CN107304835B - 行星齿轮传动机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种行星齿轮传动机构，包括一个行星齿轮组、另一行星齿轮组、一个流体管路和一个与该流体管路流体连接的流体收集装置，通过所述流体管路流体可被供应给所述行星齿轮组和所述另一行星齿轮组，所述流体收集装置与行星齿轮组不可相对旋转地连接。该行星齿轮传动机构的特征在于，所述流体收集装置将流入其中的流体分为一个能被供应给行星齿轮组的流体部分和另一能被供应给另一行星齿轮组的流体部分。

Description

行星齿轮传动机构

技术领域

本发明涉及一种行星齿轮传动机构，包括一个行星齿轮组、另一行星齿轮组、一个流体管路和一个与该流体管路流体连接的流体收集装置，通过所述流体管路流体可被供应给所述一个行星齿轮组和所述另一行星齿轮组，所述流体收集装置与行星齿轮组不可相对旋转地连接。

背景技术

在运行中为了保证行星齿轮组的功能及其长的使用寿命需要通过流体、如油润滑和冷却行星齿轮组中构件的支承装置和齿部。已知这样的行星齿轮传动机构，在其中由液压供应装置供应的流体通过行星齿轮传动机构中心轴的孔流向流体管路方向，该流体管路与行星齿轮组流体连接。进入流体管路中的流体通过固定在所述行星齿轮组上的流体收集装置接收并且从那里被输送给行星齿轮。这种实施方式的缺点在于，每个行星齿轮组具有一个流体收集装置，以致行星齿轮传动机构沿行星齿轮传动机构的轴向方向构造得较大并且制造复杂。这是因为并排设置的行星齿轮组因用于流体收集装置的空间需求须保持约5至6mm的轴向距离。

DE 19736686 A1公开了一种行星齿轮传动机构，在其中两个并排设置的行星齿轮组通过同一油管被供油。此外，该行星齿轮传动机构具有用于接收流入该油管中的油的集油器。通过设置在油管中的轴向轴承将流入该油管中的油分为流向一个行星齿轮组的油部分和流向另一行星齿轮组的另一油部分进行。该实施方式的缺点在于，所述轴向轴承制造复杂并且因此制造成本高昂。

DE 102009026704 A1也公开了一种行星齿轮传动机构，在其中两个并排设置的行星齿轮组通过同一油管被供油。在该行星齿轮传动机构中，第一油流通过行星架中的孔直接流向挡油板并且因此被导向第一行星齿轮组。第二油流穿流轴向轴承并且被导向第二行星齿轮组。该实施方式的缺点在于，被分为一个朝向第一行星齿轮组的部分和一个朝向第二行星齿轮组的部分的油路的制造复杂。

因此，已公开的行星齿轮传动机构的缺点在于它们制造复杂和/或行星齿轮传动机构沿轴向方向的安装空间需求大。

发明内容

本发明的任务在于提供一种行星齿轮传动机构，该行星齿轮传动机构沿行星齿轮传动机构的轴向方向结构紧凑并且该行星齿轮传动机构可简单且低成本地制造。

该任务通过开头所提类型的行星齿轮传动机构来解决，其特征在于，所述流体收集装置将流入其中的流体分为一个能被供应给所述行星齿轮组的流体部分和另一能被供应给所述另一行星齿轮组的流体部分，所述流体收集装置具有用于容纳流体的腔室，该腔室构造和设置成，使得在腔室溢流时流入流体收集装置中的流体才分为所述流体部分和所述另一流体部分。

根据本发明的行星齿轮传动机构的优点在于，通过所述流体收集装置、尤其是在流体收集装置之内分配流体管路中的流体。因此，在根据本发明的实施方式中无需再使用制造复杂的轴向轴承。此外，在根据本发明的实施方式中无需在流体收集装置上游设置流体分配装置，由此简化了行星齿轮传动机构的结构和制造。设置根据本发明的流体收集装置的优点在于，可在不高的变化和调整成本下实现流体分配。

此外，如在下面还将详细说明的，通过流体收集装置可以特别简单的方式调节在能被供应给、特别是被供应给行星齿轮组的流体部分和能被供应给、特别是被供应给另一行星齿轮组的另一流体部分之间的比值。

