CN106978855A - 一种浮力式挡水结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种地下室入口与室外场地之间防洪构造的一种浮力式挡水结构，在地下室入口处坡道与道路交界处，沿着地下室入口处坡道宽度方向设有一条明沟，挡水槛插入明沟内的靠近地下室入口处坡道一侧，挡水槛的总重量应小于水的浮力，挡水槛的高度大于挡水设计高度，通过设置限位构造使挡水槛的上浮高度不超过挡水设计高度，地下室入口处的侧墙的高度≥挡水设计高度，侧墙与上浮的所述挡水槛形成围合体，共同阻绝场地积水漫入地下室空间。本发明提供了一种浮力式挡水结构,把排水明沟和挡水槛结合起来，当雨量较大时，利用明沟积水，自动浮起挡水槛，防止地下室被淹，该结构方便可靠，确保安全，同时有利用土地的高效利用。

Description

一种浮力式挡水结构

技术领域

本发明涉及建筑工程领域，尤其涉及一种地下室入口与室外场地之间的防洪构造。

背景技术

现有技术中，一般在地下室坡道的起始端和坡道到地下室的尽端分别设计带盖板的明沟，适当阻挡地面雨水，其缺点是只能阻挡无路面积水状态下的中等雨量以下雨水。另一种现有做法是在地下室坡道的起始端采用泛坡，阻挡地面雨水，但缺点是增加坡道的总长度，不利于土地高效利用。就目前常用技术角度，均无法在满足土地高效利用的情况下，解决雨洪灾害天气下的雨洪水对地下室安全的威胁。

发明的内容

本发明提供一种浮力式挡水结构, 把排水明沟和挡水槛结合起来，当雨量较大时，利用明沟积水，自动浮起挡水槛，防止地下室被淹，该结构方便可靠，确保安全，同时有利于土地的高效利用。

基本技术方案为：在地下室入口处坡道与道路交界处，沿着地下室入口处坡道宽度方向设有一条明沟，挡水槛插入明沟内的靠近地下室入口处坡道一侧，挡水槛的总重量应小于水的浮力，挡水槛的长度为明沟的长度，挡水槛的截面为T字形，挡水槛的腹杆插过凹槽，挡水槛的上翼缘架在凹槽上，凹槽为沿明沟长度方向布置的两个长条形槽口固定件构成，槽口固定件中间空开部分为槽口，挡水槛的上翼缘的顶标高同地下室入口处坡道起始端标高，明沟的盖板设置在上翼缘的侧边，挡水槛的高度大于挡水设计高度，通过设置限位构造使挡水槛的上浮高度不超过挡水设计高度，地下室入口处的侧墙的高度≥挡水设计高度，地下室两侧的侧墙与上浮的挡水槛形成围合体，共同阻绝场地积水漫入地下室空间。

本技术的设计原理是：当雨量较大，明沟不能及时排泄时，由于明沟中聚集的水产生浮力，挡水槛随水上浮，和地下室侧墙围合形成挡墙，阻止水大量流入地下室。为了防止挡水槛过度上浮，脱离槽口，需要采用限位构造，使挡水槛的上浮高度处于挡水设计高度的有效范围内。挡水的设计高度一般根据具体工程的需要和现行的建筑设计规范设置，一般建议可以采用室内首层标高与小区室外标高之差。

基于上述基本技术特征，限位构造为：在挡水槛的腹杆的下部杆身上设有凸起的卡件，卡件的长度与所述腹杆的宽度和大于槽口的宽度。当挡水槛上浮时，挡水槛的腹杆沿着槽口向上运动，当凸起的卡口碰到上部的槽口固定件时，由于卡件的长度和腹杆的宽度大于槽口的宽度，使挡水槛卡住，不再上升。卡件的标高根据实际工程的挡水设计高度确定，卡件的顶标高与上翼缘的顶标高之间的距离差为挡水设计高度，使挡水槛只能移动一段距离。

基于上述基本技术特征，限位构造为明沟的两端设置止口构造，止口构造的限制高度为挡水设计高度。止口构造可采用现有技术中的任意成熟构造完成，如在明沟的两端的上部分别设置倒扣的凹槽，挡水槛处于在该倒扣的凹槽内，使挡水槛上浮时，上翼缘被倒扣的凹槽面挡住，阻止其进一步上升；或者可以在明沟的两端上部设置倒L形的卡位件，利用卡位件的水平边，阻止挡水槛进一步上升；或者也可以直接利用明沟两端的地下室侧墙，直接从地下室侧墙悬挑出盖板，挡水槛上浮时，被两端的盖板挡住，阻止其进一步上升；或者将挡水槛的两端插入地下室侧墙的竖向凹槽内，使挡水槛能沿着竖向凹槽上下活动，竖向凹槽的顶标高最低可设为挡水设计高度。

基于上述基本技术特征，限位构造可采用锁链，锁链的一端固定在挡水槛上，另一端固定在所述明沟内，当挡水槛上升至挡水设计高度时，可利用链条自身长度的限制，拉住挡水槛继续向上浮动。锁链两端固定的位置和角度不限，只需满足当锁链全部拉伸时，锁链的垂直方向的投影长度为所述挡水设计高度。

