CN106996067A - 一种用于同步碎石封层车的石料输送装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，属于道路养护设备领域，包括底盘、安装在底盘上方的车架，还包括安装在车架上方的输料系统、设置在输料系统上方的料仓，及分别安装在车架上的操纵台、撒布器和后封板；所述车架上方设置有导轨，输料系统布置在所述导轨上；所述料仓固定在车架上方，所述的操纵台分别与车架、料仓固定，撒布器布置在操纵台下方，所述后封板装配在操纵台后方。本发明的石料输送装置通过连接块装配到支撑槽钢和车架槽钢上，并将操纵台后面的后封板做成装配式，在需要更换输料皮带时，可将连接块和后封板拆掉，就可以将长、短输料带抽出来更换环形输料带，解决了市场上环形输料带维护不方便的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，属于道路养护设备领域。
背景技术
同步碎石封层车是将沥青和石料经过输送装置同时或单独撒布在沥青路面上的道路养护设备，其石料输送装置有举升料仓式和输料带式。其中，输料带式石料输送装置是利用液压马达带动减速机驱动滚筒，利用张紧力和摩擦力通过环形输料带来输送石料的。但由于环形输料带经常处于重载作用下，所受载荷随着料仓内石料的多少而不断变化，使环形输料带不断拉伸变形，而且拌合有沥青的石料经常会粘到输料带内外表面使其出现划痕、鼓包甚至撕裂等现象，恶劣的工况造成环形输料带需不定期的更换。
市场上的同步碎石封层车的输料带式石料输送装置存在以下缺点：1.其是通过切割掉输料带上方的料仓支撑槽钢，利用吊车吊开料仓，才能对环形输料带进行更换，更换完还要再焊接到车架上，费时费力；2.缺少刮料装置；3.滚筒轴承处于内侧，加注黄油不方便；4.由于环形输料带受力不均匀，容易出现跑偏现象。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，更换环形输料带方便，避免使用过程中环形输料带出现的划痕、鼓包甚至撕裂等问题。
为了实现上述目的，本发明采用的一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，包括底盘、安装在底盘上方的车架，还包括安装在车架上方的输料系统、设置在输料系统上方的料仓，及分别安装在车架上的操纵台、撒布器和后封板；
所述车架上方设置有导轨，输料系统布置在所述导轨上；
所述料仓固定在车架上方，所述的操纵台分别与车架、料仓固定，撒布器布置在操纵台下方，所述后封板装配在操纵台后方。
作为改进，所述的输料系统包括短输料带装置、长输料带装置；
所述短输料带装置包括短环形输料带、位于短环形输料带内部的内刮料装置、位于短环形输料带上的挡边轮装置、位于短环形输料带端部的外刮料装置、及皮带张紧机构和减速机；
所述长输料带装置包括长环形输料带、位于长环形输料带内部的内刮料装置、位于长环形输料带上的挡边轮装置、位于长环形输料带端部的外刮料装置、及皮带张紧机构和减速机。
作为改进，所述的内刮料装置包括固定在槽钢上的角钢、安装在角钢上的刮料耐磨橡胶；
所述刮料耐磨橡胶通过压板Ⅰ紧固在角钢上，刮料耐磨橡胶上设有若干上下方向的长圆孔，所述角钢与槽钢间成一定夹角。
作为改进，所述挡边轮装置包括固定在槽钢上的挡边轮固定座、安装在挡边轮固定座上的轴、及安装在轴上的轴承Ⅰ和轴承Ⅱ；
所述的轴承Ⅰ装配到轴的轴肩上，并通过轴承座在上方压紧，轴承Ⅱ通过轴承挡圈装配到轴承座的上方，轴挡板通过垫圈、螺钉装配到挡边轮固定座上。
作为改进，所述的外刮料装置安装在轴承上，外刮料装置包括支架、刮料橡胶板、压板Ⅱ和折弯板；
所述的折弯板固定到支架上，刮料橡胶板安装在折弯板上，并通过压板Ⅱ压紧固定，所述刮料橡胶板上设有上下方向的长圆孔。
