CN107130481B - 一种用于智能停车设备的钢轨维护装置 - Google Patents

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    • E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
    • E01B31/12—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails
    • E01B31/17—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails by grinding

Abstract

本发明属于智能停车技术领域，尤其涉及一种用于智能停车设备的钢轨维护装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能够节省人力、节约时间、工作效率高的用于智能停车设备的钢轨维护装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于智能停车设备的钢轨维护装置，包括有N型架等；N型架内侧设有第一导向装置，第一导向装置的导向部件上连接有安装板，安装板呈水平设置，安装板顶部中间安装有打磨机，N型架顶部设有升降装置，升降装置的升降部件与安装板顶部中间连接。本发明达到了能够节省人力、节约时间、工作效率高的效果。

Description

一种用于智能停车设备的钢轨维护装置
技术领域
本发明属于智能停车技术领域，尤其涉及一种用于智能停车设备的钢轨维护装置。
背景技术
《智能停车》是一款IOS平台的应用。
停车，指停下车子，使车停留。
钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。
在对钢轨的维护中，一般都需要对钢轨上的毛刺进行打磨。现有技术中一般采用操作人员手拿打磨机进行打磨，如此需要耗费大量人力、花费大量时间、工作效率较低，因此亟需研发一种能够节省人力、节约时间、工作效率高的用于智能停车设备的钢轨维护装置。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有技术中打磨需要耗费大量人力、花费大量时间、工作效率较低的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能够节省人力、节约时间、工作效率高的用于智能停车设备的钢轨维护装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于智能停车设备的钢轨维护装置，包括有N型架、第一导向装置、安装板、打磨机和升降装置，N型架内侧设有第一导向装置，第一导向装置的导向部件上连接有安装板，安装板呈水平设置，安装板顶部中间安装有打磨机，N型架顶部设有升降装置，升降装置的升降部件与安装板顶部中间连接。
优选地，第一导向装置包括有滑轨和滑块，N型架内侧面左右对称设有滑轨，滑轨呈竖直设置，滑轨通过螺栓连接的方式与N型架内侧面连接，滑轨上滑动式地设有滑块，安装板左侧面与左侧滑块右侧面通过螺栓连接的方式连接，安装板右侧面与右侧滑块左侧面通过螺栓连接的方式连接。
优选地，升降装置包括有螺杆、转盘、摇杆和轴承，N型架顶部中间开有螺纹孔，螺纹孔内设有螺杆，螺杆与螺纹孔通过螺纹配合，螺杆顶部焊接有转盘，转盘偏圆心位置连接有摇杆，安装板顶部中间通过螺栓连接的方式安装有轴承，螺杆底端位于轴承内，螺杆与轴承通过过盈方式配合连接。
优选地，还包括有缓冲导向装置，缓冲导向装置包括有固定板、升降杆、弹簧和连接板，滑轨内侧面底部左右对称通过螺栓连接的方式连接有固定板，固定板呈水平设置，固定板上开有导向孔，导向孔内竖直设有升降杆，升降杆顶部水平设有连接板，连接板通过螺栓连接的方式与升降杆顶部连接，连接板底部与固定板顶部之间连接有弹簧，弹簧套在升降杆上，升降杆底端转动式安装有滑轮。
优选地，还包括有连接杆和轮子，N型架底部左右两侧对称竖直设有连接杆，连接杆通过螺栓连接的方式与N型架连接，连接杆底端转动式安装有轮子。
