CN107695689B - 一种不锈钢板生产用加工装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种不锈钢板生产用加工装置及方法，加工装置包括工作平台和支脚，工作平台上分别设有L型挡板、侧挡板、定位孔和支撑杆，支撑杆之间设有固定板，固定板上设有驱动气缸，驱动气缸上连接有压制组件，工作平台上滑动连接有定位支架，工作平台的底部一侧设有滑轨，滑轨之间滑动连接有行程气缸，行程气缸上连接有安装板，安装板上均匀分布有套管；加工方法包括如下步骤：(a)钢板定位；(b)钢条就位；(c)压紧、焊接；(d)焊接加固；(e)标记、切割；(f)卸板。本发明中加工装置结构简单，可根据不锈钢板的不同尺寸进行调整，适用范围广，实用性强，加工方法合理有序，易于控制，定位准确，误差小，效率高。

Description

一种不锈钢板生产用加工装置及方法

技术领域

本发明属于不锈钢板生产技术领域，尤其涉及一种不锈钢板生产用加工装置及方法。

背景技术

钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载，建筑工期短，其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产。钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构具有以下特点：1、材料强度高，自身重量轻；2、钢材韧性，塑性好，材质均匀，结构可靠性高；3、钢结构制造安装机械化程度高；4、钢结构密封性能好；5、钢结构耐热不耐火；6、低碳、节能、绿色环保，可重复利用。因此钢结构在建筑上广泛应用。

钢结构一般多用不锈钢板组合而成，为提高不锈钢板的整体强度与抗荷载能力，会在加工过程中，对不锈钢板表面焊接钢条或钢管。传统的加工方式采用人工丈量的方式，等距排布钢条或钢管，在加工过程中，钢条或钢管会发生水平滑动，会产生较大的误差，相邻钢条或钢管之间的间距不容易控制，间距或大或小，导致最终成型效果差，不锈钢板的质量也低，合格率低，反复加工，生产时间变长，成本增加。

发明内容

本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种不锈钢板生产用加工装置及方法，加工装置结构简单，自动高效，降低人工劳动强度，定位加工，提高了成型效果，产品质量好，可根据不锈钢板的不同尺寸进行调整，适用范围广，实用性强，加工方法合理有序，易于控制，定位准确，成本低，误差小，效率高。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种不锈钢板生产用加工装置，包括工作平台和支脚，支脚设于工作平台的底面上，其特征在于：工作平台上分别设有L型挡板、侧挡板、定位孔和支撑杆，定位孔等距分布，侧挡板的一侧滑动连接有至少两个限位块，限位块上设有端头插销，限位块上设有贯通孔，贯通孔与定位孔相匹配，端头插销穿过贯通孔与定位孔，支撑杆之间设有固定板，固定板上设有驱动气缸，驱动气缸上连接有压制组件，工作平台上滑动连接有定位支架，定位支架包括T型基架、支撑平板、伸缩管和定位压杆，支撑平板设于T型基架之间，伸缩管设于支撑平板与定位压杆之间，定位压杆上对称分布有定位块，T型基架滑动连接在工作平台上，工作平台的底部一侧设有滑轨，滑轨之间滑动连接有固定卡座，固定卡座上设有行程气缸，固定卡座的两侧均上下滑动连接有滑块，固定卡座通过滑块滑动在滑轨之间，滑轨之间设有阻挡板，行程气缸上连接有安装板，安装板上均匀分布有套管；该加工装置结构简单，自动高效，降低人工劳动强度，定位加工，提高了成型效果，产品质量好，可根据不锈钢板的不同尺寸进行调整，适用范围广，实用性强。

进一步，压制组件包括推板、弹簧杆和压板，压板设于弹簧杆之间，弹簧杆设于推板的底面上，推板连接驱动气缸，推板滑动连接在支撑杆上，驱动气缸带动推板做下压运动，压板跟着下降，当压板接触到钢条后，压板无法继续下降，在持续压力的作用下，弹簧杆发生形变，使得推板的下降过程变得缓慢，传递给压板的下压力更加稳定，提高了对钢条的压制效果，卸力恢复时，通过弹簧杆的回弹作用可减少驱动气缸回退能源的消耗。