作为改进，所述皮带张紧机构固定在槽钢上，皮带张紧机构包括带座轴承、设置在带座轴承两侧的轴承导轨架；
所述带座轴承通过丝杆及锁紧螺母固定在前端板上，所述前端板安装在轴承导轨架上。
作为改进，所述皮带张紧机构还包括用于轴承润滑的锁母直通；
所述锁母直通安装在带座轴承上，并通过加油管连接到油杯上，所述油杯安装在前端板上。
作为改进，所述料仓上设有支撑槽钢，支撑槽钢的一端焊接在料仓上，另一端焊接在车架上。
作为改进，所述车架上焊接有车架槽钢，所述输料系统通过连接块分别与支撑槽钢、车架槽钢连接。
与现有技术中的同步碎石封层车相比，本发明的石料输送装置具有以下优点：
1)将短输料带和长输料带作成装配式，并将操纵台后封板做成了装配式，更换环形输料带时可将短输料带或长输料带从操纵台后部抽出来，解决了市场上输料带式同步碎石封层车更换环形输料带不方便的问题；
2)增加了内刮料装置和外刮料装置，防止由于粘上沥青的石料粘到环形输料带的内侧或外侧，而造成环形输料带长时间运转过程中出现的划痕、鼓包甚至撕裂等问题；
3)增加了挡边轮装置，防止由于环形输料带长时间受力不一致而造成跑偏的问题；
4)皮带张紧机构可解决环形输料带拉伸变形而导致环形输料带松动，造成输料带打滑无法输送石料的问题，并且增加了黄油加注装置，方便轴承的维护。
附图说明
图1为本发明的石料输送装置中短输料带的结构示意图；
图2为本发明的石料输送装置中长输料带的结构示意图；
图3为本发明的石料输送装置装配结构示意图；
图4为本发明的石料输送装置与支撑槽钢装配的A处放大图；
图5为本发明石料输送装置的后视图；
图6为本发明图5中去除料仓的俯视图；
图7为本发明图6中石料输送装置与车架槽钢装配的C处放大图；
图8为本发明内刮料装置去除环形输料带的结构示意图；
图9为本发明的挡边轮装置剖视图；
图10为本发明皮带张紧机构的结构示意图；
图11为本发明外刮料装置结构示意图；
图12为本发明图11的左视剖视图；
图中：1、输料系统，1-1、短输料带装置，1-2、内刮料装置，1-2-1、角钢，1-2-2、刮料耐磨橡胶，1-2-3、压板Ⅰ，1-3、短环形输料带，1-4、挡边轮装置，1-4-1、挡边轮固定座，1-4-2、轴承Ⅰ，1-4-3、轴承座，1-4-4、轴，1-4-5、轴承Ⅱ，1-4-6、轴承挡圈，1-4-7、轴挡板，1-4-8、垫圈，1-4-9、螺钉，1-5、减速机，1-6、外刮料装置，1-6-1、支架，1-6-2、刮料橡胶板，1-6-3、压板Ⅱ，1-6-4、折弯板，1-7、皮带张紧机构，1-7-1、轴承导轨架，1-7-2、锁母直通，1-7-3、加油管，1-7-4、油杯，1-7-5、锁紧螺母，1-7-6、丝杆，1-7-7、前端板，1-7-8、带座轴承，1-8、长输料带装置，1-9、长环形输料带，1-10、槽钢，1-11、轴承，1-12、连接块装配板，2、车架，2-1、导轨，2-2、车架槽钢，3、底盘，4、料仓，5、支撑槽钢，6、操纵台，7、撒布器，8、后封板，9、连接块。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。
如图3、图4所示，一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，包括底盘3、安装在底盘3上方的车架2，还包括安装在车架2上方的输料系统1、设置在输料系统1上方的料仓4，及分别安装在车架2上的操纵台6、撒布器7和后封板8；
所述车架2上方设置有导轨2-1，输料系统1布置在所述导轨2-1上；
所述料仓4固定在车架2上方，所述的操纵台6分别与车架2、料仓4固定，撒布器7布置在操纵台6下方，所述后封板8装配在操纵台6后方。
