CN107194755A - 一种可视化半自动拼车系统及其方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可视化半自动拼车系统，包括主模块及辅助模块，所述主模块，即系统模块包括客户订单录入单元、运输订单生成单元、运输订单推送单元；所述客户订单录入单元，用于客户下单及订单录入；所述运输订单生成单元，用于客户订单通过拼车后，生成运输订单；客户实时零担订单，转换成运输订单；所述运输订单推送单元，用于将生成的运输订单分析分配推送到司机端；其中，所述辅助模块，包括可选项订单类型单元和司机端。本发明相比现有技术具有以下优点：不仅对货物运输实现智能拼车，同时订单在线跟踪，减少人力管理，实现可视化智能拼车方案。

Description

一种可视化半自动拼车系统及其方法
技术领域
本发明涉及智能运输通讯系统技术领域，尤其涉及的是一种可视化智能拼车系统及其方法。
背景技术
目前运输企业，对于货物是否能够拼装，并没有很好的办法，都是靠人工来算。我们提供一整套的可视化智能拼车方案。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种可视化智能拼车系统，实现运输装载的最优化。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种可视化半自动拼车系统，包括主模块及辅助模块，其特征在于：
其中，所述主模块，即系统模块包括客户订单录入单元、运输订单生成单元、运输订单推送单元；
所述客户订单录入单元，用于客户下单及订单录入；
所述运输订单生成单元，用于客户订单通过拼车后，生成运输订单；客户实时零担订单，转换成运输订单；
所述运输订单推送单元，用于将生成的运输订单分析分配推送到司机端；
其中，所述辅助模块，包括可选项订单类型单元和司机端，其中可选项订单类型单元包括：装载量、货物类型、体积重量、车辆数、货物包装、车型/体积/重量需求、实际需求、行车路线、司机上报等；
所述司机端，用于根据所述订单推送单元推送的订单，取货配送并实现货物跟踪。
优选的，所述客户订单录入单元，其订单录入方式有多种：包括手动录入、EXCEL导入、与运输企业TMS系统对接同步等一种或多种组合。
优选的，所述运输订单生成单元，其中所述的实时零担订单为小批量的零散实时订单，对于实时零担订单，采用直接拼凑于待运输订单，以保证及时性以及高效率性。
优选的，所述订单推送单元，将订单推送给不同承运企业或直接推送给司机端，推送运输企业的将再由运输企业分配到司机端。
一种可视化半自动拼车方法，其流程包括以下：
(1)已知订单拼车操作流程
a、筛选客户订单,根据货物类型，判断是否可拼；
b、根据订单类型、路线信息等选择装载车辆；
c、根据待拼货物类型，自动设置可装载体积及重量；其中环节可以人工干预；
d、拖动客户订单或客户交接包装进入待拼车辆；
e、根据路线自动推荐可拼订单；
f、在可拼订单列表中拖动客户订单或客户交接包装进入待拼车辆，直到车辆载重或体积达到装载上限；
g、生产物流订单；
(2)实时订单拼车
由司机上报状态，系统根据司机上报信息实时推送可拼订单；计算因子为体积、重量、路线、货物类型。
本发明内容通过开放的接口或订单录入，拼车应用包括IPAD应用及WEB端。
本发明相比现有技术具有以下优点：不仅对货物运输实现智能拼车，同时订单在线跟踪，减少人力管理，实现可视化智能拼车方案。
附图说明
图1为本发明实施例的一种可视化半自动拼车系统的系统框图；
图2为本发明实施例的一种可视化半自动拼车方法的流程示意图。
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
本实施例是这样的，提供一种一种可视化半自动拼车系统，包括主模块和辅助模块；
如图1所示，其中，所述主模块，即系统模块包括客户订单录入单元、运输订单生成单元、运输订单推送单元；
所述客户订单录入单元，用于客户下单及订单录入；
所述运输订单生成单元，用于客户订单通过拼车后，生成运输订单；客户实时零担订单，转换成运输订单；
所述运输订单推送单元，用于将生成的运输订单分析分配推送到司机端；
其中，所述辅助模块，包括可选项订单类型单元和司机端，其中可选项订单类型单元包括：装载量、货物类型、体积重量、车辆数、货物包装、车型/体积/重量需求、实际需求、行车路线、司机上报等；
所述司机端，用于根据所述订单推送单元推送的订单，取货配送并实现货物跟踪。