进一步，推板的两侧均设有套筒，支撑杆穿过套筒，在驱动气缸作用下，推板通过套筒在支撑杆上做升降运动，平稳顺畅，不会产生运动偏差，保证冲压作用直接、有效。

进一步，工作平台上设有T型滑槽，T型滑槽连接T型基架的底端，T型滑槽对T型基架的底端进行限位，使得T型基架无法脱离，T型基架可水平滑动在T型滑槽上，根据不锈钢板尺寸调整定位压杆的定位位置，简单方便。

进一步，支脚与工作平台之间设有斜杆，斜杆的设置提高了支脚与工作平台之间的连接强度，提高了支脚的稳定性，使得支脚始终保持竖直支撑状态，从而保持整体稳定。

一种不锈钢板的加工方法，其特征在于包括如下步骤：

(a)钢板定位：将不锈钢板平放在工作平台上，使其两侧面与L型挡板的两边相贴合，再调整侧挡板的位置，将侧挡板抵住不锈钢板的另一侧面，调整完毕后，将端头插销依次穿过贯通孔和定位孔，完成侧挡板的定位安装，然后横向外拉不锈钢板2～3次，检查不锈钢板的固定情况，通过L型挡板配合侧挡板对不锈钢板的三个侧面进行限位夹紧，使得不锈钢板无法随意滑动在工作平台上，提高了不锈钢板固定后的稳定性，保证后续加工工作顺畅进行；可根据不同的不锈钢板尺寸进行夹紧调整，适应性更广；若不锈钢板被拉出，说明不锈钢板与侧挡板之间存在较大的缝隙，需要重新调整侧挡板的位置，使其更加贴合不锈钢板的侧面，调整后若情况照旧，则说明该不锈钢板的侧面歪斜，产品质量不合格，起到检验不锈钢板质量的效果；

(b)钢条就位：将钢条的一端插入到套管内，直至钢条触碰到安装板为止，启动外部牵引装置，推动固定卡座靠近工作平台，直至固定卡座碰触到阻挡板，关闭外部牵引装置，然后行程气缸执行动作，行程气缸带动安装板向前伸出，套管上的钢条沿着与侧挡板平行的方向向前运动，当钢条的一端碰触到L型挡板的侧面时，行程气缸停止动作，此时钢条位于不锈钢板的上方，由于套管的等距分布，使得就位后相邻钢条之间的间距相等，减小了误差，提高了焊接成型质量；

(c)压紧、焊接：驱动气缸执行动作，驱动气缸带动推板下压，压板跟着下压，压板碰触到钢条后，对钢条不断施加压力，将钢条下压，行程气缸受到压力作用，固定卡座受压下降，直至钢条与不锈钢板表面接触1～2分钟，驱动气缸停止动作，检查每根钢条的固定情况，检查完毕后，采用点焊的方式对钢条与不锈钢板的接触面进行焊接成型，确保压板对钢条的压紧作用持续稳定，使得钢条不会发生滑动，有利于焊接工作顺利完成，采用点焊的方式将钢条与不锈钢板临时固定，使得钢条与不锈钢板连成一体，钢条不会滑动或歪斜，方便后续加固操作，提高加工效率；

(d)焊接加固:驱动气缸再次执行动作，带动推板上升，压板脱离钢条，同时行程气缸执行动作，带动安装板远离工作平台，套管也脱离钢条，然后在钢条与不锈钢板之间焊接加固L型钢片，相邻L型钢片之间的间距为10～20cm，加焊L型钢片提高了钢条与不锈钢板之间的连接强度，L型钢片的接触面积大，使得钢条与不锈钢板之间的连接紧密性更强，相互不容易脱开，结构稳定性高，强度增强；

(e)标记、切割：下拉定位压杆，使其底面与钢条上表面接触，然后移动T型基架，直至定位块与不锈钢板的侧面碰触为止，然后在定位压杆与钢条的接触面上画上标记线，作为切割基准线，接着上推定位压杆，移开T型基架，依照标记线对钢条的超出部分进行切割，并进行回收，以便重复使用，当定位块与不锈钢板的侧面碰触时，表明定位压杆侧面与不锈钢板的侧面齐平，钢条超出标记线以外的部分即为超出不锈钢板以外的部分，切割后剩余钢条的端头与不锈钢板的侧面齐平，整体性好，成型质量高，将切掉的钢条回收，可焊接成新的钢条，再次利用，提高了资源的利用率，节省成本；

