CN107234996A - 一种车载饮用水系统和具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车载饮用水系统和具有其的车辆，车载饮用水系统包括本体，所述本体内限定有腔室；扶手，所述扶手可活动地设在所述本体上以打开和关闭所述腔室；储水箱，所述储水箱设在所述腔室内；出水机构，所述出水机构设在所述本体上且与所述储水箱连通以排出所述储水箱内的水；控制器，所述控制器与所述出水机构相连以控制所述出水机构出水。根据本发明实施例的车载饮用水系统，通过将储水箱固定到本体的腔室内，可实现储水箱的储水功能同时，通过将储水箱、出水机构以及控制器相连接，控制器控制出水机构出水，可满足司机或乘员在车内取水的需求，便于饮水，且提高乘坐舒适性和安全性。

Description

一种车载饮用水系统和具有其的车辆

技术领域

本发明涉及汽车领域，更具体的，涉及一种车载饮用水系统和具有其的车辆。

背景技术

随着汽车的普及，开车长途旅行的人越来越多，提高旅途中的舒适性成为汽车厂的关注重点。如果有宝宝或者老人乘车，可能需要在乘车途中冲泡奶粉或者茶水，自带热水壶不仅容量有限还占用乘坐空间，且自带热水壶也存在一定安全隐患，如果水壶倾倒或热水洒出可能会烫伤人。除此之外，人们在夏季开车或者乘车时，通常希望喝低温水达到冰爽的效果。因此需要提供一种车载饮用水系统来满足人们开车或乘车途中饮水方面的需求。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种车载饮用水系统。

本发明还提供一种具有该车载饮用水系统的车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明第一方面实施例的车载饮用水系统，包括：

本体，所述本体内限定有腔室；

扶手，所述扶手可活动地设在所述本体上以打开和关闭所述腔室；

储水箱，所述储水箱设在所述腔室内；

出水机构，所述出水机构设在所述本体上且与所述储水箱连通以排出所述储水箱内的水；

控制器，所述控制器与所述出水机构相连以控制所述出水机构出水。

进一步地，所述本体为副仪表板，所述本体的上端开口，所述扶手可活动地设在所述本体的上端以打开和关闭所述开口。

进一步地，所述的车载饮用水系统还包括：储物盒，所述储物盒可拆卸地设在所述开口内以用于储物和遮挡所述储水箱。

进一步地，所述出水机构在使用位置和收纳位置之间可活动地设在所述本体上，所述出水机构位于所述收纳位置时，所述出水机构收纳在所述本体内，所述出水机构位于所述使用位置时，所述出水机构的出水口伸出所述本体。