作为实施例的改进，如图1、图2所示，所述的输料系统1包括短输料带装置1-1、长输料带装置1-8；
所述短输料带装置1-1包括短环形输料带1-3、位于短环形输料带1-3内部的内刮料装置1-2、位于短环形输料带1-3上的挡边轮装置1-4、位于短环形输料带1-3端部的外刮料装置1-6、及皮带张紧机构1-7和减速机1-5；
所述长输料带装置1-8包括长环形输料带1-9、位于长环形输料带1-9内部的内刮料装置1-2、位于长环形输料带1-9上的挡边轮装置1-4、位于长环形输料带1-9端部的外刮料装置1-6、及皮带张紧机构1-7和减速机1-5。
作为实施例的改进，如图8所示，所述的内刮料装置1-2包括固定在槽钢1-10上的角钢1-2-1、安装在角钢1-2-1上的刮料耐磨橡胶1-2-2；
所述刮料耐磨橡胶1-2-2通过压板Ⅰ1-2-3紧固在角钢1-2-1上，刮料耐磨橡胶1-2-2上设有若干上下方向的长圆孔，可用来调节刮料耐磨橡胶1-2-2的高度，使刮料耐磨橡胶1-2-2与短环形输料带1-3和长环形输料带1-9内侧紧密接触；所述角钢1-2-1斜切成一定角度，然后将其与槽钢1-10成一定的角度焊接。
作为实施例的改进，如图9所示，所述挡边轮装置1-4包括固定在槽钢1-10上的挡边轮固定座1-4-1、安装在挡边轮固定座1-4-1上的轴1-4-4、及安装在轴1-4-4上的轴承Ⅰ1-4-2和轴承Ⅱ1-4-5；
所述的轴承Ⅰ1-4-2装配到轴1-4-4的轴肩上，并通过轴承座1-4-3在上方压紧，轴承Ⅱ1-4-5通过轴承挡圈1-4-6装配到轴承座1-4-3的上方，轴挡板1-4-7通过垫圈1-4-8、螺钉1-4-9装配到挡边轮固定座1-4-1上。
作为实施例的改进，如图10、图11、图12所示，所述的外刮料装置1-6安装在轴承1-11上，外刮料装置1-6包括支架1-6-1、刮料橡胶板1-6-2、压板Ⅱ1-6-3和折弯板1-6-4；
所述的折弯板1-6-4固定到支架1-6-1上，刮料橡胶板1-6-2安装在折弯板1-6-4上，并通过压板Ⅱ1-6-3压紧固定，所述刮料橡胶板1-6-2上设有上下方向的长圆孔。
作为实施例的改进，如图10所示，所述皮带张紧机构1-7固定在槽钢1-10上，皮带张紧机构1-7包括带座轴承1-7-8、设置在带座轴承1-7-8两侧的轴承导轨架1-7-1；
所述带座轴承1-7-8通过丝杆1-7-6及锁紧螺母1-7-5固定在前端板1-7-7上，所述前端板1-7-7安装在轴承导轨架1-7-1上。
作为实施例的进一步改进，所述皮带张紧机构1-7还包括用于轴承润滑的锁母直通1-7-2；
所述锁母直通1-7-2安装在带座轴承1-7-8上，并通过加油管1-7-3连接到油杯1-7-4上，所述油杯1-7-4安装在前端板1-7-7上，所述的前端板1-7-7上加工有螺纹孔。
作为实施例的改进，如图5、图6和图7所示，所述料仓4上设有支撑槽钢5，支撑槽钢5的一端焊接在料仓4上，另一端焊接在车架2上。所述车架2上焊接有车架槽钢2-2，所述输料系统1通过连接块9分别与支撑槽钢5、车架槽钢2-2连接。
本发明石料输送装置的工作原理如下：
石料输送装置：如图1-7所示，液压马达带动减速机1-5将料仓4内的石料通过短输料带和长输料带输送到撒布器7内，并通过撒布器7撒布到地面上。
装配过程中，先将料仓4和操纵台6分别焊接到车架2上，再将支撑槽钢5和车架槽钢2-2分别与车架2和料仓4焊接，然后将车架2装配到底盘3上；
将连接块装配板1-12分别焊接到短输料带装置1-1和长输料带装置1-8的两侧，将短输料带装置1-1和长输料带装置1-8分别从操纵台6的后部并沿导轨2-1放置于料仓4的下方；
