CN107175450A - 一种用于汽车天窗焊接的可调试底座 - Google Patents

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高东晓
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    • B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
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    • B23K37/0435—Clamps
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

本发明公开了一种用于汽车天窗焊接的可调试底座，包括可调试底座座架、可调试底座平台、滑动导轨、X轴驱动电机、Y轴驱动电机、Z轴驱动电机、夹紧机构、传感器、电机驱动器和控制器，所述的可调试底座平台置于所述的可调式底座座架上，所述的Y轴驱动电机与所述的可调试底座平台相连接，所述的滑动导轨包括第一滑动导轨和第二滑动导轨。通过上述方式，本发明用于汽车天窗焊接的可调试底座具有可靠性能高、定位精确、结构紧凑等优点。

Description

一种用于汽车天窗焊接的可调试底座
技术领域
本发明涉及机械加工设备领域，特别是涉及一种用于汽车天窗焊接的可调试底座。
背景技术
现在很多豪华轿车上都装有汽车天窗，不仅可以有效地使车内空气流通，同时汽车车窗也可以开阔视野，因此防止下雨天或清洗车辆时，防止从汽车天窗漏水是一个关键问题，由于车顶上的窗口中需要设置天窗系统钣金件，因此在生产过程中的焊接质量是比较重要的。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种用于汽车天窗焊接的可调试底座，通过交流电机方式实现焊接件的姿态的变换，具有可靠性能高、定位精确、结构紧凑等优点。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：
提供一种用于汽车天窗焊接的可调试底座，包括可调试底座座架、可调试底座平台、滑动导轨、X轴驱动电机、Y轴驱动电机、Z轴驱动电机、夹紧机构、传感器、电机驱动器和控制器，所述的可调试底座平台置于所述的可调式底座座架上，所述的Y轴驱动电机与所述的可调试底座平台相连接，所述的滑动导轨包括第一滑动导轨和第二滑动导轨，所述的X轴驱动电机与第一滑动导轨连接，所述的Y轴驱动电机与第二滑动导轨连接，所述的夹紧机构设置于所述的可调试底座平台一端，所述的传感器与所述的电机驱动器和控制器电连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述的传感器是压力传感器。
在本发明一个较佳实施例中，所述的可调试底座平台上设置有多个定位孔和定位销。
在本发明一个较佳实施例中，所述的可调试底座平台上的定位孔与所需焊接工件的结构孔相对应。
在本发明一个较佳实施例中，所述的可调试底座平台与所述的滑动导轨通过螺丝固定连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述的X轴驱动电机、Y轴驱动电机和Z轴驱动电机是交流电机。
本发明的有益效果是：提供一种用于汽车天窗焊接的可调试底座，通过交流电机方式实现焊接件的姿态的变换，具有可靠性能高、定位精确、结构紧凑等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明的用于汽车天窗焊接的可调试底座一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、可调试底座座架，2、可调试底座平台，3、第一滑动导轨，4、第二滑动导轨，5、X轴驱动电机，6、Y轴驱动电机，7、Z轴驱动电机，8、夹紧机构，9、传感器。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种用于汽车天窗焊接的可调试底座，包括可调试底座座架、可调试底座平台、滑动导轨、X轴驱动电机、Y轴驱动电机、Z轴驱动电机、夹紧机构、传感器、电机驱动器和控制器，所述的可调试底座平台置于所述的可调式底座座架上，所述的Y轴驱动电机与所述的可调试底座平台相连接，所述的滑动导轨包括第一滑动导轨和第二滑动导轨，所述的X轴驱动电机与第一滑动导轨连接，所述的Y轴驱动电机与第二滑动导轨连接，所述的夹紧机构设置于所述的可调试底座平台一端，所述的传感器与所述的电机驱动器和控制器电连接。
所述的传感器是压力传感器，检测被夹工件的松紧。
所述的可调试底座平台上设置有多个定位孔和定位销，定位工件焊接位置。
所述的可调试底座平台上的定位孔与所需焊接工件的结构孔相对应，定位工件焊接位置。
所述的可调试底座平台与所述的滑动导轨通过螺丝固定连接。
所述的X轴驱动电机、Y轴驱动电机和Z轴驱动电机是交流电机。
本发明用于汽车天窗焊接的可调试底座的有益效果是：提供一种用于汽车天窗焊接的可调试底座，通过交流电机方式实现焊接件的姿态的变换，具有可靠性能高、定位精确、结构紧凑等优点。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于汽车天窗焊接的可调试底座，其特征在于，包括：可调试底座座架、可调试底座平台、滑动导轨、X轴驱动电机、Y轴驱动电机、Z轴驱动电机、夹紧机构、传感器、电机驱动器和控制器，所述的可调试底座平台置于所述的可调式底座座架上，所述的Y轴驱动电机与所述的可调试底座平台相连接，所述的滑动导轨包括第一滑动导轨和第二滑动导轨，所述的X轴驱动电机与第一滑动导轨连接，所述的Y轴驱动电机与第二滑动导轨连接，所述的夹紧机构设置于所述的可调试底座平台一端，所述的传感器与所述的电机驱动器和控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车天窗焊接的可调试底座，其特征在于，所述的传感器是压力传感器。
3.根据权利要求1所述的用于汽车天窗焊接的可调试底座，其特征在于，所述的可调试底座平台上设置有多个定位孔和定位销。
4.根据权利要求1所述的用于汽车天窗焊接的可调试底座，其特征在于，所述的可调试底座平台上的定位孔与所需焊接工件的结构孔相对应。
5.根据权利要求1所述的用于汽车天窗焊接的可调试底座，其特征在于，所述的可调试底座平台与所述的滑动导轨通过螺丝固定连接。
6.根据权利要求1所述的用于汽车天窗焊接的可调试底座，其特征在于，所述的X轴驱动电机、Y轴驱动电机和Z轴驱动电机是交流电机。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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