发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种适用于倒锥壳水塔预制水箱提升,容量越大、体积越重越能发挥效果,换杆时吊杆内应力变化小,解决吊杆在提升及换杆时出现零杆或严重超荷杆的问题。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种千吨级水塔施工方法,其特征在于包括如下步骤:
1)制作水塔基础;
2)施工混凝土筒身:先进行千斤顶布置设计,而后对支撑杆进行加工,而后组装滑模平台,再进行砼的养护系统,最后进行筒身的滑升,并且在筒身顶部预埋钢板;
3)混凝土水箱模板系统搭设:水箱下环梁的底模采用砖砌墩支撑,环梁外侧模采用木模板,水箱下环梁与筒身外壁之间留100mm空隙,采用厚钢板围成内模,空隙中填砂捣实,上表面抹一道水泥砂浆,下锥壳分内外两面支模,外模一次支成,内模随浇随支,水箱下环梁连接吊杆;
4)水箱钢筋安装;
5)安装水箱上层模板:只支设内模板,不支设外模板;
6)制作提升承重钢架:支架由动环梁、静环梁和提升承重钢架组成;
7)安装提升承重钢架:提升承重钢架为倒装带有倾角的锥台钢结构,下端用电焊与筒身预埋的钢板焊接,上部支撑焊接着静环梁, 承重钢梁在地面分为两半,吊车分半吊至筒身顶焊接牢固后成为倒立状态;
8)水箱拆模;
9)安装提升平台和吊杆:在动静环梁之间设置偶数个千斤顶,每个千斤顶左右两侧对称布置若干丝杆,在竖直方向上每条线上设置若干吊杆,最上一个吊杆和丝杆连接,吊杆连接点在竖直方向上错位,吊杆依次穿过静环梁和动环梁,在静环梁和动环梁上方位置的丝杆设置螺母,吊杆安装完毕后,用千斤顶逐根拉紧,再扭紧静环梁上的螺母;
10) 液压提升施工:先进行试吊,将水箱提升离地面100-200mm,静荷12-24小时,进行全面检查后,开始正式提升,提升过程中,在水箱顶面用手摇动吊杆,检查各吊杆松紧是否一样,保证各吊杆受力均匀;
11) 水箱就位:拧紧全部丝杆上螺母,拧紧全部丝杆上螺母,千斤顶驱动动环梁带动丝杆、吊杆和水箱上升,同时将静环梁上的螺母向下旋动病锁紧在静环梁上,随后开始回油,动环梁复位,向下旋转动环梁上的螺母并旋紧,重复上述动作;水箱提升完毕后,吊杆完全和水箱连接在一起,使水箱悬挂在空中,做水箱的圈梁工作,将钢筋放置好后,浇筑混凝土,采用人工与机械振捣相结合的方法,硂浇筑后初凝钱,用水泥砂浆以人工方法,边敲打镶入硂的空隙中;
12) 拆除吊杆、丝杆设备和提升承重钢架。
进一步的所述水塔基础为圆台形基础,半径R=6600mm,埋深H=-4.1m,垫层为100mm厚C15,基础混凝土强度为C30,采用商品混凝土汽车泵浇筑,混凝土浇筑后保养期不少于14d;钢筋为Ⅰ、Ⅲ级钢,基础钢筋保护层为40mm,钢筋搭接长度42d,环壁的厚度偏差不大于20mm。
进一步的筒身硂的养护,靠高压水泵压水到硂高度处进行养护,高压水管在平台滑升到5m高时,安装高压水管,该水管安装在外吊装的地步,上水接头三通出用钢丝绑在提升架上,在环形水管内侧钻φ6mm孔,排列用喷水。
