CN107160954A - 基于云平台的胎压监测方法和装置 - Google Patents

基于云平台的胎压监测方法和装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于云平台的胎压监测方法，包括：在车辆处于行驶状态时，定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息；将获取到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息传输至对应手持终端，以供手持终端显示接收到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息。本发明还公开了一种基于云平台的胎压监测装置。本发明实现实时监视汽车胎压信息及车辆行驶状态供驾驶员查看，以提高车辆行驶的状态监视，提高车辆行驶安全性的问题。

Description

基于云平台的胎压监测方法和装置
技术领域
本发明涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种基于云平台的胎压监测方法和装置。
背景技术
随着各大城市汽车保有量都已达到上百万辆规模低碳环保的生活理念越来越普及，共享出行越来越得到人们的青睐，共享汽车的运营商更会重视汽车行驶安全。
目前的胎压检测装置，只能简单的实现让车内的驾驶者获取到当前行驶时的汽车胎压及判断汽车胎压是否正常，且现有的车辆检测系统，并不能在获取车轮胎压信息的基础上，将车轮胎压信息统一进行处理及收集；且在车轮胎压出现问题时，不能及时告知驾驶人；在此种情况下，不能使驾驶人实时监控车轮胎压信息，且同时查看车辆行驶情况。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种基于云平台的胎压监测方法，旨在解决汽车行驶时基于车辆车轮胎压检测、车辆行驶状态的实时数据传输及查看的问题。
本发明提供的一种基于云平台的胎压监测方法，包括：
在车辆处于行驶状态时，定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息；
将获取到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息传输至对应手持终端，以供手持终端显示接收到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息。
优选地，所述定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息的步骤之后，所述基于云平台的胎压监测方法还包括：
根据获取到的车轮胎压信息，判断所述车轮胎压信息的胎压数值是否大于预设胎压数值；
若所述车轮胎压信息的胎压数值大于或等于预设胎压数值，输出警示音频。
优选地，所述定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息的步骤之后，基于云平台的胎压监测方法还包括：
根据获取到的车辆位置信息，查找所述车辆位置所在地区的天气预报及实时路况，并根据所述天气预报和实施路况生成所述车辆推荐行驶路线；
将所述车辆推荐行驶路线传输至手持终端，以供手持终端显示接收到的所述推荐行驶路线。
优选地，所述将获取到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息发送至对应的手持终端，以供手持终端显示接收到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息的步骤之前，还包括：
获取手持终端设置的数据接收周期；
读取所述获取到的数据接收周期，并根据所述数据接收周期定时向所述手持终端传输车轮胎压信息及车辆位置信息。
优选地，所述在车辆处于行驶状态时，定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息的步骤之后，所述基于云平台的胎压监测方法，还包括：
将获取到的车轮胎压信息及车辆位置信息内容缓存至对应存储区域。
此外，为实现上述目的，本发明还提供一种基于云平台的胎压监测装置，包括：
