CN107049620A - 一种适用于高原山地使用的救护车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适用于高原山地使用的救护车，包括车体、救护室和驾驶室，所述车体下方设置有车轮，且其前方安装有牵引装置，所述车体上方安装有摄像头，且摄像头前侧设置有探照灯，所述驾驶室外侧设置有车门，所述支撑架上安装有挂钩，所述救护室右侧设置有盖板，所述座位外侧设置有剪式升降杆，且剪式升降杆通过卡销与担架固定台相互连接。该适用于高原山地使用的救护车，通过对山地车或者沙滩车进行改造，使得整个救护车的驱动装置能够适用于高原山地等特殊地形，然后在车体后侧安装可折叠式的救护室，最后可伸缩式的担架固定架和无影灯，以及可折叠收纳式的座位，能够最大化的利用空间，同时也增加了救护室内部的可操作空间。
Description
技术领域
本发明涉及医疗设备技术领域，具体为一种适用于高原山地使用的救护车。
背景技术
救护车，顾名思义，救护车就是救助病人的车子，伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声，毫无疑问，一辆救护车中赶往一个紧急呼叫的事故现场，所有的交通要道都会魔幻般为它放行，像奔赴火灾现场的消防员一样，救护人员也需要分秒必争，因为这可能意味着生死之差。
现有的救护车结构与技术相对成熟，但是在长时间的使用过程中还是发现了一些问题，比如，老式设备无法适用于高原山地等复杂地点，这样降低了其使用效率，同时老式设备内部体积较小，可操作空间小，所以在这里进行救护车的创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种适用于高原山地使用的救护车，以解决上述背景技术中提出的无法适用于高原山地和可操作空间小的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种适用于高原山地使用的救护车，包括车体、救护室和驾驶室，所述车体下方设置有车轮，且其前方安装有牵引装置，所述车体上方安装有摄像头，且摄像头前侧设置有探照灯，所述驾驶室外侧设置有车门，且其前侧设置有前窗，所述驾驶室内部设置有座椅，所述救护室内部设置有至少两组并排设置的支撑架；所述支撑架包括由上至下依次设置的拱形顶棚支架、第一过渡支架、中间支架、第二过渡支架以及底部支架；
所述拱形顶棚支架的两端均铰接有第一过渡支架；所述第一过渡支架一端与拱形顶棚支架铰接，另一端与中间支架的一端铰接，所述中间支架的另一端与第二过渡支架的一端铰接，所述第二过渡支架的另一端与底部支架铰接；
所述拱形顶棚支架与第一过渡支架之间设置有使得第一过渡支架相对于拱形顶棚支架向外侧转动的第一扭簧；
所述第一过渡支架与中间支架之间设置有使得第一过渡支架相对于中间支架向内侧转动的第二扭簧；
所述中间支架与第二过渡支架之间设置有使得第二过渡支架相对于中间支架向内侧转动的第三扭簧；
所述第二过渡支架与底部支架之间设置有第二过渡支架相对于底部支架向外侧转动的第四扭簧；
所述第一过渡支架相对于拱形顶棚支架向外侧旋转、所述第一过渡支架相对于中间支架向内侧旋转、所述第二过渡支架相对于中间支架向内侧旋转以及第二过渡支架相对于底部支架向外侧转动的最大旋转角度为90°；
所述车体上设置有竖向伸缩的伸缩装置，所述伸缩装置具有的固定端滑动安装在车体上，所述伸缩装置具有的伸缩端与拱形顶棚支架铰接；
所述底部支架的下端通过滑座滑动安装在车体上，所述支撑架上安装有挂钩；
所述救护室右侧设置有盖板，且其内侧设置有医疗设备固定架，所述医疗设备固定架内侧上方设置有无影灯，且其下方设置有座位，所述座位外侧设置有剪式升降杆，且剪式升降杆通过卡销与担架固定台相互连接。
优选的，所述摄像头为可升降式结构，且其升降范围为0-45cm。
优选的，所述救护室为可折叠式收纳结构，且其内部支撑架为可移动装置，移动范围为0-350cm。
优选的，所述盖板为可旋转闭合式结构，且其单边旋转范围为0-270°。