进一步的筒身滑升过程首先进行试滑,① 试滑 试滑前需对油路、千斤顶进行检查排气,然后送油起步一个行程,此时对所有系统进行全面检查、校正,同时运用短筋ф10mm L=420mm 短筋@300mm 与主筋横焊在模板底内部,以确定截面厚度。在内外模两侧使用 M7.5 水泥砂浆、MU15 砖沿圆筒砌筑,同时外模还采用ф12mm 钢丝绳锁紧,然后浇捣800mm 高砼,停歇 40 分钟以后开始提升 1~2个行程,最后视砼强度情况提升。②正常滑升 试滑完毕后即进行正式滑升,正式滑升每层高度 250mm~300mm。上层提升距下层提升时间不得超过1.5h,正常滑升的速度应根据砼的强度确定,其出模强度应达到 0.05~0.25N/㎡ 。
进一步的所述水箱钢筋安装中,先绑下环梁,再绑中环梁,避雷接地引线的两组钢筋采用通常钢筋,钢筋接头采用搭接焊,焊缝长度不小于10d,同一截面钢筋搭接头数量不超过总数的25%,绑扎接头长度不小于42d。
进一步的所述水箱混凝土采用042.5Mpa普通硅酸盐水泥商品混凝土,连续浇筑不间断,混凝土浇筑终凝后浇水养护14天,下锥壳混凝土强度大1.2MPa,强度达到设计强度等级100%才拆除底模。
进一步的所述动环梁和静环梁之间设置18个提升用的千斤顶,每个千斤顶承载100T,每个千斤顶左右两侧对称各布置4根丝杆。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:适用于倒锥壳水塔预制水箱提升,容量、质量和体积越大越能发挥作用,“密布”吊杆,换杆时吊杆内应力变化小,解决了吊杆在提升及换杆时出现零杆或严重超荷杆的问题,提升系统刚度大,能够保证大吨位预制水箱安全平稳提升就位。
具体实施方式
一种千吨级水塔施工方法,制作水塔基础,水塔基础为圆台形基础,半径R=6600mm,埋深H=-4.10m,垫层为 100mm 厚 C15,基础混凝土强度为 C30,采用商品混凝土汽车泵浇筑,混凝土浇筑后保养期不少于 14d;钢筋为 I、III 级钢,基础钢筋保护层为40mm,钢筋搭接长度 42d,环壁的厚度偏差不大于 20mm。
施工混凝土筒身,本水塔筒身高43300mm,载荷组合计算,合计204KN,千斤顶选用GYD-35G型滚珠式液压千斤顶,安全系数取2,承载力35÷2=17.5KN,相应φ25mm支撑杆(3号钢)其承载力取15KN计算。根据荷载组合情况分析,取最大荷载计算千斤顶及支承杆的数量为: 204÷15=14 台,为方便等弧布置千斤顶及门架,选用 16 台千斤顶。千斤顶采用 3.5T滚珠穿心式千斤顶。支撑杆加工:支撑杆采用φ25圆钢。
滑模平台组装,依次为外围圈-辐射梁-内围圈-千斤顶、提升架览-外模板、平台木铺板、液压系统-起重系统-各种丝杆、电器信号系统-栏杆、内外吊架-安全网、吊装铺板。
硂的养护系统,筒身硂的养护,靠高压水泵压水到砼高度处进行养护。高压水管在平台滑升到 5m 高时,安装高压水管,该水管安装在外吊装的底部,上水接头三通处用钢丝绑在提升架上,在环形水管内侧钻ф6mm孔,排列用喷水。
筒身滑升:① 试滑 试滑前需对油路、千斤顶进行检查排气,然
后送油起步一个行程,此时对所有系统进行全面检查、校正。同时运用短筋ф10mm L=420mm 短筋@300mm 与主筋横焊在模板底内部,以确定截面厚度。在内外模两侧使用 M7.5水泥砂浆、MU15 砖沿圆筒砌筑,同时外模还采用ф12mm 钢丝绳锁紧,然后浇捣 800mm 高砼,停歇 40 分钟以后开始提升 1~2个行程,最后视砼强度情况提升。②正常滑升 试滑完毕后即进行正式滑升,正式滑升每层高度 250mm~300mm。上层提升距下层提升时间不得超过1.5h。正常滑升的速度应根据砼的强度确定,其出模强度应达到 0.05~0.25N/㎡。