(f)卸板：拔出端头插销，移开侧挡板，就可将成型后的不锈钢板取走。

进一步，步骤(d)中先采用满焊的方式对钢条与不锈钢板的接触面进行焊接加固，然后在钢条与不锈钢板之间焊接加固L型钢片，采用满焊的方式将钢条与不锈钢板所有接触的地方进行焊接，提高了钢条与不锈钢板的连接强度与紧密性，相互连成一体，不容易脱离。

本发明由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本发明首先对不锈钢板进行定位安装，先通过L型挡板抵住不锈钢板的两侧面，再移动侧挡板，使其贴住不锈钢板的另一侧面，再将端头插销依次穿过贯通孔与定位孔，使得限位块被限位固定，实现侧挡板的固定，侧挡板配合L型挡板对不锈钢板的三侧面进行夹紧限位，使得不锈钢板不容易发生水平位移，提高了不锈钢板固定在工作平台上的稳定性，保证后续加工工作顺畅进行。横向外拉不锈钢板，检查不锈钢板的固定情况，若不锈钢板被拉出，说明不锈钢板与侧挡板之间存在较大的缝隙，需要重新调整侧挡板的位置，使其更加贴合不锈钢板的侧面，调整后若情况照旧，则说明该不锈钢板的侧面歪斜，产品质量不合格，起到检验不锈钢板质量的效果。

然后定位钢条的安装位置，通过行程气缸带动安装板向前伸出，套管上的钢条沿着与侧挡板平行的方向向前运动，当钢条的一端碰触到L型挡板的侧面时，钢条无法继续前移，一端被限位阻挡，另一端被套管固定，实现静止，此时钢条位于不锈钢板的上方，由于套管的等距分布，使得就位后相邻钢条之间的间距相等，减小了误差，提高了焊接成型质量。

接着通过驱动气缸带动推板下压，压板跟着下压，压板碰触到钢条后，对钢条不断施加压力，将钢条下压，行程气缸受到压力作用，固定卡座受压下降，直至钢条与不锈钢板表面接触1～2分钟，此时弹簧杆已发生形变，表明压板已将钢条压紧在不锈钢板上，提高了压板作用在钢条上的压力的稳定性，采用点焊的方式将钢条与不锈钢板临时固定，使得钢条与不锈钢板连成一体，钢条不会滑动或歪斜，方便后续加固操作，提高加工效率。撤去驱动气缸和行程气缸后，采用满焊的方式将钢条与不锈钢板所有接触的地方进行焊接，提高了钢条与不锈钢板的连接强度与紧密性，然后在钢条与不锈钢板之间焊接加固L型钢片，相邻L型钢片之间的间距为10～20cm，加焊L型钢片提高了钢条与不锈钢板之间的连接强度，L型钢片的接触面积大，使得钢条与不锈钢板之间的连接紧密性更强，相互不容易脱开，结构稳定性高，强度增强。

然后通过定位支架对钢条的露出部分进行定位标记，当定位块与不锈钢板的侧面碰触时，表明定位压杆侧面与不锈钢板的侧面齐平，钢条超出标记线以外的部分即为超出不锈钢板以外的部分，切割后剩余钢条的端头与不锈钢板的侧面齐平，整体性好，成型质量高，将切掉的钢条回收，可焊接成新的钢条，再次利用，提高了资源的利用率，节省成本。最终得到的成型不锈钢板强度大，结构稳定，抗压、抗冲击能力强，相邻钢条之间等距分布，提高了不锈钢板的整体强度及抗荷载能力，尽可能减少撞击过程中局部应力集中而发生凹陷、变形或出现裂缝的现象。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明中一种不锈钢板生产用加工装置的结构示意图；

图2为本发明中工作平台的结构示意图；

图3为本发明中行程气缸和安装板连接的结构示意图；

图4为本发明中定位支架的结构示意图；

图5为本发明中压制组件的结构示意图。

图中：1-工作平台；2-支脚；3-斜杆；4-L型挡板；5-侧挡板；6-定位孔；7-支撑杆；8-限位块；9-端头插销；10-贯通孔；11-不锈钢板；12-固定板；13-驱动气缸；14-压制组件；15-推板；16-弹簧杆；17-压板；18-定位支架；19-T型基架；20-支撑平板；21-伸缩管；22-定位压杆；23-定位块；24-T型滑槽；25-滑轨；26-固定卡座；27-行程气缸；28-安装板；29-套管；30-钢条；31-阻挡板；32-套筒；33-滑块。