进一步地，所述本体上设有接水部，所述接水部与所述出水机构在位于所述使用位置时的出水口位置相对应。

进一步地，所述的车载饮用水系统还包括：注水软管，所述注水软管的一端与所述储水箱连通以向所述储水箱内注水。

进一步地，所述出水机构包括：

出水管路，所述出水管路与所述储水箱连通；

第一泵体，所述第一泵体设在所述出水管路上以使所述出水管路内形成水流；

第一电磁阀，所述第一电磁阀设在出水口处以控制所述出水口打开和关闭，所述第一泵体和所述第一电磁阀分别与所述控制器相连。

进一步地，所述出水机构还包括：

第一温度传感器，所述第一温度传感器设在所述出水管路上以检测出水温度；

回水管路，所述回水管路与所述储水箱和所述第一泵体连通；

第二电磁阀，所述第二电磁阀设在所述回水管路上，所述第二电磁阀与所述控制器相连以在所述出水管路的出水温度与设定温度不同时打开将所述第一泵体的水泵至所述储水箱。

进一步地，所述的车载饮用水系统还包括：

热水箱，所述热水箱与所述储水箱连通，所述出水管路上设有与所述热水箱连通的第三电磁阀；

加热装置，所述加热装置与所述热水箱连通以对所述热水箱内的水进行加热，所述加热装置与所述控制器相连以由所述控制器控制是否加热。

进一步地，所述的车载饮用水系统还包括：

冷水箱，所述冷水箱与所述储水箱连通，所述出水管路上设有与所述冷水箱连通的第四电磁阀；

制冷装置，所述制冷装置与所述冷水箱连通以对所述冷水箱内的水进行制冷，所述制冷装置与所述控制器相连以由所述控制器控制是否制冷。

进一步地，所述的车载饮用水系统还包括：

第一水位传感器，所述第一水位传感器设在所述热水箱内以检测所述热水箱内水位；

第二水位传感器，所述第二水位传感器设在所述冷水箱内以检测所述冷水箱内水位；

第二泵体，所述第二泵体设在所述热水箱与所述储水箱之间；

第三泵体，所述第三泵体设在所述冷水箱与所述储水箱之间，所述第二泵体、所述第三泵体、所述第一水位传感器和所述第二水位传感器分别与所述控制器相连，所述控制器根据所述第一水位传感器的检测结果控制所述第二泵体是否开启，所述控制器根据所述第二水位传感器的检测结果控制所述第三泵体是否开启。

进一步地，所述的车载饮用水系统还包括：

第二温度传感器，所述第二温度传感器用于检测所述热水箱内水温，所述第二温度传感器与所述控制器相连，所述控制器根据所述第二温度传感器的检测结果控制所述加热装置是否加热；

第三温度传感器，所述第三温度传感器用于检测所述冷水箱内水温，所述第三温度传感器与所述的控制相连，所述控制器根据所述第三温度传感器的检测结果控制所述制冷装置是否制冷。

进一步地，所述的车载饮用水系统还包括：

指示灯，所述指示灯与所述控制器相连，所述指示灯在所述热水箱或所述冷水箱内水温达到设定温度和未达到设定温度时分别显示不同颜色。

进一步地，所述冷水箱、所述热水箱和所述储水箱分别为可拆卸的箱体。

进一步地，所述冷水箱、所述热水箱和所述储水箱的上端分别敞开，所述冷水箱上设有冷水箱盖，所述热水箱上设有热水箱盖，所述储水箱上设有储水箱盖。

进一步地，所述控制器包括设在所述本体上的控制面板，所述控制面板具有取水键和温度调节键。

根据本发明第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例所述的车载饮用水系统。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

根据本发明实施例的车载饮用水系统，通过将储水箱固定到本体的腔室内，可实现储水箱的储水功能，同时，通过将储水箱、出水机构以及控制器相连接，控制器控制出水机构出水，可以满足司机或乘员在车内取水的需求，饮水更加便捷，提高乘坐舒适性和安全性。

附图说明

图1为本发明实施例的车载饮用水系统的一个结构示意图；

图2为本发明实施例的车载饮用水系统的又一个结构示意图；

图3为本发明实施例的车载饮用水系统的再一个结构示意图；

图4为本发明实施例的车载饮用水系统的使用状态结构示意图；

图5为本发明实施例的车载饮用水系统的非使用状态结构示意图；

图6为本发明实施例的车载饮用水系统的工作原理图；

图7为本发明实施例的车载饮用水系统的内部结构组成示意图；

图8为本发明实施例的车载饮用水系统的控制面板结构示意图。

附图标记：

车载饮用水系统100；

本体10；储物盒11；接水部12；注水软管13；指示灯14；

扶手20；

储水箱30；储水箱盖31；

出水机构40；第一泵体41；第一电磁阀42；第一温度传感器43；第二电磁阀44；第五电磁阀45；

控制器50；控制面板51；

热水箱60；加热装置61；第三电磁阀62；热水箱盖63；

冷水箱70；制冷装置71；第四电磁阀72；冷水箱盖73；

第二泵体80；第三泵体81；

杯子1。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面首先结合附图具体描述根据本发明实施例的车载饮用水系统100。

