CN107255244A - 一种便于维护维修的路灯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种便于维护维修的路灯，涉及照明设备技术领域。本发明包括底座，底座为U形槽座，底座包括底面板、第一反光板和第二反光板，底面板上设有若干安装座，底面板上还固定有若干滑槽柱，底面板设有一开孔，第一反光板一端设有第一凹槽，所述第二反光板一端设有第二凹槽；底座两端面分别连接有第一侧板装置和第二侧板装置，底座通过第一凹槽和第二凹槽固定有面板；滑槽柱上设有包含若干槽面的滑槽，侧板上设有若干滑面的滑块，滑块与滑槽滑动配合；面板与第一凹槽和第二凹槽配合。本发明通过滑块与滑槽滑动配合及面板与底座的滑动配合，解决了现有的一路灯组成结构较为复杂，拆卸麻烦而导致的路灯维修工作效率低下的问题。

Description

一种便于维护维修的路灯
技术领域
本发明涉及照明设备技术领域，特别是涉及一种便于维护维修的路灯。
背景技术
路灯作为城市公共服务配套设施之一，随着城市规模的不断扩大，路灯设施的数量也越来越多，路灯的建设、管理和服务水平的高低体现一个城市社会保障能力的强弱，也反映一个城市现代化程度的高低，市民对路灯服务水平、路灯的维护管理工作的要求越来越高。
在路灯的使用过程中，由于常常发生故障，需要工作人员进行维修，而在维修过程中，由于路灯的组装结构较为复杂，容易延长拆卸时间，甚至拆卸的过程在发生路灯损坏的现象，严重影响路灯维修的工作效率及路灯维修的困难程度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于维护维修的路灯，通过滑槽和滑块的滑动配合、面板与第一凹槽和第二凹槽配合，解决了现有的路灯维修工作效率低下的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
底座为U形槽座，底座包括底面板、第一反光板和第二反光板，底面板上设有若干安装座，底面板上还固定有若干滑槽柱滑槽柱，底面板设有一开孔，第一反光板一端设有第一凹槽，第二反光板一端设有第二凹槽；
底座两端面分别连接有第一侧板装置和第二侧板装置，底座通过第一凹槽和第二凹槽固定有一面板；
第一侧板装置包括侧板，侧板上设有若干滑块，滑块包括第一滑面、第二滑面、第三滑面、第四滑面、第五滑面、第六滑面、第七滑面、第八滑面、第九滑面和连接面；
滑槽柱内设有一滑槽，滑槽包括第一槽面、第二槽面、第三槽面、第四槽面、第五槽面、第六槽面、第七槽面、第八槽面和第九槽面；
进一步地，面板包括第一直面、第二直面和曲面。
进一步地，滑块通过连接面与第一侧板装置的一面连接。
进一步地，第二侧板装置和第一侧板装置的结构相同。
进一步地，第六槽面和第五槽面垂直，第五槽面和第四槽面形成一90-180°夹角，第四槽面和第三槽面形成一100-180°夹角，第三槽面和第二槽面垂直，第二槽面和第一槽面垂直，第一槽面与第九槽面形成一100-180°夹角，第九槽面与第八槽面形成一100-180°夹角，第八槽面和第七槽面垂直，第七槽面和第六槽面平行。
进一步地，第六滑面与第五滑面垂直，第五滑面和第四滑面形成一90-180°夹角，第四滑面和第三滑面形成一90-180°夹角，第三滑面和第二滑面垂直，第二滑面和第一滑面垂直，第一滑面和第九滑面形成一90-180°夹角，第九滑面和第八滑面形成一90-180°夹角，第八滑面和第七滑面垂直，第七滑面和连接面垂直，连接面和第六滑面垂直，连接面和第二滑面平行。
进一步地，滑块的第一滑面与第一槽面配合，第二滑面与第二槽面配合，第三滑面与第三槽面配合，第四滑面与第四槽面配合，第五滑面与第五槽面配合，第六滑面与第六槽面配合，第七滑面与第七槽面配合，第八滑面与第八槽面配合，第九滑面与第九槽面配合。
进一步地，第一直面和第二直面分别与第一凹槽和第二凹槽进行滑动配合。
进一步地，底座两端分别有滑槽柱的数量为1-8，侧板上设有滑块的数量为1-8，滑槽柱的数量与滑块数量相同。
进一步地，底座两端分别有滑槽柱的数量为2，侧板上设有滑块的数量为2。
本发明具有以下有益效果：
本发明通过滑槽和滑块及面板和凹槽的滑动配合，解决了传统路灯组装结构复杂，拆卸麻烦的问题，避免维修过程中拆卸对路灯造成的损坏。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明路灯的结构示意图；
图2为本发明路灯的底座的结构示意图；