优选的，所述担架固定台与无影灯均为可伸缩式结构，且担架固定台升降范围为0-150cm，无影灯水平收缩范围为0-150cm。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该适用于高原山地使用的救护车，结合现在普遍使用的救护车进行创新设计，在原始工作原理的基础上进行创新设计，通过对山地车或者沙滩车进行改造，使得整个救护车的驱动装置能够适用于高原山地等特殊地形，然后在车体后侧安装可折叠式的以及可以横向变形，增大横向空间的救护室，使得整个车体可以瞬间搭建出一个能够进行紧急治疗的救护场所，最后可伸缩式的担架固定架和无影灯，以及可折叠收纳式的座位，能够最大化的利用空间，同时也增加了救护室内部的可操作空间，使用效率大幅度的上升。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构救护室侧视示意图；
图3为本发明结构救护室变形后的侧视示意图；
图4为本发明结构救护室俯视示意图；
图5为本发明左侧支撑架的结构示意简图；
图中：1、车体，2、车门，3、前窗，4、探照灯，5、摄像头，6、支撑架，6、拱形顶棚支架，62、第一过渡支架，63、中间支架，64、第二过渡支架，65、底部支架；7、救护室，8、滑座，9、座椅，10、驾驶室，11、车轮，12、牵引装置，13、盖板，14、座位，15、无影灯，16、医疗设备固定架，17、挂钩，18、剪式升降杆，19、担架固定台，20、卡销，21、伸缩装置，22、第一扭簧，23、第二扭簧，24、第三扭簧，25、第四扭簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种适用于高原山地使用的救护车，包括沙滩车车体1、救护室7和驾驶室10，所述沙滩车车体1下方设置有车轮11，且其前方安装有牵引装置12，所述车体1上方安装有摄像头5，且摄像头5前侧设置有探照灯4，所述驾驶室10外侧设置有车门2，且其前侧设置有前窗3，所述驾驶室10内部设置有座椅9，所述救护室7内部设置有至少两组并排设置的支撑架6。
所述支撑架6包括由上至下依次设置的拱形顶棚支架61、第一过渡支架62、中间支架63、第二过渡支架64以及底部支架65；所述拱形顶棚支架61的两端均铰接有第一过渡支架62；所述第一过渡支架62一端与拱形顶棚支架61铰接，另一端与中间支架63的一端铰接，所述中间支架63的另一端与第二过渡支架64的一端铰接，所述第二过渡支架64的另一端与底部支架65铰接。
所述拱形顶棚支架61与第一过渡支架62之间设置有使得第一过渡支架62相对于拱形顶棚支架61向外侧转动的第一扭簧22；所述第一过渡支架62与中间支架63之间设置有使得第一过渡支架62相对于中间支架63向内侧转动的第二扭簧23；所述中间支架63与第二过渡支架64之间设置有使得第二过渡支架64相对于中间支架63向内侧转动的第三扭簧24；所述第二过渡支架64与底部支架65之间设置有第二过渡支架64相对于底部支架65向外侧转动的第四扭簧25；所述第一过渡支架62相对于拱形顶棚支架61向外侧旋转、所述第一过渡支架62相对于中间支架63向内侧旋转、所述第二过渡支架64相对于中间支架63向内侧旋转以及第二过渡支架64相对于底部支架65向外侧转动的最大旋转角度为90°。
所述车体1上设置有竖向伸缩的伸缩装置21，所述伸缩装置21具有的固定端滑动安装在车体1上，所述伸缩装置21具有的伸缩端与拱形顶棚支架61铰接；所述底部支架65的下端通过滑座8滑动安装在车体1上，所述支撑架6上安装有挂钩17，所述救护室7右侧设置有盖板13，且其内侧设置有医疗设备固定架16，所述医疗设备固定架16内侧上方设置有无影灯15，且其下方设置有座位14，所述座位14外侧设置有剪式升降杆18，且剪式升降杆18通过卡销20与担架固定台19相互连接。
工作原理：在使用该适用于高原山地使用的救护车之前，需要对整个救护车的结构进行简单的了解，在原始结构基础上，使用的工作程序没有太大的变化，首先将相关医疗设备通过医疗设备固定架16固定到救护车上，在将相关的药品和器械放置到救护室7内部的箱子中，然后救护人员打开车门2进入驾驶室10，由于整个救护车车体1的结构和驱动装置都是通过对沙滩车进行改装而成的，所以其能够正常行驶在高原山地等特殊地形上，当救护车抵达救援地点后，救护人员拉开支撑架6，并且启动伸缩装置21，使得伸缩装置21收缩，直到支撑架6形成如图3所示的形状。此时如图3所示，由于所述第一过渡支架62相对于拱形顶棚支架61向外侧旋转、所述第一过渡支架62相对于中间支架63向内侧旋转、所述第二过渡支架64相对于中间支架63向内侧旋转以及第二过渡支架64相对于底部支架65向外侧转动的最大旋转角度为90°。