混凝土水箱模板系统搭设:下环梁的底模是关键点,采用砖砌
墩支承(h=500mm)。环梁外侧模采用木模板。水箱下环梁与支筒外壁之间留 100mm 空隙,采用 2mm 厚钢板围成内模,空隙中填砂捣实,上表面抹一道水泥砂浆。下锥壳使用优质的 40mm 厚专用模板分内外两面支模。外模一次支成,内模随浇随支。模板根据下锥壳内外尺寸和弧度,分割成梯形板块,相互拼接组成内外模板。
水箱钢筋安装:先绑下环梁,再绑中环梁。避雷接地引线的两组
钢筋采用通长钢筋,如需接头应采用搭接焊,焊缝长度不小于 10d。同一截面钢筋搭接头数量不得超过总数的 25%,绑扎接头长度不小于 42d。
安装水箱上层模板:上锥壳使用优质的 40mm 厚专用模板,只支
设里模板,不支设外模。
制作提升承重钢架:支架主要由动、静环梁及支承架组成。斜支
柱工字钢 100 多米,提升选用 18 台 100T 千斤顶,均匀布置在静环梁上,垂直压在斜支柱上,根据临界力大小公式 P=3.14*3.14*EI/(L*L)算出I=169cm4 ,查型钢规格得20b工字钢可满足要求,安全起见选用 22a。
安装提升承重钢架:承力架为水箱提升必备工具。承力架是一个
倒装带有倾角的锥台钢结构,下端用电焊与筒身预埋的钢板焊接起来,上部支承着静环梁,与支架焊接固定。承力架上半径为2.80m,下半径为2.40m。承力架由立柱、系杆、动静环梁组成。立柱为 22a 工字钢,动、静环梁为-25mm 厚钢板焊接成方钢形状。承力架在地面分为两半,吊车分半吊至支筒顶焊接牢固后成为倒立的圆台。
水箱拆模:水箱混凝土采用 P.O42.5Mpa 普通硅酸盐水泥,商品
混凝土,连续浇筑不间断。混凝土浇筑终凝后浇水养护 14 天。下锥壳混凝土强度达1.2MPa,才在其上进行其他作业。强度达到设计强度等级 100%才拆除底模。
安装提升平台和提升杆:
1、机具组装顺序:筒身顶部井架、承力架及支柱下静环梁、千斤顶、
动环梁、丝杆、吊杆 加固及丝杆处理液压系统。组装后应对联结件、焊缝进行检查,对油路整体进行液压,满足技术要求才能正常工作。
2、提升吊杆安装:动、静环梁之间设置 18 只(每只承载 100T)提升用的千斤顶,每只千斤顶左右两侧对称各布置 4 根丝杆,串接连着吊杆及丝杆。水箱提升吊杆要保证受力均匀,吊杆安装完毕后,用千斤顶逐根拉紧,再扭紧静环梁上的螺帽。
吊杆荷载计算:水箱自重+吊杆自重+施工荷载,总重量合计:约 1000吨(合10000KN)。水箱在支筒完工后在地面预制,施工时在水箱下环梁预埋 72 根提升螺丝,用来连接提升吊杆,提升螺丝沿环梁四周均匀分布。提升荷载设计值取 10000KN,吊杆采用 72根φ50mm 圆钢,吊杆要经过冷拉后才使用。吊杆两头要加工螺丝,丝长 L=50mm 。
吊杆能承受力大小根据以下公式代入计算:
P max =PK 1 K 2
式中 P max ——计算荷载(N)
P——累计荷载;
K 1 K 2 ——为超载和使用条件系数,取 1.962;
σ= P max /Dπr2
式中 D——换杆时受力吊杆的数量;
r——吊杆半径(mm)。
查表得Φ50 钢筋的σ为 120 Mpa,满足要求。
吊杆荷载计算:材料分改系数取 2 ,经计算对比,能满足要求。
液压提升设备设计:
液压提升最大工作压力:P max =N÷18F+7.2×v÷d2 -L+ΔP
式中 P max ——提升最大工作压力(Mpa);N——水箱(提升)重力(N);F——千斤顶活塞面积(mm2 ),本工程采用 7850 mm 2 ;V——管中液压速度(m/s),本工程采用 0.95;
D——油管内径(mm),本工程采用 140mm;L——直油管长度(m)ΔP——千斤顶磨擦损失值一般取 2Mpa。
根据本工程水箱提升过程中水箱上面的其他重量,提升机具等有关数
据代入上式得:
P max =51.60MPa<63Mpa 采用 TDYG—100—160 型千斤顶,最大工作压力为 63Mpa,故可用。
提升时,分配器上压力表为 48.48~9.52 Mpa,油泵处压力 51.12~55.24Mpa。按照丝杆一个行程内的操作时间为 3min 计算,要求流量:Q=6FH/t
式中 Q——最小流量(mL/min)F——千斤顶活塞面积(mm2 ),本工程采用7850 mm2 ;H——千斤顶活塞行程(cm),本工程采用 16cm;t——时间(min)。把有关数据代入,可得:Q=7536 mL/min<9500 mL/min。
液压提升施工:
1、凡参加施工人员,必须进行技术培训和安全教育,使其了解本工程施工特点,本岗位的安全操作规程,并通过考核后,方能上岗工作。特别是起重工及指挥人员,必须严格遵守操作规程,服从技术员的指挥,合理、安全地进行施工工作。主要施工人员应相对稳定。
2、使用前必须对液压机、千斤顶进行检查,检查包括:电路、油路等,杜绝设备带病作业。
3、水箱正式提升要进行试吊,将水箱提离地面 100~200mm,静荷 12~24小时,进行全面检查后,正常才正式提升。
4、提升过程中,在水箱顶面用手摇动吊杆,检查各吊杆松紧是否一样,如不一样,要马上扭紧要松的吊杆,保证各杆受力是否均匀,水箱平稳提升。吊杆连接点必须错位,保证换杆时换杆数量不多于规定要求,换杆要对称进行。
水箱就位:
1、提升支架的动环梁是提升圈,静环梁是固定圈。拧紧全部丝杆上螺母,千斤顶驱动动环梁,带动丝杆吊杆,水箱上升。同时将静环梁上的螺母向下旋动,并锁紧在静环梁上,使丝杆、下螺母及水箱等固定在新的位置,这时上螺母仍承受所有荷载。随后即开始回油,动环梁复位,所有荷载已由静环梁的螺母承受。这时向下旋转上螺母,使它同动环梁旋紧。这样提升一个冲程,水柜上升约 160mm。按照上述操作程序重复动作,水箱不断上升。当冲程达到额定高度和活塞复位到零时,均通过限位器发出信号,通知油泵操作平台上司泵人员。调平工作按每提升 1m 检查一次,以最高一只为准,其他相应提高。当出现的偏差过大时,要分几次找平,使水箱在相对同步的情况下徐徐上升。
2、当水箱的底标高提升到 43.3m 时,水箱提升完毕,开始做承重水箱的圈梁工作。提升结束时,72 根吊杆完全和水箱联结在一起,使水箱悬挂在空中。按照设计图纸加工的钢筋放置好后,再支模浇筑混凝土。由于圈梁混凝土入口较小,断面复杂,浇筑难度大,同时考虑到混凝土的收缩,故宜采用人工与机械振捣相结合的方法。砼浇筑后初凝前,用水泥砂浆以人工方法,边敲打镶入砼的空隙中,以使砼干缩缝达到最小程度,并防止出现漏浇现象。砼浇注完毕,浇水养护达到设计强度要求后,拆除模板。用气割丝杆,使水箱支承在圈梁上。然后拆除吊杆、丝杆、设备机具和支承架,提升工作结束。