具体实施方式

如图1至图5所示，为本发明一种不锈钢板生产用加工装置，包括工作平台1和支脚2，支脚2设于工作平台1的底面上，支脚2与工作平台1之间设有斜杆3，斜杆3的设置提高了支脚2与工作平台1之间的连接强度，提高了支脚2的稳定性，使得支脚2始终保持竖直支撑状态，从而保持整体稳定。工作平台1上分别设有L型挡板4、侧挡板5、定位孔6和支撑杆7，定位孔6等距分布，侧挡板5的一侧滑动连接有至少两个限位块8，限位块8上设有端头插销9，限位块8上设有贯通孔10，贯通孔10与定位孔6相匹配，端头插销9穿过贯通孔10与定位孔6，在放置不锈钢板11时，先通过L型挡板4抵住不锈钢板11的两侧面，再移动侧挡板5，使其贴住不锈钢板11的另一侧面，再将端头插销9依次穿过贯通孔10与定位孔6，使得限位块8被限位固定，实现侧挡板5的固定，侧挡板5配合L型挡板4对不锈钢板11的三侧面进行夹紧限位，使得不锈钢板11不容易发生水平位移，提高了不锈钢板11固定在工作平台1上的稳定性，利于后续加工作业的顺利进行，可根据不锈钢板11的不同尺寸调整侧挡板5在固定位置，适用性大大增强。限位块8可水平滑动，方便根据定位孔6位置进行调整，再对准，灵活应变，适应性强。

支撑杆7之间设有固定板12，固定板12上设有驱动气缸13，驱动气缸13上连接有压制组件14，压制组件14包括推板15、弹簧杆16和压板17，压板17设于弹簧杆16之间，弹簧杆16设于推板15的底面上，推板15连接驱动气缸13，推板15滑动连接在支撑杆7上，驱动气缸13带动推板15做下压运动，压板17跟着下降，当压板17接触到钢条后，压板17无法继续下降，在持续压力的作用下，弹簧杆16发生形变，使得推板15的下降过程变得缓慢，传递给压板17的下压力更加稳定，提高了对钢条的压制效果，卸力恢复时，通过弹簧杆16的回弹作用可减少驱动气缸13回退能源的消耗。推板15的两侧均设有套筒32，支撑杆7穿过套筒32，在驱动气缸13作用下，推板15通过套筒32在支撑杆7上做升降运动，平稳顺畅，不会产生运动偏差，保证冲压作用直接、有效。

工作平台1上滑动连接有定位支架18，定位支架18包括T型基架19、支撑平板20、伸缩管21和定位压杆22，T型基架19滑动连接在工作平台1上，支撑平板20设于T型基架19之间，伸缩管21设于支撑平板20与定位压杆22之间，定位压杆22上对称分布有定位块23，定位压杆22通过伸缩管21可上下升降，T型基架19可在工作平台1上水平滑动，使得定位范围大大增强，根据不锈钢板11的不同尺寸灵活应变，提高了实用性。调整过程中，当定位块23与不锈钢板11的侧面碰触时，表明定位压杆22侧面与不锈钢板11的侧面齐平，此时作为定位标准。

工作平台1上设有T型滑槽24，T型滑槽24连接T型基架19的底端，T型滑槽24对T型基架19的底端进行限位，使得T型基架19无法脱离，T型基架19可水平滑动在T型滑槽24上，根据不锈钢板11尺寸调整定位压杆22的定位位置，简单方便。工作平台1的底部一侧设有滑轨25，滑轨25之间滑动连接有固定卡座26，固定卡座26上设有行程气缸27，行程气缸27上连接有安装板28，安装板28上均匀分布有套管29，通过套管29套住钢条30的一端，钢条30就被限位固定，行程气缸27带动安装板28运动，将钢条30送至指定位置。固定卡座26的两侧均上下滑动连接有滑块33，固定卡座26通过滑块33滑动在滑轨25之间，既能实现固定卡座26在滑轨25之间的水平移动，又能实现在下压作用下，固定卡座26沿着滑块33做下降运动，配合压板17的下压动作，将套管29上的钢条30压紧在不锈钢板11上。滑轨25之间设有阻挡板31，阻挡板31起到阻挡固定卡座26前移的作用，在外部牵引装置的牵引力带动下，固定卡座26逐渐滑向工作平台1，当固定卡座26滑动至接触到阻挡板31后，固定卡座26就无法继续前移，行程气缸27的工作点就位。