具体为，在短输料带装置1-1的右侧，将连接块9分别与连接块装配板1-12和支撑槽钢5装配固定，在短输料带装置1-1的左侧，将连接块9分别与连接块装配板1-12和车架槽钢2-2装配固定；
在长输料带装置1-8的左侧，将连接块9分别与连接块装配板1-12和支撑槽钢5装配固定，在长输料带装置1-8的右侧，将连接块9分别与连接块装配板1-12和车架槽钢2-2装配固定。这样就实现了将短输料带装置1-1和长输料带装置1-8通过装配方式进行固定的目的。最后将撒布器7装配到操纵台6下方，将后封板8装配到操纵台6的后方。
刮料装置：如图1、图2和8所示，内刮料装置1-2将角钢1-2-1斜切成一定角度，然后将其与槽钢1-10成一定的角度焊接，在短环形输料带1-3和长环形输料带1-9运转的过程中，可方便的将石料清理出去。刮料耐磨橡胶1-2-2上设置有上下方向的长圆孔，可用来调节刮料耐磨橡胶1-2-2的高度，使刮料耐磨橡胶1-2-2分别与短环形输料带1-3、长环形输料带1-9在内侧紧密接触，确保能将石料清理干净。如图10、11、12所示，外刮料装置1-6可以借助轴承1-11上的孔直接将支架1-6-1与轴承1-11装配，可以节约装配空间。刮料橡胶板1-6-2上设置有上下方向的长圆孔，可用于调节刮料橡胶板1-6-2的高度，保证了刮料橡胶板1-6-2能与短环形输料带1-3和长环形输料带1-9在外侧紧密接触。
挡边轮装置：如图9、10所示，在短输料带装置1-1和长输料带装置1-8的两端分别焊接有挡边轮装置1-4，并且分别位于槽钢1-10的上侧和下侧，用于防止短环形输料带1-3和长环形输料带1-9的跑偏，保证短环形输料带1-3和长环形输料带1-9能够正常运转。
皮带张紧机构：如图10所示，在短输料带1-1和长输料带1-8上设置有皮带张紧机构1-7，可根据环形输料带的使用情况不定期的对其进行张紧，增加摩擦力，防止打滑。另外，由于短输料带装置1-1和长输料带装置1-8位于料仓4的下方，给带座轴承1-7-8加注黄油不方便，通过设置轴承润滑机构将油杯1-7-4引出到前端板1-7-7的外侧，可方便定期对带座轴承1-7-8进行维护保养。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，包括底盘(3)、安装在底盘(3)上方的车架(2)，其特征在于，还包括安装在车架(2)上方的输料系统(1)、设置在输料系统(1)上方的料仓(4)，及分别安装在车架(2)上的操纵台(6)、撒布器(7)和后封板(8)；
所述车架(2)上方设置有导轨(2-1)，输料系统(1)布置在所述导轨(2-1)上；
所述料仓(4)固定在车架(2)上方，所述的操纵台(6)分别与车架(2)、料仓(4)固定，撒布器(7)布置在操纵台(6)下方，所述后封板(8)装配在操纵台(6)后方。
2.根据权利要求1所述的一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，其特征在于，所述的输料系统(1)包括短输料带装置(1-1)、长输料带装置(1-8)；
所述短输料带装置(1-1)包括短环形输料带(1-3)、位于短环形输料带(1-3)内部的内刮料装置(1-2)、位于短环形输料带(1-3)上的挡边轮装置(1-4)、位于短环形输料带(1-3)端部的外刮料装置(1-6)、及皮带张紧机构(1-7)和减速机(1-5)；
所述长输料带装置(1-8)包括长环形输料带(1-9)、位于长环形输料带(1-9)内部的内刮料装置(1-2)、位于长环形输料带(1-9)上的挡边轮装置(1-4)、位于长环形输料带(1-9)端部的外刮料装置(1-6)、及皮带张紧机构(1-7)和减速机(1-5)。