如图1至图8所示，根据本发明实施例的车载饮用水系统100包括本体10、扶手20、储水箱30、出水机构40和控制器50。

具体而言，如图1至图7所示，本体10内限定有腔室，扶手20可活动地设在本体10上以打开和关闭腔室，储水箱30设在腔室内，出水机构40设在本体10上且与储水箱30连通以排出储水箱30内的水,控制器50与出水机构40相连以控制出水机构40出水。

也就是说，本体10内设有腔室，本体10上设有可活动的扶手20，扶手20可以打开或关闭本体10内的腔室，腔室内设有用于储水的储水箱30。同时本体10上设有用于排出水的出水机构40，出水机构40分别与储水箱30和控制器50相连,控制器50控制出水机构40，储水箱30内的水通过出水机构40排出。

由此，根据本发明实施例的车载饮用水系统100，通过在本体10内设置储水箱30，在本体10上设置扶手20和出水机构40，同时出水机构40分别与储水箱30和控制器50相连接，可以实现储水箱30存储水的功能，控制器50控制出水机构40，储水箱30内的水通过出水机构40排出，满足了乘客的存储水和取水的需求，饮水更加便捷。

根据本发明的一个实施例，本体10为副仪表板，本体10的上端开口，扶手20可活动地设在本体10的上端以打开和关闭开口。

具体地，如图1至3所示，本体10是副仪表板，本体10的上端设置开口，扶手20安装在本体10上的上端开口处，与本体10的开口端相吻合，扶手20可以控制本体10上端打开和关闭。由此，通过将车辆的副仪表板设置成可以放置储水箱30的本体10结构，不仅可以合理利用副仪表板内的空间，而且取水方便。

根据本发明的一些具体实施例，车载饮用水系统100还包括储物盒11，储物盒11可拆卸地设在开口内以用于储物和遮挡储水箱30。

也就是说，如图2所示，车载饮用水系统100还设有储物盒11，储物盒11可拆卸地安装在本体10的开口内，用于储存物品和遮挡住储水箱30，合理利用本体10内的存储空间。

优选地，出水机构40在使用位置和收纳位置之间可活动地设在本体10上，出水机构40位于收纳位置时，出水机构40收纳在本体10内，出水机构40位于使用位置时，出水机构40的出水口伸出本体10。

换句话说，出水机构40可旋转或可伸缩地设在本体10上，当出水机构40收纳到本体10内，如图5所示，出水机构40位于收纳位置，不占用车内空间，当出水机构40的出水口伸出本体10时，如图4所示，出水机构40位于使用位置，可以用于出水。由此，可收纳的出水机构40使用灵活，可以节省车内空间。

根据本发明的一个实施例，本体10上设有接水部12，接水部12与出水机构40在位于使用位置时的出水口位置相对应。

换言之，如图2所示，本体10上设有接水部12，接水部12位于出水机构40在使用位置时出水口的正下方，接水部12在本体10上形成为圆柱形凹槽，用于放置杯子1。由此，杯子1在接水时可以稳固地放置在出水口的下方，不易倾倒。

根据本发明的一个优选实施例，车载饮用水系统100还包括注水软管13，注水软管13的一端与储水箱30连通以向储水箱30内注水。

也就是说，该车载饮用水系统100还包括注水软管13，注水软管13一端和储水箱30连通，另一端用于向储水箱30内注水，注水软管13材质柔软，便于矿泉水瓶等容器对准注水软管13水口进行注水，提升注水操作便捷性，同时注水软管13便于收纳，比固定式的注水口节省空间。另外，注水软管13的另一端可以通过塞子进行密封，在注水时，取下塞子即可。

根据本发明一个具体实施例，出水机构40包括出水管路、第一泵体41和第一电磁阀42。其中，出水管路与储水箱30连通，第一泵体41设在出水管路上以使出水管路内形成水流，第一电磁阀42设在出水口处以控制出水口打开和关闭，第一泵体41和第一电磁阀42分别与控制器50相连。

