CN107059604B

CN107059604B - 一种可调桥梁支座

Info

Publication number: CN107059604B
Application number: CN201710336351.3A
Authority: CN
Inventors: 王军
Original assignee: Nanjing Dongjiao Reinforcement Engineering Co Ltd
Current assignee: Nanjing Dongjiao Reinforcement Engineering Co., Ltd.
Priority date: 2017-05-13
Filing date: 2017-05-13
Publication date: 2019-03-01
Anticipated expiration: 2037-05-13
Also published as: CN107059604A

Abstract

本发明涉及桥梁施工技术领域，特别涉及一种可调桥梁支座，支撑垫板的底表面设置成斜面；支撑垫板的底表面与楔形滑块的顶表面相匹配；楔形滑块的侧壁上设置有与螺纹杆相匹配的横向螺纹孔；螺纹杆与横向螺纹孔相螺纹连接；螺纹杆的两端均依次穿过转盘和两块挡板；挡板与楔形滑块之间设置有两个辅助支撑机构；楔形滑块的侧壁设置有与横向螺纹孔相连通的纵向螺纹孔；螺钉穿过侧板后与纵向螺纹孔相螺纹连接；螺钉的钉尖抵压在螺纹杆的杆身上。在使用本发明时，该结构中辅助支撑机构降低了螺纹杆所受的轴向力，延长螺纹杆的使用寿命，利用螺钉对螺纹杆制动，防止螺纹杆受力转动，保证桥梁支座的稳定性。

Description

一种可调桥梁支座

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，特别涉及一种可调桥梁支座。

背景技术

目前桥梁支座调平与更换一般都使用顶升法进行施工，即采用专用顶升设备将桥梁顶升之后，对支座进行调平、更换，然后再落梁。整个过程需要专用设备较多、工序麻烦、工作量大，并需要精确的同步监控才能保证桥梁的安全，尤其是对于大中型桥梁，对设备与施工要求更高，否则极易造成铰缝开裂、局部混凝土破坏等事故；同时，新建桥梁进行支座安装或桥墩产生沉降时，常易产生支座脱空的现象，因支座高度无法调节，严重威胁到桥梁的运营安全。因此，改变支座安装方式，在支座下采用可调节高度的装置，就能在不顶升桥梁的情况下，快速、安全地进行支座调平及更换，节省大量资金，并减少桥梁安全隐患；现今的可调桥梁支座，一般通过转动螺纹杆，使楔形滑块滑动，对上垫板进行升降，由于楔形滑的斜面分力对螺纹杆有轴向的分力；直接影响螺纹杆的使用寿命；而且在楔形滑定位后，螺纹杆缺少定位机构，螺纹杆的螺牙受到较大的轴向力时，容易自转，使楔形滑移位，易产生支座脱空的现象。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构稳定的可调桥梁支座。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明所述的一种可调桥梁支座，它包括有上垫板、螺纹杆、两个转盘、下垫板、支撑螺栓、螺母和螺钉；所述上垫板的底部固定设置有桥梁减震支座；所述桥梁减震支座的底部固定有支撑垫板；所述下垫板的顶部设置有楔形滑块；所述楔形滑块的顶表面设置成斜面；所述支撑垫板的底表面设置成斜面；所述支撑垫板的底表面与楔形滑块的顶表面相匹配；所述下垫板的顶部固定设置有两块挡板和两块侧板；所述两块挡板分别设置在楔形滑块的左右两侧；所述侧板分别设置在楔形滑块的前后两侧；所述楔形滑块的侧壁上设置有与螺纹杆相匹配的横向螺纹孔；所述横向螺纹孔从楔形滑块一侧壁贯穿至楔形滑块另一侧壁；所述楔形滑块上表面的水平高度沿横向螺纹孔的长度方向逐渐增大；所述螺纹杆与横向螺纹孔相螺纹连接；所述螺纹杆的杆身两端均固定设置有承力板；所述螺纹杆的两端均依次穿过转盘和两块挡板；所述螺纹杆一端固定设置有联轴器；所述转盘一端面抵压在挡板的内侧壁；转盘另一端面抵压在承力板的端面上；所述挡板与楔形滑块之间设置有两个辅助支撑机构；所述辅助支撑机构对称设置在螺纹杆的左右两侧；所述辅助支撑机构一端固定在楔形滑块上；辅助支撑机构另一端抵压在挡板的内侧壁。

