CN107165061A - 一种预应力锚具及张拉装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种预应力锚具及张拉装置，预应力锚具包括固定端、张拉端、张拉件以及固定件；所述固定端和所述张拉端连接到桥梁底面上；所述固定端包括固定板以及固定块，所述固定块上设有若干固定孔，所述固定孔为通孔；所述张拉端包括张拉板以及张拉块，所述张拉块上设有若干张拉槽，所述张拉槽为通槽；所述固定板的长度与所述张拉板的长度相同，且所述固定孔与所述张拉槽的个数相同，位置相应；所述张拉件的一端穿过所述固定孔，并通过所述固定件连接到所述固定端的固定块上；所述张拉件的另一端穿过所述张拉槽，并通过所述固定件卡接到所述张拉端的张拉块上。通过采用上述结构，能够很方便的增加桥梁的预应力，且结构简单，施工方便。

Description

一种预应力锚具及张拉装置

技术领域

本发明涉及桥梁加固施工领域，尤其是一种增加桥梁预应力的锚具以及该锚具在施工过程中使用的张拉装置。

背景技术

预应力是为了改善结构服役表现，在施工期间给结构预先施加的压应力，结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力，避免结构破坏。常用于混凝土结构。预应力混凝土结构，是在结构承受荷载之前，预先对其施加压力，使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内力产生压应力，用以抵消或减小外荷载产生的拉应力，使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚。

早期桥梁的施工中，由于当时的技术以及认识有限，桥梁内部没有设置增加预应力的结构，造成桥梁本身的稳固性较差。有些位于市内的桥梁由于建设时间较早，且由于周边环境的限制，不能进行重建，只能在原来的基础进行加固，如何方便可靠的增加桥梁的预应力已成为一个很重要的技术问题。

发明内容

为了解决增加已有桥梁预应力的问题，本发明提供了一种预应力锚具及张拉装置，其通过采用新的结构，能够很方便的增加桥梁的预应力，且结构简单，施工方便。

本发明解决其技术问题采用的技术方案如下：

该锚具包括固定端、张拉端、张拉件以及固定件；所述固定端和所述张拉端连接到桥梁底面上；

所述固定端包括固定板以及固定块，所述固定块上设有若干固定孔，所述固定孔为通孔；

所述张拉端包括张拉板以及张拉块，所述张拉块上设有若干张拉槽，所述张拉槽为通槽；

所述固定板的长度与所述张拉板的长度相同，且所述固定孔与所述张拉槽的个数相同，位置相应；

所述张拉件的一端穿过所述固定孔，并通过所述固定件连接到所述固定端的固定块上；

所述张拉件的另一端穿过所述张拉槽，并通过所述固定件卡接到所述张拉端的张拉块上。

本发明解决其技术问题进一步的技术方案是：所述固定孔内设有加强套，所述加强套包括套筒部和端帽部。

本发明解决其技术问题进一步的技术方案是：所述加强套上设有垫帽，所述垫帽设有与所述加强套相匹配的外螺纹。

本发明解决其技术问题进一步的技术方案是：所述张拉槽为楔形通槽，所述张拉端用到的所述固定件为楔形锁，且楔形锁与楔形通槽相匹配。

本发明解决其技术问题进一步的技术方案是：所述固定孔为螺纹孔，所述加强套的套筒部设有外螺纹，所述外螺纹与所述螺纹孔相匹配。

本发明解决其技术问题进一步的技术方案是：所述固定板和所述张拉板上均设有若干锚接孔，所述固定板和所述张拉板通过螺栓固定到桥底板上。

本发明解决其技术问题进一步的技术方案是：所述固定块和所述张拉块两侧的锚接孔成行设置，且每侧的锚接孔不少于两行。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：该张拉装置包括架体、张拉机构，所述架体顶部设有转轴，所述架体的下部设有能够调节的脚部，所述张拉机构包括固定杆和活动杆，所述固定杆和活动杆之间设有伸缩件，所述活动杆能够沿所述架体上预设的轨道移动。

本发明解决其技术问题进一步的技术方案是：所述脚部包括螺纹筒和支腿，所述支腿通过螺纹连接到所述螺纹筒内。

本发明解决其技术问题进一步的技术方案是：所述架体上设有顶紧机构，所述顶紧机构包括螺纹伸缩杆，通过顶紧机构和脚部将架体固定在桥底面和工作面之间。

本发明的有益效果如下：通过将锚具的固定端和张拉端分别与连个桥墩之间的桥面固定，然后将张拉件的一端与固定端连接，另一端绕过转轴施加拉力，当拉力达到预定值后将张拉件卡进张拉端的张拉槽内，通过若干张拉件组合在一起，有效的增加了桥梁的预应力，增加了桥梁的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是预应力锚具的一种结构示意图；

