CN107012751A - 一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于智能停车技术领域，尤其涉及一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置。本发明要解决的技术问题是提供一种劳动强度小、不易感到疲惫、安全性高、能够提高工作效率的智能停车设备用高安全性钢轨维护装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，包括有支撑架、移动装置、连接板、升降杆、横板、第一弹簧等；支撑架为左右对称设置，两支撑架之间的顶部通过螺栓连接的方式水平设有连接板，连接板中部开有导孔，导孔内竖直设有升降杆。本发明对钢轨维护时，无需操作人员直接与打磨机接触打磨钢轨上的毛刺，就能够对钢轨进行非常好的维护，安全性极高。

Description

一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置
技术领域
本发明属于智能停车技术领域，尤其涉及一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置。
背景技术
《智能停车》是一款IOS平台的应用。
停车，指停下车子，使车停留。
钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。
目前人们对钢轨维护时，一般都需要手拿手提式砂轮机对钢轨上的毛刺进行打磨工作，如此工作量将大时，劳动强度大，易感到疲惫，进而易发危险事故，非常不安全，工作效率低下，因此亟需研发一种劳动强度小、不易感到疲惫、安全性高、能够提高工作效率的智能停车设备用高安全性钢轨维护装置。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服目前对钢轨上的毛刺进行打磨工作，劳动强度大，易感到疲惫，进而易发危险事故，非常不安全，工作效率低下的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种劳动强度小、不易感到疲惫、安全性高、能够提高工作效率的智能停车设备用高安全性钢轨维护装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，包括有支撑架、移动装置、连接板、升降杆、横板、第一弹簧、固定板和打磨机，支撑架为左右对称设置，两支撑架之间的顶部通过螺栓连接的方式水平设有连接板，连接板中部开有导孔，导孔内竖直设有升降杆，升降杆顶部通过螺栓连接的方式连接横板，横板底部与连接板顶部之间连接有第一弹簧，第一弹簧套在升降杆上，升降杆底部通过螺栓连接的方式连接有固定板，固定板呈水平设置，固定板底部安装有打磨机，支撑架底部设有移动装置。
优选地，移动装置包括有壳体、第一滑轨、第一滑块、活动板、弹性件和轮子，支撑架底部通过螺栓连接的方式安装有壳体，壳体内左右两侧面对称设有第一滑轨，第一滑轨通过螺栓连接的方式与壳体连接，第一滑轨上滑动式地设有第一滑块，两第一滑块之间通过螺栓连接的方式连接有活动板，活动板呈水平设置，活动板顶部与壳体内顶部之间均匀间隔的连接有弹性件，活动板底部安装有轮子。
优选地，还包括有升降装置，升降装置包括有L型支架、气缸、第二滑轨、第二滑块和推板，连接板顶部右侧通过螺栓连接的方式安装有L型支架，L型支架外顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有气缸，L型支架内顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有第二滑轨，第二滑轨上滑动式地设有第二滑块，第二滑块与第二滑轨滑动配合，第二滑块底部通过螺栓连接的方式连接推板，第二滑块顶部与气缸伸缩杆通过螺栓连接的方式连接。
优选地，还包括有加强筋，气缸左侧面与L型板外顶部之间通过螺栓连接的方式连接有加强筋，气缸右侧面与L型板外顶部之间也通过螺栓连接的方式连接有加强筋，两加强筋分别位于气缸的作用两侧，加强筋呈倾斜设置。
优选地，支撑架材质为Q235钢。
优选地，弹性件为第二弹簧。
工作原理：使用时，将支撑架架设在需要维护的钢轨上，启动打磨机工作，然后向下摁压横板，进而带动升降杆向下移动，打磨机随之向下移动，第一弹簧压缩。打磨机向下移动与钢轨接触后，对钢轨进行打磨去毛刺工作，从而对钢轨进行维护。通过移动装置可使本发明在钢轨上移动方便，进而通过维护效率。维护完成后，关闭打磨机，松开横板，在第一弹簧作用下，升降杆将向上移动带动打磨机向上移动恢复原位。
因为移动装置包括有壳体、第一滑轨、第一滑块、活动板、弹性件和轮子，支撑架底部通过螺栓连接的方式安装有壳体，壳体内左右两侧面对称设有第一滑轨，第一滑轨通过螺栓连接的方式与壳体连接，第一滑轨上滑动式地设有第一滑块，两第一滑块之间通过螺栓连接的方式连接有活动板，活动板呈水平设置，活动板顶部与壳体内顶部之间均匀间隔的连接有弹性件，活动板底部安装有轮子，所以支撑架架设在需要维护的钢轨上后，轮子与钢轨轨道配合，进而通过轮子能够方便移动本发明在钢轨上的位置，在弹性件作用下，能够使轮子一直与钢轨接触，进而使得移动更加顺畅。