下文中轴向或径向方向是指行星齿轮传动机构的轴向或径向方向。

本发明的另一优点在于，两个沿轴向并排设置的行星齿轮组通过同一流体管路被供应流体以便润滑和/或冷却行星齿轮组、尤其是行星齿轮。由此可实现沿轴向方向紧凑的行星齿轮传动机构。尤其是安装空间需求沿轴向方向可减少约4至5mm，从而行星齿轮传动机构可缩小该值。行星齿轮传动机构的缩小具有材料成本、惯性力矩和重量方面的优势。另一优点在于，由于两个行星齿轮组通过同一流体管路供应，可省却中心轴中的至少一个孔，这具有中心轴使用寿命方面的优势。

流体管路和流体收集装置之间的流体连接相应于这样的连接，在其中这样设置和构造流体管路和流体收集装置，使得在流体管路中流动的流体可流入流体收集装置中。这例如可通过使流体收集装置部分地伸入流体管路中来实现。

在本发明的意义中，流体收集装置是这样的装置，借助其可确保接收在流体管路中基于离心力从径向内部被甩向径向外部的流体。此外，流体收集装置是这样的装置，借助其流入流体收集装置中的流体可被分为一个流体部分和另一流体部分。

行星齿轮传动机构可用于机动车中并且可以是自动变速器。此外，行星齿轮传动机构可包括多于两个行星齿轮组和/或多于一个唯一的流体管路。在此可通过一个唯一的流体管路分别供应两个沿轴向方向并排设置的行星齿轮组。流体例如可以是油。当然，也可使用其它非油的流体，只要借助该流体能够润滑和/或冷却所述行星齿轮组和/或所述另一行星齿轮组。

在一种特殊实施方式中，仅通过所述流体收集装置将在流体管路中流动的流体分为朝向行星齿轮组的流体部分和朝向另一行星齿轮组的另一流体部分。这意味着，在根据本发明的行星齿轮传动机构中流体流并非在流体收集装置上游被分为朝向行星齿轮组和朝向另一行星齿轮组的流体部分。由此简化了行星齿轮传动机构的构造。

特别有利的是一种实施方式，其具有供应平面，流体收集装置、尤其是流体收集装置的流动通道和流体管路的一部分设置在该供应平面中，在所述流体管路部分中流动着待于流体收集装置中分为所述流体部分和另一流体部分的流体。这意味着，两个并排设置的行星齿轮组、尤其是所述行星齿轮组和另一行星齿轮组可通过同一供应平面被供应流体。

此外，可这样构造流体收集装置，使得仅一个唯一的流体流流入流体收集装置中并且由流体收集装置流出至少两个流体流。由此可实现简单构造的流体收集装置，借助该流体收集装置可以简单的方式实现行星齿轮组和/或另一行星齿轮组的润滑和/或冷却。

替代或附加地，行星齿轮传动机构可具有中心轴，该中心轴与流体管路流体连接。在中心轴的孔中流动的流体可在行星齿轮传动机构运行时流入流体管路。可这样设置和构造流体收集装置，使得尤其是所有从中心轴的孔流入流体管路中的流体流入所述流体收集装置中。由此以特别简单的方式确保仅通过所述流体收集装置将流入流体管路中的流体分配给行星齿轮组和另一行星齿轮组。中心轴可相应于这样的轴，该轴可借助离合器与例如发动机输出轴不可相对旋转地连接。此外，中心轴可与行星齿轮组和/或另一行星齿轮组不可相对旋转地连接。

所述流体收集装置能够与行星齿轮轴不可相对旋转地连接。不可相对旋转的连接可以是形锁合或力锁合的。此外连接可构造为可拆连接。连接尤其是可构造为扣合连接，使得安装夹扣入设置在行星齿轮轴中的凹口中。由此可简单地连接流体收集装置与行星齿轮组。

在一种特殊实施方式中，所述流体收集装置具有至少一个第一出口和至少一个第二出口，通过第一出口所述流体部分流出流体收集装置并且通过第二出口另一流体部分流出流体收集装置。由此可以特别简单的方式提供一种流体收集装置，借助其可进行流体分配。