具体地，第一泵体41和第一电磁阀42分别与控制器50相连，由控制器50控制。出水管路和储水箱30相连，第一泵体41设在出水管路上，如图6所示，第一泵体41和储水箱30之间还设有第五电磁阀45，第五电磁阀45也与控制器50相连，通过控制器50可以打开或关闭第一电磁阀42和第五电磁阀45，控制出水管路中的水流，通过控制器50可以打开或关闭第一泵体41，控制第一泵体41从储水箱30中抽水。由此，通过控制器50控制出水机构40是否出水，满足客户的取水需求。

可选地，根据本发明一个具体实施例，出水机构40还包括第一温度传感器43、回水管路和第二电磁阀44。其中，第一温度传感器43设在出水管路上以检测出水温度，回水管路与储水箱30和第一泵体41连通，第二电磁阀44设在回水管路上，第二电磁阀44与控制器50相连以在出水管路的出水温度与设定温度不同时打开将第一泵体41的水泵至储水箱30。

具体地，如图6和7所示，第一温度传感器43设在出水管路上用于检测出水温度，回水管路连通储水箱30和第一泵体41，第二电磁阀44设在出水回路上且位于第一泵体41和储水箱30之间，第二电磁阀44与控制器50相连接，当第一温度传感器43检测出水管路的出水温度和设定温度不同时，第二电磁阀打开将第一泵体41的水泵至储水箱30，直至出水温度和设定温度相同。由此，通过在出水机构40中装配第一温度传感器43、回水管路和第二电磁阀44，当出水温度与设定温度不同时，可以通过第一泵体41将水泵至储水箱30，直至出水温度达到设定温度时，才从出水口排出达到设定温度的水，可以保证用户能够直接获得设定温度的水。

可选地，根据本发明一个实施例，车载饮用水系统100还包括热水箱60和加热装置61。热水箱60与储水箱30连通，出水管路上设有与热水箱60连通的第三电磁阀62，加热装置61与热水箱60连通以对热水箱60内的水进行加热，加热装置61与控制器50相连以由控制器50控制是否加热。

换言之，如6和图7所示，热水箱60和储水箱30连通，热水箱60中的水来自储水箱30，出水管路上设有与热水箱60连通的第三电磁阀62，第三电磁阀62控制热水箱60中的水是否流入出水管路中，加热装置61分别与控制器50以及热水箱60连通。由此，通过设置热水箱60和加热装置61，通过控制器50来控制加热装置61是否对热水箱60内的水进行加热，可以满足用户对热水的需求。

可选地，根据本发明实施例的车载饮用水系统100还包括冷水箱70和制冷装置71。冷水箱70与储水箱30连通，出水管路上设有与冷水箱70连通的第四电磁阀72，制冷装置71与冷水箱70连通以对冷水箱70内的水进行制冷，制冷装置71与控制器50相连以由控制器50控制是否制冷。

具体地，如图6和图7所示，冷水箱70与储水箱30连通，冷水箱70中的水来自储水箱30，出水管路上设有与冷水箱70连通的第四电磁阀72，第四电磁阀72控制冷水箱70中的水是否流入出水管路中，制冷装置71分别与控制器50以及冷水箱70连通。由此，通过设置冷水箱70和制冷装置71，通过控制器50来控制制冷装置71是否对冷水箱70内的水进行制冷，可以满足用户对于冷水的需求。

根据本发明实施例的车载饮用水系统100还包括第一水位传感器、第二水位传感器、第二泵体80以及第三泵体81。其中，第一水位传感器设在热水箱60内以检测热水箱60内水位，第二水位传感器设在冷水箱70内以检测冷水箱70内水位，第二泵体80设在热水箱60与储水箱30之间，第三泵体81设在冷水箱70与储水箱30之间，第二泵体80、第三泵体81、第一水位传感器和第二水位传感器分别与控制器50相连，控制器50根据第一水位传感器的检测结果控制第二泵体80是否开启，控制器50根据第二水位传感器的检测结果控制第三泵体81是否开启。

