CN107100116A - 一种新型马路护栏 - Google Patents

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CN107100116A
CN107100116A CN201710305095.1A CN201710305095A CN107100116A CN 107100116 A CN107100116 A CN 107100116A CN 201710305095 A CN201710305095 A CN 201710305095A CN 107100116 A CN107100116 A CN 107100116A
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vertical rod
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stainless steel
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梁松
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Chuzhou Bohao Door Manufacturing Co Ltd
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Chuzhou Bohao Door Manufacturing Co Ltd
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
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    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0461—Supports, e.g. posts

Abstract

本发明公开了一种新型马路护栏，包括：护栏立柱、上横梁、下横梁、立杆、W型不锈钢板、U型连接件，所述上横梁、下横梁分别水平安装在相邻的两根护栏立柱之间，所述上横梁、下横梁间竖直安装有呈排状的立杆，所述立杆的上下两侧分别通过U型连接件安装一个W型不锈钢板，所述W型不锈钢板水平设置，且W型不锈钢板的上下两侧对应于立杆的位置开有呈排状的安装孔一，所述U型连接件的两侧壁均背离中心向外弯折90度，形成两个安装耳，所述安装耳的中部开有安装孔二，所述安装孔二与安装孔一之间通过螺栓连接，所述U型连接件的中部开有安装孔三，所述U型连接件通过安装孔三与立杆连接。本发明结构具有结构简单、安全性高的优点。

Description

一种新型马路护栏
技术领域
本发明涉及一种新型马路护栏，应用于护栏改造技术领域。
背景技术
护栏主要用于住宅、公路、商业区及公共场所中，起到对人身安全及设备设施的保护作用，随着城市车辆的逐渐增多，马路护栏对行车安全起到重要的作用，目前市场上护栏结构较为单一，采用横梁与立杆组合安装的形式，这种结构防撞性能差，当汽车失控时，易损坏，同时不能够有效保护行车人的生命安全。
发明内容
为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种新型马路护栏，具有结构简单、安全性能高的优点。
本发明公开了一种新型马路护栏，包括：护栏立柱、上横梁、下横梁、立杆、W型不锈钢板、U型连接件，所述上横梁、下横梁分别水平安装在相邻的两根护栏立柱之间，所述上横梁、下横梁间竖直安装有呈排状的立杆，所述立杆的上下两侧分别通过U型连接件安装一个W型不锈钢板，所述W型不锈钢板水平设置，且W型不锈钢板的上下两侧对应于立杆的位置开有呈排状的安装孔一，所述U型连接件的两侧壁均背离中心向外弯折90度，形成两个安装耳，所述安装耳的中部开有安装孔二，所述安装孔二与安装孔一之间通过螺栓连接，所述U型连接件的中部开有安装孔三，所述U型连接件通过安装孔三与立杆连接。
所述U型连接件竖直设置且U型连接件的宽度与立杆宽度相等。
采用本技术方案，具有以下优益效果：
1、结构简单；
2、安全性能高。
附图说明
图1是本发明一种新型马路护栏的结构示意图；
图2是本发明中U型连接件的示意图。
其中：1-护栏立柱；2-上横梁；3-下横梁；4-立杆；5-W型不锈钢板；6-U型连接件；51-安装孔一；61-安装耳；62-安装孔二；63-安装孔三。
具体实施方式
如图1、2所示，本发明公开了一种新型马路护栏，包括：护栏立柱1、上横梁2、下横梁3、立杆4、W型不锈钢板5、U型连接件6，所述上横梁2、下横梁3分别水平安装在相邻的两根护栏立柱1之间，所述上横梁2、下横梁3间竖直安装有呈排状的立杆4，所述立杆4的上下两侧分别通过U型连接件6安装一个W型不锈钢板5，所述W型不锈钢板5水平设置，且W型不锈钢板5的上下两侧对应于立杆4的位置开有呈排状的安装孔一51，所述U型连接件6的两侧壁均背离中心向外弯折90度，形成两个安装耳61，所述安装耳61的中部开有安装孔二62，所述安装孔二62与安装孔一51之间通过螺栓连接，所述U型连接件6的中部开有安装孔三63，所述U型连接件6通过安装孔三63与立杆4连接。
所述U型连接件6竖直设置且U型连接件6的宽度与立杆4宽度相等。
本发明是这样实施的：在立杆4外通过U型连接件6加装两个W型不锈钢板5，当汽车失控时，W型不锈钢板5首先与汽车接触，同时U型连接件6受力发生形变，起到一定的缓冲作用，最大限度保护汽车不能够冲出护栏外，相较于传统护栏，更为安全。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

Claims (2)

1.一种新型马路护栏，包括：护栏立柱、上横梁、下横梁、立杆、W型不锈钢板、U型连接件，所述上横梁、下横梁分别水平安装在相邻的两根护栏立柱之间，所述上横梁、下横梁间竖直安装有呈排状的立杆，其特征在于：所述立杆的上下两侧分别通过U型连接件安装一个W型不锈钢板，所述W型不锈钢板水平设置，且W型不锈钢板的上下两侧对应于立杆的位置开有呈排状的安装孔一，所述U型连接件的两侧壁均背离中心向外弯折90度，形成两个安装耳，所述安装耳的中部开有安装孔二，所述安装孔二与安装孔一之间通过螺栓连接，所述U型连接件的中部开有安装孔三，所述U型连接件通过安装孔三与立杆连接。
2.根据权利要求1中所述的一种新型马路护栏，其特征在于：所述U型连接件竖直设置且U型连接件的宽度与立杆宽度相等。
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