由上述所述，(1)装载量；车辆类型多，包括厢货、平板、集卡；各种类型的型号多，他们的参数很多：包括长、宽、高、体积、载重等；
(2)货物类型；常见货物分类：普通、冷藏18-20度、冷藏0-4度、冷藏<-18度、危险品；普通货物也不一定能够拼在一起，如面粉和石头；
(3)体积重量；下单人不一定能明确体积、重量；
(4)车辆数；可能需要多辆车；
(5)货物包装；包括袋装、散装、箱装；
(6)车型/体积/重量需求；不确定，比如需要什么车、几辆车、货物体积、重量不确定；有袋装、有散装、有需要整箱的等等；
(7)实际需求；包括实时和预约；
(8)是否可拼；供货主选择；
(9)行车路线；包括固定路线及实时计算路线；
其中，固定路线包括：干线(城市–城市)、专线(城市–城市)、其他专线(XX–港口|机场|车站等；XX-物流园)；
实时计算路线包括：市内配送；
(10)司机上报；司机可在装载后，上报更新装载率。
优选的，所述客户订单录入单元，其订单录入方式有多种：包括手动录入、EXCEL导入、与运输企业TMS系统对接同步等一种或多种组合。
优选的，所述运输订单生成单元，其中所述的实时零担订单为小批量的零散实时订单，对于实时零担订单，采用直接拼凑于待运输订单，以保证及时性以及高效率性。
优选的，所述订单推送单元，将订单推送给不同承运企业，由承运企业分配于司机端，实时零担订单，直接推送给司机端。
如图2所示，本实施例的一种可视化半自动拼车方法，其流程包括以下：
(1)已知订单拼车操作流程
a、筛选客户订单,根据货物类型，判断是否可拼；
b、根据订单类型、路线信息等选择装载车辆；
c、根据待拼货物类型，自动设置可装载体积及重量；其中环节可以人工干预；
d、拖动客户订单或客户交接包装进入待拼车辆；
e、根据路线自动推荐可拼订单；
f、在可拼订单列表中拖动客户订单或客户交接包装进入待拼车辆，直到车辆载重或体积达到装载上限；
g、生产物流订单；
(2)实时订单拼车
由司机上报状态，系统根据司机上报信息实时推送可拼订单；计算因子为体积、重量、路线、货物类型。
本发明内容通过开放的接口或订单录入，拼车应用包括IPAD应用及WEB端。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可视化半自动拼车系统，包括主模块及辅助模块，其特征在于：
其中，所述主模块，即系统模块包括客户订单录入单元、运输订单生成单元、运输订单推送单元；
所述客户订单录入单元，用于客户下单及订单录入；
所述运输订单生成单元，用于客户订单通过拼车后，生成运输订单；客户实时零担订单，转换成运输订单；
所述运输订单推送单元，用于将生成的运输订单分析分配推送到司机端；
其中，所述辅助模块，包括可选项订单类型单元，其中可选项订单类型单元包括：装载量、货物类型、体积重量、车辆数、货物包装、车型/体积/重量需求、实际需求、行车路线、司机上报等；
所述司机端，用于根据所述订单推送单元推送的订单，取货配送并实现货物跟踪。
2.根据权利要求1所述的一种可视化半自动拼车系统，其特征在于：所述客户订单录入单元，其订单录入方式有多种：包括手动录入、EXCEL导入、与运输企业TMS系统对接同步等一种或多种组合。
3.根据权利要求1所述的一种可视化半自动拼车系统，其特征在于：所述运输订单生成单元，其中所述的实时零担订单为小批量的零散实时订单，对于实时零担订单，采用直接拼凑于待运输订单，以保证及时性以及高效率性。
4.根据权利要求1所述的一种可视化半自动拼车系统，其特征在于：所述订单推送单元，将订单推送给不同承运企业或直接推送给司机端，推送运输企业的将再由运输企业分配到司机端。实时零担订单，直接推送给司机端。
5.根据权利要求1-4任意所述的一种可视化半自动拼车系统，其特征在于：一种可视化半自动拼车方法，其流程包括以下：
(1)已知订单拼车操作流程
a、筛选客户订单,根据货物类型，判断是否可拼；
b、根据订单类型、路线信息等选择装载车辆；
c、根据待拼货物类型，自动设置可装载体积及重量；其中环节可以人工干预；
d、拖动客户订单或客户交接包装进入待拼车辆；
e、根据路线系统自动推荐可拼订单；
f、在可拼订单列表中拖动客户订单或客户交接包装进入待拼车辆，直到车辆载重或体积达到装载上限；
g、生成物流订单；
(2)实时订单拼车
由司机上报状态，系统根据司机上报信息实时推送可拼订单；计算因子为体积、重量、路线、货物类型。
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