CN103225758A

CN103225758A - 一种机场跑道应急led灯

Info

Publication number: CN103225758A
Application number: CN2013101682840A
Authority: CN
Inventors: 宋春发; 卿晓辉
Original assignee: Bright Photoelectric Ltd Co Of Silk Of Sichuan
Current assignee: Bright Photoelectric Ltd Co Of Silk Of Sichuan
Priority date: 2013-05-09
Filing date: 2013-05-09
Publication date: 2013-07-31

Abstract

本发明公开了一种机场跑道应急LED灯，包括3～4个单颗应急LED灯、透镜柱和护罩，LED固定在透镜柱的平面上，固定LED透镜柱的平面与水平面的夹角均为94度；所述应急LED灯主要由LED、铝基板、喇叭形透镜构成，所述LED位于喇叭形透镜的入射面且安装在铝基板上，该喇叭形透镜也设置在铝基板上。本发明降低了灯具的成本，减小了灯具的体积和重量，可以广泛用于机场跑道、大型船舶甲板、广场、高尔夫球场、城市景观照明、建筑物轮廓照明的使用场合。

Description

一种机场跑道应急LED灯

技术领域

本发明涉及照明技术领域中的应急灯，具体涉及一种机场跑道应急LED灯。

背景技术

应急灯的照明是在正常照明系统因电源发生故障，不再提供正常照明的情况下，供人员疏散、保障安全或继续工作的照明。现有市场上应急灯大部分为白炽灯光源应急灯或者为LED发光二极管光源应急灯。目前机场使用的跑道应急LED灯，由于是十多年前的设计，单颗LED的光通量小，灯具中使用的LED数量多，造成灯具的体积大。同时，灯具的功率消耗也比较大。

发明内容

针对上述现有技术，本发明要解决的技术问题是现有的机场跑道应急LED灯灯具体积太大，功率消耗大造成应急灯的电池的负载过大，灯具能够点亮的时间短。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种机场跑道应急LED灯，其特征在于，包括3～4个单颗应急LED灯、透镜柱和护罩，单颗应急LED灯固定在透镜柱的平面上，固定单颗LED透镜柱的平面与水平面的夹角均为94度；所述单颗LED主要由LED、铝基板、喇叭形透镜构成，所述LED位于喇叭形透镜的入射面内且安装在铝基板上，该喇叭形透镜也安装在铝基板上。

在本发明中，所述喇叭形透镜的长度为28~35毫米，宽度为14~18毫米，厚度为9~13毫米。

在本发明中，所述喇叭形透镜采用XY贝塞尔曲面，X面对应水平面，Y面对应铅垂面；X面的曲面参数为：权重（W）:0.4~0.6、位置（P):0.3~0.6、大小（S）:8~12、后面大小（R）：15~20、前面大小（F）：2~5，Y面的曲面参数为：权重（W）:0.2~0.4、位置（P):0.4~0.8、大小（S）:7~11、后面大小（R）：6~9、前面大小（F）：1.5~4。

在本发明中，透镜材料采用PC光学塑料注塑成形，其光学面的表面粗糙度Ra0.025。

在本发明中，所述喇叭形透镜的Y面上带有长条状安装结构，将透镜和铝基板一起固定在三棱或四棱柱状的透镜柱上，

在本发明中，所述护罩为玻璃护罩，与透镜柱的底面用密封橡胶圈密封。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

一、机场跑道应急LED灯，光效高，用122Lm/W以上的LED替代80Lm/W的老式LED。

二、机场跑道应急LED灯将原来6颗LED减少为3颗或4颗LED，将光源的功率由6W降低到3W或4W，并且由于光源数量的减少降低了灯具的成本，减小了灯具的体积和重量。

三、由于采用了独特的光学和结构设计，使光线最大限度地照射在指定的方向和地面。这样即提高了整灯的光效，又降低了灯具对环境造成的“光污染”。同时以满足了机场照明对灯光投射方向的要求。

四、本发明的机场跑道应急LED灯中不含任何有害物质，对环境不会造成污染，正常使用奉命为60000小时，可以保用6年；其外形尺寸为半圆形，直径为95毫米，高度为43毫米。

五、本发明的机场跑道应急LED灯可以广泛用于机场跑道、大型船舶甲板、广场、高尔夫球场、城市景观照明、建筑物轮廓照明的使用场合。

附图说明

图1为单个LED及透镜的组合图；

图2为机场跑道应急LED灯4颗LED的组合图；

图3 为拆下灯罩的机场跑道应急LED灯；

图4 为单个LED及透镜的光强分布曲线；

图5 为整灯的光强分布曲线；

图6为机场跑道应急LED灯在500米空中的三维照度图；

附图标记：1为透镜柱、2为铝基板、3为LED、4为喇叭形透镜、5为玻璃护罩、6为接线板、7为螺钉、8为密封圈。

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施方式对本发明作进一步的描述。

一种机场跑道应急LED灯，包括3～4个LED、透镜柱和护罩，单颗LED固定在透镜柱的平面上，固定LED透镜柱的平面与水平面的夹角均为94度；所述应急LED灯主要由LED、铝基板、喇叭形透镜构成，所述LED位于喇叭形透镜的入射面内且安装在铝基板上，该喇叭形透镜也安装在铝基板上。

