CN107045390A - 切换行车记录仪工作模式的方法、装置和移动终端 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种切换行车记录仪工作模式的方法及其相应的装置，进入行车记录模式后，启动第一摄像头采集第一图像数据，然后存储和显示所述第一图像数据；通过手势感应器监测并识别手势动作；当识别到预设的第一手势动作后，切换到后视模式，启动第二摄像头采集第二图像数据，然后显示所述第二图像数据。行车记录仪可以通过识别用户的手势动作便捷的切换到后视模式，行车记录仪的倒车摄像头不需要从倒车灯破线取电，满足了用户爱车和便利性方面的需求。本发明还提供了一种移动终端。

Description

切换行车记录仪工作模式的方法、装置和移动终端

技术领域

本发明涉及行车记录仪技术领域，具体而言，本发明涉及一种切换行车记录仪工作模式的方法、装置和移动终端。

背景技术

随着行车记录仪技术的不断进步，近年来出现了带有后视模式(又称倒车模式)的行车记录仪，这种行车记录仪带有倒车摄像头。当车辆挂倒车挡时，行车记录仪会自动接通位于车尾的倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于液晶显示屏上。但是传统技术中，行车记录仪的倒车摄像头需要破线从倒车灯上取电，检测到倒车灯开启后启动倒车摄像头进入后视模式。破线需要破坏车辆的原有结构，这对于爱护车辆的车主而言很难接受，对于动手能力不足的车主而言十分不便，因此传统的行车记录仪无法满足这些车主的需求。

