CN106976790A - 无机房载货电梯的曳引系统 - Google Patents

Abstract

无机房载货电梯的曳引系统，涉及电梯曳引技术领域，包括井道和设置在所述井道内的轿厢，所述井道上或/和下端部留有容纳电梯驱动系统；所述井道左右侧部留有曳引辅助通道，所述曳引辅助通道内设置有在内壁上滑行的曳引块，所述电梯驱动系统通过两个电机或者四个电机作用所述轿厢实现双驱或者四驱。本发明目的在于提供载货电梯的运行稳定，而且具有急速运行的功能和应急电机设置。

Description

无机房载货电梯的曳引系统

技术领域

本发明涉及电梯曳引技术领域，尤其无机房载货电梯的曳引系统。

背景技术

传统的电梯都是有机房的，随着技术的进步，曳引机和电器元件的小型化，人们对电梯机房越来越不感兴趣。无机房电梯是相对于有机房电梯而言的，也就是说，省去了机房，将原机房内的控制屏、曳引机、限速器等移往井道等处，或用其它技术取代。但是，对于载货电梯，尤其是大吨位载货电梯，目前的曳引系统设计仍然存在缺陷：(1)2∶1的曳引设计使得曳引轮的主轴载荷大，曳引机的驱动转矩大，功率消耗亦比较大，不符合当前节能环保的发展趋势；(2)采用异步电机驱动，耗电量比较大，通常比同步电机要多消耗40％的用电量；(3)由于采用异步电机，故需建造机房，加大用户的投资，削弱电梯产品的市场竞争力。

现在公开号为CN201296591的公开文件中公开了一种载货电梯曳引系统，即一种4∶1布置的无机房载货电梯，它包含曳引轮、对重反绳轮、轿底轮、轿厢、曳引绳、井道、对重体，还包含井道顶反绳轮，井道顶反绳轮设置在井道的顶部，并通过曳引绳分别和曳引轮、对重反绳轮、轿底轮缠绕成曳引系统。

上述电梯基本都只有个一个曳引系统，导致载货电梯的运行并不是稳定，而且起不到急速运行和应急电机设置的问题。

发明内容

为解决上述问题，本发明目的在于提供载货电梯的运行稳定，而且具有急速运行的功能和应急电机设置。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：无机房载货电梯的曳引系统，包括井道和设置在所述井道内的轿厢，所述井道上或/和下端部留有容纳电梯驱动系统；所述井道左右侧部留有曳引辅助通道，所述曳引辅助通道内设置有在内壁上滑行的曳引块，所述电梯驱动系统通过两个电机或者四个电机作用所述轿厢实现双驱或者四驱。

作为优选，所述电梯驱动系统包括一组上电梯驱动系统，所述上电梯驱动系统包括左右设置在所述井道前壁或后壁上的一号二号减速电机，与所述一号二号减速电机连接且自由端固定在所述后壁或前壁上的一号二号转轴，所述一号二号转轴上设置有至少两个上曳引轮，所述上曳引轮上配合设置有曳引绳。

作为优选，所述电梯驱动系统包括一组下电梯辅助系统，所述下电梯辅助系统包括前后贯穿所述井道的与所述一号二号转轴配合的三号四号转轴，所述三号四号转轴上设置有至少两个下曳引轮，所述下曳引轮上设置有传动结构与所述上曳引轮配合。

作为优选，所述曳引块和所述轿厢与所述曳引绳通过所述曳引连接结构固定连接。

作为优选，所述电梯驱动系统包括一组上电梯驱动系统，所述上电梯驱动系统包括左右设置在所述井道前壁或后壁上的一号二号减速电机，与所述一号二号减速电机连接且自由端固定在所述后壁或前壁上的一号二号转轴，所述一号二号转轴上设置有至少两个上曳引轮；

所述电梯驱动系统包括一组下电梯驱动系统，所述下电梯驱动系统包括左右设置在所述井道前壁或后壁上的三号四号减速电机且与所述一号二号减速电机配合，与所述三号四号减速电机连接且自由端固定在所述后壁或前壁上的五号六号转轴且与所述一号二号转轴配合，所述五号六号转轴上设置有至少两个曳引轮；

