CN1071186C - 夹层结构 - Google Patents
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Abstract
一种夹层结构具有一夹心，而该夹心具有一系列夹心单元(3)，这些夹心单元在夹层结构的两壁(1，2)之间布置成交错图案，使得沿第一方向(Ⅱ-Ⅱ)相邻夹心单元(3)基本上对齐，而沿另一方向(Ⅲ-Ⅲ)至少一些相邻的夹心单元相互部分地相对，而且，夹心单元(3)沿所述第一方向(Ⅱ-Ⅱ)通常比沿所述第二方向(Ⅲ-Ⅲ)以较大的间距(7)布置。如此形成的夹心是构造的还是可折弯的，结果它可与弯曲的结构一致，交错的间距(7)在夹心幅中没有形成通孔，从而使在壁(1，2)中以及在壁与夹心之间形成裂纹的危险最小化。
Description
本发明涉及一种夹层结构，它具有一对基本平行的壁和一置于上述壁之间的夹心。
这种类型的夹层结构是已知的，如见法国专利说明书第2.038.668号和第2.325.503号，瑞士专利说明书第394,566号，欧洲专利说明书第281689号，以及英国专利说明书第2138551号和第2263164号。
后一现有技术文献特别公开了：夹心可具有一系列夹心单元，这些夹心单元布置成交错图案，使得沿所述壁之间的第一方向，相邻夹心单元基本上对齐，而沿垂直于所述第一方向的所述壁之间的第二方向，至少一些相邻的夹心单元相互部分地相对。
尽管此已知夹心适用于许多用途，但它有如下缺点：它在所述第一方向弯曲的能力是有限的，而且，为形成可折弯的(drapeable)的夹心，在夹心单元的相邻行之间存在长间隙。这些间隙形成壁未得到支承的长区域。业已发现，在这种长区域中，壁遭受高应力，结果，如果夹层结构在使用时受到重荷载，在上述壁内或壁和夹心之间可能会出现裂纹。在间隙较宽的区域，出现裂纹的概率尤其高，如果夹层结构具有空间曲率区域，情况也是如此。
本发明的一个目的是，提供一种具有夹心的夹层结构，它易于制造且即便其形状复杂也坚固。
本发明的另一目的是，提供一种具有夹心的夹层结构，它是构造的还是可折弯的，且在夹心幅中没形成通孔，从而保持其结构完整形。
本发明的又一目的是，提供一种夹层结构，它在其制造过程中在结构的夹心和壁之间难于滞留空气。
此外，本发明的再一目的是，相对夹心幅对称均衡地提供一大的夹心与表层的粘接区域，以使剥离起始点最少化。
本发明还有一个目的是，提供一种阻止夹心与表层间剥离扩展的整体装置，上述剥离在使用时遭受冲击载荷后可能出现。
按本发明的夹层结构包括一种这样的具有一系列夹心单元的夹心，其夹心单元沿所述第一方向比沿所述第二方向以通常较大的间距布置。
按本发明的结构是基于这样的考虑，沿所述第一方向相邻夹心单元间可以形成相对较宽的间隙，以提供可折弯的夹心，但是，由于这些间隙是交错的，所以它们没有形成壁未被夹心单元支承的长区域，结果，在壁中或在壁与夹心之间的裂纹扩展的危险被最小化。
最好是，所述夹心单元由一些矩形或梯形的管段组成，这些管段交错排列，使相邻管段的开口定向于所述第一方向的方向，并基本对齐。这样，得到一种可渗透的夹心，穿过夹心可以循环冷却和/或加热流体。或者，所述夹心单元可定向为在顶部和底部有开口，使开口朝向夹层结构的壁。这样提供了较大的整个厚度的抗压和抗剪强度，但减小了夹心与表层的粘接区域，并且防止了(或在夹心单元幅被穿孔的情况下限制了)夹层壁之间的流体流。
此外最好是，各夹心单元的一侧粘在一载体布或织物上，而载体布或织物则叠合或粘在夹层结构的两壁中的一壁上。
另外，最好是，所述夹心单元在所述载体布上粘成，当所述载体布基本上处于展平状态时，相邻夹心单元在所述第二方向上相互接触，而在所述第一方向上相互间隔开，以使相邻的对齐夹心单元之间存在间隙，且这些间隙的宽度为夹心高度的0.04-0.4倍。