所述流体部分可通过第一出口流入行星齿轮轴的纵向通道中。从该纵向通道，流体部分可借助行星齿轮轴中的至少一个径向孔被导向行星齿轮轴承和行星齿轮的运转齿部。

在此第一开口可具有与第二开口相同的流动横截面。当然，作为替代方案第一开口可具有不同于第二开口的流动横截面。第一开口和第二开口可相互同轴设置。作为替代方案，第一出口可沿径向方向关于第二开口偏移地设置。通过构造和/或设置第一开口和第二开口可以特别简单的方式调节流向行星齿轮组的流体部分和流向另一行星齿轮组的另一流体部分之间的比值。

所述流体收集装置具有用于容纳在流体管路中流动的流体的腔室。可这样设置和构造该腔室，使得在腔室溢流时流体才划分为流体部分和另一流体部分。尤其是当腔室完全被填满流体时才实现流入流体收集装置中的流体的划分。

所述流体收集装置可具有后侧，从该后侧延伸出至少一个突出部，该突出部具有第一出口。流体收集装置的后侧相应于在流体收集装置与行星齿轮组的连接状态中与到另一行星齿轮组的距离相比更靠近行星齿轮组设置的一侧。尤其是后侧可直接贴靠在行星齿轮架和/或行星齿轮轴的端面上。突出部可嵌入行星齿轮轴的上述纵向通道中和/或构造成中空的。此外，可从后侧延伸出至少一个安装夹，所述安装夹用于建立与行星齿轮轴中的凹口的扣合连接。借助安装夹可以简单的方式实现流体收集装置的轴向和径向固定。

所述流体收集装置可具有前侧，该前侧具有第二出口。流体收集装置的前侧相应于流体收集装置的在流体收集装置与行星齿轮组的连接状态中比后侧更靠近另一行星齿轮组设置的一侧。

所述流体收集装置可在轴向垂直横截面中构造成环形的。突出部和安装夹可从后侧沿相同的轴向方向延伸出。在此沿后侧的周向方向看突出部和安装夹交替并且相互间隔开地设置在后侧上。前侧可具有多个沿周向方向彼此间隔开设置的第二开口。因此，可通过简单构造的流体收集装置实现在流体管路中流动的流体的接收和分配。

在流体收集装置的前侧和后侧之间可设置流动通道，流体管路中的流体为了进入流体收集装置而流入该流动通道中。流动通道可沿径向方向通入腔室中。在此所述腔室可沿径向方向设置在第一出口和第二开口上方。因此，通过如此构造的流体收集装置实现在流体管路中基于离心力从径向内部被甩向径向外部的流体借助流体通道被导入腔室中并且在那里积聚。

在一种特殊实施方式中，可设置另一流体收集装置，该另一流体收集装置与所述另一行星齿轮组不可相对旋转地连接。不可相对旋转的连接可以是形锁合或力锁合的。此外连接可构造为可拆连接。连接尤其是可构造为扣合连接，使得另一安装夹扣入设置在另一行星齿轮组中的另一凹口中。由此可简单地连接另一流体收集装置与另一行星齿轮组。

通过所述另一流体收集装置可确保，在流体管路中的一部分流体未流入流体收集装置时该流体通过所述另一流体收集装置接收并且供应给另一行星齿轮组。为了实现这点，所述另一流体收集装置可沿径向方向设置在流体收集装置上方。因此可通过设置另一流体收集装置实现所有在流体管路中流动的流体被供应给两个行星齿轮组之一并且因此不存在损耗流体。

特别有利的是，这样构造和设置所述另一流体收集装置，使得所述另一流体收集装置将所述另一流体部分导向所述另一行星齿轮组的另一行星齿轮轴的另一纵向通道方向。由此可以简单的方式确保所有流出流体收集装置的另一流体部分被简单地供应给另一行星齿轮组。因此，可通过所述流体收集装置和所述另一流体收集装置的径向嵌套和/或相互啮合的结构方式实现通过唯一的供应平面供应行星齿轮组和另一行星齿轮组。

所述流体收集装置可从行星齿轮组沿轴向方向延伸。所述另一流体收集装置可从另一行星齿轮组沿轴向方向延伸，在此流体收集装置的延伸方向与另一流体收集装置的延伸方向相反。流体收集装置和另一流体收集装置沿轴向方向的延伸可这样进行，使得流体收集装置和另一流体收集装置沿轴向方向重合。

