CN107020475B - 一种轿顶轮支架焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轿顶轮支架焊接工装，涉及电梯技术领域，包括底座，所述底座两侧对称设置有支撑立板，所述支撑立板与底座固定连接，所述支撑立板之间设置有一横杆，所述横杆穿过所述支撑立板，所述支撑立板一侧设有夹紧轿顶轮支架的夹紧装置，所述支撑立板另一侧还设有压板，所述压板一端固定设置在所述底座上，所述压板之间还设有一定位板，所述定位板与所述底座相互平行，所述底座上还设有固定轿顶轮支架的立柱。本发明的焊接工装可以保证工件孔的同心度，提高工件焊接的精度，方便拆卸和安装且整体重量轻。
Description
技术领域
本发明涉及电梯技术领域，尤其涉及一种轿顶轮支架焊接工装。
背景技术
轿顶轮主要作用是拉动电梯的整个轿厢做升降运动，轿顶轮轴承异常，电梯运行会异响，轿顶轮的形状不圆会导致电梯运行上下窜动，所以对轿顶轮相关部件的焊接十分重要。
为了保证整个轿顶轮支架的焊接效果，往往需要一套兼具固定、压紧以及定位效果好的焊接工装来保证轿顶轮支架的焊接精度。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种焊接精度高的电梯轿顶轮支架焊接工装。
本发明采用如下技术方案：
包括底座，所述底座两侧对称设置有支撑立板，所述支撑立板与底座固定连接，所述支撑立板之间设置有一横杆，所述横杆穿过所述支撑立板，所述支撑立板一侧设有夹紧轿顶轮支架的夹紧装置，所述支撑立板另一侧还设有压板，所述压板一端固定设置在所述底座上，所述压板之间还设有一定位板，所述定位板与所述底座相互平行，所述底座上还设有固定轿顶轮支架的立柱。
优选的，所述支撑立板包括主板以及设置在所述主板两侧的加强板，所述主板与所述加强板一体成型，所述主板与所述底座垂直，所述加强板一侧相对于所述底座倾斜设置。
优选的，所述夹紧装置包括第一推拉夹钳和第二推拉夹钳，所述第一推拉夹钳与所述底座固定连接，所述第二推拉夹钳与所述主板固定连接。
优选的，所述压板自上至下依次包括第一通孔、用于所述横杆穿过的第二通孔以及第三通孔。
优选的，所述支撑立板和所述压板均可拆卸地与所述底座连接。
优选的，所述定位板包括底板，所述底板四周分别设有相互对称的第一连接板和第二连接板，所述底板、所述第一连接板以及所述第二连接板拼接而成。
优选的，所述底板上还设置有通孔，所述通孔至少设置有两个。
优选的，还包括穿过轿顶轮支架的定位销，所述定位销至少设置有4个。
优选的，所述立柱至少设置有4个。
本发明具有以下有益效果:首先用推拉夹钳可以对工件进行夹紧固定，同时可以对需要焊接的工件进行间距的定位，最后用定位销穿过需要焊接的工件，保证工件孔的同心度，提高工件焊接的精度，在压板以及定位板采用部分镂空的设计，可以减轻整个焊接工装的重量，支撑立板和压板均可拆卸地与底座连接，可以方便工装的拆卸和安装。
附图说明
下面结合附图对本发明作优选的说明：
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明横杆的结构示意图；
图3为本发明压板的结构示意图；
图4为本发明定位板的结构示意图；
图中标记为:1、底座；2、支撑立板；21、主板；22、加强板；3、横杆；4、第一推拉夹钳；5、第二推拉夹钳；6、压板；61、第一通孔；62、第二通孔；63、第三通孔；7、定位板；71、底板；72、第一连接板；73、第二连接板；74、通孔；8、立柱；9、定位销；10、工件。
具体实施方式
如图1至图4所示，为本发明的一种轿顶轮支架焊接工装，包括底座1，底座1两侧对称设置有支撑立板2，支撑立板2与底座1固定连接，支撑立板2包括主板21以及设置在主板21两侧的加强板22，主板21与加强板22一体成型，主板21与底座1垂直，加强板22一侧相对于底座1倾斜设置，加强板22的倾斜设置可以起到对整体工装有更好的强度支撑作用。
支撑立板2之间设置有一横杆3，横杆3穿过支撑立板2，支撑立板2一侧设有夹紧轿顶轮支架的夹紧装置，夹紧装置包括第一推拉夹钳4和第二推拉夹钳5，第一推拉夹钳4与底座1固定连接，第二推拉夹钳5与主板21固定连接，推拉钳可以固定所需要焊接的工件，防止工件发生松动。