本技术中挡水槛可为空腔结构，或采取其它轻质材料制成，只需满足比重比水小，且具有一定的刚度和强度即可，可按每个工程的具体情况来确定。一般可采用玻璃钢，钢等，强度满足积水侧的侧向推力。挡水槛的高度应大于挡水设计高度，建议挡水槛的高度可比挡水的设计高度高50毫米至80毫米。

本发明的有益效果为：

1、使用方便，根据物理原理全自动运行，不需要人工操作，防汛及时、有效。

2、施工方便，节省建筑空间，不影响平时车道的正常使用。

3、适用范围广，本发明技术可应用于各种地下室入口，如自行车坡道、室外地下室的入口等，主要是对于标高比较低的出入口。

附图说明

下面结合附图对本发明的应用例作说明。

图1为本发明的平面布置示意图。

图2为本发明平时工作时的立面示意图。

图3为本发明放洪时的立面示意图。

具体实施方式

如图1所示，在地下室入口处坡道10在与道路11交界处设有一条明沟，明沟上设有盖板3，在盖板3的侧边设有挡水槛1，挡水槛1长度与明沟的长度相同，且位于靠近地下室入口处坡道口10处，挡水槛1的两端插入两侧的地下室的侧墙12内，图1中所示的挡水槛1的伸入端为变截面，也可以截面不变，挡水槛1直接顶住侧墙12，图中所示仅为一种示意。图1和图2中所示的卡位件5为限位构造，为倒L形，其垂直肢的底部固定在挡水槛1的两端部的侧边。

如图2所示，挡水槛1插入明沟4内的靠近地下室入口处坡道一侧，挡水槛1的比重比水的比重小，挡水槛1的截面为T字形，挡水槛1的腹杆插过凹槽，挡水槛1的上翼缘架在凹槽上，凹槽为沿明沟长度方向布置的两个长条形槽口固定件8构成，所述槽口固定件8中间空开部分为槽口，槽口固定件8的形式不限，可以是角钢，钢板、槽钢或其它型钢构成，槽口固定件8的固定形式不限，可以直接跨在明沟的两端固定；也可以固定在明沟侧壁上；或者如图2中所示，直接从明沟的底部固定支架9，支架9支撑起右侧的槽口固定件，图中所示的槽口固定件和固定支架仅为一种示意。

挡水槛1的上翼缘的顶标高同地下室入口处坡道起始端标高，明沟4的盖板3设置在上翼缘的侧边。考虑到挡水槛升起时，需要与明沟有一定的搭接长度，所以挡水槛1的高度b比挡水设计高度a高。通过设置限位构造使挡水槛1的上浮高度不超过挡水设计高度a。

如图3所示，当明沟4内的排水管6无法及时排水，明沟内水满时，挡水槛1上浮，形成浮力式挡水结构。为限制挡水槛1的上浮高度，可如图中所示，在明沟的两端设置倒L形的卡位件5，当挡水槛上浮碰到卡位件5的水平板时，被水平板阻止其进一步上升。图中所示的限位构造仅为一种示意，可采用现有任意技术完成，比如采用锁链、止口构造或者利用挡水槛腹杆下端的凸起的卡件等多种构造完成。当挡水槛1上浮后，与地下室入口处的侧墙12，形成围合体，共同阻绝场地积水漫入地下室空间。侧墙12的高度高度≥挡水设计高度a。

以上对本发明实施提供的一种方案详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制，凡依本发明设计思想所做的任何改变都在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种浮力式挡水结构，其特征在于：在地下室入口处坡道与道路交界处，沿着所述地下室入口处坡道宽度方向设有一条明沟（4），挡水槛（1）插入所述明沟（4）内的靠近所述地下室入口处坡道一侧，所述挡水槛（1）的总重量小于水的浮力，所述挡水槛（1）的长度为所述明沟的长度，所述挡水槛（1）的截面为T字形，所述挡水槛（1）的腹杆插过凹槽，所述挡水槛（1）的上翼缘架在所述凹槽上，所述凹槽为沿明沟长度方向布置的两个长条形槽口固定件构成，所述槽口固定件中间空开部分为槽口，所述上翼缘的顶标高同所述地下室入口处坡道起始端标高，所述明沟（4）的盖板（3）设置在所述上翼缘的侧边，所述挡水槛（1）的高度大于挡水设计高度，通过设置限位构造使挡水槛（1）的上浮高度不超过所述挡水设计高度，地下室入口处的侧墙（12）的高度≥所述挡水设计高度，两侧的所述侧墙（12）与上浮的所述挡水槛（1）形成围合体，共同阻绝场地积水漫入地下室空间。

2.根据权利要求1所述的一种浮力式挡水结构，其特征在于：所述限位构造为在所述挡水槛（1）的腹杆的下部杆身上设有凸起的卡件，所述卡件的凸起长度与所述腹杆的宽度和大于所述槽口的宽度，所述卡件的顶标高与所述上翼缘的顶标高的差为所述挡水设计高度。

3.根据权利要求1所述的一种浮力式挡水结构，其特征在于：所述限位构造为设置在所述明沟两端的止口构造，止口构造的限制高度为所述挡水设计高度。

4.根据权利要求1所述的一种浮力式挡水结构，其特征在于：所述限位构造采用锁链的一端固定在所述挡水槛（1）上，另一端固定在所述明沟（4）内，当所述锁链全部拉伸时，所述锁链的垂直方向的投影长度为所述挡水设计高度。