发明内容

本发明的首要目的旨在至少能解决上述的技术缺陷之一，特别是行车记录仪需要破线从倒车灯取电的技术缺陷，而提供一种切换行车记录仪工作模式的方法、装置和移动终端。

基于上述目的，本发明采取如下技术方案：

本发明提供一种切换行车记录仪工作模式的方法，包括：

进入行车记录模式后，启动第一摄像头采集第一图像数据，然后存储和显示所述第一图像数据；

通过手势感应器监测并识别手势动作；

当识别到预设的第一手势动作后，切换到后视模式，启动第二摄像头采集第二图像数据，然后显示所述第二图像数据。

在其中一个实施例中，所述当识别到预设的第一手势动作后，切换到后视模式的过程具体包括步骤：

当识别到预设的第一手势动作后，在第一预设时间内如果所述手势感应器没有监测并识别到预设的第二手势动作，则切换到后视模式。

在其中一个实施例中，当识别到预设的第一手势动作后，在第一预设时间内如果所述手势感应器监测并识别到预设的第二手势动作，则继续停留行车记录模式。

在其中一个实施例中，在所述第一预设时间内，向用户发出提示即将进入后视模式的提示信号。

在其中一个实施例中，所述提示信号包括灯光信号、声音信号和语音信号的至少之一。

在其中一个实施例中，所述手势感应器包括红外传感器，通过红外强度变化识别手势运动方向以识别手势动作。

在其中一个实施例中，所述第一手势动作包括单次挥手动作和来回挥手动作的至少之一。

在其中一个实施例中，所述单次挥手动作包括预设方向的挥手动作。

在其中一个实施例中，所述通过手势感应器监测并识别手势动作后，当没有识别到预设的手势动作，向用户发出识别失败的提示信号。

在其中一个实施例中，所述方法还包括步骤：

若接收到用户输入的存储指令，则存储所述第二图像数据。

在其中一个实施例中，若没有接收到所述存储指令，则在采集后的第二预设时间自动删除所述第二图像数据。

在其中一个实施例中，若没有接收到所述存储指令，则在退出所述后视模式时自动删除所述第二图像数据。

在其中一个实施例中，若没有接收到所述存储指令，则在退出所述后视模式后的第二预设时间自动删除所述第二图像数据。

在其中一个实施例中，在切换到所述后视模式后的第三预设时间自动切换回所述行车记录模式。

在其中一个实施例中，在切换到所述后视模式后，通过所述手势感应器识别到第三手势动作时，切换回所述行车记录模式。

本发明还提供一种切换行车记录仪工作模式的装置，包括：

第一处理模块，用于在进入行车记录模式后，启动第一摄像头采集第一图像数据，然后存储和显示所述第一图像数据；

识别模块，用于通过手势感应器监测并识别手势动作；

第二处理模块，用于当识别到预设的第一手势动作后，切换到后视模式，启动第二摄像头采集第二图像数据，然后显示所述第二图像数据。

在其中一个实施例中，所述第二处理模块用于：

当识别到预设的第一手势动作后，在第一预设时间内如果所述手势感应器没有监测并识别到预设的第二手势动作，则切换到后视模式。

在其中一个实施例中，所述第一处理模块用于：

当识别到预设的第一手势动作后，在第一预设时间内如果所述手势感应器监测并识别到预设的第二手势动作，则继续停留行车记录模式。

在其中一个实施例中，还包括提示模块；所述提示模块用于：

在所述第一预设时间内，向用户发出提示即将进入后视模式的提示信号。

在其中一个实施例中，所述提示信号包括灯光信号、声音信号和语音信号的至少之一。

在其中一个实施例中，所述手势感应器包括红外传感器，所述识别模块通过红外强度变化识别手势运动方向以识别手势动作。

在其中一个实施例中，所述第一手势动作包括单次挥手动作和来回挥手动作的至少之一。

在其中一个实施例中，所述单次挥手动作包括预设方向的挥手动作。

在其中一个实施例中，还包括提示模块；

所述识别模块通过手势感应器监测并识别手势动作后，当没有识别到预设的手势动作，所述提示模块用于向用户发出识别失败的提示信号。

在其中一个实施例中，所述装置还包括存储模块；所述存储模块用于：

若接收到用户输入的存储指令，则存储所述第二图像数据。

在其中一个实施例中，所述装置还包括删除模块；所述删除模块用于：

若没有接收到所述存储指令，则在采集后的第二预设时间自动删除所述第二图像数据。

在其中一个实施例中，所述装置还包括删除模块；所述删除模块用于：

若没有接收到所述存储指令，则在退出所述后视模式时自动删除所述第二图像数据。

在其中一个实施例中，所述装置还包括删除模块；所述删除模块用于：

若没有接收到所述存储指令，则在退出所述后视模式后的第二预设时间自动删除所述第二图像数据。

在其中一个实施例中，所述第一处理模块用于：

在切换到所述后视模式后的第三预设时间自动切换回所述行车记录模式。

在其中一个实施例中，所述第一处理模块用于：

在切换到所述后视模式后，所述识别模块通过所述手势感应器识别到第三手势动作时，切换回所述行车记录模式。

本发明还提供一种移动终端，其包括：

显示器；

一个或多个处理器；

存储器；

一个或多个应用程序，其中所述一个或多个应用程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序配置用于：执行根据上述任一实施例的切换行车记录仪工作模式的方法。

上述的切换行车记录仪工作模式的方法、装置和移动终端，进入行车记录模式后，启动第一摄像头采集第一图像数据，然后存储和显示所述第一图像数据；通过手势感应器监测并识别手势动作；当识别到预设的第一手势动作后，切换到后视模式，启动第二摄像头采集第二图像数据，然后显示所述第二图像数据。行车记录仪可以通过识别用户的手势动作便捷的切换到后视模式，行车记录仪的倒车摄像头不需要从倒车灯破线取电，满足了用户爱车和便利性方面的需求。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为一个实施例的切换行车记录仪工作模式的方法流程图；

图2为红外传感器APDS-9960内部的简易结构图；

图3为一个实施例的切换行车记录仪工作模式的装置模块图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。

本技术领域技术人员可以理解，这里所使用的“终端”、“终端设备”既包括无线信号接收器的设备，其仅具备无发射能力的无线信号接收器的设备，又包括接收和发射硬件的设备，其具有能够在双向通讯链路上，执行双向通讯的接收和发射硬件的设备。这种设备可以包括：蜂窝或其他通讯设备，其具有单线路显示器或多线路显示器或没有多线路显示器的蜂窝或其他通讯设备；PCS(Personal Communications Service，个人通讯系统)，其可以组合语音、数据处理、传真和/或数据通讯能力；PDA(Personal Digital Assistant，个人数字助理)，其可以包括射频接收器、寻呼机、互联网/内联网访问、网络浏览器、记事本、日历和/或GPS(Global Positioning System，全球定位系统)接收器；常规膝上型和/或掌上型计算机或其他设备，其具有和/或包括射频接收器的常规膝上型和/或掌上型计算机或其他设备。这里所使用的“终端”、“终端设备”可以是便携式、可运输、安装在交通工具(航空、海运和/或陆地)中的，或者适合于和/或配置为在本地运行，和/或以分布形式，运行在地球和/或空间的任何其他位置运行。这里所使用的“终端”、“终端设备”还可以是通讯终端、上网终端、音乐/视频播放终端，例如可以是PDA、MID(Mobile Internet Device，移动互联网设备)和/或具有音乐/视频播放功能的移动电话，也可以是智能电视、机顶盒等设备。