所述上曳引轮和所述曳引轮上设置有曳引绳连接所述轿厢。

作为优选，所述井道上端部前后贯穿设置有落脚板。

本发明的有益技术效果在于：

通过在电梯井道上端设置两组电机，或者在电梯井道上端和下端设置四组电机来克服载货电梯启动过慢，和运行速度太慢的问题；而且将动力机构直接设置在井道内确保了楼层的空间利用率。然后在将本来单一电机的使用功率分散到两台甚至四台电机上能提高电机的使用寿命，并且当其中一个电机失灵的时候，整个电梯轿厢还可以正常运转；而且还可以根据载货量的多少来选择需要工作的电机。

还便于维修保养，整个系统结构简单，节省能源。

附图说明

图1是本发明实施例一左侧立体示意图；

图2是本发明实施例一右侧立体示意图；

图3是本发明实施例二左侧立体示意图；

图4是本发明实施例二右侧立体示意图；

图5是本发明实施例三左侧立体示意图；

图6是本发明实施例三右侧立体示意图；

在上述图1、图2、图3、图4、图5和图6内：1-井道，2-轿厢，3-电梯驱动系统，3a-上电梯驱动系统，3b-下电梯辅助系统，3c-下电梯驱动系统，4-曳引辅助通道，41-曳引连接结构，5a-一号减速电机，5b-二号减速电机，5c-三号减速电机，5d-四号减速电机，6a-一号转轴，6b-二号转轴，6c-三号转轴，6d-四号转轴，6e-五号转轴，6f-六号转轴，7a-上曳引轮，7b-下曳引轮，7c-曳引轮，8a-曳引绳，9-曳引块，10-落脚板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一，如图1和图2所示无机房载货电梯的曳引系统，包括井道1和设置在井道1内的轿厢2，井道1上端部留有容纳电梯驱动系统3；井道1左右侧部留有曳引辅助通道4，曳引辅助通道4内设置有在内壁上滑行的曳引块9，电梯驱动系统3通过双驱轿厢2。

电梯驱动系统3包括一组上电梯驱动系统3a，上电梯驱动系统3a包括左右设置在井道1前壁或后壁上的一号二号减速电机5a、5b，与一号二号减速电机5a、5b连接且自由端固定在后壁或前壁上的一号二号转轴6a、6b，一号二号转轴6a、6b上设置有四个上曳引轮7a，上曳引轮7a上配合设置有曳引绳8。曳引块9和轿厢2与曳引绳8通过曳引连接结构41固定连接。井道1上端部前后贯穿设置有落脚板10。

实施例二，如图3和图4所示无机房载货电梯的曳引系统，包括井道1和设置在井道1内的轿厢2，井道1上端部留有容纳电梯驱动系统3；井道1左右侧部留有曳引辅助通道4，曳引辅助通道4内设置有在内壁上滑行的曳引块9，电梯驱动系统3通过双驱加辅助平衡系统作用轿厢2。

电梯驱动系统3包括一组上电梯驱动系统3a，上电梯驱动系统3a包括左右设置在井道1前壁或后壁上的一号二号减速电机5a、5b，与一号二号减速电机5a、5b连接且自由端固定在后壁或前壁上的一号二号转轴6a、6b，一号二号转轴6a、6b上设置有四个上曳引轮7a，上曳引轮7a上配合设置有曳引绳8。

电梯驱动系统3还包括一组下电梯辅助系统3b，电梯辅助系统3b包括前后贯穿井道1的与一号二号转轴6a、6b配合的三号四号转轴6c、6d，三号四号转轴6c、6d上设置有两个下曳引轮7b，下曳引轮7b上设置有传动结构与上曳引轮7a配合。

曳引块9和轿厢2与曳引绳8通过曳引连接结构41固定连接。井道1上端部前后贯穿设置有落脚板10。

实施例三，如图5和图6所示无机房载货电梯的曳引系统，包括井道1和设置在井道1内的轿厢2，井道1上下端部留有容纳电梯驱动系统3；井道1左右侧部留有曳引辅助通道4，曳引辅助通道4内设置有在内壁上滑行的曳引块9，电梯驱动系统3通过四驱作用轿厢2。