所述另一流体收集装置可具有另一后侧和另一前侧，在所述另一后侧和另一前侧之间设有另一流动通道。另一流体收集装置的另一后侧相应于在另一流体收集装置与另一行星齿轮组的连接状态中与到行星齿轮组的距离相比更靠近另一行星齿轮组设置的一侧。尤其是后侧可直接贴靠在另一行星齿轮架和/或另一行星齿轮轴的端面上。另一前侧相应于在组装状态中比另一后侧更靠近行星齿轮组设置的一侧。与所述流体收集装置不同，另一流体收集装置的另一前侧不具有出口。

从另一后侧可延伸出至少一个另一突出部，该另一突出部可嵌入另一行星齿轮轴的另一纵向通道中。另一突出部可具有另一出口，通过该另一出口另一流体部分可流出另一流体收集装置。流入纵向通道中的另一流体部分可通过另一行星齿轮轴中的至少另一径向孔被供应给另外的行星齿轮轴承和/或另外的行星齿轮的运转齿部。

此外，至少一个另一安装夹可从另一后侧延伸出。所述另一安装夹可扣入存在于另一行星齿轮组中的凹口中，以便使另一流体收集装置沿径向和轴向方向固定在另一行星齿轮组上。另外的突出部和另外的安装夹可从另一后侧沿相同的轴向方向延伸出。在此沿另一后侧的周向方向看另外的突出部和另外的安装夹交替并且彼此间隔开地设置在另一后侧上。在此在流体收集装置和另一流体收集装置的安装状态中另外的突出部和另外的安装夹从另一流体收集装置的另一后侧的延伸方向与突出部和安装夹从流体收集装置的后侧的延伸方向相反。

此外，所述另一流体收集装置可具有另一腔室。在此所述另一流动通道沿径向方向通入该腔室中。所述另一腔室可沿径向方向设置在所述另一出口上方。由此可以简单的方式实现当所述另一腔室完全被填满流体后所述另一流体部分才流出所述另一流体收集装置。

所述另一流体收集装置可沿轴向方向这样设置，使得所述流体收集装置的喷射边缘和所述另一流体收集装置设置在一个平面中。特别有利的是一种实施方式，在其中流体收集装置的喷射边缘和所述另一流动通道设置在该平面中。由此可以简单的方式确保通过第二出口流出的另一流体部分流入所述另一流体收集装置中并且从那里供应给所述另一行星齿轮组。喷射边缘相应于流体收集装置中的这样的位置，在该位置实现流体流与流体收集装置的分离。喷射边缘可设置在流体收集装置的沿径向方向距离行星齿轮传动机构中轴线最远的边缘上。喷射边缘不倒圆，以避免在边缘周围流动。

作为替代方案，所述另一流体收集装置可构造为——尤其是变形的——板，该板在其远离流体收集装置的端部上与所述另一行星齿轮组、尤其是与所述另一行星齿轮架不可相对旋转地连接。不可相对旋转的连接可通过使远离流体收集装置的端部变形来建立，变形尤其是通过使用辊子实现。所述另一流体收集装置的朝向所述流体收集装置的另一端部可以是折弯的。在此该另一端部这样折弯，使得所述另一流体收集装置沿轴向方向覆盖流体收集装置，和/或流体收集装置的喷射边缘与所述另一流体收集装置的弯曲端部位于所述平面中。通过如此构造所述另一流体收集装置的朝向流体收集装置的端部，确保所述另一流体部分不从所述另一流体收集装置旁流过。

纵向通道可相对于行星齿轮轴轴线在中心或偏心地定向。所述另一纵向通道可相对于所述另一行星齿轮轴轴线在中心或偏心地定向。在此纵向通道的偏心设置和另一纵向通道的中心设置具有以下优点，即沿径向方向具有足够空间用于设置流体收集装置和另一流体收集装置，在此两个流体收集装置构造为设有从后侧延伸出的突出部的实施方式。这种实施方式的优点在于，所述另一纵向通道的内径可构造得小于在所述另一流体收集装置构造为板时所述另一纵向通道的内径。由于行星齿轮轴基于通往行星齿轮轴承的径向孔本来就被角度定向地安装，因此通过偏心设置纵向通道或所述另一纵向通道不需要另外的安装费用。