一种不锈钢板的加工方法，包括如下步骤：

(a)钢板定位：将不锈钢板11平放在工作平台1上，使其两侧面与L型挡板4的两边相贴合，再调整侧挡板5的位置，将侧挡板5抵住不锈钢板11的另一侧面，调整完毕后，将端头插销9依次穿过贯通孔10和定位孔6，完成侧挡板5的定位安装，然后横向外拉不锈钢板11，次数为2～3次，检查不锈钢板11的固定情况，若不锈钢板11被拉出，说明不锈钢板11与侧挡板5之间存在较大的缝隙，需要重新调整侧挡板5的位置，使其更加贴合不锈钢板11的侧面，调整后若情况照旧，则说明该不锈钢板11的侧面歪斜，产品质量不合格，起到检验不锈钢板11质量的效果。通过L型挡板4配合侧挡板5对不锈钢板11的三个侧面进行限位夹紧，使得不锈钢板11无法随意滑动在工作平台1上，提高了不锈钢板11固定后的稳定性，保证后续加工工作顺畅进行；可根据不同的不锈钢板11尺寸进行夹紧调整，适应性更广。

(b)钢条30就位：将钢条30的一端插入到套管29内，直至钢条30触碰到安装板28为止，启动外部牵引装置，推动固定卡座26靠近工作平台1，直至固定卡座26碰触到阻挡板31，关闭外部牵引装置，行程气缸27的工作点就位。然后行程气缸27执行动作，行程气缸27带动安装板28向前伸出，套管29上的钢条30沿着与侧挡板5平行的方向向前运动，当钢条30的一端碰触到L型挡板4的侧面时，行程气缸27停止动作，钢条30无法继续前移，一端被限位阻挡，另一端被套管29固定，实现静止，此时钢条30位于不锈钢板11的上方，由于套管29的等距分布，使得就位后相邻钢条30之间的间距相等，减小了误差，提高了焊接成型质量。

(c)压紧、焊接：驱动气缸13执行动作，驱动气缸13带动推板15下压，压板17跟着下压，压板17碰触到钢条30后，对钢条30不断施加压力，将钢条30下压，行程气缸27受到压力作用，固定卡座26受压下降，直至钢条30与不锈钢板11表面接触1～2分钟，此时弹簧杆16已发生形变，表明压板17已将钢条30压紧在不锈钢板11上，提高了压板17作用在钢条30上的压力的稳定性。驱动气缸13停止动作，检查每根钢条30的固定情况，钢条30是否能滑动，若钢条30能发生滑动，则驱动气缸13继续下压动作，直至钢条30不会滑动为止，确保钢条30被压紧静止。检查完毕后，采用点焊的方式对钢条30与不锈钢板11的接触面进行焊接成型，确保压板17对钢条30的压紧作用持续稳定，使得钢条30不会发生滑动，有利于焊接工作顺利完成，采用点焊的方式将钢条30与不锈钢板11临时固定，使得钢条30与不锈钢板11连成一体，钢条30不会滑动或歪斜，方便后续加固操作，提高加工效率。

(d)焊接加固:驱动气缸13再次执行动作，带动推板15上升，压板17脱离钢条30，同时行程气缸27执行动作，带动安装板28远离工作平台1，套管29也脱离钢条30，先采用满焊的方式对钢条30与不锈钢板11的接触面进行焊接加固，采用满焊的方式将钢条30与不锈钢板11所有接触的地方进行焊接，提高了钢条30与不锈钢板11的连接强度与紧密性，相互连成一体，不容易脱离。然后在钢条30与不锈钢板11之间焊接加固L型钢片，相邻L型钢片之间的间距为10～20cm，加焊L型钢片提高了钢条30与不锈钢板11之间的连接强度，L型钢片的接触面积大，使得钢条30与不锈钢板11之间的连接紧密性更强，相互不容易脱开，结构稳定性高，强度增强。

(e)标记、切割：下拉定位压杆22，使其底面与钢条30上表面接触，然后移动T型基架19，直至定位块23与不锈钢板11的侧面碰触为止，然后在定位压杆22与钢条30的接触面上画上标记线，作为切割基准线，接着上推定位压杆22，移开T型基架19，依照标记线对钢条30的超出部分进行切割，并进行回收，以便重复使用，当定位块23与不锈钢板11的侧面碰触时，表明定位压杆22侧面与不锈钢板11的侧面齐平，钢条30超出标记线以外的部分即为超出不锈钢板11以外的部分，切割后剩余钢条30的端头与不锈钢板11的侧面齐平，整体性好，成型质量高，将切掉的钢条30回收，可焊接成新的钢条30，再次利用，提高了资源的利用率，节省成本。

