CN107151962A - 一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及城市道路排水技术领域,具体指一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构;包括人行道,所述人行道由多层透水结构依次铺设构成,人行道的外侧浇筑有挡土墙,挡土墙的下方埋设有“U”形的排水沟,排水沟的开口与人行道的底层透水结构相对,且排水沟与人行道之间设有透水墙;所述挡土墙上穿设有隔水机构,隔水机构的下端穿设于透水墙和排水沟之间,隔水机构的下端部上设有过滤层;本发明结构合理,通过可更换土工布滤层的不锈钢隔水机构,配合人行道铺设的透水层构成渗滤排放组合,使过量雨水透过U形排水沟进入城市管网,避免现有土工布过滤层受到腐蚀导致的渗管孔堵塞问题,具有安装方便、节能环保、造价低廉、维护简单等多项优点。
Description
技术领域
本发明涉及城市道路排水技术领域,具体指一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构。
背景技术
海绵城市改造工程在体现“渗、滞、蓄、净、用、排”的特点中,透水结构层一般安装包裹有土工布的开孔渗管(土工布防止砂石堵塞渗管孔),当雨水在储水层中积聚到一定量后,多余雨水透过土工布进土渗管流入蓄水池或市政管网。土工布上时间浸泡埋没于地下结构层中,受到雨水侵蚀及微生物的分解,久而久之外包土工布将彻底腐烂,渗管孔将会被砂石堵塞,整个渗水排水系统功能将缺失。因此,现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构合理、维护方便、稳定可靠的海绵城市道路雨水渗滤排放结构。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
本发明所述的一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构,包括人行道,所述人行道由多层透水结构依次铺设构成,人行道的外侧浇筑有挡土墙,挡土墙的下方埋设有“U”形的排水沟,排水沟的开口与人行道的底层透水结构相对,且排水沟与人行道之间设有混凝土现浇成型的透水墙;所述挡土墙上穿设有隔水机构,隔水机构的下端穿设于透水墙和排水沟之间,且隔水机构的下端部上设有过滤层。
根据以上方案,所述挡土墙为内外间隔的双层现浇混凝土结构,进而使挡土墙上构建有中空层,所述隔水机构穿设于中空层内,挡土墙上表面设有与隔水机构连接的路障。
根据以上方案,所述隔水机构包括不锈钢支架,不锈钢支架穿设于挡土墙的中空层内,不锈钢支架的下端设有不锈钢滤网,不锈钢滤网穿设于透水墙和排水沟之间,过滤层包覆于不锈钢滤网上。
根据以上方案,所述过滤层为可替换的土工布。
根据以上方案,所述不锈钢支架与不锈钢滤网通过燕尾卯榫结构连接。
根据以上方案,所述人行道包括由下至上依次铺设的砾石层、碎石层和透水面层,透水墙对应地浇筑在砾石层外侧,砾石层的底面铺设有防水隔层,防水隔层外端从透水墙下方穿过并与排水沟连接。
本发明有益效果为:本发明结构合理,通过可更换土工布滤层的不锈钢隔水机构,配合人行道铺设的透水层构成渗滤排放组合,使过量雨水透过U形排水沟进入城市管网,避免现有土工布过滤层受到腐蚀导致的渗管孔堵塞问题,具有安装方便、节能环保、造价低廉、维护简单等多项优点。
附图说明
图1是本发明的整体剖面结构示意图;
图2是本发明的隔水机构正视结构示意图;
图3是本发明的隔水机构侧面剖视结构示意图。
图中:
1、人行道;2、挡土墙;3、不锈钢支架;11、砾石层;12、碎石层;13、透水面层;14、防水隔层;21、排水沟;22、透水墙;31、路障;32、不锈钢滤网;33、燕尾卯榫结构。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明的技术方案进行说明。
如图1所示,本发明所述的一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构,包括人行道1,所述人行道1由多层透水结构依次铺设构成,人行道1的外侧浇筑有挡土墙2,挡土墙2的下方埋设有“U”形的排水沟21,排水沟21的开口与人行道1的底层透水结构相对,且排水沟21与人行道1之间设有混凝土现浇成型的透水墙22;所述挡土墙2上穿设有隔水机构,隔水机构的下端穿设于透水墙22和排水沟21之间,且隔水机构的下端部上设有过滤层;所述透水墙22浇筑在挡土墙2下方,进而配合挡土墙2从外侧固定人行道1进而承受其侧向压力,同时其外侧面可作为站石的垫层及靠背,一举两得节约成本,现浇混凝土结构的挡土墙2可避免隔水机构和排水沟21结构损坏,雨水经过人行道1的透水结构过滤存储,过量雨水穿过透水墙22并由隔水机构的过滤层过滤后进入排水沟21,排水沟21与城市下水管路连接;隔水机构可取出维护,防止现有土工布腐蚀堵塞渗管孔的问题,提高城市雨水承载能力。