进一步地，所述辅助支撑机构包括有支撑螺栓、螺母和固定螺栓；所述固定螺栓一端与楔形滑块相固定连接；所述挡板的内侧壁设置有凹槽；所述支撑螺栓一端抵压在凹槽的内底壁上；所述螺母一端与支撑螺栓另一端相螺纹连接；螺母另一端与固定螺栓另一端相螺纹连接。

进一步地，所述挡板的外侧表面与下垫板的上表面之间设置有若干个加强筋；所述侧板的外侧表面与下垫板的上表面之间设置有若干个加强筋。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述的一种可调桥梁支座，上垫板的底部固定设置有桥梁减震支座；桥梁减震支座的底部固定有支撑垫板；下垫板的顶部设置有楔形滑块；楔形滑块的顶表面设置成斜面；支撑垫板的底表面设置成斜面；支撑垫板的底表面与楔形滑块的顶表面相匹配；下垫板的顶部固定设置有两块挡板和两块侧板；楔形滑块的侧壁上设置有与螺纹杆相匹配的横向螺纹孔；楔形滑块上表面的水平高度沿横向螺纹孔的长度方向逐渐增大；螺纹杆与横向螺纹孔相螺纹连接；螺纹杆的杆身两端均固定设置有承力板；螺纹杆的两端均依次穿过转盘和两块挡板；挡板与楔形滑块之间设置有两个辅助支撑机构；辅助支撑机构一端与固定在楔形滑块上；辅助支撑机构另一端抵压在挡板的内侧壁；楔形滑块的侧壁设置有与横向螺纹孔相连通的纵向螺纹孔；螺钉穿过侧板后与纵向螺纹孔相螺纹连接；螺钉的钉尖抵压在螺纹杆的杆身上。在使用本发明时，上垫板、桥梁减震支座和支撑垫板依次固定在桥身的底部；支撑垫板的斜面抵压在楔形滑块的顶表面上；桥身的重力依次经过上垫板、桥梁减震支座、支撑垫板、楔形滑块和下垫板传递至桥墩；在更换桥梁支座前，用临时支撑座顶支撑着桥身，把辅助支撑机构拆开，旋转螺钉使钉尖脱离螺纹杆的表面；用吊臂把电机移动到联轴器处，电机的输出端设置有与联轴器相匹配的多边形凸块；多边形凸块插入到联轴器的内孔，通过电机带动螺纹杆，使楔形滑块滑动，让楔形滑块的斜面与支撑垫板的斜面离开，然后更换上新的桥梁支座，再次利用电机带动联轴器，使楔形滑块的斜面与支撑垫板的斜面贴合；把辅助支撑机构装上，旋转螺钉的顶尖抵压在螺纹杆杆身上；再取出临时支架；该结构中辅助支撑机构降低了螺纹杆所受的轴向力，延长螺纹杆的使用寿命，利用螺钉对螺纹杆制动，防止螺纹杆受力转动，保证桥梁支座的稳定性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中的A向剖面视图；