(f)卸板：拔出端头插销9，移开侧挡板5，就可将成型后的不锈钢板11取走，成型后的不锈钢板11强度大，结构稳定，抗压、抗冲击能力强，相邻钢条30之间等距分布，提高了不锈钢板11的整体强度及抗荷载能力，尽可能减少撞击过程中局部应力集中而发生凹陷、变形或出现裂缝的现象。

本发明首先对不锈钢板11进行定位安装，先通过L型挡板4抵住不锈钢板11的两侧面，再移动侧挡板5，使其贴住不锈钢板11的另一侧面，再将端头插销9依次穿过贯通孔10与定位孔6，使得限位块8被限位固定，实现侧挡板5的固定，侧挡板5配合L型挡板4对不锈钢板11的三侧面进行夹紧限位，使得不锈钢板11不容易发生水平位移，提高了不锈钢板11固定在工作平台1上的稳定性，保证后续加工工作顺畅进行。横向外拉不锈钢板11，检查不锈钢板11的固定情况，若不锈钢板11被拉出，说明不锈钢板11与侧挡板5之间存在较大的缝隙，需要重新调整侧挡板5的位置，使其更加贴合不锈钢板11的侧面，调整后若情况照旧，则说明该不锈钢板11的侧面歪斜，产品质量不合格，起到检验不锈钢板11质量的效果。

然后定位钢条30的安装位置，通过行程气缸27带动安装板28向前伸出，套管29上的钢条30沿着与侧挡板5平行的方向向前运动，当钢条30的一端碰触到L型挡板4的侧面时，钢条30无法继续前移，一端被限位阻挡，另一端被套管29固定，实现静止，此时钢条30位于不锈钢板11的上方，由于套管29的等距分布，使得就位后相邻钢条30之间的间距相等，减小了误差，提高了焊接成型质量。

接着通过驱动气缸13带动推板15下压，压板17跟着下压，压板17碰触到钢条30后，对钢条30不断施加压力，将钢条30下压，行程气缸27受到压力作用，固定卡座26受压下降，直至钢条30与不锈钢板11表面接触1～2分钟，此时弹簧杆16已发生形变，表明压板17已将钢条30压紧在不锈钢板11上，提高了压板17作用在钢条30上的压力的稳定性，采用点焊的方式将钢条30与不锈钢板11临时固定，使得钢条30与不锈钢板11连成一体，钢条30不会滑动或歪斜，方便后续加固操作，提高加工效率。撤去驱动气缸13和行程气缸27后，采用满焊的方式将钢条30与不锈钢板11所有接触的地方进行焊接，提高了钢条30与不锈钢板11的连接强度与紧密性，然后在钢条30与不锈钢板11之间焊接加固L型钢片，相邻L型钢片之间的间距为10～20cm，加焊L型钢片提高了钢条30与不锈钢板11之间的连接强度，L型钢片的接触面积大，使得钢条30与不锈钢板11之间的连接紧密性更强，相互不容易脱开，结构稳定性高，强度增强。

然后通过定位支架18对钢条30的露出部分进行定位标记，当定位块23与不锈钢板11的侧面碰触时，表明定位压杆22侧面与不锈钢板11的侧面齐平，钢条30超出标记线以外的部分即为超出不锈钢板11以外的部分，切割后剩余钢条30的端头与不锈钢板11的侧面齐平，整体性好，成型质量高，将切掉的钢条30回收，可焊接成新的钢条30，再次利用，提高了资源的利用率，节省成本。最终得到的成型不锈钢板11强度大，结构稳定，抗压、抗冲击能力强，相邻钢条30之间等距分布，提高了不锈钢板11的整体强度及抗荷载能力，尽可能减少撞击过程中局部应力集中而发生凹陷、变形或出现裂缝的现象。

