CN106975584B - 一种轴承涂油整列机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轴承涂油整列机，其技术方案要点是:包括上料机构、下料机构、机体，机体内设有涂油腔、进料通道、出料通道，涂油腔内设有涂油筒件、驱动部、雾化喷油部，涂油筒件一端与进料通道相接，且另一端与出料通道相接，涂油筒件整体呈倾斜设置，涂油筒件上设有若干间隙通道；雾化喷油部用于对涂油筒件进行雾化喷油；上料机构位于机体的进料通道一侧且用于将待涂油轴承运输至进料通道；下料机构位于机体的出料通道一侧且用于整齐排列涂油完成的轴承；本涂油整列机的整体动作过程均为自动化涂油，不仅涂油的效率非常高，而且涂油的均匀度也是非常高，能满足大批量轴承涂油需求，通过该涂油整列机涂油之后的轴承，防锈性能较佳。
Description
技术领域
本发明涉及轴承涂油装置，特别涉及一种轴承涂油整列机。
背景技术
深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型，其结构如公告号为CN202937623U的中国发明中所示，包括外圈、内圈，在外圈和内圈之间设有钢球组；外圈和内圈发生相对旋转，钢球组则能大幅度减少内圈和外圈之间的摩擦力，为了能保证外圈和内圈的滚动稳定性，在深沟球轴承内还设置了保持架，以保持外圈、内圈内各钢球之间的间距；该类结构的深沟球轴承在生产结束之后，需要对轴承外侧涂抹对应的防锈油液，以保证轴承外侧产生锈蚀。
传统的轴承生产厂家为了能对滚动轴承进行均匀涂油，通常会在平整桌面设置海绵层，并且将待涂油的轴承依次平铺在海绵层上，然后用带有防锈油液的布料依次对每个平铺的轴承上油，且涂油完其中一面之后，需要对每个轴承进行翻面，再次涂油；涂油的工作效率极低。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种轴承涂油整列机,其具有高效涂油的优势。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轴承涂油整列机，包括上料机构、下料机构、机体，所述机体内设有涂油腔、进料通道、出料通道，所述涂油腔内设有涂油筒件、驱动部、雾化喷油部，所述涂油筒件由驱动部驱动并发生旋转，所述涂油筒件一端与进料通道相接，且另一端与出料通道相接，所述涂油筒件靠近进料通道的一端向涂油筒件靠近出料通道的一端倾斜，所述涂油筒件上设有若干间隙通道；所述雾化喷油部用于对涂油筒件进行雾化喷油；所述上料机构位于机体的进料通道一侧且用于将待涂油轴承运输至进料通道；所述下料机构位于机体的出料通道一侧且用于整齐排列涂油完成的轴承。
通过上述技术方案，待涂油的轴承放置在上料机构上，上料机构会将待涂油的轴承通过进料通道传输至涂油筒件内，由于整个涂油筒件靠近进料通道的一端向涂油筒件靠近出料通道的一端倾斜，驱动部会带动整个涂油筒件发生周向旋转，此时，位于涂油筒件内的轴承会从进料通道一侧缓慢移动至出料通道一侧，由于涂油腔内的雾化喷油部会不断喷出雾化状的油液，该油液会透过间隙通道进入到涂油筒件内，并均匀附着于轴承外表面，该轴承会从出料通道内掉落至下料机构中，下料机构会对涂油完成的轴承进行整齐排列；上述涂油整列过程中，整体流程不会涉及到轴承的翻面动作，且全部动作过程均为自动化涂油步骤，不仅涂油的效率非常高，而且涂油的均匀度也是非常高，能满足大批量轴承涂油需求，通过该涂油整列机涂油之后的轴承，防锈性能较佳。
优选的，所述涂油筒件包括至少两根涂油支架、涂油框，涂油支架以涂油筒件的旋转中心为对称中心呈圆周阵列分布，所述涂油支架分布于涂油框四周，且涂油框连接于涂油支架，所述间隙通道位于涂油框上。
通过上述技术方案，由于涂油筒件自身会发生周向旋转，涂油支架能对涂油框进行有效支撑，涂油框自身的结构得到有效增强，运行稳定性较高。