具体地，第一水位传感器、第二水位传感器、第二泵体80以及第三泵体81分别与控制器50相连，其中，第一水位传感器设在热水箱60内以检测热水箱60内水位，第二泵体80设在热水箱60与储水箱30之间，控制器50根据第一水位传感器的检测结果控制第二泵体80开关，当第一水位传感器检测热水箱60内的水位低于预设水位时，控制器50打开第二泵体80，第二泵体80将储水箱30内的水泵至热水箱60内，直到第一水位传感器检测热水箱60内的水位达到预设水位，控制器50关闭第二泵体80。

第二水位传感器设在冷水箱70内以检测冷水箱70内水位，第三泵体81设在冷水箱70与储水箱30之间，控制器50根据第二水位传感器的检测结果控制第三泵体81开关，当第二水位传感器检测冷水箱70内的水位低于预设水位时，控制器50打开第三泵体81，第三泵体81将储水箱30内的水泵至冷水箱70内，直到第二水位传感器检测冷水箱70内的水位达到预设水位，控制器50关闭第三泵体81。

由此，通在车载饮用水系统100中安装第一水位传感器、第二水位传感器、第二泵体80以及第三泵体81，并使其都与控制器50相连，可以在热水箱60和冷水箱70内的水位未达到设定水位时通过控制器50对其进行补水，保证车载饮用水系统100的使用安全。

根据本发明实施例的车载饮用水系统100还包括第二温度传感器和第三温度传感器。其中，第二温度传感器用于检测热水箱60内水温，第二温度传感器与控制器50相连，控制器50根据第二温度传感器的检测结果控制加热装置61是否加热，第三温度传感器用于检测冷水箱70内水温，第三温度传感器与控制器50相连，控制器50根据第三温度传感器的检测结果控制制冷装置71是否制冷。

具体地，第二温度传感器和第三温度传感器分别与控制器50相连，其中，第二温度传感器设在热水箱60内用于检测热水箱60内水温，控制器50根据第二温度传感器的检测结果控制加热装置61的开关，当第二温度传感器检测热水箱60内的水温低于预设水温时，控制器50打开加热装置61对热水箱60内的水加热，当第二传感器检测热水箱60内的水温达到预设水温时，控制器50关闭加热装置61，停止对热水箱60内的水加热。

第三温度传感器用于检测冷水箱70内水温，控制器50根据第三温度传感器的检测结果控制制冷装置71的开关，当第三温度传感器检测冷水箱70内水温高于预设水温时，控制器50打开制冷装置71对冷水箱70内水制冷，当第三温度传感器检测冷水箱70内水温达到预设水温时，控制器50关闭制冷装置71，停止对冷水箱70内的水制冷。

由此，通过在热水箱60和冷水箱70中分别安装第二温度传感器和第三温度传感器并使其和控制器50相连接，可以对热水箱60和冷水箱70内的水温进行检测，并通孔控制器50控制是否对其加热或制冷。

根据本发明实施例的车载饮用水系统100还包括指示灯14，指示灯14与控制器50相连，指示灯14在热水箱60或冷水箱70内水温达到设定温度和未达到设定温度时分别显示不同颜色。

具体地，如图8所示，本发明实施例的车载饮用水系统100还安装有指示灯14，指示灯14与控制器50相连，当热水箱60或冷水箱70内的水温未达到设定温度时指示灯14显示红色，当热水箱60或冷水箱70内的水温达到预设温度时指示灯14显示绿色。由此通过指示灯14的颜色，容易判断热水箱60或冷水箱70内的水温是否达到设定温度。