所述挡土墙2为内外间隔的双层现浇混凝土结构,进而使挡土墙2上构建有中空层,所述隔水机构穿设于中空层内,挡土墙2上表面设有与隔水机构连接的路障31,所述挡水墙2从内外两侧构成隔水机构的固定和支撑,便于隔水机构的取出维护,避免其受压损坏的情况,路障31通过预埋螺栓固定在挡土墙2上,与之相连的隔水机构随之固定在中空层内,在维护时提取路障31即可取出隔水机构,从而便于维护操作的进行。
所述隔水机构包括不锈钢支架3,不锈钢支架3穿设于挡土墙2的中空层内,不锈钢支架3的下端设有不锈钢滤网32,不锈钢滤网32穿设于透水墙22和排水沟21之间,过滤层包覆于不锈钢滤网32上,所述不锈钢支架3和不锈钢滤网32取材方便,使用寿命长,通过更换其上的过滤层即可实现重复利用,不锈钢支架3与路障31连接以便于取出操作,进而通过周期性的维护保证渗滤排放结构的使用寿命,有效节约维护和使用成本。
所述过滤层为可替换的土工布,不锈钢滤网32包覆土工布即可实现渗漏孔作用。
所述不锈钢支架3与不锈钢滤网32通过燕尾卯榫结构33连接,燕尾卯榫结构33可方便不锈钢滤网32的拆装,从而便于过滤层土工布的更换维护。
所述人行道1包括由下至上依次铺设的砾石层11、碎石层12和透水面层13,透水墙22对应地浇筑在砾石层11外侧,砾石层11的底面铺设有防水隔层14,防水隔层14外端从透水墙22下方穿过并与排水沟21连接;所述防水隔层14用于防止雨水下渗至土路基,使土基长时间浸泡于水中导致土基承载力降低塌陷,同时使雨水更好的进入侧面的排水沟21。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式,故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。
Claims (6)
1.一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构,包括人行道(1),其特征在于:所述人行道(1)由多层透水结构依次铺设构成,人行道(1)的外侧浇筑有挡土墙(2),挡土墙(2)的下方埋设有“U”形的排水沟(21),排水沟(21)的开口与人行道(1)的底层透水结构相对,且排水沟(21)与人行道(1)之间设有混凝土现浇成型的透水墙(22);所述挡土墙(2)上穿设有隔水机构,隔水机构的下端穿设于透水墙(22)和排水沟(21)之间,且隔水机构的下端部上设有过滤层。
2.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构,其特征在于:所述挡土墙(2)为内外间隔的双层现浇混凝土结构,进而使挡土墙(2)上构建有中空层,所述隔水机构穿设于中空层内,挡土墙(2)上表面设有与隔水机构连接的路障(31)。
3.根据权利要求2所述的一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构,其特征在于:所述隔水机构包括不锈钢支架(3),不锈钢支架(3)穿设于挡土墙(2)的中空层内,不锈钢支架(3)的下端设有不锈钢滤网(32),不锈钢滤网(32)穿设于透水墙(22)和排水沟(21)之间,过滤层包覆于不锈钢滤网(32)上。
4.根据权利要求3所述的一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构,其特征在于:所述过滤层为可替换的土工布。
5.根据权利要求3所述的一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构,其特征在于:所述不锈钢支架(3)与不锈钢滤网(32)通过燕尾卯榫结构(33)连接。
6.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路雨水渗滤排放结构,其特征在于:所述人行道(1)包括由下至上依次铺设的砾石层(11)、碎石层(12)和透水面层(13),透水墙(22)对应地浇筑在砾石层(11)外侧,砾石层(11)的底面铺设有防水隔层(14),防水隔层(14)外端从透水墙(22)下方穿过并与排水沟(21)连接。
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