获取模块，用于在车辆处于行驶状态时，定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息；
传输模块，用于将获取到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息传输至对应手持终端，以供手持终端显示接收到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息。
优选地，所述装置还包括：
判断模块，用于根据获取到的车轮胎压信息，判断所述车轮胎压信息的胎压数值是否大于预设胎压数值；
输出模块，用于若所述车轮胎压信息的胎压数值大于或等于预设胎压数值，输出警示音频。
优选地，所述装置还包括：
查找模块，用于根据获取到的车辆位置信息，查找所述车辆位置所在地区的天气预报及实时路况；
生成模块，用于根据所述天气预报和实施路况生成所述车辆推荐行驶路线；
所述传输模块，还用于将所述车辆推荐行驶路线传输至手持终端，以供手持终端显示接收到的所述推荐行驶路线。
优选地，所述获取模块，还用于获取手持终端设置的数据接收周期；
读取模块，用于读取所述获取到的数据接收周期；
所述传输模块，还用于根据所述数据接收周期定时向所述手持终端传输车轮胎压信息及车辆位置信息。
优选地，所述装置还包括：
缓存模块，用于将获取到的车轮胎压信息及车辆位置信息内容缓存至对应存储区域。
本发明在车辆处于行驶状态时，定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息；将获取到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息传输至对应手持终端，以供手持终端显示接收到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息。实现了车辆行驶时实时监视汽车胎压信息及车辆行驶状态供驾驶员查看，以提高车辆行驶的状态监视，提高车辆行驶安全性的问题。
附图说明
图1为本发明基于云平台的胎压监测方法的第一实施例的结构示意图；
图2为本发明基于云平台的胎压监测方法的第二实施例的结构示意图；
图3为本发明基于云平台的胎压监测方法的第三实施例的结构示意图；
图4为本发明基于云平台的胎压监测装置的第一实施例的流程示意图；
图5为本发明基于云平台的胎压监测装置的第二实施例的流程示意图；
图6为本发明基于云平台的胎压监测装置的第三实施例的流程示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
基于上述问题，本发明提供一种基于云平台的胎压监测方法。
参照图1，提出本发明基于云平台的胎压监测方法的第一实施例的流程示意图。在一实施例中，所述方法包括：
步骤S10，在车辆处于行驶状态时，定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息；
骑车在行驶状态的过程中，根据预设的获取周期，定时向所述行驶车辆获取车辆的胎压信息及车辆位置信息；所述预设的获取周期，为云平台服务器中已设置的，向行驶车辆获取车辆胎压信息及车辆位置信息的数据获取周期。所述获取到的车辆胎压信息及车辆位置信息，来自所述汽车中内置的胎压监测设备及卫星定位设备，或与所述汽车关联的胎压监测设备及卫星定位设备。其中，胎压监测设备包括无线信号和与所述无线信号相连的位于车轮的传感器，车轮上的传感器读取所述车轮的胎压信息，通过无线信号发送至所述胎压监测设备的处理单元，在所述处理单元中将读取到的车轮胎压信息与预设安全阈值比对，根据所述胎压信息大于预设安全阈值的数值，将所述胎压信息标记为危险胎压。其卫星定位装置，为现有技术的卫星定位装置，在接收到位置获取信号时，获取当前卫星定位装置所在汽车的位置，其定位来源，包括GPS及北斗定位。所述胎压检测设备及卫星定位装置，将采集到的车轮胎压信息及车辆位置信息，发送至云平台服务器中，以使所述云平台服务器获取到的所需的车轮胎压信息及车辆定位信息。其车轮胎压信息及汽车位置信息都是实时获取的，在所述云平台发送获取指令时，发送至所述云平台服务器中。其车轮胎压信息及车辆位置信息的发送方式，为当前胎压监测装置及云平台服务器共同的通讯协议。
