CN107136049A - 航道飞鸟驱除系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种航道飞鸟驱除系统,本航道飞鸟驱除系统包括有中央控制器和驱除分机;所述驱除分机包括有驱除部件、悬空部件、定位部件、能源部件和信号传输器;悬空部件为驱除分机提供悬空动力,并使驱除分机维持在固定空域范围;所述定位部件和所述信号传输器与中央控制器、飞机无线连接;能源部件为定位部件、悬空部件、驱除部件和信号传输器提供能源;驱除分机彼此相对独立的分布于航道的外围,驱除分机之间及驱除分机与中央控制器之间通过定位部件互相联通;该航道飞鸟驱除系统能够全程守护飞机,有效驱除航道周围的鸟群,大大提高了飞机的飞行安全系数,降低事故发生概率的同时,也保护了鸟类免受迫害。

Description

航道飞鸟驱除系统
技术领域
本发明涉及一种航空安全辅助系统,特别的,是一种飞鸟驱除系统。
背景技术
力的作用是相互的,高速飞行中的飞机在天空中遇到低速飞行的鸟类,将会发生剧烈的碰撞;飞鸟看似速度不快,但是相对于飞机,其瞬间的动量无异于重磅弹头,如果高速飞行中的飞机遇到空中飞行的鸟类,将受到灾难性的破坏,如果遇到成群结队的鸟群,那么相当大的几率将出现机毁人亡;为此,许多机场在周边设置有驱除装置,以此驱除鸟群来减小飞机起飞、降落过程中出现事故的概率,但是在飞机飞行过程中,则没有过多的保护,即使飞机携带声波驱除装置,但高速的飞行也使得鸟群无法快速做出反应,因此每年仍有不小的概率出现飞鸟击落飞机的事件,这对人类的生命造成很大的威胁。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种航道飞鸟驱除系统,该航道飞鸟驱除系统能够全程守护飞机,有效驱除航道周围的鸟群,大大提高了飞机的飞行安全系数,降低事故发生概率的同时,也保护了鸟类免受迫害。
为解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:本航道飞鸟驱除系统包括有中央控制器和驱除分机;
所述驱除分机包括有驱除部件、悬空部件、定位部件、能源部件和信号传输器;悬空部件为驱除分机提供悬空动力,并使驱除分机维持在固定空域范围;所述定位部件和所述信号传输器与中央控制器、飞机无线连接;能源部件为定位部件、悬空部件、驱除部件和信号传输器提供能源;驱除分机彼此相对独立的分布于航道的外围,驱除分机之间及驱除分机与中央控制器之间通过定位部件互相联通;
作为优选,在所述能源部件上还设置有补给部件,在飞机上设置有补给窗,补给窗与补给部件匹配。
作为优选,驱除分机所在的空域涵盖1-4个航道;邻近航道分时段共享同一个驱除分机。
本发明的有益效果是:驱除分机沿着航道的方向弥散的分布,彼此之间通过定位部件无线联通;最靠近中央控制器的驱除分机悬空,并以中央控制器为基点,在一定空域范围内悬空运行;沿着航道的方向,后续的驱除分机以前一个驱除分机为基点,在一定空域范围内悬空运行,直至到航线的末端;驱除分机分布在航道的周围,通过驱除部件发出驱除声波将自身所在的空域内的飞鸟驱除,各个驱除分机协同工作,进而将整个航道周边的飞鸟驱除、屏蔽。
飞机在飞行过程中,与邻近的驱除分机保持着联系,当飞机靠近前方的驱除分机时,前方的驱除分机启动驱除部件,并将前方一片空域的飞鸟清除,在飞机行驶过后,驱除部件停止工作,此时,飞鸟的飞行不会受到驱除和阻碍;综上,在飞机沿着航道飞行的过程中,航道上的驱除分机依次工作,保证飞机所在的一片空域内安全、稳定,不受飞鸟撞击,从而保证了飞机飞行的安全;同时该系统不会长时间的持续工作,因此,飞鸟的迁徙、活动不会受到较大的干扰,不影响飞鸟的生活习性;由于驱除分机并非长时间持续工作,因此驱除分机每次补充能源后,能够较长时间的工作;当需要补充能源时,驱除分机将能源短缺的信号传递给中央控制器,空勤人员将补给能源搭载在飞机上的补给窗内,在飞机经过对应的空域时,驱除分机与飞机同步飞行,进行空中对接,进而实现能源的空中补给;在补给结束后,驱除分机根据定位部件及信号传输器、中央控制器的指示,再次回到工作岗位。