四颗LED应急灯的实施例

选用4颗1WLED作光源，每一颗LED的出光角在110~130度之间；采用四个喇叭形透镜，四个透镜和LED分别固定在四棱柱状的透镜柱的四个平面上。喇叭形透镜的出光角在水平方向上大于140度，垂直方向上小于18度。喇叭形透镜的长度为28~35毫米，宽度为14~18毫米，厚度为9~13毫米。该喇叭形透镜上带有与铝基板固定的安装结构。固定LED和透镜的四棱柱的四个平面与水平面的夹角均为94度。由于固定透镜的四棱柱的结构保证，使得四个透镜的光軕与水平面的夹角均为4度。

本发明提供的机场跑道应急LED灯整灯的光学部分直径为95~105毫米，高度为38~41毫米；出光角大于185度。主光强的方向与水平面夹角为4度，为一个圆盘形的光强分布曲线。

由于透镜和灯具结构的设计特点，使得灯具的光线尽可能的照射到与水平面呈4度的方向，从而提高了灯具的光效，减少了灯光对环境的“光污染”，同时也满足了机场对灯光方向性的要求。

本发明的机场跑道应急LED灯透镜采用XY贝塞尔曲面，X面对应水平面，Y面对应铅垂面。X面的曲面参数为：权重（W）:0.4~0.6、位置（P):0.3~0.6、大小（S）:8~12、后面大小（R）：15~20、前面大小（F）：2~5。y面的曲面参数为：权重（W）:0.2~0.4、位置（P):0.4~0.8、大小（S）:7~11、后面大小（R）：6~9、前面大小（F）：1.5~4。透镜上带有长条状安装结构，可以将透镜和铝基板一起固定在三棱或四棱柱状的透镜柱上，透镜柱的底面固定在灯具壳体上。灯具的玻璃护罩与透镜柱的底面采用密封橡胶圈密封。

灯具的安装：

先将三颗或四颗LED分别焊接在铝基板上，在铝基板的背面涂上导热硅脂，然后将透镜和铝基板一起固定在透镜柱上，将灯具的电源线穿过透镜柱底面上的小孔，与灯具壳体内的LED驱动电源连接。将密封橡胶圈放在透镜柱的底面，将玻璃护罩的平面压在透镜柱的底面，在透镜柱与灯具壳体的接触面涂上导热硅脂后，用螺钉将透镜柱和玻璃护罩固定在灯具壳体上。

根据机场跑道应急LED灯的色温要求，选用焊有不同色温的LED的铝基板，分别组成白色、红色、绿色、蓝色、黄色的机场跑道应急LED灯。

以上内容是结合优选技术方案对本发明所作的进一步详细说明，不能认定发明的具体实施仅限于这些说明。对本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的构思前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本发明的保护范围。

Claims

1.一种机场跑道应急LED灯，其特征在于，包括3～4个单颗LED、透镜柱和护罩，单颗LED固定在透镜柱的平面上，固定单颗LED透镜柱的平面与水平面的夹角均为94度；所述单颗应急LED主要由LED、铝基板、喇叭形透镜构成，所述LED位于喇叭形透镜的入射面内且安装在铝基板上，该喇叭形透镜也安装在铝基板上。

2.根据权利要求1所述的机场跑道应急LED灯，其特征在于，在本发明中，所述喇叭形透镜的长度为28~35毫米，宽度为14~18毫米，厚度为9~13毫米。

3.根据权利要求1或2所述的机场跑道应急LED灯，其特征在于，所述喇叭形透镜采用XY贝塞尔曲面，X面对应水平面，Y面对应铅垂面；X面的曲面参数为：权重（W）:0.4~0.6、位置（P):0.3~0.6、大小（S）:8~12、后面大小（R）：15~20、前面大小（F）：2~5，Y面的曲面参数为：权重（W）:0.2~0.4、位置（P):0.4~0.8、大小（S）:7~11、后面大小（R）：6~9、前面大小（F）：1.5~4。

4.根据权利要求3所述的机场跑道应急LED灯，其特征在于，所述喇叭形透镜的Y面上带有长条状安装结构，将透镜和铝基板一起固定在三棱或四棱柱状的透镜柱上。

5.根据权利要求1所述的机场跑道应急LED灯，其特征在于，所述护罩为玻璃护罩，与透镜柱的底面用密封橡胶圈密封。