CN107024624A - 一种用于汽车连接器的快速自动检具 - Google Patents

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吴辉
赵李飞
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    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G—PHYSICS
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    • G01R31/66—Testing of connections, e.g. of plugs or non-disconnectable joints

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种用于汽车连接器的快速自动检具，包括底板(2)、PIN针接触台(3)和检测电路，所述的PIN针接触台(3)和检测电路设置在底板(2)上，检测电路包括多个与电源(41)连接的支路，支路个数均与待检测连接器的PIN针个数相同，各个支路相互并联，每个支路上均设有串联连接的压力触点开关(42)和状态显示灯(43)，所述的压力触点开关(42)设置在PIN针接触台(3)上，各压力触点开关(42)位置与待检测连接器的各PIN针位置一一对应。与现有技术相比，本发明使用压力触点开关感知PIN针压力引起对应支路通断变化，通过状态显示灯来显示PIN针是否合格，操作者无须一一检验PIN针，从而避免视觉疲劳，减少检验错误率，提高检验速度。

Description

一种用于汽车连接器的快速自动检具
技术领域
本发明涉及一种汽车电子设备检具，尤其是涉及一种用于汽车连接器的快速自动检具。
背景技术
汽车电子设备为实现自动控制或传输互动等目的，需要通过连接器作为信号传递的媒介，连接器通常包括壳体和PIN针，PIN针一端连接线束，另一端插在对应的电子设备通讯接口上，PIN针通常为阵列式排布。
连接器在不同工位流转过程中，虽然是单个分开放置在有分隔栏的筐中，仍然不能避免磕碰和撞击现象，造成连接器内的PIN针掉落、截断或倾斜，导致连接器需要维修或报废。
目前，很多连接器产品都是靠人工查看和工具显微镜投影来检查产品的是否有断针和结构异常，此方法速度慢、效率低、成本高，容易产生视觉疲劳；如果有PIN针只出现微弱的偏角，靠人工和显微镜很难识别，不良品流入市场将造成很大风险。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种操作简单、成本低、不易产生视觉疲劳的用于汽车连接器的快速自动检具。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于汽车连接器的快速自动检具，其特征在于，包括底板、PIN针接触台和检测电路，所述的PIN针接触台和检测电路设置在底板上，检测电路包括多个与电源连接的支路，支路个数与待检测连接器的PIN针个数相同，各个支路相互并联，每个支路上均设有串联连接的压力触点开关和状态显示灯，所述的压力触点开关设置在PIN针接触台上，各压力触点开关位置与待检测连接器的各PIN针位置一一对应，
压力触点开关在自然状态下为断开状态，对应状态显示灯熄灭；压力触点开关受PIN针针头压力发生形变时闭合，对应支路接通，对应状态显示灯亮起，表示PIN针形状合格；
或者压力触点开关在自然状态下为闭合状态，对应状态显示灯亮起；压力触点开关受PIN针针头压力发生形变时断开，对应支路断开，对应状态显示灯熄灭，表示PIN针形状合格。
所述的PIN针接触台上设有多个凹陷点，所述的压力触点开关设置在对应凹陷点内。
所述的压力触点开关设有6个，呈两行三列排布，与PIN针阵列的两行三列排布对应。
该检具还包括多个设置在底板上的外壳定位柱，所述的外壳定位柱均为方形柱，方形柱外围的角点位置与待检测连接器外壳内壁的角点位置匹配。
所述的外壳定位柱与底板螺纹连接。
所述的状态显示灯为LED灯。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
(1)使用压力触点开关感知PIN针针头压力，引起对应支路通断变化，通过状态显示灯来显示PIN针是否合格，避免PIN针长度不达标或位置偏移，操作者只需根据状态显示灯的点亮或熄灭情况来判断PIN针是否合格，无须一一检验PIN针，从而避免视觉疲劳，减少检验错误率，提高检验速度，适用于PIN针个数较多的情况。
(2)PIN针接触台上设有多个凹陷点，所述的压力触点开关设置在对应凹陷点内，防止压力触点开关受到非PIN针压力的外力按压而损坏检具。
(3)检具还包括多个外壳定位柱，外壳定位柱外围的角点位置与待检测连接器外壳内壁的角点位置匹配，是操作者能快速将待检验的连接器与检具对准。
(4)外壳定位柱与底板螺纹连接，可将外壳定位柱更换为形状大小不同的外壳定位柱，以匹配不同信号的连接器，具有较高的灵活性。
(5)状态显示灯为LED灯，能耗低，不容易产生视觉疲劳。
(6)操作简单，无需培训，人工成本低。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明检测电路结构示意图；
图3为本实施例1压力触点开关42所在支路电路连接示意图；
图4为本实施例2压力触点开关42所在支路电路连接示意图；
附图标记：
1为外壳定位柱；2为底板；3为PIN针接触台；41为电源；42为压力触点开关；43为状态显示灯。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
如图1所示，一种用于汽车连接器的快速自动检具，包括底板2、PIN针接触台3和检测电路，所述的PIN针接触台3和检测电路设置在底板2上，检测电路包括多个与电源41连接的支路，电源41采用1.5～3.5V直流电源，支路个数与待检测连接器的PIN针个数相同，如图2所示，各个支路相互并联，每个支路上均设有串联连接的压力触点开关42和状态显示灯43，所述的压力触点开关42设置在PIN针接触台3上，各压力触点开关42位置与待检测连接器的各PIN针位置一一对应。
如图3所示，压力触点开关42在自然状态下为断开状态，对应状态显示灯43熄灭；压力触点开关42受PIN针针头压力发生形变时闭合，对应支路接通，对应状态显示灯43亮起，表示PIN针形状合格；
将压力触点开关42设置在PIN针接触台3上的对应凹陷点中，检测电路的布线设置在PIN针接触台3内，本实施例压力触点开关42设有6个，呈两行三列排布，在PIN针数量变化的情况下，需相应调整凹陷点、压力触点开关42的个数及位置。
该检具还包括多个设置在底板2上，与底板2螺纹连接的外壳定位柱1，所述的外壳定位柱1均为方形柱，方形柱外围的角点位置与待检测连接器外壳内壁的角 点位置匹配。外壳定位柱1内和底板2上设有大小相同的螺纹孔，螺纹孔内设置螺纹连接件将二者连接，从而方便将外壳定位柱1更换为形状大小不同的外壳定位柱1，以匹配不同型号的连接器。
所述的状态显示灯43为LED灯，能耗低，不容易产生视觉疲劳。
使用时，开启检测电路电源，通过外壳定位柱1对准，将待检测连接器扣在检具上并固定，此时连接器的PIN针应对准PIN针接触台3。继续将连接器靠近检具，使得PIN针接触并按压压力触点开关42，使状态指示灯43亮起。若某个状态指示灯43仍保持熄灭，代表对应的PIN针不合格，此时可将连接器拔下，对PIN针进行检查修复。
实施例2
作为压力触点开关42第二种情况，如图4所示，压力触点开关42的触点为常闭触点，在自然状态下为闭合状态，对应状态显示灯43亮起；压力触点开关42受PIN针针头压力发生形变时断开，对应支路断开，对应状态显示灯43熄灭，表示PIN针形状合格。
检具其余部分结构与PIN针检验操作方法与实施例1相同。