本技术领域技术人员可以理解，这里所使用的远端网络设备，其包括但不限于计算机、网络主机、单个网络服务器、多个网络服务器集或多个服务器构成的云。在此，云由基于云计算(Cloud Computing)的大量计算机或网络服务器构成，其中，云计算是分布式计算的一种，由一群松散耦合的计算机集组成的一个超级虚拟计算机。本发明的实施例中，远端网络设备、终端设备与WNS服务器之间可通过任何通讯方式实现通讯，包括但不限于，基于3GPP、LTE、WIMAX的移动通讯、基于TCP/IP、UDP协议的计算机网络通讯以及基于蓝牙、红外传输标准的近距无线传输方式。

图1为一个实施例的切换行车记录仪工作模式的方法流程图。

本发明提供一种切换行车记录仪工作模式的方法，该方法应用于行车记录仪等等移动终端，该方法包括步骤：

步骤S110：进入行车记录模式后，启动第一摄像头采集第一图像数据，然后存储和显示所述第一图像数据。

行车记录仪开机后，可以默认自动进入行车记录模式或后视模式。当然，也可以在开机时由用户进行选择。当用户选择其中一种模式时，行车记录仪再进入用户选择的模式。

行车记录仪进入行车记录模式后，将会启动置于车辆前部的摄像头即第一摄像头以对车辆前方进行摄像，以记录行车过程并实时展示所拍摄的图像；因此，需要对第一摄像头所采集的第一图像数据进行存储并显示。第一图像数据既可以是静态的图片，也可是动态的视频。通常，第一图像数据是视频形式的。而行车记录仪进入后视模式(又称倒车模式)后，将会启动置于车辆后部的摄像头(即后面即将描述的第二摄像头)以对车辆后方进行摄像，方便用户利用倒车图像进行倒车。

步骤S120：通过手势感应器监测并识别手势动作。

手势感应器是用来识别用户的手势动作的感应器，用于实现非接触式用户界面的感应器，使得不需要用户触碰即可实现操控。手势感应器例如可以包括电容式或红外传感器，在本实施例中，手势传感器包括红外传感器。当用户在红外传感器前划出手势动作时，通过对红外线吸收的变化情况进行分析来监测和识别手势动作。

例如，在一些实施例中，如果需要监测和识别用户左右挥手动作时，可以通过分别位于手势感应器中一左一右的两枚红外传感器进行识别，因为两枚红外传感器接收的红外线变化在时间上是有前后之分的，如果左侧的红外传感器首先监测到红外线变化，证明用户是从左向右挥手；如果右侧的红外传感器首先监测到红外线变化，证明用户是从右向左挥手。同理，在一些实施例中，如果需要监测和识别用户上下挥手动作时，可以通过分别位于手势感应器中一上一下的两枚红外传感器进行识别。

上面是对手势感应器在原理上的简单举例，以下介绍在本实施例中所应用的手势感应器。本实施例中，手势感应器包括红外传感器，例如是APDS-9960红外传感器，通过红外强度变化识别手势运动方向以识别手势动作。图2是红外传感器APDS-9960内部的简易结构图。红外传感器的接收部分有U、D、L、R四个方向的红外接收通道，实现手势识别的基本原理就是通过四个通道数据的计算来判断手势方向。

在其他的实施例中，手势感应器还可以包括光通量传感器，通过对光通量大小变化来确定手势动作。例如，当用户遮掩光通量传感器时，传感器可以通过光通量的急剧降低到阈值之下而确定用户的手势动作。又例如，当用户的手逐渐接近传感器时，可以通过光通量的逐渐变小而识别用户的接近动作；当用户的手逐渐远离传感器时，可以通过光通量的逐渐变大而识别用户的远离动作。

在本实施例中应用了手势传感器作为模式切换的触发开关，相对于通过语音识别来切换的等其他非接触控制方案而言更为低廉，并且满足了用户通过非接触式手势进行控制的控制欲，提高了用户体验。而相对于例如触摸控制或实体按键控制等直接接触控制方案而言更加便捷，而且更加安全。