进一步的，在获取车辆车轮胎压信息及车辆位置信息之前，实时监控车辆使用状态，所述车辆在启动后，向云平台服务器发送启动信号，所述云平台服务器在接收到所述车辆启动信号后，向所述已启动车辆发送车轮胎压监测指令及车辆位置获取指令，并根据预设获取周期定时向所述已启动车辆发送车轮胎压监测指令及车辆位置获取指令。
步骤S20，将获取到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息传输至对应手持终端，以供手持终端显示接收到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息；
云平台服务器获取到的所述启动车辆采集的车轮胎压信息及车辆位置信息后，将所述车轮胎压信息及所述车辆位置信息传输至所述车辆的驾驶人手持终端，以使所述驾驶人的手持终端显示对应的车轮胎压信息及车辆位置信息。驾驶人手持终端与云平台服务器有相同的通讯协议，以此进行数据传输。
根据云平台服务器获取到的车轮胎压信息，所述定时获取车辆的胎压信息及车辆位置信息的步骤之后，所述基于云平台的胎压监测方法还包括：
根据获取到的车轮胎压信息，判断所述车轮胎压信息的胎压数值是否大于预设胎压数值；
已获取到的车轮胎压信息，根据所述车轮胎压信息的胎压数值，判断所述车轮胎压信息的胎压数值是否大于预设胎压数值；所述预设胎压数值为当前云平台服务器中设置的安全胎压数值。具体的安全胎压数值根据当前车辆行驶路况、车轮磨损及车轮规格设置。
若所述车轮胎压信息的胎压数值大于或等于预设胎压数值，输出警示音频。
若当前获取到的车轮胎压信息的胎压数值大于或等于预设胎压数值，则所述胎压数值对应的车轮胎压信息存在安全隐患，根据所述胎压数值与预设胎压数值的差值大小，确定所述车轮胎压信息的安全级别，并根据所述安全级别，向对应手持终端输出警示音频。若所述车轮胎压信息的安全级别大于预设安全级别，则同时向所述车轮胎压信息的获取车辆胎压监测装置输出警示音频，以使手持终端及车辆胎压监测装置的播放设备一同播放所述警示音频。
或者，云平台服务器中有根据预设危险胎压标记对应存储警示音频，根据获取到的车轮胎压信息中被车辆胎压监测装置处理器中标记的危险胎压标记。识别所述危险胎压标记，并根据所述已识别的危险胎压标记于存储的警示音频列表中匹配对应的警示音频，并将与所述危险胎压标记匹配的警示音频与车轮胎压信息绑定，以使所述车轮胎压信息与警示音频一并传输至对应手持终端，在显示所述已标记危险胎压的车轮胎压信息时，同时播放所述警示音频。其中，所述警示音频内容，为所述手持终端能够正常播放的音频文件。
根据云平台服务器所获取到的车辆定位信息，所述定时获取车辆的胎压信息及车辆位置信息的步骤之后，基于云平台的胎压监测方法还包括：
根据获取到的车辆位置信息，查找所述车辆位置所在地区的天气预报及实时路况，并根据所述天气预报和实施路况生成所述车辆推荐行驶路线；
根据获取到的车辆位置信息，于云平台服务器中相关功能中查找所述车辆位置信息躲在地区的天气预报及实时路况，并以所述天气预报及实时路况生成推荐行驶路线，具体生成推荐行驶路线的步骤，为现有技术，在此不多赘述。
将所述车辆推荐行驶路线传输至手持终端，以供手持终端显示接收到的所述推荐行驶路线。根据已生成的车辆推荐行驶路线，将所述推荐行驶路线传输至对应手持终端显示，以供驾驶人查看到所述推荐行驶路线，避开车辆拥堵路段。
参照图2，图2为本发明基于云平台的胎压监测方法的第二实施例的流程示意图。基于上述方法的第一实施例，所述将获取到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息发送至对应的手持终端，以供手持终端显示接收到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息的步骤之前，还包括：
步骤S30，获取手持终端设置的数据接收周期；
云平台服务器将获取到的车轮胎压信息及车辆位置信息传输至对应手持终端之前，通过与所述手持终端的通信协议，获取所述手持终端的数据接收设置内容；所述数据接收周期内容，为手持终端中设置的数据接收时间，具体根据所述手持终端用户的需求进行设置。
