CN107178038B

CN107178038B - 用于降低锚口和喇叭口摩阻的锚垫板

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Publication number: CN107178038B
Application number: CN201710419831.6A
Authority: CN
Inventors: 盛勇
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-06-06
Filing date: 2017-06-06
Publication date: 2023-04-18
Anticipated expiration: 2037-06-06
Also published as: CN107178038A

Abstract

一种用于降低锚口和喇叭口摩阻的锚垫板，由于采用承压板和喇叭管套装式活动连接而构成锚垫板，可以根据实际需要，缩短承压板的喇叭锥管部分的长度，而任意加长喇叭管的锥管部分长度，当喇叭管长度加长到足够长时，可省略施工时所需的波纹管，并且，喇叭管可以重复使用。这样，不仅可有效地降低锚口和喇叭口的摩擦阻力损失，能使物尽其用，而且，还可节省原材料，降低生产成本。

Description

用于降低锚口和喇叭口摩阻的锚垫板

技术领域

本发明涉及一种锚垫板，特别是用于降低锚口和喇叭口摩阻的锚垫板。它适用于降低桥梁预应力管道锚口和喇叭口的摩阻。

背景技术

通常，在桥梁预应力管道的施工中，采用的锚环有圆锚环和扁锚环两种，与上述锚环配套使用的锚垫板也有圆锚垫板及扁锚垫板两种。圆锚垫板由圆锥喇叭管及与其连为一体的方形法兰或圆形法兰构成。而扁锚垫板由长方形锥喇叭管及与其连为一体的长方形法兰构成。根据具体施工需要，将根数不同规格型号的钢绞线，通过波纹管穿过锚垫板的锥形喇叭管放大成放射状后，穿入锚环的相应孔中。在放大过程中钢绞线与锥形喇叭管轴线在A处形成夹角β2，而钢绞线与锚环轴线在B处形成夹角β1。由于钢绞线受拉力时，在形成夹角β1和β2的两个折点A、B处就产生了两个摩檫阻力，也就是行业内所说的锚口摩阻（A处）和喇叭口摩阻（B处），而锚垫板的长短决定了夹角β1和β2的大小，夹角越大，A，B两点处的摩擦力就越大。产生的摩擦阻力就越大，摩阻损失也越大。这样，会影响到桥梁结构物的承载能力、变形和抗裂度等性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于降低锚口和喇叭口摩阻的锚垫板，它能够克服已有技术的不足，可有效地降低锚口和喇叭口的摩擦损失；节约原材料，降低制造成本。

其解决方案是：承压板和喇叭管套装式活动连接，构成锚垫板。将锚垫板放置在混泥土中，当放置锚垫板处的混泥土达到一定强度后，承压板预留在混泥土中，将喇叭管从承压板中取出，再重复使用，而在混泥土中形成一段喇叭管形状的腔体，从而使锚垫板预留在混泥土中的锥形部分得以有效的加长，以替代原锚垫板中的喇叭管部分。

所述承压板为方承压板、或圆承压板、或扁承压板、或平板式承压板或带凸台的平板式承压板。

所述方承压板、或圆承压板、或扁承压板，它们均由承压锥管及与其连接的至少一个承压法兰盘构成；并且，方承压板由圆承压锥管与方承压法兰盘连接构成；圆承压板由圆承压锥管与圆承压法兰盘连接构成；扁承压板由长方形扁承压锥管与长方形扁承压法兰盘连接构成。

所述喇叭管是方喇叭管、或圆喇叭管、或扁喇叭管；方喇叭管由圆喇叭锥管及与其连接的方喇叭管法兰盘构成；圆喇叭管由圆喇叭锥管及与其连接的圆喇叭管法兰盘构成，或单独的圆喇叭锥管；扁喇叭管由长方形扁喇叭锥管及与其连接的长方形扁喇叭管法兰盘构成，或单独的长方形扁喇叭锥管。