图2是图1中的A-A向视图；

图3是图1中的B-B向视图；

图4是固定端的一种结构示意图；

图5是张拉装置的一种结构示意图；

图中附图标记如下：

10、固定端；11、固定块；12、固定板；13、加强套；14、固定件；15、垫帽；16、锚接孔；

20、张拉端；21、张拉块；22、张拉板；23、张拉槽；

30、张拉件；

40、架体；41、转轴；42、轴承；43、支腿；44、螺纹筒；45、张拉机构；451固定杆；452、伸缩件；453、活动杆；454、限位块；46、顶紧机构。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

一种预应力锚具，参见附图1-3所示，该锚具包括固定端10、张拉端20、张拉件30以及固定件14；所述固定端10和所述张拉端20连接到桥梁底面上；

所述固定端10包括固定板12以及固定块11，所述固定块11上设有若干固定孔，所述固定孔为通孔；

所述张拉端20包括张拉板22以及张拉块21，所述张拉块21上设有若干张拉槽23，所述张拉槽23为通槽；

所述固定板12的长度与所述张拉板22的长度相同，且所述固定孔与所述张拉槽23的个数相同，位置相应；

所述张拉件30的一端穿过所述固定孔，并通过所述固定件14连接到所述固定端10的固定块11上；

所述张拉件30的另一端穿过所述张拉槽23，并通过所述固定件14卡接到所述张拉端20的所述张拉块21上。

通过将锚具的固定端10和张拉端20分别与连个桥墩之间的桥面固定，然后将张拉件30的一端与固定端10连接，另一端绕过转轴41施加拉力，当拉力达到预定值后将张拉件30卡进张拉端20的张拉槽23内，通过若干张拉件30组合在一起，有效的增加了桥梁的预应力，增加了桥梁的使用寿命。

由于张拉件30需要以一定的张拉力固定到固定端10和张拉端20之间，为了进一步的防止张拉件30从固定端10脱开，所述固定孔内设有加强套13。另外，通过加强套与所述固定孔的位置，还能用来调节所述张拉件的张拉力，确保每个张拉件的拉力均相同。

进一步的，所述加强套13包括套筒部和端帽部。所述套筒部的直径略小于所述固定孔的直径，套筒部设置在固定孔内，所述套筒部的内径略大于所述张拉件30的直径，所述端帽部的直径大于固定孔的直径，这样能将张拉件30的张拉力有效的传导到固定块11上。另外，调节张拉力时，只需拧动所述端帽部，进而带动套筒部位置发生改变，调节方便。

进一步的，所述固定孔为螺纹孔，所述加强套13的套筒部设有外螺纹，所述外螺纹与所述螺纹孔相匹配。通过套筒部和固定孔之间的螺纹，进一步的将张拉件30的张拉力传递到所述固定块11上。螺纹调节张拉件的张拉力，调节方便精确。

进一步的，所述端帽部和所述固定块11之间设有垫帽15，所述垫帽15螺接在所述加强套13上。所述垫帽用于锁死所述加强套和所述固定块，当每个张拉件的张拉力与设计值一样时，将加强套13、垫帽15、固定块11焊死，防止松动影响施工质量。

参见图4所示，所述张拉槽为楔形通槽，所述张拉端用到的所述固定件为楔形锁，且楔形锁与楔形通槽相匹配。

作为优选，所述固定板12和所述张拉板22上均设有若干锚接孔16，所述固定板12和所述张拉板22通过螺栓固定到桥底板上。所述固定板12和所述张拉板22与桥底面之间满涂胶粘剂，桥体的螺栓孔内灌入锚固剂，然后植入螺栓。

进一步的，由于所述张拉件30的张拉力要通过固定端10和张拉端20传导到桥体上，所述固定块11和所述张拉块21两侧的锚接孔16成行设置，且每侧的锚接孔16不少于两行。

进一步的，所述张拉件30为高强钢丝绳，所述固定件14为固定套筒，所述固定套筒为铝制套筒，使用时，将高强钢丝绳穿过固定套筒，并将高强钢丝绳的绳头插入套筒中，用压力机挤压固定套筒，固定套筒变形夹紧高强钢丝绳。