优选的，每根涂油支架的长度方向均与涂油筒件的旋转轴心方向保持一致，所述涂油框包括若干圆环形的涂油件，若干涂油件的周向侧壁均焊接于涂油支架，相邻两个涂油件之间留有间隙并形成所述间隙通道。
通过上述技术方案，涂油筒件需要不断发生周向旋转，而采用圆环形的涂油件，轴承与涂油件的内环壁接触时，轴承自身产生的震动较小，轴承所受到的损伤较小，有助于提升轴承的品质；当相邻两个涂油件之间存在一定间距时，便能形成间隙通道，雾状的油液会透过间隙通道进入到涂油筒件内，进而提升雾状油液的附着有效性。
优选的，所述驱动部包括驱动电机，所述机体内设有支撑架，所述涂油筒件架设于支撑架上，所述驱动电机的驱动端上设有驱动齿轮，所述涂油筒件上设有从动齿盘，所述驱动齿轮与从动齿盘相啮合。
通过上述技术方案，当涂油筒件内部产生磨损之后，由于涂油筒件与驱动电机之间是通过齿轮齿盘相互间啮合的方式进行传输，当需要将涂油筒件从涂油腔内取出时，使用者只需对涂油筒件施加取出力，驱动齿轮与从动齿盘之间能发生轻松脱离，且涂油筒件能与之后支撑架发生轻松分离，实现了涂油筒件的可拆卸性。
优选的，还包括位于涂油支架的锁紧件，所述涂油支架贯穿于锁紧件，所述涂油框包括螺旋弹簧状的涂油件，所述锁紧件上设有供涂油件穿过的贯穿孔，所述锁紧件上设有用于限定锁紧件滑移位置的限位件。
通过上述技术方案，首先，当轴承位于螺旋弹簧状的涂油件内，涂油件发生周向旋转时，轴承能沿着涂油件的螺旋方向进行均匀移动，有助于提升轴承的运输稳定性，进而提升轴承涂油均匀度；其次，由于受待涂油的轴承批次影响，轴承自身的尺寸也会发生变化，此时，间隙通道也要根据轴承实际尺寸进行适应性变化才能最终满足不同尺寸轴承外表面均匀涂油的需求，当需要调节间隙通道的间距时，只需解除限位件的限位作用，锁紧件便可沿着涂油支架进行移动，此时整个涂油件便可被压缩或拉长，即整个间隙通道的宽度变窄或者是变宽，且当涂油件被压缩时，为了填补涂油件与涂油腔腔壁之间的间隔，可再套入第二个涂油筒件；另外，整个涂油件的形状为螺旋弹簧状，当对涂油件施加横向压力时，涂油件上的间隙通道的宽度基本保持相对一致，无需进行再次调整。
优选的，所述限位件包括限位螺钉，所述限位螺钉螺纹连接于锁紧件，且限位螺钉端部能用于与涂油支架外侧壁相抵。
通过上述技术方案，通过正反旋转限位螺钉，能非常简单地实现对锁紧件相对于涂油支架的限位或者是解除限位。
优选的，还包括回油机构，所述回油机构包括回油管道、回油泵体，所述回油管道插入涂油腔内且与回油泵体相连。
通过上述技术方案，由于涂油腔内会存在较多的雾状油液，回油泵体工作时，回油泵体对回油管道产生吸力作用，回流管道便可将涂油腔内多余的雾状油液吸出涂油腔。
优选的，所述回油管道的数量为两根，且两根回油管道分别插入对应的进料通道、出料通道内。
通过上述技术方案，涂油的有效区域主要分布于涂油筒件的中部位置，回油管道分别插入到进料通道、出料通道内，当呈雾状的油液对位于涂油筒件中部位置的轴承进行均匀涂油之后，该油液会弥漫到进料通道以及出料通道内，此时，两根回油管道能直接吸附进料通道以及出料通道内的多余油液，最大程度减少涂油腔内油液外泄的问题产生，大幅度降低环境污染。
优选的，所述下料机构包括整体呈倾斜设置的下料台、整料台、整料部，所述下料台包括高端、低端，所述高端与出料通道相接，所述整料台上设有整料槽，所述低端与整料台相接，所述整料部包括整料气缸，所述整料气缸的伸缩动力方向与整料槽的长度方向保持一致。
通过上述技术方案，整体呈倾斜设置的下料台，且轴承自身为圆柱体，当轴承的外圆周侧壁与下料台接触时，轴承能利用自身重力作用，从下料台的高端滚动至低端一侧，直至滚动到整料台的整料槽中，然后整料气缸动作，整料气缸的伸缩端会推动轴承往整料槽的长度方向进行整齐排列，实现整列功能。