附图标记说明：

1、上垫板；2、桥梁减震支座；3、支撑垫板；4、加强筋；5、螺纹杆；

6、联轴器；7、挡板；701、凹槽；8、转盘；9、承力板；10、楔形滑块；

1001、横向螺纹孔；1002、纵向螺纹孔；11、下垫板；12、侧板；

13、支撑螺栓；14、螺母；15、固定螺栓；16、螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1至2所示，本发明所述的一种可调桥梁支座，它包括有上垫板1、螺纹杆5、两个转盘8、下垫板11、支撑螺栓13、螺母14和螺钉16；所述上垫板1的底部固定设置有桥梁减震支座2；所述桥梁减震支座2的底部固定有支撑垫板3；所述下垫板11的顶部设置有楔形滑块10；所述楔形滑块10的顶表面设置成斜面；所述支撑垫板3的底表面设置成斜面；所述支撑垫板3的底表面与楔形滑块10的顶表面相匹配；所述下垫板11的顶部固定设置有两块挡板7和两块侧板12；所述两块挡板7分别设置在楔形滑块10的左右两侧；所述侧板12分别设置在楔形滑块10的前后两侧；所述楔形滑块10的侧壁上设置有与螺纹杆5相匹配的横向螺纹孔1001；所述横向螺纹孔1001从楔形滑块10一侧壁贯穿至楔形滑块10另一侧壁；所述楔形滑块10上表面的水平高度沿横向螺纹孔1001的长度方向逐渐增大；所述螺纹杆5与横向螺纹孔1001相螺纹连接；所述螺纹杆5的杆身两端均固定设置有承力板9；所述螺纹杆5的两端均依次穿过转盘8和两块挡板7；所述螺纹杆5一端固定设置有联轴器6；联轴器6的前端面为一个多边形孔；所述转盘8一端面抵压在挡板7的内侧壁；转盘8另一端面抵压在承力板9的端面上；所述挡板7与楔形滑块10之间设置有两个辅助支撑机构；所述辅助支撑机构对称设置在螺纹杆5的左右两侧；所述辅助支撑机构一端固定在楔形滑块10上；辅助支撑机构另一端抵压在挡板7的内侧壁；辅助支撑机构设置图1中楔形滑块10的左侧，也就是楔形滑块10受支撑垫板3水平分力的一侧；所述楔形滑块10的侧壁设置有与横向螺纹孔1001相连通的纵向螺纹孔1002；所述螺钉16穿过侧板12后与纵向螺纹孔1002相螺纹连接；所述螺钉16的钉尖抵压在螺纹杆5的杆身上；上垫板1、桥梁减震支座2和支撑垫板3依次固定在桥身的底部；支撑垫板3的斜面抵压在楔形滑块10的顶表面上；桥身的重力依次经过上垫板1、桥梁减震支座2、支撑垫板3、楔形滑块10和下垫板11传递至桥墩；在更换桥梁支座前，用临时支撑座顶支撑着桥身，把辅助支撑机构拆开，旋转螺钉16使钉尖脱离螺纹杆5的表面；用吊臂把电机移动到联轴器6处，电机的输出端设置有与联轴器6相匹配的多边形凸块；多边形凸块插入到联轴器6的内孔，通过电机带动螺纹杆5，使楔形滑块10滑动，让楔形滑块10的斜面与支撑垫板3的斜面离开，然后更换上新的桥梁支座，再次利用电机带动联轴器6，使楔形滑块10的斜面与支撑垫板3的斜面贴合；把辅助支撑机构装上，旋转螺钉16的顶尖抵压在螺纹杆5杆身上；再取出临时支架；该结构中辅助支撑机构降低了螺纹杆5所受的轴向力，延长螺纹杆5的使用寿命，利用螺钉16对螺纹杆5制动，防止螺纹杆5受力转动，保证桥梁支座的稳定性。

作为本发明的一种优选方式，所述辅助支撑机构包括有支撑螺栓13、螺母14和固定螺栓15；所述固定螺栓15一端与楔形滑块10相固定连接；所述挡板7的内侧壁设置有凹槽701；所述支撑螺栓13一端抵压在凹槽701的内底壁上；所述螺母14一端与支撑螺栓13另一端相螺纹连接；螺母14另一端与固定螺栓15另一端相螺纹连接；固定螺栓15一端预埋在楔形滑块10内；安装前先把螺母14旋转到支撑螺栓13一端上，然后支撑螺栓13另一端插入凹槽701，螺母14再与固定螺栓15螺纹连接，直至到支撑螺栓13压紧在凹槽701的内底壁。

作为本发明的一种优选方式，所述挡板7的外侧表面与下垫板11的上表面之间设置有若干个加强筋4；所述侧板12的外侧表面与下垫板11的上表面之间设置有若干个加强筋4；挡板7上的加强筋4设置在辅助支撑机构的背部和转盘8的背部；这样加强筋4发挥出最大效果。