图3为本发明路灯的滑槽柱的结构示意图；
图4为本发明路灯的滑槽柱的主视图；
图5为本发明路灯的滑槽柱的俯视图；
图6为本发明路灯的面板的结构示意图；
图7为本发明路灯的滑块的结构示意图；
图8为本发明路灯的滑块的主视图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-底座，2-滑槽柱，3-第一侧板装置，4-第二侧板装置，5-面板，6-滑槽，7-滑块，101-第一反光板，102-第二反光板，103-底面板，104-开孔，105-安装座，106-第一凹槽，107-第二凹槽，301-侧板，601-第一槽面，602-第二槽面，603-第三槽面，604-第四槽面，605-第五槽面，606-第六槽面，607-第七槽面，608-第八槽面，609-第九槽面，701-第一滑面，702-第二滑面，703-第三滑面，704-第四滑面，705-第五滑面，706-第六滑面，707-第七滑面，708-第八滑面，709-第九滑面，710-连接面。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-8所示，本发明为一种便于维护维修的路灯，包括底座1，底座1为U形槽座，底座1包括底面板103、第一反光板101和第二反光板102，底面板103上设有若干安装座105，底面板103上还固定有若干滑槽柱滑槽柱2，底面板103设有一开孔104，第一反光板101一端设有第一凹槽106，第二反光板101一端设有第二凹槽107；
底座1两端面分别连接有第一侧板装置3和第二侧板装置4，底座1通过第一凹槽106和第二凹槽107固定有一面板5。
其中，第一侧板装置3包括侧板301，侧板301上设有若干滑块7，滑块7包括第一滑面701、第二滑面702、第三滑面703、第四滑面704、第五滑面705、第六滑面706、第七滑面707、第八滑面708、第九滑面709和连接面710。
其中，滑槽柱2内设有一滑槽6，滑槽6包括第一槽面601、第二槽面602，第三槽面603、第四槽面604、第五槽面605、第六槽面6016、第七槽面607、第八槽面608和第九槽面609。
其中，面板5包括第一直面502、第二直面503和曲面501。
其中，滑块7通过连接面710与第一侧板装置3的一面连接。
其中，第二侧板装置4和第一侧板装置3的结构相同。
其中，第六槽面606和第五槽面605垂直，第五槽面605和第四槽面604形成一135°夹角，第四槽面604和第三槽面603形成一形成一135°夹角，第三槽面603和第二槽面602垂直，第二槽面602和第一槽面601垂直，第一槽面601与第九槽面609形成一135°夹角，第九槽面609与第八槽面608形成一135°夹角，第八槽面608和第七槽面607垂直，第七槽面607和第六槽面606平行。
其中，第六滑面706与第五滑面705垂直，第五滑面705和第四滑面704形成一135°夹角，第四滑面704和第三滑面703形成一135°夹角，第三滑面703和第二滑面702垂直，第二滑面702和第一滑面701垂直，第一滑面701和第九滑面709形成一135°夹角，第九滑面709和第八滑面708形成一135°夹角，第八滑面708和第七滑面707垂直，第七滑面707和连接面710垂直，连接面710和第六滑面706垂直，连接面710和第二滑面702平行。
其中，滑块7的第一滑面701与第一槽面601配合，第二滑面702与第二槽面602配合，第三滑面703与第三槽面603配合，第四滑面704与第四槽面604配合，第五滑面705与第五槽面605配合，第六滑面706与第六槽面606配合，第七滑面707与第七槽面607配合，第八滑面708与第八槽面608配合，第九滑面709与第九槽面609配合，滑面与槽面的配合关系均为滑动配合。
其中，第一直面502和第二直面503分别与第一凹槽106和第二凹槽107配合连接。
其中，底座1两端分别设有滑槽柱2的数量为2，第一侧板装置3的侧板301一面上设有滑块7的数量为两个。
其中，维修路灯时，向上推动第一侧板装置3和第二侧板装置4后，通过第一凹槽106和第二凹槽107的滑动作用抽掉面板5后，即可进行维修作业。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (9)

1.一种便于维护维修的路灯，包括底座(1)，其特征在于：