步骤S130：当识别到预设的第一手势动作后，切换到后视模式，启动第二摄像头采集第二图像数据，然后显示该第二图像数据。

第一手势动作，就是行车记录仪预先设定好的用来触发模式切换的手势动作，该手势动作既可以是由厂家预先设定好的，例如厂家预先设定好向左挥手是第一手势动作；该手势动作也可以是由用户自行设定的，例如用户自行设定向左挥手是第一手势动作。甚至于，用户可以自行将自定义的手势动作设定为第一手势动作，这个自定义的手势动作需要录入到行车记录仪之中。例如用户自定义的手势动作为左右挥手三次，则用户需要开启行车记录仪的手势录入功能，然后演示该自定义的手势动作，行车记录仪自学习后，将其作为第一手势动作存储到永久性存储介质中。

第一手势动作可以包括单次挥手动作和来回挥手动作的至少之一。单次挥手动作可以包括预设方向的挥手动作，例如向左挥手、向右挥手、向上挥手、向下挥手等等；而来回挥手动作则可以是左右来回挥手动作或者上下来回挥手动作。当然，在其他实施例中，当手势感应器包括光通量传感器时，第一手势动作还可以是遮掩传感器、接近传感器或远离传感器等手势动作。

用户可能会在不经意的情况下做出第一手势动作，例如伸懒腰等等，这会给用户带来不便，并且还会存在一定的安全隐患。因此，考虑到用户的误触发，有必要降低误判率。

由于行车记录仪通常置于车辆前挡风玻璃附近，误触发都是小概率的，因此可以考虑在触发后延迟一定的过渡时间(以3秒为例)才切换，如果在这个过渡时间内用户取消(例如做出表示取消的手势动作)，则不进行切换。因此，在一些实施例中，当识别到预设的第一手势动作后，切换到后视模式的过程具体包括步骤：当识别到预设的第一手势动作后，在第一预设时间内如果该手势感应器没有监测并识别到预设的第二手势动作，则切换到后视模式；而在第一预设时间内如果该手势感应器监测并识别到预设的第二手势动作，则继续停留行车记录模式。在这里，第二手势动作也可以包括单次挥手动作和来回挥手动作的至少之一。在一些实施例中，第二手势动作还可以与第一手势动作一致，即触发切换和取消切换可以是同一手势动作。

当识别到预设的第一手势动作后，行车记录仪即将切换到后视模式，此时可以提示用户，让用户可以取消或者提前准备好倒车。因此，在一些实施例中，在第一预设时间内，行车记录仪向用户发出提示即将进入后视模式的提示信号，该提示信号包括灯光信号、声音信号和语音信号的至少之一，例如可以是提示灯亮起或者闪烁、蜂鸣器响起、语音提示，语音提示可以是类似“3秒钟后切换到后视模式”等语音信息。

在一些实施例中，通过手势感应器监测并识别手势动作后，当没有识别到预设的手势动作，向用户发出识别失败的提示信号。也即如果行车记录仪没有识别出合法的手势动作(例如第一手势动作)，将会提示用户。

在后视模式下，第二摄像头所采集的第二图像数据通常仅仅用于辅助用户倒车，因此无需存储。但是，考虑到如果在倒车时发生突发情况，这种情况下有必要将第二摄像头所采集的第二图像数据进行存储。考虑到大多数情况下无需存储第二图像数据，因此如果用户没有主动存储第二图像数据，则行车记录仪可以自动删除之。

因此，在一些实施例中，该方法还可以包括步骤：若接收到用户输入的存储指令，则存储该第二图像数据。例如在用户触发了行车记录仪上的存储按键后，行车记录仪可以将第二图像数据存储到永久性存储介质中。若没有接收到该存储指令，行车记录仪自动删除所述第二图像数据。具体地，若没有接收到该存储指令，则在采集后的第二预设时间(以10分钟为例)自动删除该第二图像数据，即在后视模式下第二图像数据只保存最近的10分钟数据；或者在退出后视模式时自动删除该第二图像数据，即退出后视模式马上自动删除第二图像数据；或者在退出后视模式后的第二预设时间自动删除该第二图像数据，即在退出后视模式后10分钟时再自动删除第二图像数据。

