CN103679317A - 公车派用系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供公车派用系统，包括车载终端，所述车载终端通过无线网络连接于信息管理平台，所述车载终端包括处理器、分别于所述处理器信号连接的显示屏、通讯模块、GPS定位模块、存储模块、使用状态装置。本发明的有益效果是避免公车私用的不良现象，并大幅度提高了公车的使用效率。
Description
技术领域
本发明涉及办公信息管理装置领域，尤其是涉及一种公车派用系统。
背景技术
当前，电子信息科技的快速发展和进步，传统方式的公车领用不仅费时费力同时在工作的时效上以及公车的统计、跟踪和监管上已经远远达不到信息时代的发展和要求。而且目前公车管理混乱、公车使用效率低，浪费现象严重、公车私用现象滥、公务用车费用高，财政负担沉重等问题。加强和规范公务用车配备使用管理成为公车改革的重中之重。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的问题，提供一种公车派用系统。
本发明的技术方案是：
公车派用系统，
包括车载终端，所述车载终端通过无线网络连接于信息管理平台，
所述车载终端包括处理器、分别于所述处理器信号连接的显示屏、通讯模块、GPS定位模块、存储模块、使用状态装置，
处理器，用于数据运算、加解密、通讯及车载设备的控制；
通讯模块，用于公车数据通信，该通讯模块接收来自信息管理平台的用车人信息，并发送公车行驶的反馈信息于信息管理平台；
显示屏，用于显示用车人信息；
GPS定位模块，用于实时定位监控公车，该GPS定位模块中的公车定位监控信息经通讯模块传送至信息管理平台；
使用状态装置，用于设置或指示当前车辆处于使用或者待用的状态。
进一步，所述使用状态装置上设置有使用、待用和停用三个选择按键。
进一步，还包括视频监控设备，用于实时监控，并向信息管理平台提供视频影像数据。
更进一步，视频监控设备为至少一个摄像头，所述摄像头在公车使用状态下接收信息管理平台指令启动或关闭。
本发明具有的优点和积极效果是：避免公车私用的不良现象，并大幅度提高了公车的使用效率。
附图说明
图1是本发明的框图。
具体实施方式
如图1所示，本发明
公车派用系统，
包括车载终端，所述车载终端通过无线网络连接于信息管理平台，
所述车载终端包括处理器、分别于所述处理器信号连接的显示屏、通讯模块、GPS定位模块、存储模块、使用状态装置，
处理器，用于数据运算、加解密、通讯及车载设备的控制；
通讯模块，用于公车数据通信，该通讯模块接收来自信息管理平台的用车人信息，并发送公车行驶的反馈信息于信息管理平台；
显示屏，用于显示用车人信息；
GPS定位模块，用于实时定位监控公车，该GPS定位模块中的公车定位监控信息经通讯模块传送至信息管理平台；
使用状态装置，用于设置或指示当前车辆处于使用或者待用的状态。
所述使用状态装置上设置有使用、待用和停用三个选择按键。
还包括视频监控设备，用于实时监控，并向信息管理平台提供视频影像数据。
视频监控设备为至少一个摄像头，所述摄像头在公车使用状态下接收信息管理平台指令启动或关闭。
本实例的工作过程：
1、用车人网上填报用车申请表，
2、所述的信息管理平台自动生成用车表单，
3、所述的信息管理平台自动筛选合适的车辆与司机，
4、所述的信息管理平台将用车人信息发送至车载服务终端，
5、用车人上车，所述车载终端实时上传当前GPS定位数据，
6、到达目的地，车载终端接收并记录本次用车信息，
7、车载终端上传本次用车时间等信息至信息管理平台，
8、信息管理平台将本次用车记录纳入数据库，以便实时查询车辆的使用情况，采集车辆的行驶路线，获取用车人的信息、当班司机的信息、用车里程、用车时间等信息。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.公车派用系统，其特征在于：包括车载终端，所述车载终端通过无线网络连接于信息管理平台，
所述车载终端包括处理器、分别于所述处理器信号连接的显示屏、通讯模块、GPS定位模块、存储模块、使用状态装置，
处理器，用于数据运算、加解密、通讯及车载设备的控制；
通讯模块，用于公车数据通信，该通讯模块接收来自信息管理平台的用车人信息，并发送公车行驶的反馈信息于信息管理平台；
显示屏，用于显示用车人信息；
GPS定位模块，用于实时定位监控公车，该GPS定位模块中的公车定位监控信息经通讯模块传送至信息管理平台；
使用状态装置，用于设置或指示当前车辆处于使用或者待用的状态。
2.根据权利要求1所述的公车派用系统，其特征在于：所述使用状态装置上设置有使用、待用和停用三个选择按键。
3.根据权利要求1所述的公车派用系统，其特征在于：还包括视频监控设备，用于实时监控，并向信息管理平台提供视频影像数据。
4.根据权利要求3所述的公车派用系统，其特征在于：视频监控设备为至少一个摄像头，所述摄像头在公车使用状态下接收信息管理平台指令启动或关闭。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201210357764.7A CN103679317A (zh) | 2012-09-24 | 2012-09-24 | 公车派用系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103679317A true CN103679317A (zh) | 2014-03-26 |
Family
ID=50316799
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104021443A (zh) * | 2014-06-16 | 2014-09-03 | 米振宇 | 公务车管理系统 |
| CN105448125A (zh) * | 2015-12-28 | 2016-03-30 | 天维尔信息科技股份有限公司 | 救援车辆管理方法和装置 |
| CN106447225A (zh) * | 2016-10-20 | 2017-02-22 | 国网山东省电力公司菏泽供电公司 | 公务车智能管理方法、装置及系统 |
| CN111275902A (zh) * | 2020-02-19 | 2020-06-12 | 安徽领云物联科技有限公司 | 一种军方智能移动派车系统、派车方法以及还车方法 |
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2012
- 2012-09-24 CN CN201210357764.7A patent/CN103679317A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140326 |