所述流体收集装置可构造为塑料注塑件。所述另一流体收集装置可构造为塑料注塑件或钢板。所述另一流体收集装置构造为塑料注塑件尤其是适合于具有从所述另一后侧延伸出的突出部的实施方式。所述另一流体收集装置构造为钢板尤其适合于所述另一流体收集装置构造为板时，该板被变形以便建立与所述另一行星齿轮组的不可相对旋转的连接。

在一种特别有利的实施方式中，可在流体管路中设置用于使流体朝向所述流体收集装置方向转向的转向装置。通过该转向装置确保在流体管路中流动的流体不能从流体收集装置旁流过。

转向装置可设置在流体收集装置上游。此外，转向装置可沿轴向方向这样设置，使得转向装置喷射边缘和流体收集装置的流动通道设置在供应平面中。由此可以特别简单的方式确保通过转向装置转向的流体流入所述流体收集装置中。转向装置喷射边缘相应于流体收集装置中流体流离开转向装置的位置。转向装置喷射边缘可设置在转向装置的沿径向方向距离行星齿轮传动机构中轴线最远的边缘上。转向装置喷射边缘不倒圆，以避免在边缘周围流动。

转向装置可以是变形的、尤其是折弯的板。作为替代方案，转向装置可以是所述行星齿轮组、尤其是所述行星齿轮架、或所述另一行星齿轮组、尤其是所述另一行星齿轮架的沿轴向方向突出的区域。因此转向装置可简单地实现并且具有构件复杂度和构件成本方面的优势。

在流体管路中可在转向装置和/或流体收集装置上游设置用于轴向支撑所述行星齿轮组和/或所述另一行星齿轮组的轴承。

特别有利的是一种机动车，其具有根据本发明的行星齿轮传动机构。

附图说明

附图中示意性示出并且在下面说明本发明的技术方案。附图如下：

图1为根据第一种实施方式的本发明行星齿轮传动机构的剖面图；

图2为根据第二种实施方式的本发明行星齿轮传动机构的剖面图；

图3为从后面看流体收集装置的透视图；

图4为从前面看流体收集装置的透视图；

图5为流体收集装置的剖面图；

图6为根据第一种实施方式的行星齿轮传动机构的剖面图，其中示出在行星齿轮传动机构中流动的流体的流体路径；

图7为根据第二种实施方式的行星齿轮传动机构的剖面图，其中示出在行星齿轮传动机构中流动的流体的流体路径。

具体实施方式

图1中所示的根据第一种实施方式的行星齿轮传动机构具有一行星齿轮组1、另一行星齿轮组2、流体管路3和流体收集装置4，通过流体管路流体可被供应至所述行星齿轮组1和所述另一行星齿轮组2，流体收集装置与行星齿轮组1不可相对旋转地连接。这样构造和设置流体收集装置4，使得流体收集装置4将流入其中的流体划分为一个供应给行星齿轮组1的流体部分和另一供应给另一行星齿轮组2的流体部分。在此在流体流入流体收集装置中之后，流体分为所述两个流体部分。

流体收集装置4具有后侧5，从该后侧沿轴向方向延伸出突出部6。该突出部6具有第一出口7，供应给行星齿轮组1的流体部分通过该第一出口流出流体收集装置4。后侧5贴靠在行星齿轮轴9和行星齿轮架40上、尤其是行星齿轮轴9和行星齿轮架40的端面上。此外，流体收集装置4具有前侧11。前侧11与后侧5相比关于行星齿轮轴9沿轴向方向设置得较远。前侧11具有第二出口12，通过该第二出口另一流体部分流出流体收集装置4。在前侧11和后侧5之间设有流动通道13。此外，流体收集装置4还具有腔室39，该腔室与流动通道13流体连接。腔室39沿径向方向设置在第一和第二出口7、12上方。

突出部6构造成中空的并且嵌入行星齿轮轴9的纵向通道8中。从纵向通道8出发，多个径向孔10在行星齿轮轴9内延伸至行星齿轮轴承14，所述行星齿轮轴承支承行星齿轮15。