电梯驱动系统3包括一组上电梯驱动系统3a，上电梯驱动系统3a包括左右设置在井道1前壁或后壁上的一号二号减速电机5a、5b，与一号二号减速电机5a、5b连接且自由端固定在后壁或前壁上的一号二号转轴6a、6b，一号二号转轴6a、6b上设置有四个上曳引轮7a。

电梯驱动系统3包括一组下电梯驱动系统3c，下电梯驱动系统3c包括左右设置在井道1前壁或后壁上的三号四号减速电机5c、5d且与一号二号减速电机5a、5b配合，与三号四号减速电机5c、5d连接且自由端固定在后壁或前壁上的五号六号转轴6e、6f且与一号二号转轴6a、6b配合，五号六号转轴6e、6f上设置有两个曳引轮7c；上曳引轮7a上设置有曳引绳8a连接所述轿厢2。井道1上端部前后贯穿设置有落脚板10。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.无机房载货电梯的曳引系统，包括井道（1）和设置在所述井道（1）内的轿厢（2），其特征在于，所述井道（1）上或/和下端部留有容纳电梯驱动系统（3）；所述井道（1）左右侧部留有曳引辅助通道（4），所述曳引辅助通道（4）内设置有在内壁上滑行的曳引块（9），所述电梯驱动系统（3）通过两个电机或者四个电机作用所述轿厢（2）双驱或者四驱。

2.根据权利要求1所述的无机房载货电梯的曳引系统，其特征在于，所述电梯驱动系统（3）包括一组上电梯驱动系统（3a），所述上电梯驱动系统（3a）包括左右设置在所述井道（1）前壁或后壁上的一号二号减速电机（5a、5b），与所述一号二号减速电机（5a、5b）连接且自由端固定在所述后壁或前壁上的一号二号转轴（6a、6b），所述一号二号转轴（6a、6b）上设置有至少两个上曳引轮（7a），所述上曳引轮（7a）上配合设置有曳引绳（8）。

3.根据权利要求2所述的无机房载货电梯的曳引系统，其特征在于，所述电梯驱动系统（3）包括一组下电梯辅助系统（3b），所述电梯辅助系统（3b）包括前后贯穿所述井道（1）的与所述一号二号转轴（6a、6b）配合的三号四号转轴（6c、6d），所述三号四号转轴（6c、6d）上设置有至少两个下曳引轮（7b），所述下曳引轮（7b）上设置有传动结构与所述上曳引轮（7a）配合。

4.根据权利要求2或3所述的无机房载货电梯的曳引系统，其特征在于，,所述曳引块（9）和所述轿厢（2）与所述曳引绳（8）通过所述曳引连接结构（41）固定连接。

5.根据权利要求1所述的无机房载货电梯的曳引系统，其特征在于，所述电梯驱动系统（3）包括一组上电梯驱动系统（3a），所述上电梯驱动系统（3a）包括左右设置在所述井道（1）前壁或后壁上的一号二号减速电机（5a、5b），与所述一号二号减速电机（5a、5b）连接且自由端固定在所述后壁或前壁上的一号二号转轴（6a、6b），所述一号二号转轴（6a、6b）上设置有至少两个上曳引轮（7a）；

所述电梯驱动系统（3）包括一组下电梯驱动系统（3c），所述下电梯驱动系统（3c）包括左右设置在所述井道（1）前壁或后壁上的三号四号减速电机（5c、5d）且与所述一号二号减速电机（5a、5b）配合，与所述三号四号减速电机（5c、5d）连接且自由端固定在所述后壁或前壁上的五号六号转轴（6e、6f）且与所述一号二号转轴（6a、6b）配合，所述五号六号转轴（6e、6f）上设置有至少两个曳引轮（7c）；

所述上曳引轮（7a）上设置有曳引绳（8a）连接所述轿厢（2）。

6.根据权利要求1所述的无机房载货电梯的曳引系统，其特征在于，所述井道（1）上端部前后贯穿设置有落脚板（10）。