CN107061045A - 火花塞的密封结构 - Google Patents

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CN107061045A CN201710060883.9A CN201710060883A CN107061045A CN 107061045 A CN107061045 A CN 107061045A CN 201710060883 A CN201710060883 A CN 201710060883A CN 107061045 A CN107061045 A CN 107061045A
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肖亨琳
张利焘
张荣其
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WUXI KAIPU DYNAMIC CO Ltd
Wuxi Kipor Power Co Ltd
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WUXI KAIPU DYNAMIC CO Ltd
Wuxi Kipor Power Co Ltd
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines 
    • F02F11/002—Arrangements of sealings in combustion engines  involving cylinder heads
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00—Sparking plugs
    • H01T13/02—Details
    • H01T13/08—Mounting, fixing or sealing of sparking plugs, e.g. in combustion chamber

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
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Abstract

本发明涉及燃气发动机部件密封结构，具体地说是一种火花塞的密封结构，包括气缸盖，气缸盖顶面固定连接气缸盖罩，气缸盖的火花塞套管孔中由下往上依次压紧设置火花塞下套、火花塞上套，火花塞下部设置于所述火花塞下套与火花塞上套两者内孔中；火花塞下套下部收口的端面与气缸盖的台阶面之间设置第一密封圈，火花塞下套上部的第二密封圈与气缸盖的火花塞套管孔紧密配合，火花塞上套下部表面与气缸盖的火花塞套管孔之间设置第三密封圈。本发明产品结构简单合理、设计构思巧妙，在工作时，散热性能良好，密封可靠。

Description

火花塞的密封结构
技术领域
本发明涉及燃气发动机部件密封结构，具体地说是一种火花塞的密封结构。
背景技术
火花塞安装在缸盖上，周围有冷却水，火花塞周围必须设计一个火花塞套来防止水进入到火花塞以及气缸内。如CN204357576 U公开的“一种火花塞的密封结构”，包括设有阶梯孔的气缸盖、下端与气缸盖的阶梯孔下端部连接的火花塞、设在气缸盖的阶梯孔台阶上的密封圈、设在气缸盖的阶梯孔内的火花塞套。该实用新型的火花塞内套由上部的锁紧螺套压紧，使下端面压紧垫片，形成密封结构。但是由于气缸盖的热负荷和机械负荷的变化，气缸盖和火花塞套均会产生不同程度的热变形，经过多个发动机工作周期后，火花塞套下端面与密封圈结合面处易产生冷却液渗漏进入火花塞套管内部损坏火花塞，甚至进入气缸内部，影响发动机的燃烧过程。
发明内容
本发明针对上述问题，提供一种火花塞的密封结构，该密封结构密封可靠性高，散热性能好，能够防止冷却液进入火花塞及气缸内，延长火花塞实用寿命。
按照本发明的技术方案：一种火花塞的密封结构，其特征在于：包括气缸盖，气缸盖顶面固定连接气缸盖罩，气缸盖的火花塞套管孔中由下往上依次压紧设置火花塞下套、火花塞上套，火花塞下部设置于所述火花塞下套与火花塞上套两者内孔中；火花塞下套下部收口的端面与气缸盖的台阶面之间设置第一密封圈，火花塞下套上部的第二密封圈与气缸盖的火花塞套管孔紧密配合，火花塞上套下部表面与气缸盖的火花塞套管孔之间设置第三密封圈，所述火花塞上套通过火花塞上套固定螺柱、螺柱垫套及螺母与气缸盖紧固连接，所述火花塞上套上部套设火花塞导向管，火花塞导向管上端从气缸盖罩中伸出，所述火花塞导向管下端与火花塞上套之间设置第四密封圈，火花塞导向管上端与气缸盖罩之间设置第五密封圈。
作为本发明的进一步改进，所述火花塞上部套设防尘盖，防尘盖下端压紧于气缸盖罩顶面。
作为本发明的进一步改进，所述火花塞导向管包括一体连接的下部管体和上部管体，下部管体的内径大于上部管体的内径，上部管体表面与气缸盖罩相配合处的表面凸起处设有两道环槽，两道环槽中分别设置一个第五密封圈，第五密封圈与气缸盖罩的内孔密封。
作为本发明的进一步改进，所述第五密封圈、第四密封圈、第三密封圈及第二密封圈分别有两条。
作为本发明的进一步改进，所述火花塞下套下端收口部的底面形成一体连接的套筒部，第一密封圈套设于所述套筒部上。
本发明的技术效果在于：本发明产品结构简单合理、设计构思巧妙，在工作时，散热性能良好，密封可靠。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
图1中，包括气缸盖1、第一密封圈2、火花塞下套3、套筒部3-1、第二密封圈4、第三密封圈5、火花塞上套6、火花塞上套固定螺柱7、螺柱垫套8、螺母9、第四密封圈10、火花塞导向管11、气缸盖罩12、第五密封圈13、防尘盖14、火花塞15等。
如图1所示，本发明是一种火花塞的密封结构，包括气缸盖1，气缸盖1顶面固定连接气缸盖罩12，气缸盖1的火花塞套管孔中由下往上依次压紧设置火花塞下套3、火花塞上套6，火花塞15下部设置于所述火花塞下套3与火花塞上套6两者内孔中；火花塞下套3下部收口的端面与气缸盖1的台阶面之间设置第一密封圈2，火花塞下套3上部的第二密封圈4与气缸盖1的火花塞套管孔紧密配合，火花塞上套6下部表面与气缸盖1的火花塞套管孔之间设置第三密封圈5，所述火花塞上套6通过火花塞上套固定螺柱7、螺柱垫套8及螺母9与气缸盖1紧固连接，所述火花塞上套6上部套设火花塞导向管11，火花塞导向管11上端从气缸盖罩12中伸出，所述火花塞导向管11下端与火花塞上套6之间设置第四密封圈10，火花塞导向管11上端与气缸盖罩12之间设置第五密封圈13。
火花塞15上部套设防尘盖14，防尘盖14下端压紧于气缸盖罩12顶面。
火花塞导向管11包括一体连接的下部管体和上部管体，下部管体的内径大于上部管体的内径，上部管体表面与气缸盖罩12相配合处的表面凸起处设有两道环槽，两道环槽中分别设置一个第五密封圈13，第五密封圈13与气缸盖罩12的内孔密封。
第五密封圈13、第四密封圈10、第三密封圈5及第二密封圈4分别有两条。
火花塞下套3下端收口部的底面形成一体连接的套筒部3-1，第一密封圈2套设于所述套筒部3-1上。
本发明产品中的第二密封圈4、第三密封圈5、第四密封圈10及第五密封圈13均采用橡胶材质制成；气缸盖罩12采用铝合金材质制成；火花塞下套3、火花塞上套6及火花塞导向管11均采用不锈钢材质制成；第一密封圈2的材质为铜质合金；火花塞15与火花塞下套3之间设有不锈钢垫片密封。
本发明产品结构简单合理、设计构思巧妙，在工作时，散热性能良好，密封可靠。