因为还包括有升降装置，升降装置包括有L型支架、气缸、第二滑轨、第二滑块和推板，连接板顶部右侧通过螺栓连接的方式安装有L型支架，L型支架外顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有气缸，L型支架内顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有第二滑轨，第二滑轨上滑动式地设有第二滑块，第二滑块与第二滑轨滑动配合，第二滑块底部通过螺栓连接的方式连接推板，第二滑块顶部与气缸伸缩杆通过螺栓连接的方式连接，所以控制气缸伸长，第二滑块在第二滑轨上向下滑动，带动推板向下移动，推板推动横板向下移动，进而升降杆向下移动，带动打磨机向下移动对钢轨进行维护工作；控制气缸缩短，带动推板向上移动，横板将在第一弹簧作用带动打磨机慢慢向上移动复位。
因为还包括有加强筋，气缸左侧面与L型板外顶部之间通过螺栓连接的方式连接有加强筋，气缸右侧面与L型板外顶部之间也通过螺栓连接的方式连接有加强筋，两加强筋分别位于气缸的作用两侧，加强筋呈倾斜设置，加强筋使气缸的位置更加稳固，提高安全性，增加了本发明的使用寿命。
因为支撑架材质为Q235钢，Q235钢的承重能力强，硬度高，使用年限长。
(3)有益效果
本发明对钢轨维护时，无需操作人员直接与打磨机接触打磨钢轨上的毛刺，就能够对钢轨进行非常好的维护，安全性极高，达到了劳动强度小、不易感到疲惫、安全性高、能够提高工作效率的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明移动装置主视的剖视示意图。
图3为本发明的第二种主视结构示意图。
图4为本发明的第三种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-支撑架，2-移动装置，3-连接板，4-导孔，5-升降杆，6-横板，7-第一弹簧，8-固定板，9-打磨机，21-壳体，22-第一滑轨，23-第一滑块，24-活动板，25-弹性件，26-轮子，10-升降装置，101-L型支架，101-气缸，103-第二滑轨，104-第二滑块，105-推板，11-加强筋。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，如图1-4所示，包括有支撑架1、移动装置2、连接板3、升降杆5、横板6、第一弹簧7、固定板8和打磨机9，支撑架1为左右对称设置，两支撑架1之间的顶部通过螺栓连接的方式水平设有连接板3，连接板3中部开有导孔4，导孔4内竖直设有升降杆5，升降杆5顶部通过螺栓连接的方式连接横板6，横板6底部与连接板3顶部之间连接有第一弹簧7，第一弹簧7套在升降杆5上，升降杆5底部通过螺栓连接的方式连接有固定板8，固定板8呈水平设置，固定板8底部安装有打磨机9，支撑架1底部设有移动装置2。
实施例2
一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，如图1-4所示，包括有支撑架1、移动装置2、连接板3、升降杆5、横板6、第一弹簧7、固定板8和打磨机9，支撑架1为左右对称设置，两支撑架1之间的顶部通过螺栓连接的方式水平设有连接板3，连接板3中部开有导孔4，导孔4内竖直设有升降杆5，升降杆5顶部通过螺栓连接的方式连接横板6，横板6底部与连接板3顶部之间连接有第一弹簧7，第一弹簧7套在升降杆5上，升降杆5底部通过螺栓连接的方式连接有固定板8，固定板8呈水平设置，固定板8底部安装有打磨机9，支撑架1底部设有移动装置2。
移动装置2包括有壳体21、第一滑轨22、第一滑块23、活动板24、弹性件25和轮子26，支撑架1底部通过螺栓连接的方式安装有壳体21，壳体21内左右两侧面对称设有第一滑轨22，第一滑轨22通过螺栓连接的方式与壳体21连接，第一滑轨22上滑动式地设有第一滑块23，两第一滑块23之间通过螺栓连接的方式连接有活动板24，活动板24呈水平设置，活动板24顶部与壳体21内顶部之间均匀间隔的连接有弹性件25，活动板24底部安装有轮子26。
实施例3
一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，如图1-4所示，包括有支撑架1、移动装置2、连接板3、升降杆5、横板6、第一弹簧7、固定板8和打磨机9，支撑架1为左右对称设置，两支撑架1之间的顶部通过螺栓连接的方式水平设有连接板3，连接板3中部开有导孔4，导孔4内竖直设有升降杆5，升降杆5顶部通过螺栓连接的方式连接横板6，横板6底部与连接板3顶部之间连接有第一弹簧7，第一弹簧7套在升降杆5上，升降杆5底部通过螺栓连接的方式连接有固定板8，固定板8呈水平设置，固定板8底部安装有打磨机9，支撑架1底部设有移动装置2。