优选地，冷水箱70、热水箱60和储水箱30分别为可拆卸的箱体。

也就是说，冷水箱70、热水箱60和储水箱30分别为箱体，并且可拆卸地安装在车载饮用水系统100中，清洗时可以将箱体分别拆卸下来清洗，使用方便。

可选地，冷水箱70、热水箱60和储水箱30的上端分别敞开，冷水箱70上设有冷水箱盖73，热水箱60上设有热水箱盖63，储水箱30上设有储水箱盖31。

换言之，冷水箱70、热水箱60和储水箱30分别为上端敞开的箱体结构，且冷水箱70、热水箱60和储水箱30分别配置冷水箱盖73、热水箱盖63和储水箱盖31用于遮盖箱体，清洗时打开扶手20和储物盒11，取出冷水箱70、热水箱60和储水箱30以及箱体的箱盖分别清洗，箱体的大开口设计更便于箱体内部的清洁。

根据本发明的一个实施例，控制器50包括设在本体10上的控制面板51，控制面板51具有取水键和温度调节键。

具体地，控制器50包括控制面板51，控制面板51设在本体10上，控制面板51上设有取水键和温度调节键，按下取水键可取水，通过温度调节键可设定所需水温，操作简单，使用方便。

下面具体描述根据本发明实施例的车载饮用水系统100的工作原理和使用方法，其中，为了便于描述，本发明将对车载饮用水系统100的各使用部分分别进行描述。

注水：打开扶手20和储物盒11，取出注水软管13，将储水容器(如矿泉水瓶，水壶等)对着注水软管13，往里面注入水。

取水前准备：放置杯子1于接水部12中，按下出水机构40，出水机构40弹出。

常温水取用：在控制面板51上按下“常温”按钮，打开第一电磁阀42和第五电磁阀45，关闭第三电磁阀62、第四电磁阀72和第二电磁阀44，水从储水箱30中被抽出，通过出水口流入杯子1。

水加热设定：在控制面板51上按下“加热温度设定”按钮，并设定好温度。第一水位传感器检查热水箱60内水位是否达到设定值，如果没有则发信息给控制器50，控制器50控制第二泵体80开启，从储水箱30中抽水，直至热水箱60中的水达到设定水位，第一水位传感器发送信息给控制器50，控制器50下指令开启加热装置61，第一温度传感器发送实时的水温信息给控制器50，如果温度没有达到设定值，则指示灯14显示为红色，如果达到设定值，则指示灯14显示为绿色，进入保温状态。

热水取用：当加热指示灯14显示为绿色时按下“热水”按钮，控制器50下指令，第三电磁阀62、第一泵体41，第二电磁阀44开启，第四电磁阀72、第五电磁阀45、第一电磁阀42关闭，水通过第一温度传感器43和第二电磁阀44返回储水箱，当第一温度传感器43感知到水温度达到设定值，发送信息到控制器50，控制器50下指令第二电磁阀44关闭，第一电磁阀42打开，水顺着出水口进入杯子1。当水位低于设定的最低水位，第一水位传感器发送信息给控制器50，控制器50下指令第三电磁阀62、第一泵体41、第一电磁阀42关闭，第二泵体80开启，水从储水箱30进入热水箱60，同时控制面板51上“加热温度设定”按钮指示灯14显示为红色。当冷水箱70中的水达到设定水位，第一水位传感器发送信息给控制器50，控制器50下指令关闭第二泵体80。同时第二温度传感器实时反馈热水箱60中水的温度给控制器50，待水温达到设定温度后，控制器50下指令控制面板51上指示灯14变为绿色，并进入保温状态。如需热水，可直接按压控制面板51上“热水”按钮。