步骤S40，读取所述获取到的数据接收周期时间，并根据所述数据接收周期时间向所述手持终端传输车轮胎压信息及车辆位置信息。
根据已获取到的数据接收周期，读取其数据周期时间；所述数据周期时间，为手持终端用户设置的在固定时间内数据接收的次数，即每隔预设时间接收一次数据。根据已读取到的数据接收时间，定时相所述手持终端传输车轮胎压信息及车辆位置信息。
参照图3，图3为本发明基于云平台的胎压监测方法的第三实施例的流程示意图，基于上述方法的第一、二实施例，所述在车辆处于行驶状态时，定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息的步骤之后，所述基于云平台的胎压监测方法，还包括：
步骤S50，将获取到的车轮胎压信息及车辆位置信息内容缓存至对应存储区域。
云平台服务器定时向汽车的胎压监测装置及卫星定位装置获取车轮胎压信息及车辆位置信息，并将所述车轮胎压信息及车辆位置信息根据预设数据接收周期的时间向所述手持终端传输。期间，未到数据传输的时间时，将已接收到的车轮胎压信息及车辆位置信息的数据内容缓存至云平台服务器中的对应数据存储区域保存，以避免云平台服务器出现网络问题或者设备故障等问题造成的数据丢失。
上述第一至第三实施例的基于云平台的胎压监测方法的执行主体均可以为汽车设备或与所述汽车设备信号连接的智能电子设备。更进一步地，该基于云平台的胎压监测系统可以由安装在与所述汽车设备信号连接的智能电子设备上的客户端检测程序实现，其中，该汽车设备可以包括但不限于汽车等交通工具。所述与所述汽车设备信号连接的智能电子设备包括但不限于手机、pad、笔记本电脑等。
本发明进一步提供一种基于云平台的胎压监测装置。
参照图4，图4为本发明基于云平台的胎压监测装置的第一实施例的功能模块示意图。
在一实施例中，所述装置包括：获取模块10、传输模块20、判断模块30、输出模块40、查找模块50及生成模块60。
获取模块10，用于在车辆处于行驶状态时，定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息；
骑车在行驶状态的过程中，根据预设的获取周期，定时向所述行驶车辆获取车辆的胎压信息及车辆位置信息；所述预设的获取周期，为云平台服务器中已设置的，向行驶车辆获取车辆胎压信息及车辆位置信息的数据获取周期。所述获取到的车辆胎压信息及车辆位置信息，来自所述汽车中内置的胎压监测设备及卫星定位设备，或与所述汽车关联的胎压监测设备及卫星定位设备。其中，胎压监测设备包括无线信号和与所述无线信号相连的位于车轮的传感器，车轮上的传感器读取所述车轮的胎压信息，通过无线信号发送至所述胎压监测设备的处理单元，在所述处理单元中将读取到的车轮胎压信息与预设安全阈值比对，根据所述胎压信息大于预设安全阈值的数值，将所述胎压信息标记为危险胎压。其卫星定位装置，为现有技术的卫星定位装置，在接收到位置获取信号时，获取当前卫星定位装置所在汽车的位置，其定位来源，包括GPS及北斗定位。所述胎压检测设备及卫星定位装置，将采集到的车轮胎压信息及车辆位置信息，发送至云平台服务器中，以使所述云平台服务器获取到的所需的车轮胎压信息及车辆定位信息。其车轮胎压信息及汽车位置信息都是实时获取的，在所述云平台发送获取指令时，发送至所述云平台服务器中。其车轮胎压信息及车辆位置信息的发送方式，为当前胎压监测装置及云平台服务器共同的通讯协议。
进一步的，在获取车轮车轮胎压信息及车辆位置信息之前，实时监控车辆使用状态，所述车辆在启动后，向云平台服务器发送启动信号，所述云平台服务器在接收到所述车辆启动信号后，向所述已启动车辆发送车轮胎压监测指令及车辆位置获取指令，并根据预设获取周期定时向所述已启动车辆发送车轮胎压监测指令及车辆位置获取指令。
传输模块20，用于将获取到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息传输至对应手持终端，以供手持终端显示接收到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息。