所述底座(1)为U形槽座，所述底座(1)包括底面板(103)、第一反光板(101)和第二反光板(102)，所述底面板(103)上设有若干安装座(105)，所述底面板(103)上还固定有若干滑槽柱滑槽柱(2)，所述底面板(103)设有一开孔(104)，所述第一反光板(101)一端设有第一凹槽(106)，所述第二反光板(101)一端设有第二凹槽(107)；
所述底座(1)两端面分别连接有第一侧板装置(3)和第二侧板装置(4)，所述底座(1)通过第一凹槽(106)和第二凹槽(107)固定有面板(5)；
所述第一侧板装置(3)包括侧板(301)，所述侧板(301)上设有若干滑块(7)，所述滑块(7)包括第一滑面(701)、第二滑面(702)、第三滑面(703)、第四滑面(704)、第五滑面(705)、第六滑面(706)、第七滑面(707)、第八滑面(708)、第九滑面(709)和连接面(710)；
所述滑槽柱(2)内设有一滑槽(6)，所述滑槽(6)包括第一槽面(601)、第二槽面(602)、第三槽面(603)、第四槽面(604)、第五槽面(605)、第六槽面(606)、第七槽面(607)、第八槽面(608)和第九槽面(609)；
所述面板(5)包括第一直面(502)、第二直面(503)和曲面(501)。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护维修的路灯，其特征在于，所述滑块(7)通过连接面(710)与第一侧板装置(3)的一面连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于维护维修的路灯，其特征在于，所述第二侧板装置(4)和第一侧板装置(3)的结构相同。
4.根据权利要求1所述的一种便于维护维修的路灯，其特征在于，所述第六槽面(606)和第五槽面(605)垂直，所述第五槽面(605)和第四槽面(604)形成一90-180°夹角，所述第四槽面(604)和第三槽面(603)形成一100-180°夹角，所述第三槽面(603)和第二槽面(602)垂直，所述第二槽面(602)和第一槽面(601)垂直，所述第一槽面(601)与第九槽面(609)形成一100-180°夹角，所述第九槽面(609)与第八槽面(608)形成一100-180°夹角，所述第八槽面(608)和第七槽面(607)垂直，所述第七槽面(607)和第六槽面(606)平行。
5.根据权利要求1所述的一种便于维护维修的路灯，其特征在于，所述第六滑面(706)与第五滑面(705)垂直，所述第五滑面(705)和第四滑面(704)形成一90-180°夹角，所述第四滑面(704)和第三滑面(703)形成一90-180°夹角，所述第三滑面(703)和第二滑面(702)垂直，所述第二滑面(702)和第一滑面(701)垂直，所述第一滑面(701)和第九滑面(709)形成一90-180°夹角，所述第九滑面(709)和第八滑面(708)形成一90-180°夹角，所述第八滑面(708)和第七滑面(707)垂直，所述第七滑面(707)和连接面(710)垂直，所述连接面(710)和第六滑面(706)垂直，所述连接面(710)和第二滑面(702)平行。
6.根据权利要求1所述的一种便于维护维修的路灯，其特征在于，所述滑块(7)的第一滑面(701)与第一槽面(601)配合，第二滑面(702)与第二槽面(602)配合，第三滑面(703)与第三槽面(603)配合，第四滑面(704)与第四槽面(604)配合，第五滑面(705)与第五槽面(605)配合，第六滑面(706)与第六槽面(606)配合，第七滑面(707)与第七槽面(607)配合，第八滑面(708)与第八槽面(608)配合，第九滑面(709)与第九槽面(609)配合。
7.根据权利要求1所述的一种便于维护维修的路灯，其特征在于，所述第一直面(502)和第二直面(503)分别与第一凹槽(106)和第二凹槽(107)配合。
8.根据权利要求1所述的一种便于维护维修的路灯，其特征在于，所述底座(1)两端分别有滑槽柱(2)的数量为1-8，所述侧板(301)上设有滑块(7)数量为1-8。
9.根据权利要求6所述的一种便于维护维修的路灯，其特征在于，所述底座(1)两端分别有滑槽柱(2)的数量为2，所述侧板(301)上设有滑块(7)数量为2。
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