优选地，N型架材质为不锈钢。
工作原理：使用本发明时，将N型架架设在需要维护的钢轨上，通过升降装置使安装板向下移动，打磨机随之向下移动，与此同时，启动打磨机。安装板向下移动时，第一导向装置起导向作用，进而打磨机与钢轨接触后，打磨机上的砂轮片与钢轨上的毛刺进行打磨。打磨完成后，关闭打磨机。通过升降装置使安装板向上移动，第一导向装置起导向作用，进而使打磨机复位。
因为第一导向装置包括有滑轨和滑块，N型架内侧面左右对称设有滑轨，滑轨呈竖直设置，滑轨通过螺栓连接的方式与N型架内侧面连接，滑轨上滑动式地设有滑块，安装板左侧面与左侧滑块右侧面通过螺栓连接的方式连接，安装板右侧面与右侧滑块左侧面通过螺栓连接的方式连接，所以安装板向下移动时，滑块在滑轨上向下滑动起导向作用；安装板向上移动时，滑块在滑轨上向上滑动起导向作用。
因为升降装置包括有螺杆、转盘、摇杆和轴承，N型架顶部中间开有螺纹孔，螺纹孔内设有螺杆，螺杆与螺纹孔通过螺纹配合，螺杆顶部焊接有转盘，转盘偏圆心位置连接有摇杆，安装板顶部中间通过螺栓连接的方式安装有轴承，螺杆底端位于轴承内，螺杆与轴承通过过盈方式配合连接，所以顺时针摇动摇杆，带动转盘顺时针转动，进而带动螺杆顺时针转动向下移动，螺杆带动安装板向下移动，因轴承作用，安装板不会随螺杆转动而转动；逆时针摇动摇杆，同理，安装板向上移动。
因为还包括有缓冲导向装置，缓冲导向装置包括有固定板、升降杆、弹簧和连接板，滑轨内侧面底部左右对称通过螺栓连接的方式连接有固定板，固定板呈水平设置，固定板上开有导向孔，导向孔内竖直设有升降杆，升降杆顶部水平设有连接板，连接板通过螺栓连接的方式与升降杆顶部连接，连接板底部与固定板顶部之间连接有弹簧，弹簧套在升降杆上，升降杆底端转动式安装有滑轮，所以N型架架设在需要维护的钢轨上时，滑轮位于钢轨轨道内，使得本发明能够移动，进而能够对钢轨全方位维护，提高工作效率，且安装板向下移动时将与连接板接触，弹簧对安装板起缓冲作用。
因为还包括有连接杆和轮子，N型架底部左右两侧对称竖直设有连接杆，连接杆通过螺栓连接的方式与N型架连接，连接杆底端转动式安装有轮子，所以N型架架设在需要维护的钢轨上时，轮子与钢轨轨道配合滚动，使得本发明移动更加顺畅。
(3)有益效果
本发明达到了能够节省人力、节约时间、工作效率高的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明的第二种主视结构示意图。
图3为本发明缓冲导向装置的主视结构示意图。
图4为本发明的第三种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-N型架，2-第一导向装置，3-安装板，4-打磨机，5-升降装置，21-滑轨，22-滑块，51-螺纹孔，52-螺杆，53-转盘，54-摇杆，55-轴承，6-缓冲导向装置，61-固定板，62-导向孔，63-升降杆，64-弹簧，65-连接板，66-滑轮，7-连接杆，8-轮子。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种用于智能停车设备的钢轨维护装置，如图1-4所示，包括有N型架1、第一导向装置2、安装板3、打磨机4和升降装置5，N型架1内侧设有第一导向装置2，第一导向装置2的导向部件上连接有安装板3，安装板3呈水平设置，安装板3顶部中间安装有打磨机4，N型架1顶部设有升降装置5，升降装置5的升降部件与安装板3顶部中间连接。
实施例2
一种用于智能停车设备的钢轨维护装置，如图1-4所示，包括有N型架1、第一导向装置2、安装板3、打磨机4和升降装置5，N型架1内侧设有第一导向装置2，第一导向装置2的导向部件上连接有安装板3，安装板3呈水平设置，安装板3顶部中间安装有打磨机4，N型架1顶部设有升降装置5，升降装置5的升降部件与安装板3顶部中间连接。
第一导向装置2包括有滑轨21和滑块22，N型架1内侧面左右对称设有滑轨21，滑轨21呈竖直设置，滑轨21通过螺栓连接的方式与N型架1内侧面连接，滑轨21上滑动式地设有滑块22，安装板3左侧面与左侧滑块22右侧面通过螺栓连接的方式连接，安装板3右侧面与右侧滑块22左侧面通过螺栓连接的方式连接。