Claims (5)

1.一种用于汽车连接器的快速自动检具，其特征在于，包括底板(2)、PIN针接触台(3)和检测电路，所述的PIN针接触台(3)和检测电路设置在底板(2)上，检测电路包括多个与电源(41)连接的支路，支路个数与待检测连接器的PIN针个数相同，各个支路相互并联，每个支路上均设有串联连接的压力触点开关(42)和状态显示灯(43)，所述的压力触点开关(42)设置在PIN针接触台(3)上，各压力触点开关(42)位置与待检测连接器的各PIN针位置一一对应，
压力触点开关(42)在自然状态下为断开状态，对应状态显示灯(43)熄灭；压力触点开关(42)受PIN针针头压力发生形变时闭合，对应支路接通，对应状态显示灯(43)亮起，表示PIN针形状合格；
或者压力触点开关(42)在自然状态下为闭合状态，对应状态显示灯(43)亮起；压力触点开关(42)受PIN针针头压力发生形变时断开，对应支路断开，对应状态显示灯(43)熄灭，表示PIN针形状合格。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器的快速自动检具，其特征在于，所述的PIN针接触台(3)上设有多个凹陷点，所述的压力触点开关(42)设置在对应凹陷点内。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器的快速自动检具，其特征在于，该检具还包括多个设置在底板(2)上的外壳定位柱(1)，所述的外壳定位柱(1)均为方形柱，方形柱外围的角点位置与待检测连接器外壳内壁的角点位置匹配。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车连接器的快速自动检具，其特征在于，所述的外壳定位柱(1)与底板(2)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器的快速自动检具，其特征在于，所述的状态显示灯(43)为LED灯。
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