移动装置2包括有壳体21、第一滑轨22、第一滑块23、活动板24、弹性件25和轮子26，支撑架1底部通过螺栓连接的方式安装有壳体21，壳体21内左右两侧面对称设有第一滑轨22，第一滑轨22通过螺栓连接的方式与壳体21连接，第一滑轨22上滑动式地设有第一滑块23，两第一滑块23之间通过螺栓连接的方式连接有活动板24，活动板24呈水平设置，活动板24顶部与壳体21内顶部之间均匀间隔的连接有弹性件25，活动板24底部安装有轮子26。
还包括有升降装置10，升降装置10包括有L型支架101、气缸101、第二滑轨103、第二滑块104和推板105，连接板3顶部右侧通过螺栓连接的方式安装有L型支架101，L型支架101外顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有气缸101，L型支架101内顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有第二滑轨103，第二滑轨103上滑动式地设有第二滑块104，第二滑块104与第二滑轨103滑动配合，第二滑块104底部通过螺栓连接的方式连接推板105，第二滑块104顶部与气缸101伸缩杆通过螺栓连接的方式连接。
实施例4
一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，如图1-4所示，包括有支撑架1、移动装置2、连接板3、升降杆5、横板6、第一弹簧7、固定板8和打磨机9，支撑架1为左右对称设置，两支撑架1之间的顶部通过螺栓连接的方式水平设有连接板3，连接板3中部开有导孔4，导孔4内竖直设有升降杆5，升降杆5顶部通过螺栓连接的方式连接横板6，横板6底部与连接板3顶部之间连接有第一弹簧7，第一弹簧7套在升降杆5上，升降杆5底部通过螺栓连接的方式连接有固定板8，固定板8呈水平设置，固定板8底部安装有打磨机9，支撑架1底部设有移动装置2。
移动装置2包括有壳体21、第一滑轨22、第一滑块23、活动板24、弹性件25和轮子26，支撑架1底部通过螺栓连接的方式安装有壳体21，壳体21内左右两侧面对称设有第一滑轨22，第一滑轨22通过螺栓连接的方式与壳体21连接，第一滑轨22上滑动式地设有第一滑块23，两第一滑块23之间通过螺栓连接的方式连接有活动板24，活动板24呈水平设置，活动板24顶部与壳体21内顶部之间均匀间隔的连接有弹性件25，活动板24底部安装有轮子26。
还包括有升降装置10，升降装置10包括有L型支架101、气缸101、第二滑轨103、第二滑块104和推板105，连接板3顶部右侧通过螺栓连接的方式安装有L型支架101，L型支架101外顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有气缸101，L型支架101内顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有第二滑轨103，第二滑轨103上滑动式地设有第二滑块104，第二滑块104与第二滑轨103滑动配合，第二滑块104底部通过螺栓连接的方式连接推板105，第二滑块104顶部与气缸101伸缩杆通过螺栓连接的方式连接。
还包括有加强筋11，气缸101左侧面与L型板外顶部之间通过螺栓连接的方式连接有加强筋11，气缸101右侧面与L型板外顶部之间也通过螺栓连接的方式连接有加强筋11，两加强筋11分别位于气缸101的作用两侧，加强筋11呈倾斜设置。
支撑架1材质为Q235钢。
弹性件25为第二弹簧。
工作原理：使用时，将支撑架1架设在需要维护的钢轨上，启动打磨机9工作，然后向下摁压横板6，进而带动升降杆5向下移动，打磨机9随之向下移动，第一弹簧7压缩。打磨机9向下移动与钢轨接触后，对钢轨进行打磨去毛刺工作，从而对钢轨进行维护。通过移动装置2可使本发明在钢轨上移动方便，进而通过维护效率。维护完成后，关闭打磨机9，松开横板6，在第一弹簧7作用下，升降杆5将向上移动带动打磨机9向上移动恢复原位。
因为移动装置2包括有壳体21、第一滑轨22、第一滑块23、活动板24、弹性件25和轮子26，支撑架1底部通过螺栓连接的方式安装有壳体21，壳体21内左右两侧面对称设有第一滑轨22，第一滑轨22通过螺栓连接的方式与壳体21连接，第一滑轨22上滑动式地设有第一滑块23，两第一滑块23之间通过螺栓连接的方式连接有活动板24，活动板24呈水平设置，活动板24顶部与壳体21内顶部之间均匀间隔的连接有弹性件25，活动板24底部安装有轮子26，所以支撑架1架设在需要维护的钢轨上后，轮子26与钢轨轨道配合，进而通过轮子26能够方便移动本发明在钢轨上的位置，在弹性件25作用下，能够使轮子26一直与钢轨接触，进而使得移动更加顺畅。