所述的方喇叭锥管、圆喇叭锥管及长方形喇叭锥管一端均沿其轴线方向设置有中心孔，该中心孔为直盲孔或锥盲孔，或者为直通孔或锥通孔。

本发明采用上述技术方案，由于承压板和喇叭管套装式活动连接而构成锚垫板。在施工混泥土中锚垫板的锥形部分，包括承压板的承压锥管及喇叭管锥管两部分。当施工混泥土达到一定强度后，承压板预留在混泥土中，而取出喇叭管，此时，在放置喇叭管的混泥土处形成一段喇叭管形状的腔体，从而使锚垫板预留在混泥土中的锥形部分得以有效的加长，以替代原来锚垫板中的喇叭管部分的作用，而取出的喇叭管，可再重复使用，使物尽其用，不仅可节省原材料，还可降低生产成本。由于锚垫板预留在混泥土中的L锥形部分得以有效的加长，钢绞线与锥形喇叭管轴线在A处形成夹角β2及钢绞线与锚环轴线在B处形成夹角β1减小，在锚口和喇叭口A、B两处的正压力也大大减小，而在A、B两处的摩擦阻力也就相应减小，从而可有效地降低锚口和喇叭口的摩擦阻力损失。并且，根据实际需要，还可以将锚垫板中的承压板的喇叭锥管部分的长度减小，甚至可以减小到零。从而可有效地节省原材料，降低制造成本。

总之，由于采用板承压和喇叭管套装式活动连接而构成锚垫板，可以根据实际需要，缩短承压板的喇叭锥管部分的长度，而任意加长喇叭管的锥管部分长度，当喇叭管长度加长到足够长时，可省略施工时所需的波纹管，并且，喇叭管可以重复使用。这样，不仅可有效地降低锚口和喇叭口的摩擦阻力损失，能使物尽其用，而且，还可节省原材料，降低生产成本。

附图说明

图1为用于降低锚口和喇叭口摩阻的锚垫板的结构示意主视图。

图2为图1中喇叭管是方喇叭管时的结构示意主剖视图。

图3为图2的左视图。

图4为图1中喇叭管是圆喇叭管时的结构示意主剖视图。

图5为图4的左视图。

图6为图1中喇叭管是扁喇叭管时的结构示意主剖视图。

图7为图6的左视图。

图8为图1中喇叭管是单独的喇叭锥管结构示意主剖视图。

图9为图8所示喇叭管是单独的圆喇叭锥管时的左视图。

图10为图8所示喇叭管是单独的扁喇叭锥管时的左视图。

图11为图1中承压板是方承压板时的结构示意主剖视图。

图12为图11的左视图。

图13为图12中的A-A剖视图。

图14为图1中承压板是圆承压板时的结构示意主剖视图。

图15为图14的左视图。

图16为图15中的B-B剖视图。

图17为图1中承压板是扁承压板时的结构示意主剖视图。

图18为图17的左视图。

图19为图18中的C-C剖视图。

图20为图1中承压板是平板式方承压板时的结构示意主剖视图。

图21为图20的左视图。

图22为图21中的D-D剖视图。

图23为图1中承压板是平板式圆承压板时的左视图。

图24为图1中承压板是平板式扁承压板时的左视图。

图25为图1中承压板为双法兰盘时的结构示意主剖视图。

图26为图1中承压板为三法兰盘时的结构示意主剖视图。

图27为锚垫板安装使用状态图之一。

图28为锚垫板安装使用状态图之二。

图29为去掉喇叭管后的施工使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本发明的具体实施方式。

实施例1

图1中，承压板2和喇叭管1套装式活动连接构成锚垫板。将锚垫板放置在混泥土中，当放置锚垫板处的混泥土达到一定强度后，承压板2预留在混泥土中，取出喇叭管1，在混泥土中形成一段喇叭管形状的腔体，以替代原锚垫板中的喇叭管部分，而取出的喇叭管1，再重复使用。