所述车体1上设置有竖向伸缩的伸缩装置21，所述伸缩装置21具有的固定端滑动安装在车体1上，所述伸缩装置21具有的伸缩端与拱形顶棚支架61铰接；因此，中间支架63向两侧移动，使得救护室7向横向延伸，从而增大救护室7的空间；并且形成一个相对密封的救护室7，然后医护人员将伤员放置到担架上，并打开盖板13，使得伤员能够稳定的放置到担架固定台19上，并且担架固定台19上的固定装置能够将担架和患者固定在担架固定台19上，使其不会发生移动，当需要进行紧急处理时，医护人员收起座位14，再通过剪式升降杆18将担架固定台19上升到操作面，并使用卡销20对其进行固定，然后拉出无影灯15，这样的结构设计能够最大化的对救护室7内部的空间进行有效的利用，而支撑架6上设置的挂钩17可以对输液瓶等物品进行放置，增加了使用效率，使得整个救护车能够顺利的在高原山地等特殊地形进行使用，至此为整个适用于高原山地使用的救护车的工作过程。
综上所述，本发明所述的用于高原山地使用的救护车，结合现在普遍使用的救护车进行创新设计，在原始工作原理的基础上进行创新设计，通过对山地车或者沙滩车进行改造，使得整个救护车的驱动装置能够适用于高原山地等特殊地形，然后在车体后侧安装可折叠式的以及可以横向变形，增大横向空间的救护室，使得整个车体可以瞬间搭建出一个能够进行紧急治疗的救护场所，最后可伸缩式的担架固定架和无影灯，以及可折叠收纳式的座位，能够最大化的利用空间，同时也增加了救护室内部的可操作空间，使用效率大幅度的上升。
具体的，为了便于驾驶员观察远处的路况观察，所述摄像头5为可升降式结构，且其升降范围为0-45cm。为了便于对救护室7进行快速的搭建与收纳，所述救护室7为可折叠式收纳结构，且其内部支撑架6为可移动装置，移动范围为0-350cm。
为了便于将担架搬上救护车，具体的，所述盖板13为可旋转闭合式结构，且其单边旋转范围为0-270°。
为了便于增加救护车的空间使用率；进一步的，所述担架固定台19与无影灯15均为可伸缩式结构，且担架固定台19升降范围为0-150cm，无影灯15水平收缩范围为0-150cm。
实施例
一种适用于高原山地使用的救护车，包括车体1、车门2、前窗3、探照灯4、摄像头5、支撑架6、救护室7、滑座8、座椅9、驾驶室10、车轮11、牵引装置12、盖板13、座位14、无影灯15、医疗设备固定架16、挂钩17、剪式升降杆18、担架固定台19和卡销20，车体1下方设置有车轮11，且其前方安装有牵引装置12，车体1上方安装有摄像头5，且摄像头5前侧设置有探照灯4，摄像头5为可升降式结构，且其升降范围为0-45cm，便于驾驶员观察远处的路况观察，驾驶室10外侧设置有车门2，且其前侧设置有前窗3，驾驶室10内部设置有座椅9，救护室7内部设置有支撑架6，所述救护室7内部设置有至少两组并排设置的支撑架6。
所述支撑架6包括由上至下依次设置的拱形顶棚支架61、第一过渡支架62、中间支架63、第二过渡支架64以及底部支架65；所述拱形顶棚支架61的两端均铰接有第一过渡支架62；所述第一过渡支架62一端与拱形顶棚支架61铰接，另一端与中间支架63的一端铰接，所述中间支架63的另一端与第二过渡支架64的一端铰接，所述第二过渡支架64的另一端与底部支架65铰接；所述拱形顶棚支架61与第一过渡支架62之间设置有使得第一过渡支架62相对于拱形顶棚支架61向外侧转动的第一扭簧22；所述第一过渡支架62与中间支架63之间设置有使得第一过渡支架62相对于中间支架63向内侧转动的第二扭簧23；所述中间支架63与第二过渡支架64之间设置有使得第二过渡支架64相对于中间支架63向内侧转动的第三扭簧24。
所述第二过渡支架64与底部支架65之间设置有第二过渡支架64相对于底部支架65向外侧转动的第四扭簧25；所述第一过渡支架62相对于拱形顶棚支架61向外侧旋转、所述第一过渡支架62相对于中间支架63向内侧旋转、所述第二过渡支架64相对于中间支架63向内侧旋转以及第二过渡支架64相对于底部支架65向外侧转动的最大旋转角度为90°；所述车体1上设置有竖向伸缩的伸缩装置21，所述伸缩装置21具有的固定端滑动安装在车体1上，所述伸缩装置21具有的伸缩端与拱形顶棚支架61铰接。具体的伸缩装置21可以采用液压缸或者气压缸。