进入后视模式，当用户倒车完成后，行车记录仪需要切换回行车记录模式时，即可以是在用户触发下进行切换，也可以是行车记录仪自动切换。因此，在一些实施例中，在切换到后视模式后，通过手势感应器识别到第三手势动作时，切换回行车记录模式。第三手势动作也可以包括单次挥手动作和来回挥手动作的至少之一。在一些实施例中，第三手势动作还可以与第一手势动作一致，即无论是从后视模式切换到行车记录模式还是从行车记录模式切换到后视模式都是同一手势动作。而在一些实施例中，在切换到后视模式后的第三预设时间(以10分钟为例)自动切换回行车记录模式，也即进入后视模式后10分钟时自动切换回行车记录模式，这相当于每一次进入并处于后视模式的时间只有10分钟。

图3为一个实施例的切换行车记录仪工作模式的装置模块图。

与上述的切换行车记录仪工作模式的相对应，本发明还提供一种切换行车记录仪工作模式的装置，其包括：第一处理模块110、识别模块120和第二处理模块130。

第一处理模块110用于在进入行车记录模式后，启动第一摄像头采集第一图像数据，然后存储和显示该第一图像数据；识别模块120用于通过手势感应器监测并识别手势动作；第二处理模块130用于当识别到预设的第一手势动作后，切换到后视模式，启动第二摄像头采集第二图像数据，然后显示该第二图像数据。

行车记录仪进入行车记录模式后，第一处理模块110启动第一摄像头采集第一图像数据，然后存储和显示第一图像数据。

行车记录仪开机后，可以默认自动进入行车记录模式或后视模式。当然，也可以在开机时由用户进行选择。当用户选择其中一种模式时，行车记录仪再进入用户选择的模式。

进入行车记录模式后，第一处理模块110将会启动置于车辆前部的摄像头即第一摄像头以对车辆前方进行摄像，以记录行车过程并实时展示所拍摄的图像；因此，第一处理模块110需要对第一摄像头所采集的第一图像数据进行存储并显示。第一图像数据既可以是静态的图片，也可是动态的视频。通常，第一图像数据是视频形式的。而行车记录仪进入后视模式(又称倒车模式)后，第二处理模块130将会启动置于车辆后部的摄像头(即后面即将描述的第二摄像头)以对车辆后方进行摄像，方便用户利用倒车图像进行倒车。

识别模块120通过手势感应器监测并识别手势动作。

手势感应器是用来识别用户的手势动作的感应器，用于实现非接触式用户界面的感应器，使得不需要用户触碰即可实现操控。手势感应器例如可以包括电容式或红外传感器，在本实施例中，手势传感器包括红外传感器。当用户在红外传感器前划出手势动作时，通过对红外线吸收的变化情况进行分析来监测和识别手势动作。

例如，在一些实施例中，如果需要监测和识别用户左右挥手动作时，可以通过分别位于手势感应器中一左一右的两枚红外传感器进行识别，因为两枚红外传感器接收的红外线变化在时间上是有前后之分的，如果左侧的红外传感器首先监测到红外线变化，证明用户是从左向右挥手；如果右侧的红外传感器首先监测到红外线变化，证明用户是从右向左挥手。同理，在一些实施例中，如果需要监测和识别用户上下挥手动作时，可以通过分别位于手势感应器中一上一下的两枚红外传感器进行识别。

上面是对手势感应器在原理上的简单举例，以下介绍在本实施例中所应用的手势感应器。本实施例中，手势感应器包括红外传感器，例如是APDS-9960红外传感器，通过红外强度变化识别手势运动方向以识别手势动作。图2是红外传感器APDS-9960内部的简易结构图。红外传感器的接收部分有U、D、L、R四个方向的红外接收通道，实现手势识别的基本原理就是通过四个通道数据的计算来判断手势方向。

在其他的实施例中，手势感应器还可以包括光通量传感器，通过对光通量大小变化来确定手势动作。例如，当用户遮掩光通量传感器时，传感器可以通过光通量的急剧降低到阈值之下而确定用户的手势动作。又例如，当用户的手逐渐接近传感器时，可以通过光通量的逐渐变小而识别用户的接近动作；当用户的手逐渐远离传感器时，可以通过光通量的逐渐变大而识别用户的远离动作。

在本实施例中应用了手势传感器作为模式切换的触发开关，相对于通过语音识别来切换的等其他非接触控制方案而言更为低廉，并且满足了用户通过非接触式手势进行控制的控制欲，提高了用户体验。而相对于例如触摸控制或实体按键控制等直接接触控制方案而言更加便捷，而且更加安全。