云平台服务器获取到的所述启动车辆采集的车轮胎压信息及车辆位置信息后，将所述车轮胎压信息及所述车辆位置信息传输至所述车辆的驾驶人手持终端，以使所述驾驶人的手持终端显示对应的车轮胎压信息及车辆位置信息。驾驶人手持终端与云平台服务器有相同的通讯协议，以此进行数据传输。
根据云平台服务器获取到的车轮胎压信息，所述定时获取车辆的胎压信息及车辆位置信息之后，所述装置还包括：
判断模块30，用于根据获取到的车轮胎压信息，判断所述车轮胎压信息的胎压数值是否大于预设胎压数值；
已获取到的车轮胎压信息，根据所述车轮胎压信息的胎压数值，判断所述车轮胎压信息的胎压数值是否大于预设胎压数值；所述预设胎压数值为当前云平台服务器中设置的安全胎压数值。具体的安全胎压数值根据当前车辆行驶路况、车轮磨损及车轮规格设置。
输出模块40，用于若所述车轮胎压信息的胎压数值大于或等于预设胎压数值，输出警示音频。
若当前获取到的车轮胎压信息的胎压数值大于或等于预设胎压数值，则所述胎压数值对应的车轮胎压信息存在安全隐患，根据所述胎压数值与预设胎压数值的差值大小，确定所述车轮胎压信息的安全级别，并根据所述安全级别，向对应手持终端输出警示音频。若所述车轮胎压信息的安全级别大于预设安全级别，则同时向所述车轮胎压信息的获取车辆胎压监测装置输出警示音频，以使手持终端及车辆胎压监测装置的播放设备一同播放所述警示音频。
或者，云平台服务器中有根据预设危险胎压标记对应存储警示音频，根据获取到的车轮胎压信息中被车辆胎压监测装置处理器中标记的危险胎压标记。识别所述危险胎压标记，并根据所述已识别的危险胎压标记于存储的警示音频列表中匹配对应的警示音频，并将与所述危险胎压标记匹配的警示音频与车轮胎压信息绑定，以使所述车轮胎压信息与警示音频一并传输至对应手持终端，在显示所述已标记危险胎压的车轮胎压信息时，同时播放所述警示音频。其中，所述警示音频内容，为所述手持终端能够正常播放的音频文件。
根据云平台服务器所获取到的车辆定位信息，所述定时获取车辆的胎压信息及车辆位置信息之后，所述装置还包括：
查找模块50，用于根据获取到的车辆位置信息，查找所述车辆位置所在地区的天气预报及实时路况；
生成模块60，用于根据所述天气预报和实施路况生成所述车辆推荐行驶路线；
根据获取到的车辆位置信息，于云平台服务器中相关功能中查找所述车辆位置信息躲在地区的天气预报及实时路况，并以所述天气预报及实时路况生成推荐行驶路线，具体生成推荐行驶路线的步骤，为现有技术，在此不多赘述。
所述传输模块20，还用于将所述车辆推荐行驶路线传输至手持终端，以供手持终端显示接收到的所述推荐行驶路线。
根据已生成的车辆推荐行驶路线，将所述推荐行驶路线传输至对应手持终端显示，以供驾驶人查看到所述推荐行驶路线，避开车辆拥堵路段。
参照图5，图5为基于云平台的胎压监测装置的第二实施例的功能模块示意图。所述装置还包括：读取模块70。
所述获取模块10，还用于获取手持终端设置的数据接收周期；
云平台服务器将获取到的车轮胎压信息及车辆位置信息传输至对应手持终端之前，通过与所述手持终端的通信协议，获取所述手持终端的数据接收设置内容；所述数据接收周期内容，为手持终端中设置的数据接收时间，具体根据所述手持终端用户的需求进行设置。
读取模块70，用于读取所述获取到的数据接收周期；
所述传输模块20，还用于根据所述数据接收周期定时向所述手持终端传输车轮胎压信息及车辆位置信息。
根据已获取到的数据接收周期，读取其数据周期时间；所述数据周期时间，为手持终端用户设置的在固定时间内数据接收的次数，即每隔预设时间接收一次数据。根据已读取到的数据接收时间，定时相所述手持终端传输车轮胎压信息及车辆位置信息。
参照图6，图6为基于云平台的胎压监测装置的第三实施例的功能模块示意图。所述装置还包括：缓存模块80。
缓存模块80，用于将获取到的车轮胎压信息及车辆位置信息内容缓存至对应存储区域。
云平台服务器定时向汽车的胎压监测装置及卫星定位装置获取车轮胎压信息及车辆位置信息，并将所述车轮胎压信息及车辆位置信息根据预设数据接收周期的时间向所述手持终端传输。期间，未到数据传输的时间时，将已接收到的车轮胎压信息及车辆位置信息的数据内容缓存至云平台服务器中的对应数据存储区域保存，以避免云平台服务器出现网络问题或者设备故障等问题造成的数据丢失。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种基于云平台的胎压监测方法，其特征在于，包括：