图2、图3中，喇叭管1为方喇叭管，由喇叭圆锥管及与其连为一体的喇叭管方法兰盘4构成，在喇叭管方法兰盘4上设置有四个安装固定孔5，并在喇叭圆锥管一端设置有预留中心孔3，该预留中心孔3为预留直盲孔。该预留中心孔3还可以为预留锥盲孔，或者为预留直通孔或锥通孔（预留锥盲孔、直通孔或锥通孔未画图）。

图4、图5中，喇叭管1为圆喇叭管，由喇叭圆锥管及与其连为一体的喇叭管圆法兰盘6构成，在喇叭管圆法兰盘6上设置有四个安装固定孔5，并在喇叭圆锥管一端设置有预留中心孔3，该预留中心孔3为预留直盲孔。该预留中心孔3还可以为预留锥盲孔，或者为预留直通孔或锥通孔（预留锥盲孔、直通孔或锥通孔未画图）。

图6、图7中，喇叭管1为扁喇叭管，由喇叭长方形扁锥管及与其连为一体的喇叭管长方形扁法兰盘7构成，在喇叭管长方形扁法兰盘7上设置有四个安装固定孔5，并在喇叭长方形扁锥管一端设置有预留中心孔3，该预留中心孔3为预留直盲孔。该预留中心孔3还可以为预留锥盲孔，或者为预留直通孔或锥通孔（预留锥盲孔、直通孔或锥通孔未画图）。

图8、图9中，喇叭管1为单独的喇叭圆锥管，在单独的喇叭圆锥管一端设置有预留中心孔3，该预留中心孔3为预留直盲孔。该预留中心孔3还可以为预留锥盲孔，或者为预留直通孔或锥通孔（预留锥盲孔、直通孔或锥通孔未画图）。

图10中，喇叭管1为单独的喇叭长方形扁锥管，在单独的喇叭长方形扁锥管一端设置有预留中心孔3，该预留中心孔3为预留直盲孔。该预留中心孔3还可以为预留锥盲孔，或者为预留直通孔或锥通孔（预留锥盲孔、直通孔或锥通孔未画图）。

图11、图12及图13中，承压板2为方承压板，由圆承压锥管及与其连为一体的方承压法兰盘8构成。在方承压法兰盘8上设置有三个承压板安装固定孔10及一个注浆孔9。

图14、图15及图16中，承压板2为圆承压板，由圆承压锥管及与其连为一体的圆承压法兰盘11构成。在圆承压法兰盘11上设置有三个承压板安装固定孔10及一个注浆孔9。

图17、图18及图19中，承压板2为扁承压板，由长方形扁承压锥管及与其连为一体的长方形扁承压法兰盘12构成。在长方形扁承压法兰盘12上设置有三个承压板安装固定孔10及一个注浆孔9。

图20至图24中，承压板2是平板式方承压板、或是平板式圆承压板、或是平板式扁承压板、或是带凸台的平板式方承压板（未画图）、或是带凸台的平板式圆承压板（未画图）。在所述平板式方承压板、平板式圆承压板、平板式扁承压板、带凸台的平板式方承压板（未画图）、或带凸台的平板式圆承压板（未画图）上，分别设置有三个承压板安装固定孔10及一个注浆孔9，在注浆孔9处均通过注浆螺栓13固定有注浆孔模块14。所说带凸台的平板式方承压板及带凸台的平板式圆承压板，均是在该承压板的一端面上设置凸台。

图27至图29中，施工时，首先，将喇叭管1与承压板2套装连接，并在喇叭管1与承压板2之间设置模板17固定之，制成施工锚垫板。将该施工锚垫板放置在预埋有螺旋栓18的混泥土19中，并在喇叭管1的预留中心孔3中插入波纹管20。当放置施工锚垫板处的混泥土达到一定强度后，承压板2预留在混泥土19中，取出喇叭管1，在混泥土19中形成一段喇叭管形状的腔体21，可以替代原锚垫板中的喇叭管部分，而取出的喇叭管1，可再重复使用。然后，将钢绞线24的一端从桥板混泥土19的左侧穿入波纹管20，经喇叭管形状的腔体21穿出，而后，再把钢绞线24的左侧端穿入锚环22对应的锚环孔中，在锚环孔和钢绞线24之间装入夹片23；而后，将钢绞线24的另一端从桥板混泥土19的右侧穿入相应的波纹管，经相应的喇叭管形状的腔体穿出，而后，再把钢绞线24的右侧端穿入相应的锚环对应的锚环孔中，在锚环孔和钢绞线之间装入夹片，即可。