行星齿轮传动机构具有中心轴34，该中心轴可在一个附图中未示出的端部上间接与发动机输出轴不可相对旋转地连接。中心轴34具有孔16，所述孔与流体管路3流体连接。存在于孔16中的流体由附图中未示出的液压供应装置提供。

流体管路3这样延伸，使得流体管路3的第一区段在行星齿轮组1和另一行星齿轮组2之间、尤其是沿径向方向延伸。在此行星齿轮组1和另一行星齿轮组2沿轴向方向直接相邻。此外，流体管路3具有第二区段，该第二区段设置在中心轴34的孔16附近并且与第一区段流体连接。

行星齿轮传动机构还包括另一流体收集装置，所述另一流体收集装置与另一行星齿轮组2不可相对旋转地连接。另一流体收集装置35沿径向方向设置在流体收集装置4上方并且构造为变形的板。在此另一流体收集装置35的远离流体收集装置4的端部36与另一行星齿轮组2、尤其是另一行星齿轮架18不可相对旋转地连接。端部36尤其是——例如借助附图中未示出的辊子——这样变形，使得另一流体收集装置35沿轴向和径向方向固定在另一行星齿轮组2上。

所述另一流体收集装置35的朝向流体收集装置4的端部37构造成折弯的。尤其是这样构造所述另一流体收集装置35，使得其沿轴向方向覆盖流体收集装置4。即这样设置另一流体收集装置35，使得存在一个平面E，流体收集装置4的喷射边缘19和另一流体收集装置35设置在该平面中。

这样设置和构造另一流体收集装置35，使得其将经由第二出口12流出的另一流体部分导入另一行星齿轮轴21的另一纵向通道20中。流入另一纵向通道20中的另一流体部分通过另外的径向孔22流向另一行星齿轮24的另一行星齿轮轴承23。另一纵向通道20与纵向通道8同轴设置。

行星齿轮传动机构具有转向装置，该转向装置将由中心轴34提供的流体转向流体收集装置4。转向装置构造为板25并且在流体管路3中设置在流体收集装置4上游。在此板25与另一行星齿轮组2不可相对旋转地连接。这样设置板25，使得转向装置喷射边缘26设置在供应平面Z中，流体收集装置4的流动通道13也设置在该供应平面中。

此外，行星齿轮传动机构具有用于轴向支撑行星齿轮组1和/或另一行星齿轮组2的轴向轴承17。该轴向轴承17设置在流体收集装置4上游。流体管路3中的流体穿流轴向轴承17。

图2示出根据第二种实施方式的本发明行星齿轮传动机构的剖面图。图2中所示的行星齿轮传动机构与图1中所示行星齿轮传动机构的区别在于另一流体收集装置35的设计。

图2中使用的另一流体收集装置35具有另一后侧27和另一前侧28。此外，另一流体收集装置35具有另一突出部29，该另一突出部从另一后侧平行于轴向方向延伸出。另一突出部29构造成中空的并且嵌入另一行星齿轮轴21的另一纵向通道20中。此外，另一流体收集装置35具有另一腔室30，该腔室沿行星齿轮传动机构的径向方向设置在另一出口38上方。在此另一突出部29具有所述另一出口38。流入另一流体收集装置35中的流体通过另一出口38流出另一流体收集装置35。但与流体收集装置4不同，另一流体收集装置35不具有设有第二出口的前侧。

与图1所示实施方式的另一区别在于，另一纵向通道20和纵向通道8彼此不同轴设置。此外，纵向通道8偏心于行星齿轮轴轴线设置。

另一区别在于，不存在单独构造的、用于将流体管路3中的流体导向流体收集装置4的转向装置。在图2所示实施方式中，另一行星齿轮架18具有沿轴向方向突出的凸台31作为转向装置。该凸台31这样延伸到流体管路3中，使得转向装置喷射边缘26和流动通道13设置在供应平面Z中。

图3示出从后面看流体收集装置4的透视图。流体收集装置4在轴向垂直横截面中构造成环形的。从后侧5延伸出多个突出部6。这些突出部6沿周向方向看彼此间隔开地设置。此外，从后侧延伸出多个安装夹33，这些安装夹为了连接流体收集装置4与行星齿轮组1而扣入存在于行星齿轮组1中的凹口中。突出部6和安装夹33沿周向方向看交替设置在后侧5上。