取消加热：在控制面板51上按下“加热温度设定”按钮，指示灯14灭，控制器50下指令加热装置61停止加热，所有阀门关闭。

水制冷设定：在控制面板51上按下“制冷温度设定”按钮，并设定好温度。第二水位传感器检查冷水箱70中水位是否达到设定值，如果没有则发信息给控制器50，控制器50下指令第三泵体81开启，从储水箱30中抽水，直至冷水箱70中的水达到设定水位，第二水位传感器发送信息给控制器50，控制器50下指令开启制冷装置71，第三温度传感器发送实时的水温信息给控制器50，如果温度没有达到设定值，则指示灯14显示为红色，如果达到设定值，则指示灯14显示为绿色，进入保温状态。

冷水取用：当制冷指示灯14显示为绿色时按下“冷水”按钮，控制器50下指令，第四电磁阀72、第一泵体41，第二电磁阀44开启，第三电磁阀62、第五电磁阀45、第一电磁阀42关闭，水通过第一温度传感器43和第二电磁阀44返回储水箱30，当第一温度传感器43检测水温度达到设定值，发送信息到控制器50，控制器50下指令第二电磁阀44关闭，第一电磁阀42打开，水就可以顺着出水口进入杯子1。当水位低于规定的最低水位，第二水位传感器发送信息给控制器50，控制器50下指令第四电磁阀72、第一泵体41、第一电磁阀42关闭，第三泵体81开启，水从储水箱30进入冷水箱70，同时控制面板上“制冷温度设定”按钮指示灯14显示为红色。当冷水箱70中的水达到设定水位，第二水位传感器发送信息给控制器50，控制器50下指令关闭第三泵体81。同时第三温度传感器实时反馈冷水箱70中水的温度给控制器50，待水温达到设定温度后，控制器50下指令控制面板51上指示灯14变为绿色，并进入保温状态。如需冷水，可直接按压控制面板51上“冷水”按钮。

取消制冷：在控制面板51上按下“制冷温度设定”按钮，指示灯14灭，控制器50下指令制冷装置71停止制冷，所有阀门关闭。

总而言之，根据本发明实施例的车载饮用水系统100，通过将储水箱30固定到本体10的腔室内，可实现储水箱30的储水功能。同时，通过将储水箱30出水机构40以及控制器50相连接，控制器50控制出水机构40排出水，可以满足司机或乘员在车内取水的需求，饮水更加便捷，提高乘坐舒适性和安全性。

根据本发明实施例的车辆包括根据上述实施例的车载饮用水系统100。由于根据本发明上述实施例的车载饮用水系统100具有上述技术效果，因此，根据本发明实施例的车辆也具有相应的技术效果，即可以满足司机或乘员在车内取水的需求，饮水更加便捷，提高乘坐舒适性和安全性。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (17)

1.一种车载饮用水系统，其特征在于，包括：

本体，所述本体内限定有腔室；

扶手，所述扶手可活动地设在所述本体上以打开和关闭所述腔室；

储水箱，所述储水箱设在所述腔室内；

出水机构，所述出水机构设在所述本体上且与所述储水箱连通以排出所述储水箱内的水；

控制器，所述控制器与所述出水机构相连以控制所述出水机构出水。

2.根据权利要求1所述的车载饮用水系统，其特征在于，所述本体为副仪表板，所述本体的上端开口，所述扶手可活动地设在所述本体的上端以打开和关闭所述开口。

3.根据权利要求2所述的车载饮用水系统，其特征在于，还包括：储物盒，所述储物盒可拆卸地设在所述开口内以用于储物和遮挡所述储水箱。

4.根据权利要求1所述的车载饮用水系统，其特征在于，所述出水机构在使用位置和收纳位置之间可活动地设在所述本体上，所述出水机构位于所述收纳位置时，所述出水机构收纳在所述本体内，所述出水机构位于所述使用位置时，所述出水机构的出水口伸出所述本体。