支撑立板2另一侧还设有压板6，压板6一端固定设置在底座1上，压板6自上至下依次包括第一通孔61、第二通孔62以及第三通孔63，第一通孔61是为了方便手拿压板，第二通孔62是为了横杆3的穿过，第三通孔63是为了减小整个压板6的重量。
压板6之间还设有一定位板7，定位板7与底座1相互平行，定位板7包括底板71，底板71四周分别设有相互对称的第一连接板72和第二连接板73，底板71、第一连接板72以及第二连接板73拼接而成，底板71上还设置有通孔74，通孔74至少设置有两个，通孔的设置可以减小整个定位板7的重量。
底座1上还设有固定轿顶轮支架的立柱8，立柱8至少设置有4个，还包括穿过轿顶轮支架的定位销9，定位销9至少设置有4个。
支撑立板2和压板6均可拆卸地与底座1连接，可拆卸的方式可以为螺栓连接，可以方便工装的拆卸和安装。
本发明的工作方式:
首先将工件10放置在底座1上的立柱8上，再用横杆3穿过工件10，可以判断工件开设圆孔的位置是否正确，若横杆3可以穿过工件10，则表示工件10开孔的位置是正确的，若横杆3穿不过工件10，则表示工件10开孔位置不正确，再用推拉夹钳对工件10进行夹紧固定，同时在支撑立板2与工件10之间增加了一块压板6，压板6一端卡住工件10，防止工件10的松动，在横杆3上方设置一块定位板7，定位板7上的第一连接板72上有设有凸起，凸起直接卡在工件10上，可以对需要焊接的工件10进行间距的定位，可根据产品所需要的尺寸固定工件10两个侧板的位置，最后用定位销9穿过需要焊接工件10的底板，保证工件10底板孔的同心度，若定位销9穿过底板则表示打孔位置正确，可以提高工件10焊接的精度，在压板6以及定位板7采用部分镂空的设计，可以减轻整个焊接工装的重量，同时在压板6顶部开设第一通孔61，方便手提整个焊接工装，此外，支撑立板2和压板6均可拆卸地与底座1连接，可拆卸的方式可以是螺栓连接等，可以方便整个工装的拆卸和安装，十分方便。
以上仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本发明的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种轿顶轮支架焊接工装，其特征在于：包括底座，所述底座两侧对称设置有支撑立板，所述支撑立板与底座固定连接，所述支撑立板之间设置有一横杆，所述横杆穿过所述支撑立板，所述支撑立板一侧设有夹紧轿顶轮支架的夹紧装置，所述支撑立板另一侧还设有压板，所述压板一端固定设置在所述底座上，所述压板之间还设有一定位板，所述定位板与所述底座相互平行，所述底座上还设有固定轿顶轮支架的立柱，所述支撑立板包括主板以及设置在所述主板两侧的加强板，所述主板与所述加强板一体成型，所述主板与所述底座垂直，所述加强板一侧相对于所述底座倾斜设置，所述定位板包括底板，所述底板四周分别设有相互对称的第一连接板和第二连接板，所述底板、所述第一连接板以及所述第二连接板拼接而成。
2.根据权利要求1所述的一种轿顶轮支架焊接工装，其特征在于：所述夹紧装置包括第一推拉夹钳和第二推拉夹钳，所述第一推拉夹钳与所述底座固定连接，所述第二推拉夹钳与所述主板固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轿顶轮支架焊接工装，其特征在于：所述压板自上至下依次包括第一通孔、用于所述横杆穿过的第二通孔以及第三通孔。
4.根据权利要求1所述的一种轿顶轮支架焊接工装，其特征在于：所述支撑立板和所述压板均可拆卸地与所述底座连接。
5.根据权利要求1所述的一种轿顶轮支架焊接工装，其特征在于：所述底板上还设置有通孔，所述通孔至少设置有两个。
6.根据权利要求1所述的一种轿顶轮支架焊接工装，其特征在于：还包括穿过轿顶轮支架的定位销，所述定位销至少设置有4个。
7.根据权利要求1所述的一种轿顶轮支架焊接工装，其特征在于：所述立柱至少设置有4个。
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