当识别到预设的第一手势动作后，行车记录仪切换到后视模式，第二处理模块130启动第二摄像头采集第二图像数据，然后显示该第二图像数据。

第一手势动作，就是行车记录仪预先设定好的用来触发模式切换的手势动作，该手势动作既可以是由厂家预先设定好的，例如厂家预先设定好向左挥手是第一手势动作；该手势动作也可以是由用户自行设定的，例如用户自行设定向左挥手是第一手势动作。甚至于，用户可以自行将自定义的手势动作设定为第一手势动作，这个自定义的手势动作需要录入到行车记录仪之中。例如用户自定义的手势动作为左右挥手三次，则用户需要开启行车记录仪的手势录入功能，然后演示该自定义的手势动作，行车记录仪自学习后，将其作为第一手势动作存储到永久性存储介质中。

第一手势动作可以包括单次挥手动作和来回挥手动作的至少之一。单次挥手动作可以包括预设方向的挥手动作，例如向左挥手、向右挥手、向上挥手、向下挥手等等；而来回挥手动作则可以是左右来回挥手动作或者上下来回挥手动作。当然，在其他实施例中，当手势感应器包括光通量传感器时，第一手势动作还可以是遮掩传感器、接近传感器或远离传感器等手势动作。

用户可能会在不经意的情况下做出第一手势动作，例如伸懒腰等等，这会给用户带来不便，并且还会存在一定的安全隐患。因此，考虑到用户的误触发，有必要降低误判率。

由于行车记录仪通常置于车辆前挡风玻璃附近，误触发都是小概率的，因此可以考虑在触发后延迟一定的过渡时间(以3秒为例)才切换，如果在这个过渡时间内用户取消(例如做出表示取消的手势动作)，则不进行切换。因此，在一些实施例中，当识别到预设的第一手势动作后，在第一预设时间内如果该手势感应器没有监测并识别到预设的第二手势动作，则第二处理模块130将行车记录仪切换到后视模式；而在第一预设时间内如果该手势感应器监测并识别到预设的第二手势动作，则第一处理模块110讲行车记录仪继续停留行车记录模式。在这里，第二手势动作也可以包括单次挥手动作和来回挥手动作的至少之一。在一些实施例中，第二手势动作还可以与第一手势动作一致，即触发切换和取消切换可以是同一手势动作。

当识别到预设的第一手势动作后，行车记录仪即将切换到后视模式，此时可以提示用户，让用户可以取消或者提前准备好倒车。因此，在一些实施例中，该切换行车记录仪工作模式的装置还可以包括提示模块(图未示)。在第一预设时间内，提示模块向用户发出提示即将进入后视模式的提示信号，该提示信号包括灯光信号、声音信号和语音信号的至少之一，例如可以是提示灯亮起或者闪烁、蜂鸣器响起、语音提示，语音提示可以是类似“3秒钟后切换到后视模式”等语音信息。

在一些实施例中，通过手势感应器监测并识别手势动作后，当没有识别到预设的手势动作，提示模块还可以向用户发出识别失败的提示信号。也即如果行车记录仪没有识别出合法的手势动作(例如第一手势动作)，提示模块将会提示用户。

在后视模式下，第二摄像头所采集的第二图像数据通常仅仅用于辅助用户倒车，因此无需存储。但是，考虑到如果在倒车时发生突发情况，这种情况下有必要将第二摄像头所采集的第二图像数据进行存储。考虑到大多数情况下无需存储第二图像数据，因此如果用户没有主动存储第二图像数据，则行车记录仪可以自动删除之。

因此，在一些实施例中，该切换行车记录仪工作模式的装置还可以包括存储模块和删除模块(图未示)。若接收到用户输入的存储指令，则存储模块存储该第二图像数据。例如在用户触发了行车记录仪上的存储按键后，存储模块可以将第二图像数据存储到永久性存储介质中。若没有接收到该存储指令，删除模块自动删除所述第二图像数据。具体地，若没有接收到该存储指令，则删除模块在采集后的第二预设时间(以10分钟为例)自动删除该第二图像数据，即在后视模式下第二图像数据只保存最近的10分钟数据；或者在退出后视模式时删除模块自动删除该第二图像数据，即退出后视模式删除模块马上自动删除第二图像数据；或者在退出后视模式后的第二预设时间删除模块自动删除该第二图像数据，即在退出后视模式后10分钟时删除模块再自动删除第二图像数据。

