能，使跟车不受视线范围的约束，更加方便。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1为本发明实施例的一种通过智能后视镜实现跟车导航的方法的流程图；
图2为本发明实施例的一种通过智能后视镜实现跟车导航的系统的结构框图；
图3为本发明实施例的一种通过智能后视镜实现跟车导航的方法的流程图；
图4为本发明实施例的一种通过智能后视镜实现跟车导航的系统的结构框图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本发明做进一步详细说明。在此，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
本发明实施例提供了一种通过智能后视镜实现跟车导航的方法，如图1所示，包括：
步骤S10，接收其他车辆的位置信息，所述其他车辆的位置信息由其他车辆的智能后视镜获取，并通过云服务进行分享。
步骤S20，将获取的其他车辆的位置信息实时显示在导航地图中。
本发明实施例还提供了一种通过智能后视镜实现跟车导航的系统，如图2所示，包括：
接收模块1，用于接收其他车辆的位置信息，所述其他车辆的位置信息由其他车辆的智能后视镜获取，并通过云服务进行分享。
显示模块2，用于将获取的其他车辆的位置信息实时显示在导航地图中。
本发明实施例提供了一种通过智能后视镜实现跟车导航的方法，如图3所示，包括：
步骤S30，获取本车的位置信息。
步骤S40，通过云服务对本车的位置信息进行分享，所述分享的本车的位置信息由其他车辆的智能后视镜获取，并实时显示在其导航地图中。
本发明实施例还提供了一种通过智能后视镜实现跟车导航的系统，如图4所示，包括：
定位模块3，用于获取本车的位置信息。
分享模块4，用于通过云服务对本车的位置信息进行分享，所述分享的本车的位置信息由其他车辆的智能后视镜获取，并实时显示在其导航地图中。
本发明利用智能后视镜进行车辆位置的获取和分享，使多辆车的位置信息能够显示在导航地图中，实现了通过导航地图进行跟车的功能，使跟车不受视线范围的约束，更加方便。
显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明实施例的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明实施例不限制于任何特定的硬件和软件结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明实施例可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种通过智能后视镜实现跟车导航的方法，其特征在于，包括：
接收其他车辆的位置信息，所述其他车辆的位置信息由其他车辆的智能后视镜获取，并通过云服务进行分享；
将获取的其他车辆的位置信息实时显示在导航地图中。
2.一种通过智能后视镜实现跟车导航的系统，其特征在于，包括：
接收模块，用于接收其他车辆的位置信息，所述其他车辆的位置信息由其他车辆的智能后视镜获取，并通过云服务进行分享；
显示模块，用于将获取的其他车辆的位置信息实时显示在导航地图中。
3.一种通过智能后视镜实现跟车导航的方法，其特征在于，包括：
获取本车的位置信息；
通过云服务对本车的位置信息进行分享，所述分享的本车的位置信息由其他车辆的智能后视镜获取，并实时显示在其导航地图中。
4.一种通过智能后视镜实现跟车导航的系统，其特征在于，包括：
定位模块，用于获取本车的位置信息；
分享模块，用于通过云服务对本车的位置信息进行分享，所述分享的本车的位置信息由其他车辆的智能后视镜获取，并实时显示在其导航地图中。
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