一种预应力锚具施工中用到的张拉装置，参见附图5所示，包括架体40、张拉机构45，所述架体40顶部设有转轴41，所述架体40的下部设有能够调节的脚部。由于施工位置的限制，在对张拉件30进行拉伸时，其受力方向是沿桥长度方向的，为了将沿桥长度方向的拉力转化为垂直桥体方向，通过在架体40上设置转轴41，能方便的转换力的方向，在有限的空间内，方便张拉施工。

所述张拉机构45包括固定杆451和活动杆453，所述固定杆451和活动杆453之间设有伸缩件452，所述活动杆453能够沿所述架体上预设的轨道移动。使用时，张拉件自由端固定在所述活动杆453上，通过伸缩件452伸长，完成张紧，所述伸缩件452优选为千斤顶。所述伸缩件452两侧的固定杆451和活动杆453上均设有限位块454，通过所述限位块454限定所述伸缩件452的位置。

所述架体上设有顶紧机构46，所述顶紧机构46包括螺纹伸缩杆，通过顶紧机构46和脚部将架体固定在桥底面和工作面之间。通过所述顶紧机构46，更进一步的实现对架体的固定，防止架体晃动。

为了进一步的简化张拉装置的结构，降低张拉装置的成本，所述转轴41两端分别通过轴承42连接到所述架体40顶部。

由于施工时手脚架的台面平整不一，为了方便张拉装置的校平，所述架体40应为可调平结构，所述脚部包括螺纹筒44和支腿43，所述支腿43通过螺纹连接到所述螺纹筒44内。这样在使用时，只需上下拧动支腿43，即可实现张拉装置的校平。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种预应力锚具，其特征在于：包括固定端(10)、张拉端(20)、张拉件(30)以及固定件(14)；所述固定端(10)和所述张拉端(20)连接到桥梁底面上；

所述固定端(10)包括固定板(12)以及固定块(11)，所述固定块(11)上设有若干固定孔，所述固定孔为通孔；

所述张拉端(20)包括张拉板(22)以及张拉块(21)，所述张拉块(21)上设有若干张拉槽(23)，所述张拉槽(23)为通槽；

所述固定板(12)的长度与所述张拉板(22)的长度相同，且所述固定孔与所述张拉槽(23)的个数相同，位置相应；

所述张拉件(30)的一端穿过所述固定孔，并通过所述固定件(14)连接到所述固定端(10)的固定块(11)上；

所述张拉件(30)的另一端穿过所述张拉槽(23)，并通过所述固定件(14)卡接到所述张拉端(20)的所述张拉块(21)上。

2.根据权利要求1所述的预应力锚具，其特征在于：所述固定孔内设有加强套(13)，所述加强套(13)包括套筒部和端帽部。

3.根据权利要求2所述的预应力锚具，其特征在于：所述固定孔为螺纹孔，所述加强套(13)的套筒部设有外螺纹，所述外螺纹与所述螺纹孔相匹配。

4.根据权利要求3所述的预应力锚具，其特征在于：所述加强套(13)上设有垫帽(15)，所述垫帽(15)设有与所述加强套(13)相匹配的外螺纹。

5.根据权利要求1所述的预应力锚具，其特征在于：所述张拉槽(23)为楔形通槽，所述张拉端(20)用到的所述固定件(14)为楔形锁，且楔形锁与楔形通槽相匹配。

6.根据权利要求1-5任一所述的预应力锚具，其特征在于：所述固定板(12)和所述张拉板(22)上均设有若干锚接孔(16)，所述固定板(12)和所述张拉板(22)通过螺栓固定到桥底板上。

7.根据权利要求6所述的预应力锚具，其特征在于：所述固定块(11)和所述张拉块(21)两侧的锚接孔(16)成行设置，且每侧的锚接孔(16)不少于两行。

8.张拉装置，其特征在于：包括架体(40)、张拉机构(45)，所述架体(40)顶部设有转轴(41)，所述架体(40)的下部设有能够调节的脚部，所述张拉机构(45)包括固定杆(451)和活动杆(453)，所述固定杆(451)和活动杆(453)之间设有伸缩件(452)，所述活动杆(453)能够沿所述架体上预设的轨道移动。

9.根据权利要求8所述的张拉装置，其特征在于：所述脚部包括螺纹筒(44)和支腿(43)，所述支腿(43)通过螺纹连接到所述螺纹筒(44)内。

10.根据权利要求8所述的张拉装置，其特征在于：所述架体(40)上设有顶紧机构(46)，所述顶紧机构(46)包括螺纹伸缩杆，通过顶紧机构(46)和脚部将架体(40)固定在桥底面和工作面之间。