此外,在航道规划过程中,邻近的航道能够共享驱除分机,即驱除分机能够在中央控制器的统筹管理下,服务于多个航道;该结构既保证了天空中驱除分机的数量不多,保证了天空中的通畅,又能够有效提高飞行安全性。
附图说明
图1为本航道飞鸟驱除系统一个实施例的结构示意图。
图2为图1所示实施例中驱除分机与飞机空中对接时的结构示意图。
具体实施方式
实施例:
在图1、图2所示的实施例中,本航道飞鸟驱除系统包括有中央控制器1和驱除分机2;
所述驱除分机2包括有驱除部件21、悬空部件22、定位部件23、能源部件24和信号传输器25;悬空部件22为驱除分机2提供悬空动力,并使驱除分机2维持在固定空域3范围;驱除分机2所在的空域3涵盖1-4个航道4;邻近航道4分时段共享同一个驱除分机2;所述定位部件23和所述信号传输器25与中央控制器1、飞机无线连接;能源部件24为定位部件23、悬空部件22、驱除部件21和信号传输器25提供能源;驱除分机2彼此相对独立的分布于航道4的外围,驱除分机2之间及驱除分机2与中央控制器1之间通过定位部件23互相联通;
在所述能源部件24上还设置有补给部件26,在飞机上设置有补给窗5,补给窗5与补给部件26匹配。
驱除分机2沿着航道4的方向弥散的分布,彼此之间通过定位部件23无线联通;最靠近中央控制器1的驱除分机2悬空,并以中央控制器1为基点,在一定空域3范围内悬空运行;沿着航道4的方向,后续的驱除分机2以前一个驱除分机2为基点,在一定空域3范围内悬空运行,直至到航线的末端;驱除分机2分布在航道4的周围,通过驱除部件21发出驱除声波将自身所在的空域3内的飞鸟驱除,各个驱除分机2协同工作,进而将整个航道4周边的飞鸟驱除、屏蔽。
飞机在飞行过程中,与邻近的驱除分机2保持着联系,当飞机靠近前方的驱除分机2时,前方的驱除分机2启动驱除部件21,并将前方一片空域3的飞鸟清除,在飞机行驶过后,驱除部件21停止工作,此时,飞鸟的飞行不会受到驱除和阻碍;综上,在飞机沿着航道4飞行的过程中,航道4上的驱除分机2依次工作,保证飞机所在的一片空域3内安全、稳定,不受飞鸟撞击,从而保证了飞机飞行的安全;同时该系统不会长时间的持续工作,因此,飞鸟的迁徙、活动不会受到较大的干扰,不影响飞鸟的生活习性;由于驱除分机2并非长时间持续工作,因此驱除分机2每次补充能源后,能够较长时间的工作;当需要补充能源时,驱除分机2将能源短缺的信号传递给中央控制器1,空勤人员将补给能源搭载在飞机上的补给窗5内,在飞机经过对应的空域3时,驱除分机2与飞机同步飞行,进行空中对接,进而实现能源的空中补给;在补给结束后,驱除分机2根据定位部件23及信号传输器25、中央控制器1的指示,再次回到工作岗位。
此外,在航道4规划过程中,邻近的航道4能够共享驱除分机2,即驱除分机2能够在中央控制器1的统筹管理下,服务于多个航道4;该结构既保证了天空中驱除分机2的数量不多,保证了天空中的通畅,又能够有效提高飞行安全性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种航道飞鸟驱除系统,本航道飞鸟驱除系统包括有中央控制器(1)和驱除分机(2);其特征在于:所述驱除分机(2)包括有驱除部件(21)、悬空部件(22)、定位部件(23)、能源部件(24)和信号传输器(25);悬空部件(22)为驱除分机(2)提供悬空动力,并使驱除分机(2)维持在固定空域(3)范围;所述定位部件(23)和所述信号传输器(25)与中央控制器(1)、飞机无线连接;能源部件(24)为定位部件(23)、悬空部件(22)、驱除部件(21)和信号传输器(25)提供能源;驱除分机(2)彼此相对独立的分布于航道(4)的外围,驱除分机(2)之间及驱除分机(2)与中央控制器(1)之间通过定位部件(23)互相联通。
2.根据权利要求1所述的航道飞鸟驱除系统,其特征在于:在所述能源部件(24)上还设置有补给部件(26),在飞机上设置有补给窗(5),补给窗(5)与补给部件(26)匹配。
3.根据权利要求1或2所述的航道飞鸟驱除系统,其特征在于:驱除分机(2)所在的空域(3)涵盖1-4个航道(4);邻近航道(4)分时段共享同一个驱除分机(2)。
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