实施例3
一种用于智能停车设备的钢轨维护装置，如图1-4所示，包括有N型架1、第一导向装置2、安装板3、打磨机4和升降装置5，N型架1内侧设有第一导向装置2，第一导向装置2的导向部件上连接有安装板3，安装板3呈水平设置，安装板3顶部中间安装有打磨机4，N型架1顶部设有升降装置5，升降装置5的升降部件与安装板3顶部中间连接。
第一导向装置2包括有滑轨21和滑块22，N型架1内侧面左右对称设有滑轨21，滑轨21呈竖直设置，滑轨21通过螺栓连接的方式与N型架1内侧面连接，滑轨21上滑动式地设有滑块22，安装板3左侧面与左侧滑块22右侧面通过螺栓连接的方式连接，安装板3右侧面与右侧滑块22左侧面通过螺栓连接的方式连接。
升降装置5包括有螺杆52、转盘53、摇杆54和轴承55，N型架1顶部中间开有螺纹孔51，螺纹孔51内设有螺杆52，螺杆52与螺纹孔51通过螺纹配合，螺杆52顶部焊接有转盘53，转盘53偏圆心位置连接有摇杆54，安装板3顶部中间通过螺栓连接的方式安装有轴承55，螺杆52底端位于轴承55内，螺杆52与轴承55通过过盈方式配合连接。
实施例4
一种用于智能停车设备的钢轨维护装置，如图1-4所示，包括有N型架1、第一导向装置2、安装板3、打磨机4和升降装置5，N型架1内侧设有第一导向装置2，第一导向装置2的导向部件上连接有安装板3，安装板3呈水平设置，安装板3顶部中间安装有打磨机4，N型架1顶部设有升降装置5，升降装置5的升降部件与安装板3顶部中间连接。
第一导向装置2包括有滑轨21和滑块22，N型架1内侧面左右对称设有滑轨21，滑轨21呈竖直设置，滑轨21通过螺栓连接的方式与N型架1内侧面连接，滑轨21上滑动式地设有滑块22，安装板3左侧面与左侧滑块22右侧面通过螺栓连接的方式连接，安装板3右侧面与右侧滑块22左侧面通过螺栓连接的方式连接。
升降装置5包括有螺杆52、转盘53、摇杆54和轴承55，N型架1顶部中间开有螺纹孔51，螺纹孔51内设有螺杆52，螺杆52与螺纹孔51通过螺纹配合，螺杆52顶部焊接有转盘53，转盘53偏圆心位置连接有摇杆54，安装板3顶部中间通过螺栓连接的方式安装有轴承55，螺杆52底端位于轴承55内，螺杆52与轴承55通过过盈方式配合连接。
还包括有缓冲导向装置6，缓冲导向装置6包括有固定板61、升降杆63、弹簧64和连接板65，滑轨21内侧面底部左右对称通过螺栓连接的方式连接有固定板61，固定板61呈水平设置，固定板61上开有导向孔62，导向孔62内竖直设有升降杆63，升降杆63顶部水平设有连接板65，连接板65通过螺栓连接的方式与升降杆63顶部连接，连接板65底部与固定板61顶部之间连接有弹簧64，弹簧64套在升降杆63上，升降杆63底端转动式安装有滑轮66。
还包括有连接杆7和轮子8，N型架1底部左右两侧对称竖直设有连接杆7，连接杆7通过螺栓连接的方式与N型架1连接，连接杆7底端转动式安装有轮子8。
N型架1材质为不锈钢。
工作原理：使用本发明时，将N型架1架设在需要维护的钢轨上，通过升降装置5使安装板3向下移动，打磨机4随之向下移动，与此同时，启动打磨机4。安装板3向下移动时，第一导向装置2起导向作用，进而打磨机4与钢轨接触后，打磨机4上的砂轮片与钢轨上的毛刺进行打磨。打磨完成后，关闭打磨机4。通过升降装置5使安装板3向上移动，第一导向装置2起导向作用，进而使打磨机4复位。
因为第一导向装置2包括有滑轨21和滑块22，N型架1内侧面左右对称设有滑轨21，滑轨21呈竖直设置，滑轨21通过螺栓连接的方式与N型架1内侧面连接，滑轨21上滑动式地设有滑块22，安装板3左侧面与左侧滑块22右侧面通过螺栓连接的方式连接，安装板3右侧面与右侧滑块22左侧面通过螺栓连接的方式连接，所以安装板3向下移动时，滑块22在滑轨21上向下滑动起导向作用；安装板3向上移动时，滑块22在滑轨21上向上滑动起导向作用。