所述支撑架6下方通过滑座8与车体1相互连接，救护室7为可折叠式收纳结构，且其内部支撑架6为可移动装置，移动范围为0-350cm，这样便于对救护室7进行快速的搭建与收纳，支撑架6上安装有挂钩17，救护室7右侧设置有盖板13，且其内侧设置有医疗设备固定架16，盖板13为可旋转闭合式结构，且其单边旋转范围为0-270°，这样便于将担架搬上救护车，医疗设备固定架16内侧上方设置有无影灯15，且其下方设置有座位14，座位14外侧设置有剪式升降杆18，且剪式升降杆18通过卡销20与担架固定台19相互连接，担架固定台19与无影灯15均为可伸缩式结构，且担架固定台19升降范围为0-150cm，无影灯15水平收缩范围为0-150cm，这样便于增加救护车的空间使用率。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种适用于高原山地使用的救护车，包括沙滩车车体(1)、救护室(7)和驾驶室(10)，其特征在于：所述沙滩车车体(1)下方设置有车轮(11)，且其前方安装有牵引装置(12)，所述车体(1)上方安装有摄像头(5)，且摄像头(5)前侧设置有探照灯(4)，所述驾驶室(10)外侧设置有车门(2)，且其前侧设置有前窗(3)，所述驾驶室(10)内部设置有座椅(9)，所述救护室(7)内部设置有至少两组并排设置的支撑架(6)；
所述支撑架(6)包括由上至下依次设置的拱形顶棚支架(61)、第一过渡支架(62)、中间支架(63)、第二过渡支架(64)以及底部支架(65)；
所述拱形顶棚支架(61)的两端均铰接有第一过渡支架(62)；所述第一过渡支架(62)一端与拱形顶棚支架(61)铰接，另一端与中间支架(63)的一端铰接，所述中间支架(63)的另一端与第二过渡支架(64)的一端铰接，所述第二过渡支架(64)的另一端与底部支架(65)铰接；
所述拱形顶棚支架(61)与第一过渡支架(62)之间设置有使得第一过渡支架(62)相对于拱形顶棚支架(61)向外侧转动的第一扭簧(22)；
所述第一过渡支架(62)与中间支架(63)之间设置有使得第一过渡支架(62)相对于中间支架(63)向内侧转动的第二扭簧(23)；
所述中间支架(63)与第二过渡支架(64)之间设置有使得第二过渡支架(64)相对于中间支架(63)向内侧转动的第三扭簧(24)；
所述第二过渡支架(64)与底部支架(65)之间设置有第二过渡支架(64)相对于底部支架(65)向外侧转动的第四扭簧(25)；
所述第一过渡支架(62)相对于拱形顶棚支架(61)向外侧旋转、所述第一过渡支架(62)相对于中间支架(63)向内侧旋转、所述第二过渡支架(64)相对于中间支架(63)向内侧旋转以及第二过渡支架(64)相对于底部支架(65)向外侧转动的最大旋转角度为90°；
所述车体(1)上设置有竖向伸缩的伸缩装置(21)，所述伸缩装置(21)具有的固定端滑动安装在车体(1)上，所述伸缩装置(21)具有的伸缩端与拱形顶棚支架(61)铰接；
所述底部支架(65)的下端通过滑座(8)滑动安装在车体(1)上，所述支撑架(6)上安装有挂钩(17)，所述救护室(7)右侧设置有盖板(13)，且其内侧设置有医疗设备固定架(16)，所述医疗设备固定架(16)内侧上方设置有无影灯(15)，且其下方设置有座位(14)，所述座位(14)外侧设置有剪式升降杆(18)，且剪式升降杆(18)通过卡销(20)与担架固定台(19)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于高原山地使用的救护车，其特征在于：所述摄像头(5)为可升降式结构，且其升降范围为0-45cm。
3.根据权利要求1所述的一种适用于高原山地使用的救护车，其特征在于：所述救护室(7)为可折叠式收纳结构，且其内部支撑架(6)为可移动装置，移动范围为0-350cm。
4.根据权利要求1所述的一种适用于高原山地使用的救护车，其特征在于：所述盖板(13)为可旋转闭合式结构，且其单边旋转范围为0-270°。
5.根据权利要求1所述的一种适用于高原山地使用的救护车，其特征在于：所述担架固定台(19)与无影灯(15)均为可伸缩式结构，且担架固定台(19)升降范围为0-150cm，无影灯(15)水平收缩范围为0-150cm。
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