Claims (5)

1.一种火花塞的密封结构，其特征在于：包括气缸盖（1），气缸盖（1）顶面固定连接气缸盖罩（12），气缸盖（1）的火花塞套管孔中由下往上依次压紧设置火花塞下套（3）、火花塞上套（6），火花塞（15）下部设置于所述火花塞下套（3）与火花塞上套（6）两者内孔中；火花塞下套（3）下部收口的端面与气缸盖（1）的台阶面之间设置第一密封圈（2），火花塞下套（3）上部的第二密封圈（4）与气缸盖（1）的火花塞套管孔紧密配合，火花塞上套（6）下部表面与气缸盖（1）的火花塞套管孔之间设置第三密封圈（5），所述火花塞上套（6）通过火花塞上套固定螺柱（7）、螺柱垫套（8）及螺母（9）与气缸盖（1）紧固连接，所述火花塞上套（6）上部套设火花塞导向管（11），火花塞导向管（11）上端从气缸盖罩（12）中伸出，所述火花塞导向管（11）下端与火花塞上套（6）之间设置第四密封圈（10），火花塞导向管（11）上端与气缸盖罩（12）之间设置第五密封圈（13）。
2.如权利要求1所述的火花塞的密封结构，其特征在于：所述火花塞（15）上部套设防尘盖（14），防尘盖（14）下端压紧于气缸盖罩（12）顶面。
3.如权利要求1所述的火花塞的密封结构，其特征在于：所述火花塞导向管（11）包括一体连接的下部管体和上部管体，下部管体的内径大于上部管体的内径，上部管体表面与气缸盖罩（12）相配合处的表面凸起处设有两道环槽，两道环槽中分别设置一个第五密封圈（13），第五密封圈（13）与气缸盖罩（12）的内孔密封。
4.如权利要求1所述的火花塞的密封结构，其特征在于：所述第五密封圈（13）、第四密封圈（10）、第三密封圈（5）及第二密封圈（4）分别有两条。
5.如权利要求1所述的火花塞的密封结构，其特征在于：所述火花塞下套（3）下端收口部的底面形成一体连接的套筒部（3-1），第一密封圈（2）套设于所述套筒部（3-1）上。
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