CN106982265A - 一种车辆远程控制系统及方法 - Google Patents

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张涛
刘婷婷
李宇轩
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Abstract

本发明公开了一种车辆远程控制系统及方法，它包括智能设备终端、车载终端和终端APP；所述的终端APP安装在智能设备终端和车载终端上，并与车载终端实现一对一绑定；所述的智能设备终端用于安装终端APP，并实现通过终端APP对车载终端进行远程指令分布及操控；所述的车载终端安装在车辆内，通过智能设备终端的远程操控完成相应的操作。通过微信账号和车载云镜的一对一绑定能够远程对车辆的位置实时定位，以及远程控制车载云镜中的摄像头进行抓拍；能够有效防止车辆被盗或者车辆遗失的情况，通过远程抓拍还能实时远程观察车辆周边的环境情况保证安全。

Description

一种车辆远程控制系统及方法
技术领域
本发明涉及车辆远程控制技术领域，尤其涉及一种车辆远程控制系统及方法。
背景技术
随着国内用车辆的显著增加，车辆管理越来越受到重视；目前主要是通过无线数据传输来实现车辆的远程监控，而车辆管理系统中的无线数据传输主要采用无线数传电台、短消息、等方式进行，可靠性和稳定性都不能满足业务需求；而且现有的车辆管理的远程监控都是通过监控终端进行统一管理，然而这种方式从发现状况到通知到车主需要较长的时间，具有滞后性，而且也只能对车辆的外部环境进行监控并不能对车辆内部设备进行操控。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车辆远程控制系统及方法，解决了现有技术中车辆管理的滞后性和不能对车辆内部设备进行操控的不足。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种车辆远程控制系统，它包括智能设备终端、车载终端和终端APP；所述的终端APP安装在智能设备终端和车载终端上，并与车载终端实现一对一绑定；所述的智能设备终端用于安装终端APP，并实现通过终端APP对车载终端进行远程指令分布及操控；所述的车载终端安装在车辆内，通过智能设备终端的远程操控完成相应的操作。
所述的车载终端包括摄像头模块、定位模块、供电模块、电量检测模块、断电模块和存储模块；所述的摄像头模块实现图像的采集；所述的定位模块实现对车辆的实时定位；所述的电量检测模块实现对汽车电瓶的电量进行实时检测；所述的供电模块实现在检测到汽车电瓶电量低于下限值时，为车载终端提供电源供应；所述的断电模块实现在检测到汽车电瓶电量低于下限值时，切断汽车电瓶与车载终端之间的电源供应；所述的存储模块实现对所述摄像头模块采集到的图像、所述定位模块实时定位的数据以及电瓶电量的检测数据进行存储。
所述的摄像头模块包括后置摄像头和前置行车记录仪；所述的后置摄像头用于采集车辆后方的视频图像，所述的前置行车记录仪用于采集车辆前方的视频图像。
所述的终端APP包括微信APP、微博APP和腾讯QQ APP中的一种或者多种。
一种车辆远程控制系统的控制方法，所述方法的步骤如下：
S1、通过智能设备终端登录用户账号，进入终端APP界面；
S2、通过终端APP实现个人APP账号与车载终端一对一的绑定；
S3、智能设备终端通过终端APP对车载终端实现远程操控。
所述S2的具体步骤如下：
S21、登录个人APP账号关注车载终端工作号；
S22、扫描车载终端的二维码实现个人APP账号与车载终端的一对一绑定。
本发明的有益效果是：一种车辆远程控制系统及方法，通过微信账号和车载云镜的一对一绑定能够远程对车辆的位置实时定位，以及远程控制车载云镜中的摄像头进行抓拍；能够有效防止车辆被盗或者车辆遗失的情况，通过远程抓拍还能实时远程观察车辆周边的环境情况保证安全。
附图说明
图1为方法流程图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
一种车辆远程控制系统，它包括智能设备终端、车载终端和终端APP；所述的终端APP安装在智能设备终端和车载终端上，并与车载终端实现一对一绑定；所述的智能设备终端用于安装终端APP，并实现通过终端APP对车载终端进行远程指令分布及操控；所述的车载终端安装在车辆内，通过智能设备终端的远程操控完成相应的操作。