实施例2

图25中，承压板2为双法兰盘15的承压板，该双法兰盘15的承压板和带法兰盘的喇叭管1套装式活动连接构成锚垫板。所述承压板2的双法兰盘15可以是连为一体的，也可以是分体的。分体式的承压板双法兰盘15可以用圆钢，方钢，多棱钢异型钢棒或钢板与承压板2的锥管部分焊接或铰链链接，其它均同实施例1。

实施例3

图26 中，承压板2所连法兰盘为三法兰盘、或四法兰盘、或六法兰盘、或八法兰盘。现以三法兰盘16为例，该三法兰盘16的承压板2和不带法兰盘的喇叭管1套装式活动连接构成锚垫板。所述承压板2的三法兰盘16或四法兰盘、或六法兰盘、或八法兰盘，它们可以是连为一体的，也可以是分体的。分体式的承压板三法兰盘16或四法兰盘、或六法兰盘、或八法兰盘，可以用圆钢，方钢，多棱钢异型钢棒或钢板与承压板2的锥管部分焊接或铰链链接，其它均同实施例1。

Claims

1.一种用于降低锚口和喇叭口摩阻的锚垫板的使用方法，其特征在于：将喇叭管（1）与承压板（2）套装连接，并在喇叭管（1）与承压板（2）之间设置模板（17）固定，制成施工锚垫板，将该施工锚垫板放置在预埋有螺旋栓（18）的混凝土（19）中，并在喇叭管（1）的预留中心孔（3）中插入波纹管（20），当放置施工锚垫板处的混凝土达到一定强度后，承压板（2）预留在混凝土（19）中，取出喇叭管（1），喇叭管在混凝土（19）中形成一段喇叭管形状的腔体（21），替代原锚垫板中的喇叭管部分，而取出的喇叭管（1），再重复使用。

2.如权利要求1所述的用于降低锚口和喇叭口摩阻的锚垫板的使用方法，其特征在于，所述承压板（2）为方承压板、或圆承压板、或扁承压板。

3.如权利要求2所述的用于降低锚口和喇叭口摩阻的锚垫板的使用方法，其特征在于，所述方承压板、或圆承压板、或扁承压板，它们均由承压锥管及与其连接的至少一个承压法兰盘构成。

4.如权利要求3所述的用于降低锚口和喇叭口摩阻的锚垫板的使用方法，其特征在于，所述方承压板由圆承压锥管与方承压法兰盘（8）连接构成；圆承压板由圆承压锥管与圆承压法兰盘（11）连接构成；扁承压板由长方形扁承压锥管与长方形扁承压法兰盘（12）连接构成。

5.如权利要求1所述的用于降低锚口和喇叭口摩阻的锚垫板的使用方法，其特征在于，所述喇叭管（1）是方喇叭管、或圆喇叭管、或扁喇叭管；方喇叭管由圆喇叭锥管及与其连接的方喇叭管法兰盘（4）构成；圆喇叭管由圆喇叭锥管及与其连接的圆喇叭管法兰盘（6）构成，或是单独的圆喇叭锥管；扁喇叭管由长方形扁喇叭锥管及与其连接的长方形扁喇叭管法兰盘（7）构成，或是单独的长方形扁喇叭锥管。

6.如权利要求5所述的用于降低锚口和喇叭口摩阻的锚垫板的使用方法，其特征在于，所述的圆喇叭锥管及长方形扁喇叭锥管的一端均沿其轴线方向设置有预留中心孔（3），该预留中心孔（3）为直盲孔或锥盲孔或直通孔或锥通孔。