在使用本发明时，上垫板、桥梁减震支座和支撑垫板依次固定在桥身的底部；支撑垫板的斜面抵压在楔形滑块的顶表面上；桥身的重力依次经过上垫板、桥梁减震支座、支撑垫板、楔形滑块和下垫板传递至桥墩；在更换桥梁支座前，用临时支撑座顶支撑着桥身，松开螺母，把支撑螺栓拆出；旋转螺钉的使钉尖脱离螺纹杆的表面；用吊臂把电机移动到联轴器处，电机的输出端设置有与联轴器相匹配的多边形凸块；多边形凸块插入到联轴器的内孔，通过电机带动螺纹杆，使楔形滑块滑动，让楔形滑块的斜面与支撑垫板的斜面离开，然后更换上新的桥梁支座，再次利用电机带动联轴器，使楔形滑块的斜面与支撑垫板的斜面贴合；安装前先把螺母旋转到支撑螺栓一端上，然后支撑螺栓另一端插入凹槽，螺母再与固定螺栓螺纹连接，直至到支撑螺栓压紧在凹槽的内底壁，旋转螺钉的顶尖抵压在螺纹杆杆身上；再取出临时支架；该结构中辅助支撑机构降低了螺纹杆所受的轴向力，延长螺纹杆的使用寿命，利用螺钉对螺纹杆制动，防止螺纹杆受力转动，保证桥梁支座的稳定性；挡板上的加强筋设置在辅助支撑机构的背部和转盘的背部；这样加强筋发挥出最大效果。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

Claims

1.一种可调桥梁支座，它包括有上垫板（1）和下垫板（11）；所述上垫板（1）的底部固定设置有桥梁减震支座（2）；所述桥梁减震支座（2）的底部固定有支撑垫板（3）；所述下垫板（11）的顶部设置有楔形滑块（10）；所述楔形滑块（10）的顶表面设置成斜面；所述支撑垫板（3）的底表面设置成斜面；所述支撑垫板（3）的底表面与楔形滑块（10）的顶表面相匹配；其特征在于：它还包括有螺纹杆（5）、两个转盘（8）、支撑螺栓（13）、螺母（14）和螺钉（16）；所述下垫板（11）的顶部固定设置有两块挡板（7）和两块侧板（12）；所述两块挡板（7）分别设置在楔形滑块（10）的左右两侧；所述侧板（12）分别设置在楔形滑块（10）的前后两侧；所述楔形滑块（10）的侧壁上设置有与螺纹杆（5）相匹配的横向螺纹孔（1001）；所述横向螺纹孔（1001）从楔形滑块（10）一侧壁贯穿至楔形滑块（10）另一侧壁；所述楔形滑块（10）上表面的水平高度沿横向螺纹孔（1001）的长度方向逐渐增大；所述螺纹杆（5）与横向螺纹孔（1001）相螺纹连接；

所述螺纹杆（5）的杆身两端均固定设置有承力板（9）；所述螺纹杆（5）的两端均依次穿过转盘（8）和两块挡板（7）；所述螺纹杆（5）一端固定设置有联轴器（6）；所述转盘（8）一端面抵压在挡板（7）的内侧壁；转盘（8）另一端面抵压在承力板（9）的端面上；所述挡板（7）与楔形滑块（10）之间设置有两个辅助支撑机构；所述辅助支撑机构对称设置在螺纹杆（5）的左右两侧；所述辅助支撑机构一端固定在楔形滑块（10）上；辅助支撑机构另一端抵压在挡板（7）的内侧壁；所述楔形滑块（10）的侧壁设置有与横向螺纹孔（1001）相连通的纵向螺纹孔（1002）；所述螺钉（16）穿过侧板（12）后与纵向螺纹孔（1002）相螺纹连接；所述螺钉（16）的钉尖抵压在螺纹杆（5）的杆身上。

2.根据权利要求1所述的一种可调桥梁支座，其特征在于：所述辅助支撑机构包括有支撑螺栓（13）、螺母（14）和固定螺栓（15）；所述固定螺栓（15）一端与楔形滑块（10）相固定连接；所述挡板（7）的内侧壁设置有凹槽（701）；所述支撑螺栓（13）一端抵压在凹槽（701）的内底壁上；所述螺母（14）一端与支撑螺栓（13）另一端相螺纹连接；螺母（14）另一端与固定螺栓（15）另一端相螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种可调桥梁支座，其特征在于：所述挡板（7）的外侧表面与下垫板（11）的上表面之间设置有若干个加强筋（4）；所述侧板（12）的外侧表面与下垫板（11）的上表面之间设置有若干个加强筋（4）。