因为升降装置5包括有螺杆52、转盘53、摇杆54和轴承55，N型架1顶部中间开有螺纹孔51，螺纹孔51内设有螺杆52，螺杆52与螺纹孔51通过螺纹配合，螺杆52顶部焊接有转盘53，转盘53偏圆心位置连接有摇杆54，安装板3顶部中间通过螺栓连接的方式安装有轴承55，螺杆52底端位于轴承55内，螺杆52与轴承55通过过盈方式配合连接，所以顺时针摇动摇杆54，带动转盘53顺时针转动，进而带动螺杆52顺时针转动向下移动，螺杆52带动安装板3向下移动，因轴承55作用，安装板3不会随螺杆52转动而转动；逆时针摇动摇杆54，同理，安装板3向上移动。
因为还包括有缓冲导向装置6，缓冲导向装置6包括有固定板61、升降杆63、弹簧64和连接板65，滑轨21内侧面底部左右对称通过螺栓连接的方式连接有固定板61，固定板61呈水平设置，固定板61上开有导向孔62，导向孔62内竖直设有升降杆63，升降杆63顶部水平设有连接板65，连接板65通过螺栓连接的方式与升降杆63顶部连接，连接板65底部与固定板61顶部之间连接有弹簧64，弹簧64套在升降杆63上，升降杆63底端转动式安装有滑轮66，所以N型架1架设在需要维护的钢轨上时，滑轮66位于钢轨轨道内，使得本发明能够移动，进而能够对钢轨全方位维护，提高工作效率，且安装板3向下移动时将与连接板65接触，弹簧64对安装板3起缓冲作用。
因为还包括有连接杆7和轮子8，N型架1底部左右两侧对称竖直设有连接杆7，连接杆7通过螺栓连接的方式与N型架1连接，连接杆7底端转动式安装有轮子8，所以N型架1架设在需要维护的钢轨上时，轮子8与钢轨轨道配合滚动，使得本发明移动更加顺畅。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.一种用于智能停车设备的钢轨维护装置，其特征在于，包括有N型架（1）、第一导向装置（2）、安装板（3）、打磨机（4）和升降装置（5），N型架（1）内侧设有第一导向装置（2），第一导向装置（2）的导向部件上连接有安装板（3），安装板（3）呈水平设置，安装板（3）顶部中间安装有打磨机（4），N型架（1）底部设有升降装置（5），升降装置（5）的升降部件与安装板（3）顶部中间连接；第一导向装置（2）包括有滑轨（21）和滑块（22），N型架（1）内侧面左右对称设有滑轨（21），滑轨（21）呈竖直设置，滑轨（21）通过螺栓连接的方式与N型架（1）内侧面连接，滑轨（21）上滑动式地设有滑块（22），安装板（3）左侧面与左侧滑块（22）右侧面通过螺栓连接的方式连接，安装板（3）右侧面与右侧滑块（22）左侧面通过螺栓连接的方式连接；钢轨维护装置还包括有缓冲导向装置（6），缓冲导向装置（6）包括有固定板（61）、升降杆（63）、弹簧（64）和连接板（65），滑轨（21）内侧面底部左右对称通过螺栓连接的方式连接有固定板（61），固定板（61）呈水平设置，固定板（61）上开有导向孔（62），导向孔（62）内竖直设有升降杆（63），升降杆（63）顶部水平设有连接板（65），连接板（65）通过螺栓连接的方式与升降杆（63）顶部连接，连接板（65）底部与固定板（61）顶部之间连接有弹簧（64），弹簧（64）套在升降杆（63）上，升降杆（63）底端转动式安装有滑轮（66）。
2.根据权利要求1所述的一种用于智能停车设备的钢轨维护装置，其特征在于，升降装置（5）包括有螺杆（52）、转盘（53）、摇杆（54）和轴承（55），N型架（1）顶部中间开有螺纹孔（51），螺纹孔（51）内设有螺杆（52），螺杆（52）与螺纹孔（51）通过螺纹配合，螺杆（52）顶部焊接有转盘（53），转盘（53）偏圆心位置连接有摇杆（54），安装板（3）顶部中间通过螺栓连接的方式安装有轴承（55），螺杆（52）底端位于轴承（55）内，螺杆（52）与轴承（55）通过过盈方式配合连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于智能停车设备的钢轨维护装置，其特征在于，还包括有连接杆（7）和轮子（8），N型架（1）底部左右两侧对称竖直设有连接杆（7），连接杆（7）通过螺栓连接的方式与N型架（1）连接，连接杆（7）底端转动式安装有轮子（8）。
4.根据权利要求3所述的一种用于智能停车设备的钢轨维护装置，其特征在于，N型架（1）材质为不锈钢。
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