5.根据权利要求4所述的车载饮用水系统，其特征在于，所述本体上设有接水部，所述接水部与所述出水机构在位于所述使用位置时的出水口位置相对应。

6.根据权利要求1所述的车载饮用水系统，其特征在于，还包括：注水软管，所述注水软管的一端与所述储水箱连通以向所述储水箱内注水。

7.根据权利要求1所述的车载饮用水系统，其特征在于，所述出水机构包括：

第一阀体，所述出水管路与所述储水箱连通；

第一泵体，所述第一泵体设在所述出水管路上以使所述出水管路内形成水流；

第一电磁阀，所述第一电磁阀设在出水口处以控制所述出水口打开和关闭，所述第一泵体和所述第一电磁阀分别与所述控制器相连。

8.根据权利要求7所述的车载饮用水系统，其特征在于，所述出水机构还包括：

第一温度传感器，所述第一温度传感器设在所述出水管路上以检测出水温度；

回水管路，所述回水管路与所述储水箱和所述第一泵体连通；

第二电磁阀，所述第二电磁阀设在所述回水管路上，所述第二电磁阀与所述控制器相连以在所述出水管路的出水温度与设定温度不同时打开将所述第一泵体的水泵至所述储水箱。

9.根据权利要求8所述的车载饮用水系统，其特征在于，还包括：

热水箱，所述热水箱与所述储水箱连通，所述出水管路上设有与所述热水箱连通的第三电磁阀；

加热装置，所述加热装置与所述热水箱连通以对所述热水箱内的水进行加热，所述加热装置与所述控制器相连以由所述控制器控制是否加热。

10.根据权利要求9所述的车载饮用水系统，其特征在于，还包括：

冷水箱，所述冷水箱与所述储水箱连通，所述出水管路上设有与所述冷水箱连通的第四电磁阀；

制冷装置，所述制冷装置与所述冷水箱连通以对所述冷水箱内的水进行制冷，所述制冷装置与所述控制器相连以由所述控制器控制是否制冷。

11.根据权利要求10所述的车载饮用水系统，其特征在于，还包括：

第一水位传感器，所述第一水位传感器设在所述热水箱内以检测所述热水箱内水位；

第二水位传感器，所述第二水位传感器设在所述冷水箱内以检测所述冷水箱内水位；

第二泵体，所述第二泵体设在所述热水箱与所述储水箱之间；

第三泵体，所述第三泵体设在所述冷水箱与所述储水箱之间，所述第二泵体、所述第三泵体、所述第一水位传感器和所述第二水位传感器分别与所述控制器相连，所述控制器根据所述第一水位传感器的检测结果控制所述第二泵体是否开启，所述控制器根据所述第二水位传感器的检测结果控制所述第三泵体是否开启。

12.根据权利要求11所述的车载饮用水系统，其特征在于，还包括：

第二温度传感器，所述第二温度传感器用于检测所述热水箱内水温，所述第二温度传感器与所述控制器相连，所述控制器根据所述第二温度传感器的检测结果控制所述加热装置是否加热；

第三温度传感器，所述第三温度传感器用于检测所述冷水箱内水温，所述第三温度传感器与所述的控制相连，所述控制器根据所述第三温度传感器的检测结果控制所述制冷装置是否制冷。

13.根据权利要求12所述的车载饮用水系统，其特征在于，还包括：

指示灯，所述指示灯与所述控制器相连，所述指示灯在所述热水箱或所述冷水箱内水温达到设定温度和未达到设定温度时分别显示不同颜色。

14.根据权利要求10所述的车载饮用水系统，其特征在于，所述冷水箱、所述热水箱和所述储水箱分别为可拆卸的箱体。

15.根据权利要求14所述的车载饮用水系统，其特征在于，所述冷水箱、所述热水箱和所述储水箱的上端分别敞开，所述冷水箱上设有冷水箱盖，所述热水箱上设有热水箱盖，所述储水箱上设有储水箱盖。

16.根据权利要求10所述的车载饮用水系统，其特征在于，所述控制器包括设在所述本体上的控制面板，所述控制面板具有取水键和温度调节键。

17.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-16中任一项所述的车载饮用水系统。