如果在这种情形下所述夹心单元为开口基本对齐的矩形管段，则这些管段的侧壁一般会借助树脂粘在相邻管段的侧壁上，在这些侧壁之间如果有窄间隙，则上述树脂会流入窄间隙，从而如此粘合的侧壁将形成可折弯的工字梁，一旦树脂凝固，则上述工字梁形成夹层结构的重要的加固结构。即使没有树脂流入窄间隙，相邻夹心单元的侧壁也会相互支靠并降低压曲的危险，形成一种可折弯的工字梁构形。
如果所述载体布叠合在夹层结构的一壁的弯曲的内表面上，则夹心可被沿不同方向布置在壁具有大曲率的区域上，亦即，它是一种可折弯的夹心。
夹层结构的所述夹心单元和/或壁可由纤维增强塑料制成。
如果利用一种柔性树脂将夹心单元叠合或粘至夹层结构的壁和/或载体布或织物上，那么，所述夹层结构适于形成一低温流体容纳装置的一部分，例如形成液化天然气储罐或管道的一部分。如果夹层结构遭受反复冲击，则如此将夹心单元叠合至上述之一壁或两壁和/或载体布上也是有用的。
如果上述夹层结构为船的管状、平展或弯曲的部件，如船身、舱壁、船头、甲板、通道或储罐，则夹层结构无层离危险地经受反复冲击的能力是重要的。
如果按本发明的夹层结构用来制造管道，则可沿圆周向以短的交错长度，沿轴向以较长的长度，或者，为便于应用，通过将载有交错的开口盒形夹心单元的载体带螺旋地围绕内管壁缠绕的方式，把夹心以置于内、外管壁之间。
最好是，当沿载体带的纵向看时，夹心单元布置成两个长开口盒形夹心单元一行和三个短开口盒形夹心单元一行的交替排列形式。
此外优选的是，在每一行中，相邻开口盒形夹心单元的开口相对，且相邻开口间存在间隙，载体带以使载体带的相邻边缘基本上邻接的螺旋角卷绕在内管壁上。
由所附权利要求书、摘要和附图，将会明了按本发明的夹层结构的上述以及其他特征、目的和优点，附图中：
图1为按本发明的夹层结构的示意剖视侧视图；
图2为图1的夹层结构沿线Ⅱ-Ⅱ并沿箭头方向看的剖视图；
图3为图1的夹层结构沿线Ⅲ-Ⅲ并沿箭头方向看的剖视图；
图4为图1的夹层结构在其壁在线Ⅱ-Ⅱ方向是弯曲的区域的示意剖视图；
图5为图1的夹层结构在其壁在线Ⅲ-Ⅲ方向是弯曲的区域的示意剖视图；
图6为一具有交错布置的按本发明的夹心单元的双壁管段的示意纵剖视图；
图7为图6中画圆区域的细节图。
图1-5中所示的夹层结构具有一对基本平行的壁1和2以及一组交错布置的开口盒形夹心单元3。各夹心单元的一侧粘在载体布4上，而载体布4则叠合或粘在夹层结构的两壁中的一壁1上。
然后，封闭织物6和夹层结构的另一壁叠合或粘在夹心单元上，以形成外表面。
夹心单元3由一些矩形管段组成，这些矩形管段交错布置，使相邻管段的开口5基本上对齐，以选定的间距7相互间隔，并定向于线Ⅱ-Ⅱ方向；而沿线Ⅲ-Ⅲ方向，相邻管段的侧壁仅局部相对且相互间基本没有间隙。
由于将夹心单元3粘在载体布4上，可以以自动化的方式来制造夹心。载体布4可容易地绕一平行于线Ⅱ-Ⅱ或Ⅲ-Ⅲ的轴线卷绕，此时夹心单元3布置在如此卷绕的的载体布4上，从而可方便地运输预制的夹心。
如图4和5所示，当夹层结构是凸状的时，夹心是可折弯的，特别是在线Ⅱ-Ⅱ方向以及在线Ⅲ-Ⅲ方向，以使夹心与弯曲的结构一致。如果壁1和2存在交替急弯的弯曲部分，包括在Ⅲ-Ⅲ方向存在凹的弯曲部分，则载体布4可局部割开或在反面局部加上补片，以适应这种复合起伏。这样得到了这样一种结构夹心，它在具有空间曲率的区域上可容易地制成夹层结构，而无需加热或加压，且没有在夹心幅中形成会使剪切强度降低的通孔。
夹层结构的壁1和2以及夹心单元3在所示的例子中由纤维增强塑料制成，例如由玻璃丝、芳族聚酰胺丝或碳丝增强的间苯二聚酯(isophthalic polyester)、乙烯基酯或环氧树脂制成。
然而，其他可成形材料，例如金属和热塑性材料，同样也适用于按本发明的夹层结构。