优选的，还包括整料调节块、调节螺栓，所述整料调节块上设有调节长槽，所述调节螺栓穿过调节长槽并连接于整料台，所述整料调节块用于与下料台上滚落的轴承相抵并使轴承滞留于整料槽内，所述调节长槽的长度方向与下料台的长度方向保持一致。
通过上述技术方案，不同批次的轴承，其大小均不相同，此时，松开调节螺栓，由于调节长槽的长度方向与下料台的长度方向保持一致，则整料调节块能沿着下料台的长度方向进行移动，即当轴承滚落时，轴承与下料台的接触位置会发生适应性变化，以最终使轴承的停留位置也发生对应改变，适合尺寸各不相同的轴承整列排放。
综上所述，本发明对比于现有技术的有益效果为：
（1）本涂油整列机的整体动作过程均为自动化涂油，不仅涂油的效率非常高，而且涂油的均匀度也是非常高，能满足大批量轴承涂油需求，通过该涂油整列机涂油之后的轴承，防锈性能较佳；
（2）根据不同批次大小的轴承，能适应性调整涂油整列机的内部结构，以适应涂油需求。
附图说明
图1为实施例一的结构示意图，用于展示实施例一的总体外部结构；
图2为机体的结构示意图，用于重点展示机体的内部构成情况；
图3为机体的内部剖面结构示意图，用于重点展现回油机构与机体之间的连接配合关系；
图4为图3的A部放大图；
图5为实施例二的剖面结构示意图，用于重点展示驱动部与涂油筒件之间的配合关系；
图6为实施例二的结构示意图，用于重点展示实施例二的内部结构情况；
图7为图6的B部放大图。
附图标记：1、上料机构；2、机体；21、涂油腔；3、进料通道；4、出料通道；5、涂油筒件；51、涂油支架；52、涂油框；6、涂油件；7、驱动部；71、驱动电机；72、驱动齿轮；73、从动齿盘；8、雾化喷油部；9、间隙通道；10、支撑架；11、锁紧件；12、贯穿孔；13、限位件；131、限位螺钉；14、回油机构；141、回油管道；142、回油泵体；15、下料机构；151、下料台；1511、高端；1512、低端；152、整料台；153、整料部；1531、整料气缸；1532、整料调节块；1533、调节螺栓；1534、调节长槽；16、整料槽。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例一：
一种轴承涂油整列机，参见图1、图2以及图3所示，包括从左到右分别设置的上料机构1、机体2、下料机构15，其中上料机构1可选用震动上料盘结构， 机体2的从左到右依次设有进料通道3、涂油腔21、出料通道4，上料机构1通过进料通道3与涂油腔21相接，在涂油腔21内设置有涂油筒件5、驱动部7、雾化喷油部8，该涂油筒件5的两端分别与进料通道3、出料通道4相接，在涂油筒件5的外筒壁上设有若干间隙通道9，涂油筒件5靠近进料通道3的一端向涂油筒件5靠近出料通道4的一端倾斜；待涂油的轴承置入到上料机构1上，上料机构1会依次将单个待涂油的轴承有序地上料至进料通道3，之后再进入到涂油筒件5内，雾化喷油部8会直接喷出雾化状态下的油液，雾化油液会透过间隙通道9均匀附着于待涂油的轴承上，驱动部7带动涂油筒件5的周向旋转，均匀涂抹有油液的轴承会不断从进料通道3一侧移动至出料通道4内，且之后涂油完成的轴承进入到下料机构15，下料机构15能对涂油完成的轴承进行整齐排列。
参见图2以及图3所示，涂油筒件5包括至少两根涂油支架51、涂油框52，每根涂油支架51的长度方向与涂油筒件5的旋转轴心方向保持一致，所有涂油支架51以涂油筒件5的旋转中心为对称中心呈圆周阵列分布，涂油框52包括若干圆环形的涂油件6，涂油框52位于涂油支架51中部，涂油件6的周向侧壁均焊接于涂油支架51，若干涂油件6沿着涂油筒件5的旋转轴心方向进行排列，相邻两个涂油件6之间留有间隙并形成间隙通道9。