3.根据权利要求2所述的一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，其特征在于，所述的内刮料装置(1-2)包括固定在槽钢(1-10)上的角钢(1-2-1)、安装在角钢(1-2-1)上的刮料耐磨橡胶(1-2-2)；
所述刮料耐磨橡胶(1-2-2)通过压板Ⅰ(1-2-3)紧固在角钢(1-2-1)上，刮料耐磨橡胶(1-2-2)上设有若干上下方向的长圆孔，所述角钢(1-2-1)与槽钢(1-10)间成一定夹角。
4.根据权利要求2所述的一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，其特征在于，所述挡边轮装置(1-4)包括固定在槽钢(1-10)上的挡边轮固定座(1-4-1)、安装在挡边轮固定座(1-4-1)上的轴(1-4-4)、及安装在轴(1-4-4)上的轴承Ⅰ(1-4-2)和轴承Ⅱ(1-4-5)；
所述的轴承Ⅰ(1-4-2)装配到轴(1-4-4)的轴肩上，并通过轴承座(1-4-3)在上方压紧，轴承Ⅱ(1-4-5)通过轴承挡圈(1-4-6)装配到轴承座(1-4-3)的上方，轴挡板(1-4-7)通过垫圈(1-4-8)、螺钉(1-4-9)装配到挡边轮固定座(1-4-1)上。
5.根据权利要求2所述的一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，其特征在于，所述的外刮料装置(1-6)安装在轴承(1-11)上，外刮料装置(1-6)包括支架(1-6-1)、刮料橡胶板(1-6-2)、压板Ⅱ(1-6-3)和折弯板(1-6-4)；
所述的折弯板(1-6-4)固定到支架(1-6-1)上，刮料橡胶板(1-6-2)安装在折弯板(1-6-4)上，并通过压板Ⅱ(1-6-3)压紧固定，所述刮料橡胶板(1-6-2)上设有上下方向的长圆孔。
6.根据权利要求2所述的一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，其特征在于，所述皮带张紧机构(1-7)固定在槽钢(1-10)上，皮带张紧机构(1-7)包括带座轴承(1-7-8)、设置在带座轴承(1-7-8)两侧的轴承导轨架(1-7-1)；
所述带座轴承(1-7-8)通过丝杆(1-7-6)及锁紧螺母(1-7-5)固定在前端板(1-7-7)上，所述前端板(1-7-7)安装在轴承导轨架(1-7-1)上。
7.根据权利要求6所述的一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，其特征在于，所述皮带张紧机构(1-7)还包括用于轴承润滑的锁母直通(1-7-2)；
所述锁母直通(1-7-2)安装在带座轴承(1-7-8)上，并通过加油管(1-7-3)连接到油杯(1-7-4)上，所述油杯(1-7-4)安装在前端板(1-7-7)上。
8.根据权利要求1所述的一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，其特征在于，所述料仓(4)上设有支撑槽钢(5)，支撑槽钢(5)的一端焊接在料仓(4)上，另一端焊接在车架(2)上。
9.根据权利要求8所述的一种用于同步碎石封层车的石料输送装置，其特征在于，所述车架(2)上焊接有车架槽钢(2-2)，所述输料系统(1)通过连接块(9)分别与支撑槽钢(5)、车架槽钢(2-2)连接。
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2017
- 2017-05-17 CN CN201710349612.5A patent/CN106996067A/zh active Pending
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