将交错的大致为方形开口盒形的夹心单元3布置成附图中所示的图案是尤为有用的，因为这样当单元3被叠合到壁1上以及被形成壁2的封闭层所覆盖时，形成短且多的经夹心单元的内部至夹心单元3的边缘间的放气路径。
因此，上述夹层结构可不用施加较大的压力以将夹心单元3和壁1和2之间的滞留空气排除即可组装。不难明白，为避免空气滞留，在单元3与一壁之间有可透气的载体布以及在夹心单元3与另一壁之间有可透气的封闭织物6是无关紧要的，因为滞留的空气可容易地离开壁-夹心界面进入夹心单元3的内部。
此外，万一在任一壁1和2与一些夹心单元3之间出现分层脱离，则在相邻的夹心单元间存在短间距提供了剥离阻断能力。
通过利用一种柔性树脂例如韧化环氧树脂、氨基甲酸乙酯丙烯酸酯树脂(urethane acrylate resin)、甲基丙烯酸树脂等将夹心单元3粘至壁1和2以及载体布4，可进一步降低分层脱离的危险。
把一种柔性树脂用作层压树脂或用作各部件间的粘合剂会使夹层结构适合于耐反复冲击并适用于低温工作场合。
按本发明的夹层结构可应用于管道、支撑梁、船体(包括船的船头、甲板、甲板室、上部结构、舱(module)、隔板、电缆槽、线槽、容器和舱壁)以及其他水工和海上建筑物，并可应用于陆路运输和基于陆地的车辆和结构的隔板、包层、壁、顶板、地板、线槽和电缆槽。
它还可应用于供低温工作用的管道和容器，例如船上和岸上的半球形和圆柱形的液化天然气(LNG)容器。
存在开口对齐的开口盒形夹心单元3形成了一种允许流体在壁1和2之间通过的可渗透的夹心。
这种流体通过能力可用于：利用冷却流体对壁进行冷却，以实现耐火性；泄漏和/或破损探测；热交换；以及为提高绝缘能力而在壁1和2之间形成真空。为了例如隔热或隔音的目的，还可以通过上述对齐的开口导入后来不动的流体。
如果上述夹层结构形成一种管道的管壁，则这种管道可用来输送两种不同的流体。
现参见图6，图中示出一种具有按本发明的夹层结构的双壁塑料管。该管具有一个内壁10(虚线所示)和一个外壁11以及一个具有一组布置在上述壁之间交错排列的夹心单元12的夹心。
如图7所示，夹心单元12固定在螺旋形围绕内管壁10缠绕的长聚醚织物载体带13上。
如图6和7所示，当沿载体带13的纵向看时，夹心单元12布置成两个长开口盒形夹心单元12A一行和三个短开口盒形夹心单元12B一行的交替排列形式。
在每一行中，在相邻夹心单元12之间存在间隙14，且相邻夹心单元12的开口端朝向间隙。此外，将夹心单元12在载体带13上安装成：在载体带13与夹心单元12的界面处，相邻行上的夹心单元12A和12B其间没有间隙地相并布置；处于由三个短夹心单元12B组成的各行中间的夹心单元12B只是部分地对着由两个长夹心单元12A组成的相邻一行上的夹心单元12A的侧面。
如图6所示，载体带13螺旋形地卷绕在内壁10上，其卷绕的螺旋角应使得，载体带的相邻边缘基本上邻接，且所生成的载体带12相邻绕圈上的夹心单元的开口位置可以交错、对齐或处于不妨碍在两壁之间形成流体通道的任何中间状态。
图6所示的管段具有一个阳管端15和一个阴管端16，阳管端15和阴管端16的形状应使得，一管段的阳管端15准确地装入一相邻管段的阴管端16内。
如图中虚线所示，位于管段两端的夹心单元12均被加工掉，以使夹心具有环形的端部。开口盒形夹心单元12提供了位于管段的内壁和外壁之间的近似螺旋上升的环形流体通道，可以泵送冷却流体或其他流体通过此流体通道。
在管段的阳管端15处，加工有凹入内管壁和外管壁的外表面中的若干凹槽17。在使用时，O形圈置入凹槽17内，以形成由位于管壁10和11之间的夹心提供的流体通道与管内部和管外部之间的流体密封。
显然，图6为管和夹心单元的示意视图，夹心单元没有以准确的透视图表示。