在车辆处于行驶状态时，定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息；
将获取到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息传输至对应手持终端，以供手持终端显示接收到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息。
2.如权利要求1所述的基于云平台的胎压监测方法，其特征在于，所述定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息的步骤之后，所述基于云平台的胎压监测方法还包括：
根据获取到的车轮胎压信息，判断所述车轮胎压信息的胎压数值是否大于预设胎压数值；
若所述车轮胎压信息的胎压数值大于或等于预设胎压数值，输出警示音频。
3.如权利要求1所述的基于云平台的胎压监测方法，其特征在于，所述定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息的步骤之后，基于云平台的胎压监测方法还包括：
根据获取到的车辆位置信息，查找所述车辆位置所在地区的天气预报及实时路况，并根据所述天气预报和实施路况生成所述车辆推荐行驶路线；
将所述车辆推荐行驶路线传输至手持终端，以供手持终端显示接收到的所述推荐行驶路线。
4.如权利要求1所述的基于云平台的胎压监测方法，其特征在于，所述将获取到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息发送至对应的手持终端，以供手持终端显示接收到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息的步骤之前，还包括：
获取手持终端设置的数据接收周期；
读取所述获取到的数据接收周期，并根据所述数据接收周期定时向所述手持终端传输车轮胎压信息及车辆位置信息。
5.如权利要求1至4任一项所述的基于云平台的胎压监测方法，其特征在于，所述在车辆处于行驶状态时，定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息的步骤之后，所述基于云平台的胎压监测方法，还包括：
将获取到的车轮胎压信息及车辆位置信息内容缓存至对应存储区域。
6.一种基于云平台的胎压监测装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于在车辆处于行驶状态时，定时获取车辆的车轮胎压信息及车辆位置信息；
传输模块，用于将获取到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息传输至对应手持终端，以供手持终端显示接收到的所述车轮胎压信息及车辆位置信息。
7.如权利要求6所述的基于云平台的胎压监测装置，其特征在于，所述装置还包括：
判断模块，用于根据获取到的车轮胎压信息，判断所述车轮胎压信息的胎压数值是否大于预设胎压数值；
输出模块，用于若所述车轮胎压信息的胎压数值大于或等于预设胎压数值，输出警示音频。
8.如权利要求6所述的基于云平台的胎压监测装置，其特征在于，所述装置还包括：
查找模块，用于根据获取到的车辆位置信息，查找所述车辆位置所在地区的天气预报及实时路况；
生成模块，用于根据所述天气预报和实施路况生成所述车辆推荐行驶路线；
所述传输模块，还用于将所述车辆推荐行驶路线传输至手持终端，以供手持终端显示接收到的所述推荐行驶路线。
9.如权利要求6所述的基于云平台的胎压监测装置，其特征在于，所述获取模块，还用于获取手持终端设置的数据接收周期；
读取模块，用于读取所述获取到的数据接收周期；
所述传输模块，还用于根据所述数据接收周期定时向所述手持终端传输车轮胎压信息及车辆位置信息。
10.如权利要求6至9任一项所述的基于云平台的胎压监测装置，其特征在于，所述装置还包括：
缓存模块，用于将获取到的车轮胎压信息及车辆位置信息内容缓存至对应存储区域。
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