因为还包括有升降装置10，升降装置10包括有L型支架101、气缸101、第二滑轨103、第二滑块104和推板105，连接板3顶部右侧通过螺栓连接的方式安装有L型支架101，L型支架101外顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有气缸101，L型支架101内顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有第二滑轨103，第二滑轨103上滑动式地设有第二滑块104，第二滑块104与第二滑轨103滑动配合，第二滑块104底部通过螺栓连接的方式连接推板105，第二滑块104顶部与气缸101伸缩杆通过螺栓连接的方式连接，所以控制气缸101伸长，第二滑块104在第二滑轨103上向下滑动，带动推板105向下移动，推板105推动横板6向下移动，进而升降杆5向下移动，带动打磨机9向下移动对钢轨进行维护工作；控制气缸101缩短，带动推板105向上移动，横板6将在第一弹簧7作用带动打磨机9慢慢向上移动复位。
因为还包括有加强筋11，气缸101左侧面与L型板外顶部之间通过螺栓连接的方式连接有加强筋11，气缸101右侧面与L型板外顶部之间也通过螺栓连接的方式连接有加强筋11，两加强筋11分别位于气缸101的作用两侧，加强筋11呈倾斜设置，加强筋11使气缸101的位置更加稳固，提高安全性，增加了本发明的使用寿命。
因为支撑架1材质为Q235钢，Q235钢的承重能力强，硬度高，使用年限长。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，其特征在于，包括有支撑架(1)、移动装置(2)、连接板(3)、升降杆(5)、横板(6)、第一弹簧(7)、固定板(8)和打磨机(9)，支撑架(1)为左右对称设置，两支撑架(1)之间的顶部通过螺栓连接的方式水平设有连接板(3)，连接板(3)中部开有导孔(4)，导孔(4)内竖直设有升降杆(5)，升降杆(5)顶部通过螺栓连接的方式连接横板(6)，横板(6)底部与连接板(3)顶部之间连接有第一弹簧(7)，第一弹簧(7)套在升降杆(5)上，升降杆(5)底部通过螺栓连接的方式连接有固定板(8)，固定板(8)呈水平设置，固定板(8)底部安装有打磨机(9)，支撑架(1)底部设有移动装置(2)。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，其特征在于，移动装置(2)包括有壳体(21)、第一滑轨(22)、第一滑块(23)、活动板(24)、弹性件(25)和轮子(26)，支撑架(1)底部通过螺栓连接的方式安装有壳体(21)，壳体(21)内左右两侧面对称设有第一滑轨(22)，第一滑轨(22)通过螺栓连接的方式与壳体(21)连接，第一滑轨(22)上滑动式地设有第一滑块(23)，两第一滑块(23)之间通过螺栓连接的方式连接有活动板(24)，活动板(24)呈水平设置，活动板(24)顶部与壳体(21)内顶部之间均匀间隔的连接有弹性件(25)，活动板(24)底部安装有轮子(26)。
3.根据权利要求2所述的一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，其特征在于，还包括有升降装置(10)，升降装置(10)包括有L型支架(101)、气缸(101)、第二滑轨(103)、第二滑块(104)和推板(105)，连接板(3)顶部右侧通过螺栓连接的方式安装有L型支架(101)，L型支架(101)外顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有气缸(101)，L型支架(101)内顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有第二滑轨(103)，第二滑轨(103)上滑动式地设有第二滑块(104)，第二滑块(104)与第二滑轨(103)滑动配合，第二滑块(104)底部通过螺栓连接的方式连接推板(105)，第二滑块(104)顶部与气缸(101)伸缩杆通过螺栓连接的方式连接。
4.根据权利要求3所述的一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，其特征在于，还包括有加强筋(11)，气缸(101)左侧面与L型板外顶部之间通过螺栓连接的方式连接有加强筋(11)，气缸(101)右侧面与L型板外顶部之间也通过螺栓连接的方式连接有加强筋(11)，两加强筋(11)分别位于气缸(101)的作用两侧，加强筋(11)呈倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，其特征在于，支撑架(1)材质为Q235钢。
6.根据权利要求5所述的一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，其特征在于，弹性件(25)为第二弹簧。
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