以上仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本发明的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种不锈钢板生产用加工装置，包括工作平台和支脚，所述支脚设于所述工作平台的底面上，其特征在于：所述工作平台上分别设有L型挡板、侧挡板、定位孔和支撑杆，所述定位孔等距分布，所述侧挡板的一侧滑动连接有至少两个限位块，所述限位块上设有端头插销，所述限位块上设有贯通孔，所述贯通孔与所述定位孔相匹配，所述端头插销穿过所述贯通孔与所述定位孔，所述支撑杆之间设有固定板，所述固定板上设有驱动气缸，所述驱动气缸上连接有压制组件，所述工作平台上滑动连接有定位支架，所述定位支架包括T型基架、支撑平板、伸缩管和定位压杆，所述支撑平板设于所述T型基架之间，所述伸缩管设于所述支撑平板与所述定位压杆之间，所述定位压杆上对称分布有定位块，所述T型基架滑动连接在所述工作平台上，所述工作平台的底部一侧设有滑轨，所述滑轨之间滑动连接有固定卡座，所述固定卡座上设有行程气缸，所述固定卡座的两侧均上下滑动连接有滑块，所述固定卡座通过所述滑块滑动在所述滑轨之间，所述滑轨之间设有阻挡板，所述行程气缸上连接有安装板，所述安装板上均匀分布有套管。

2.根据权利要求1所述的一种不锈钢板生产用加工装置，其特征在于：所述压制组件包括推板、弹簧杆和压板，所述压板设于所述弹簧杆之间，所述弹簧杆设于所述推板的底面上，所述推板连接所述驱动气缸，所述推板滑动连接在所述支撑杆上。

3.根据权利要求2所述的一种不锈钢板生产用加工装置，其特征在于：所述推板的两侧均设有套筒，所述支撑杆穿过所述套筒。

4.根据权利要求1所述的一种不锈钢板生产用加工装置，其特征在于：所述工作平台上设有T型滑槽，所述T型滑槽连接所述T型基架的底端。

5.根据权利要求1所述的一种不锈钢板生产用加工装置，其特征在于：所述支脚与所述工作平台之间设有斜杆。

6.使用如权利要求1所述的一种不锈钢板生产用加工装置制造不锈钢板的方法，其特征在于包括如下步骤：

(a)钢板就位：将不锈钢板平放在工作平台上，使其两侧面与L型挡板的两边相贴合，再调整侧挡板的位置，将侧挡板抵住不锈钢板的另一侧面，调整完毕后，将端头插销依次穿过贯通孔和定位孔，完成侧挡板的定位安装，然后横向外拉不锈钢板2～3次，检查不锈钢板的固定情况；

(b)钢条就位：将钢条的一端插入到套管内，直至钢条触碰到安装板为止，启动外部牵引装置，推动固定卡座靠近工作平台，直至固定卡座碰触到阻挡板，关闭外部牵引装置，然后行程气缸执行动作，行程气缸带动安装板向前伸出，套管上的钢条沿着与侧挡板平行的方向向前运动，当钢条的一端碰触到L型挡板的侧面时，行程气缸停止动作，此时钢条位于不锈钢板的上方；

(c)压紧、焊接：驱动气缸执行动作，驱动气缸带动推板下压，压板跟着下压，压板碰触到钢条后，对钢条不断施加压力，将钢条下压，行程气缸受到压力作用，固定卡座受压下降，直至钢条与不锈钢板表面接触1～2分钟，驱动气缸停止动作，检查每根钢条的固定情况，检查完毕后，采用点焊的方式对钢条与不锈钢板的接触面进行焊接成型；

(d)焊接加固:驱动气缸再次执行动作，带动推板上升，压板脱离钢条，同时行程气缸执行动作，带动安装板远离工作平台，套管也脱离钢条，然后在钢条与不锈钢板之间焊接加固L型钢片，相邻L型钢片之间的间距为10～20cm；

(e)标记、切割：下拉定位压杆，使其底面与钢条上表面接触，然后移动T型基架，直至定位块与不锈钢板的侧面碰触为止，然后在定位压杆与钢条的接触面上画上标记线，作为切割基准线，接着上推定位压杆，移开T型基架，依照标记线对钢条的超出部分进行切割，并进行回收，以便重复使用；

(f)卸板：拔出端头插销，移开侧挡板，就可将成型后的不锈钢板取走。

7.根据权利要求6所述的制造不锈钢板的方法，其特征在于：步骤(d)中先采用满焊的方式对钢条与不锈钢板的接触面进行焊接加固，然后在钢条与不锈钢板之间焊接加固L型钢片。