如果在正常使用按本发明的管状、曲面状或平展的夹层结构时没有流体流过夹心，那么此夹层结构则提供一种双重完整壳体。
在上述各种应用场合以及其他应用场合中，按本发明的夹层结构一种高强度轻型板、管或结构，它的制造容易且基本上没有夹心单元与两壁之间的滞留空气的危险，这使得它适于批量生产。
Claims (18)
1．一种夹层结构，它具有一对基本平行的壁和一置于所述壁之间的夹心，所述夹心具有一组夹心单元，这些夹心单元布置成交错图案，使得沿所述壁之间的第一方向，相邻夹心单元基本上对齐，而沿垂直于所述第一方向的所述壁之间的第二方向，至少一些相邻的夹心单元相互部分地相对，其特征在于：所述夹心单元沿所述第一方向比沿所述第二方向以通常较大的间距布置。
2．如权利要求1所述的夹层结构，其特征在于：所述夹心单元由一些矩形或梯形的管段组成，这些管段交错排列，使相邻管段的开口定向于所述第一方向的方向，并基本对齐。
3．如权利要求1所述的夹层结构，其特征在于：所述夹心单元由一些矩形或锥形的管段组成，这些管段交错排列，使相邻管段的开口朝向夹层结构的壁。
4．如权利要求1、2或3所述的夹层结构，其特征在于：各夹心单元的一侧粘在一载体布或织物上，而载体布或织物则叠合或粘在夹层结构的两壁中的一壁上。
5．如权利要求4所述的夹层结构，其特征在于：所述夹心单元在所述载体布上粘成，当所述载体布基本上处于展平状态时，相邻夹心单元在所述第二方向上相互接触，而在所述第一方向上相互间隔开，以使相邻的对齐夹心单元之间存在间隙，且这些间隙的宽度为夹心高度的0.04-0.4倍。
6．如权利要求5所述的夹层结构，其特征在于：所述载体布或织物叠合或粘在夹层结构的一壁的凸的和/或凹的内表面上。
7．如前述权利要求之一所述的夹层结构，其特征在于：夹层结构的所述夹心单元和/或壁由纤维增强塑料制成。
8．如前述权利要求之一所述的夹层结构，其特征在于：利用一种柔性树脂将夹心单元叠合或粘至夹层结构的壁和/或载体布或织物上。
9．如权利要求8所述的夹层结构，其特征在于：所述夹层结构形成一低温流体容纳装置的一部分。
10．如前述权利要求之一所述的夹层结构，其特征在于：所述夹心是可渗透的并形成一流体通道的一部分，经此流体通道，可以将冷却、加热或检漏流体泵入和/或泵出夹层结构两壁之间的空间。
11．如前述权利要求之一所述的夹层结构，其特征在于：所述夹层结构为一具有基本同轴的内、外壁的管，所述夹心由固定在螺旋形围绕所述管的内壁缠绕的长织物载体带上的夹心单元组成。
12．如权利要求11所述的夹层结构，其特征在于：当沿载体带的纵向看时，夹心单元布置成一个、两个或更多个长开口盒形夹心单元一行和两个、三个或更多个短开口盒形夹心单元一行的交替排列形式。
13．如权利要求12所述的夹层结构，其特征在于：在每一行中，相邻开口盒形夹心单元的开口相对，且相邻开口间存在间隙，载体带以使载体带的相邻边缘基本上邻接的螺旋角卷绕在内管壁上。
14．如前述权利要求之一所述的夹层结构，其特征在于：所述结构形成轻型、弯曲、平展、管形或其他结构板的一部分。
15．如权利要求14所述的夹层结构，其特征在于：所述板为船或其他海上结构的构件。
16．如权利要求15所述的夹层结构，其特征在于：所述构件形成由船身、甲板室、上部结构、舱、隔板、包层、线槽、甲板、船头、储罐、管道、支撑梁、电缆槽和通道构成的组的一部分。
17．如权利要求14所述的夹层结构，其特征在于：所述轻型结构板是陆路运输车辆或和基于陆地结构的构件。
18．如权利要求17所述的夹层结构，其特征在于：所述构件形成由隔板、包层、壁、顶板、地板、线槽、电缆槽、管道、支撑梁、容器和通道构成的组的一部分。
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