所述的车载终端包括摄像头模块、定位模块、供电模块、电量检测模块、断电模块和存储模块；所述的摄像头模块实现图像的采集；所述的定位模块实现对车辆的实时定位；所述的电量检测模块实现对汽车电瓶的电量进行实时检测；所述的供电模块实现在检测到汽车电瓶电量低于下限值时，为车载终端提供电源供应；所述的断电模块实现在检测到汽车电瓶电量低于下限值时，切断汽车电瓶与车载终端之间的电源供应；所述的存储模块实现对所述摄像头模块采集到的图像、所述定位模块实时定位的数据以及电瓶电量的检测数据进行存储。
所述的摄像头模块包括后置摄像头和前置行车记录仪；所述的后置摄像头用于采集车辆后方的视频图像，所述的前置行车记录仪用于采集车辆前方的视频图像。
所述的终端APP包括微信APP、微博APP和腾讯QQ APP中的一种或者多种。
如图1所示，一种车辆远程控制系统的控制方法，所述方法的步骤如下：
S1、通过智能设备终端登录用户账号，进入终端APP界面；
S2、通过终端APP实现个人APP账号与车载终端一对一的绑定；
S3、智能设备终端通过终端APP对车载终端实现远程操控。
所述S2的具体步骤如下：
S21、登录个人APP账号关注车载终端工作号；
S22、扫描车载终端的二维码实现个人APP账号与车载终端的一对一绑定。
优选地，用户通过智能手机登录个人微信账号，并扫描关注车载云镜上的车载云镜的微信公众号，然后在扫描车载云镜独一二维码实现个人微信账号与车载云镜二维码的一对一绑定；用户能够通过进入车载云镜的微信公众号进行相应功能的远程操控如远程车辆实时定位、远程实时抓拍及监控；供电模块在电量检测模块检测到汽车电瓶电量低于设置的下限值时为车载终端提供电源供应，切断模块在电量检测模块检测到汽车电瓶电量低于设置的下限值时切断汽车电瓶与车载终端的电源供应。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种车辆远程控制系统，其特征在于：它包括智能设备终端、车载终端和终端APP；所述的终端APP安装在智能设备终端和车载终端上，并与车载终端实现一对一绑定；所述的智能设备终端用于安装终端APP，并实现通过终端APP对车载终端进行远程指令分布及操控；所述的车载终端安装在车辆内，通过智能设备终端的远程操控完成相应的操作。
2.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制系统，其特征在于：所述的车载终端包括摄像头模块、定位模块、供电模块、电量检测模块、断电模块和存储模块；所述的摄像头模块实现图像的采集；所述的定位模块实现对车辆的实时定位；所述的电量检测模块实现对汽车电瓶的电量进行实时检测；所述的供电模块实现在检测到汽车电瓶电量低于下限值时，为车载终端提供电源供应；所述的断电模块实现在检测到汽车电瓶电量低于下限值时，切断汽车电瓶与车载终端之间的电源供应；所述的存储模块实现对所述摄像头模块采集到的图像、所述定位模块实时定位的数据以及电瓶电量的检测数据进行存储。
3.根据权利要求2所述的一种车辆远程控制系统，其特征在于：所述的摄像头模块包括后置摄像头和前置行车记录仪；所述的后置摄像头用于采集车辆后方的视频图像，所述的前置行车记录仪用于采集车辆前方的视频图像。
4.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制系统，其特征在于：所述的终端APP包括微信APP、微博APP和腾讯QQ APP中的一种或者多种。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种车辆远程控制系统的控制方法，其特征在于：所述方法的步骤如下：
S1、通过智能设备终端登录用户账号，进入终端APP界面；
S2、通过终端APP实现个人APP账号与车载终端一对一的绑定；
S3、智能设备终端通过终端APP对车载终端实现远程操控。
6.根据权利要求5所述的一种车辆远程控制方法，其特征在于：所述S2的具体步骤如下：
S21、登录个人APP账号关注车载终端工作号；
S22、扫描车载终端的二维码实现个人APP账号与车载终端的一对一绑定。
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