进入后视模式，当用户倒车完成后，行车记录仪需要切换回行车记录模式时，即可以是在用户触发下进行切换，也可以是行车记录仪自动切换。因此，在一些实施例中，在切换到后视模式后，识别模块120通过手势感应器识别到第三手势动作时，第一处理模块110将行车记录仪切换回行车记录模式。第三手势动作也可以包括单次挥手动作和来回挥手动作的至少之一。在一些实施例中，第三手势动作还可以与第一手势动作一致，即无论是从后视模式切换到行车记录模式还是从行车记录模式切换到后视模式都是同一手势动作。而在一些实施例中，在切换到后视模式后的第三预设时间(以10分钟为例)第一处理模块110将行车记录仪自动切换回行车记录模式，也即进入后视模式后10分钟时第一处理模块110将行车记录仪自动切换回行车记录模式，这相当于每一次进入并处于后视模式的时间只有10分钟。

本发明还提供了一种移动终端，其包括：显示器；一个或多个处理器；存储器；一个或多个应用程序，其中所述一个或多个应用程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序配置用于：执行上述任一实施例的切换行车记录仪工作模式的方法。该移动终端可以是行车记录仪或智能后视镜。

上述的切换行车记录仪工作模式的方法、装置和移动终端，进入行车记录模式后，启动第一摄像头采集第一图像数据，然后存储和显示所述第一图像数据；通过手势感应器监测并识别手势动作；当识别到预设的第一手势动作后，切换到后视模式，启动第二摄像头采集第二图像数据，然后显示所述第二图像数据。行车记录仪可以通过识别用户的手势动作便捷的切换到后视模式，行车记录仪的倒车摄像头不需要从倒车灯破线取电，满足了用户爱车和便利性方面的需求。

应该理解的是，虽然图1的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，其可以以其他的顺序执行。而且，图1中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，其执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其他步骤或者其他步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。

以上所述仅是本发明的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种切换行车记录仪工作模式的方法，其特征在于，包括：

进入行车记录模式后，启动第一摄像头采集第一图像数据，然后存储和显示所述第一图像数据；

通过手势感应器监测并识别手势动作；

当识别到预设的第一手势动作后，切换到后视模式，启动第二摄像头采集第二图像数据，然后显示所述第二图像数据。

2.根据权利要求1所述的切换行车记录仪工作模式的方法，其特征在于，所述当识别到预设的第一手势动作后，切换到后视模式的过程具体包括步骤：

当识别到预设的第一手势动作后，在第一预设时间内如果所述手势感应器没有监测并识别到预设的第二手势动作，则切换到后视模式。

3.根据权利要求2所述的切换行车记录仪工作模式的方法，其特征在于，当识别到预设的第一手势动作后，在第一预设时间内如果所述手势感应器监测并识别到预设的第二手势动作，则继续停留行车记录模式。

4.根据权利要求2或3所述的切换行车记录仪工作模式的方法，其特征在于，在所述第一预设时间内，向用户发出提示即将进入后视模式的提示信号。

5.根据权利要求4所述的切换行车记录仪工作模式的方法，其特征在于，所述提示信号包括灯光信号、声音信号和语音信号的至少之一。

6.根据权利要求1所述的切换行车记录仪工作模式的方法，其特征在于，所述手势感应器包括红外传感器，通过红外强度变化识别手势运动方向以识别手势动作。

7.根据权利要求1所述的切换行车记录仪工作模式的方法，其特征在于，所述第一手势动作包括单次挥手动作和来回挥手动作的至少之一。

8.根据权利要求7所述的切换行车记录仪工作模式的方法，其特征在于，所述单次挥手动作包括预设方向的挥手动作。

9.一种切换行车记录仪工作模式的装置，其特征在于，包括：

第一处理模块，用于在进入行车记录模式后，启动第一摄像头采集第一图像数据，然后存储和显示所述第一图像数据；

识别模块，用于通过手势感应器监测并识别手势动作；

第二处理模块，用于当识别到预设的第一手势动作后，切换到后视模式，启动第二摄像头采集第二图像数据，然后显示所述第二图像数据。

10.一种移动终端，其特征在于，其包括：

显示器；

一个或多个处理器；

存储器；

一个或多个应用程序，其中所述一个或多个应用程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序配置用于：执行根据权利要求1～8任一项所述的切换行车记录仪工作模式的方法。