图4示出从前面看流体收集装置4的透视图。前侧11具有多个第二出口12，这些第二出口沿周向方向看彼此间隔开设置。后侧5和前侧11均构造成环形的，后侧5的内径小于前侧11的内径。

图5示出流体收集装置4的剖面图。由图5可见，设置在前侧11和后侧5之间的流动通道13沿径向方向通入腔室39中。所述腔室39沿径向方向位于第一出口7和第二出口12上方。第一出口7设置在突出部6的远离后侧5的端部上。

图6示出根据第一种实施方式的行星齿轮传动机构的剖面图，在此示出流入行星齿轮传动机构的流体的流体路径。在中心轴34的孔16中流动的流体基于离心力被甩向流体管路3的靠近中心轴34的第二区段中。流体从那里穿流轴向轴承17并且被板25转向流体收集装置4方向。

被转向的流体流流入流体收集装置4的流动通道13中。直至流入腔室39中的流体的流动曲线在图6中以虚线示出并且设有附图标记P1。

当腔室39充满流体后，流入流体收集装置4中的流体被分为一个朝向行星齿轮组1的流体部分和朝向另一行星齿轮组2的另一流体部分。所述流体部分通过第一出口7流入行星齿轮轴9的纵向通道8中并且从那里经由径向孔流向行星齿轮轴承14和行星齿轮15的运转齿部。流体部分的流动曲线在图6中以虚线示出并且设有附图标记P2。

另一流体部分通过第二出口12流出流体收集装置4并且基于离心力被甩向径向外部。在此另一流体部分碰撞到另一流体收集装置35上。另一流体部分尤其是碰撞到另一流体收集装置35的折弯的另一端部37上。另一流体收集装置35使另一流体部分转入另一纵向通道20中。另一流体部分从另一纵向通道20经由另外的径向孔22进入另一行星齿轮轴承23和另一行星齿轮24的另一运转齿部中。另一流体部分的流动曲线在图6中以虚线示出并且设有附图标记P3。

图7示出根据第二种实施方式的行星齿轮传动机构的剖面图，在此示出在行星齿轮传动机构中流动的流体的流体路径。对于从中心轴34流入流体管路3中的流体直至在流体收集装置4中的分配的流体路径大致与图6中所示的流体路径相同，除了流体流的转向通过凸台31、而非板25进行。

供应给行星齿轮组1的流体部分的流动曲线P2与图6中相同。另一流体部分的流动曲线P3与图6所示流动曲线有如下区别。

从第二出口12出来的另一流体部分流入另一流体收集装置35中并且积聚在另一腔室30中。当另一腔室30被充满后，流入的另一流体部分被导向另一行星齿轮组2方向并且通过另一出口38流出另一流体收集装置35。流入另一行星齿轮轴21的另一纵向通道20中的流体部分从那里类似于图6所示实施方式流向另一行星齿轮轴承23和/或另一行星齿轮24的运转齿部。

附图标记列表

1 行星齿轮组

2 另一行星齿轮组

3 流体管路

4 流体收集装置

5 后侧

6 突出部

7 第一出口

8 纵向通道

9 行星齿轮轴

10 径向孔

11 前侧

12 第二出口

13 流动通道

14 行星齿轮轴承

15 行星齿轮

16 孔

17 轴向轴承

18 另一行星齿轮架

19 喷射边缘

20 另一纵向通道

21 另一行星齿轮轴

22 另外的径向孔

23 另一行星齿轮轴承

24 另外的行星齿轮

25 折弯的板

26 转向装置喷射边缘

27 另一后侧

28 另一前侧

29 另一突出部

30 另一腔室

31 凸台

33 安装夹

34 中心轴

35 另一流体收集装置

36 另一流体收集装置的端部

37 另一流体收集装置的另一端部

38 另一出口

39 腔室

40 行星齿轮架

E 平面

P1 流体直至流体收集装置腔室的流动曲线

P2 流体部分的流动曲线

P3 另一流体部分的流动曲线

Z 供应平面

Claims (14)

1.一种行星齿轮传动机构，包括一个行星齿轮组(1)、另一行星齿轮组(2)、一个流体管路(3)和一个与该流体管路(3)流体连接的流体收集装置(4)，流体能通过所述流体管路被供应给所述行星齿轮组(1)和所述另一行星齿轮组(2)，所述流体收集装置(4)与行星齿轮组(1)不可相对旋转地连接，其特征在于，所述流体收集装置(4)将从流体管路(3)流入其中的流体分为能被供应给所述行星齿轮组(1)的流体部分和能被供应给所述另一行星齿轮组(2)的另一流体部分，其中，所述流体收集装置(4)具有用于容纳流体的腔室，该腔室构造和设置成，使得在腔室溢流时流入流体收集装置(4)中的流体才分为所述流体部分和所述另一流体部分。

2.根据权利要求1所述的行星齿轮传动机构，其特征在于，仅通过所述流体收集装置(4)将在流体管路(3)中流动的流体分为朝向所述行星齿轮组(1)的所述流体部分和朝向所述另一行星齿轮组(2)的所述另一流体部分。

3.根据权利要求1或2所述的行星齿轮传动机构，其特征在于，所述流体收集装置(4)与行星齿轮轴(9)不可相对旋转地连接。

4.根据权利要求1或2所述的行星齿轮传动机构，其特征在于，所述流体收集装置(4)具有至少一个第一出口(7)和至少一个第二出口(12)，所述流体部分通过第一出口流出流体收集装置(4)并且所述另一流体部分通过第二出口流出流体收集装置(4)。

5.根据权利要求4所述的行星齿轮传动机构，其特征在于，

a)所述流体收集装置(4)具有后侧(5)，从该后侧出发延伸出至少一个突出部(6)，该突出部(6)具有第一出口(7)，和/或

b)所述流体收集装置(4)具有前侧(11)，该前侧具有第二出口(12)。

6.根据权利要求5所述的行星齿轮传动机构，其特征在于，

a)在前侧(11)和后侧(5)之间设置流动通道(13)，和/或

b)所述腔室沿径向方向设置在第一出口(7)和/或第二出口(12)上方。

7.根据权利要求1所述的行星齿轮传动机构，其特征在于，设置另一流体收集装置(35)，该另一流体收集装置与所述另一行星齿轮组(2)不可相对旋转地连接。

8.根据权利要求7所述的行星齿轮传动机构，其特征在于，

a)所述另一流体收集装置(35)沿径向方向设置在流体收集装置(4)上方，和/或

b)所述另一流体收集装置(35)构造和设置成，使得所述另一流体收集装置(35)将所述另一流体部分导向所述另一行星齿轮组(2)方向。

9.根据权利要求7或8所述的行星齿轮传动机构，其特征在于，所述流体收集装置(4)从所述行星齿轮组(1)沿轴向方向延伸并且所述另一流体收集装置(35)从所述另一行星齿轮组(2)沿轴向方向延伸，所述流体收集装置(4)的延伸方向与所述另一流体收集装置(35)的延伸方向相反。

10.根据权利要求7或8所述的行星齿轮传动机构，其特征在于，

a)所述另一流体收集装置(35)具有用于容纳所述另一流体部分的另一腔室(39)，和/或

b)所述另一流体收集装置(35)具有至少一个另一出口(35)，所述另一流体部分通过该另一出口流出所述另一流体收集装置(35)。

11.根据权利要求7或8所述的行星齿轮传动机构，其特征在于，所述另一流体收集装置(35)沿轴向方向设置成，使得流体收集装置(4)的喷射边缘(19)和所述另一流体收集装置(35)设置在一个平面(E)中。

12.根据权利要求1或2所述的行星齿轮传动机构，其特征在于，在所述流体管路(3)中设有用于使流体朝向所述流体收集装置(4)方向转向的转向装置。

13.根据权利要求12所述的行星齿轮传动机构，其特征在于，所述转向装置沿轴向方向设置成，使得转向装置喷射边缘(26)和流体收集装置(4)的流动通道(13)设置在一个供应平面(Z)中。

14.一种机动车，包括根据上述权利要求1至13之一所述的行星齿轮传动机构。

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