参见图3所示，在机体2上设有回油机构14，该回油机构14包括两根回油管道141、回油泵体142，两根回油管道141的端部分别插入到对应的进料通道3、出料通道4内，两根回油管道141的另一个端部相互交汇至回油泵体142，回油泵体142通过回油管道141并对进料通道3以及出料通道4产生吸力。
参见图3以及图4所示，该下料机构15包括整体呈倾斜设置的下料台151，下料台151包括高端1511、低端1512，高端1511与出料通道4相接，低端1512相接有整料台152，整料台152整体呈水平设置，在整料台152的台面上设有整料槽16，整料槽16的长度方向垂直于下料台151的长度方向；在整料台152上设有整料部153，该整料部153包括有整料气缸1531，整料气缸1531的伸缩动力方向与整料槽16的长度方向保持一致；在整料台152上还设置有整料调节块1532、调节螺栓1533，从下料台151滚落的轴承能直接与整料调节块1532相抵，在整料调节块1532上设有两条调节长槽1534，每个调节长槽1534的长度方向均与从下料台151滚落的轴承的滚动方向保持一致，调节螺栓1533穿过调节长槽1534并螺纹连接于整料台152。
实际工作情况：
待涂油的轴承置入到上料机构1上，上料机构1依次将待涂油的轴承输送入进料通道3，待涂油的轴承会进入到涂油筒件5靠近进料通道3的一端，驱动部7会带动整个涂料筒件发生周向旋转，待涂油的轴承会从涂油筒件5靠近进料通道3的端部缓慢移动至涂油筒件5靠近出料通道4的端部，待涂油的轴承在缓慢移动过程中，雾化喷油部8会不断喷出雾化状态下的油液，油液会透过间隙通道9进入到涂油筒件5内，进而均匀附着于轴承外侧壁上，之后涂油完成的轴承会逐渐进入到出料通道4内，轴承会进入到下料台151，且轴承会从下料台151的高端1511位置滚落至低端1512位置，轴承会直接位置整料台152的整料槽16内，整料气缸1531的伸缩动力端伸长，整料气缸1531的伸缩动力端会推动轴承且使轴承沿整料槽16的长度方向进行整齐排列。
实施例二：与实施例一的不同点在于，参见图5所示，涂油框52包括螺旋弹簧状的涂油件6，驱动部7包括了驱动电机71，该驱动电机71安装在机体2上，该驱动电机71的驱动端伸入到机体2的涂油腔21内且该驱动端上连接有驱动齿轮72，涂油筒件5上还固定设置有从动齿盘73，涂油腔21内还竖直设置有两个支撑架10，两个支撑架10的上端部直接与涂料筒件外圆周侧壁相抵支撑；当驱动电机71启动时，驱动齿轮72与从动齿盘73相啮合，并能使整个涂油筒件5发生周向旋转。
参见图6以及图7所示，在涂油支架51上还设置了若干锁紧件11，该涂油支架51贯穿于锁紧件11，并且锁紧件11上设有贯穿孔12，涂油框52穿过贯穿孔12，在锁紧件11上还设置了限位件13，该限位件13可选用限位螺钉131，该限位螺钉131螺纹连接于锁紧件11，旋转限位螺钉131时，限位螺钉131的端部与涂油支架51外侧壁相抵时，能直接限制锁紧件11的滑移位置。
实际工作情况：
当需要调整间隙通道9的宽度时，只需将整个涂油筒件5从支撑架10上取出，拧开限位螺钉131，锁紧件11可沿着涂油支架51进行左右移动，当相邻锁紧件11之间的距离较近时，间隙通道9的宽度便会较小；当相邻锁紧件11之间的距离较远时，间隙通道9的宽度便会较大，以提升针对不同批次轴承的涂油效果。
以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。
Claims (8)
1.一种轴承涂油整列机，其特征是：包括上料机构(1)、下料机构(15)、机体(2)，所述机体(2)内设有涂油腔(21)、进料通道(3)、出料通道(4)，所述涂油腔(21)内设有涂油筒件(5)、驱动部(7)、雾化喷油部(8)，所述涂油筒件(5)由驱动部(7)驱动并发生旋转，所述涂油筒件(5)一端与进料通道(3)相接，且另一端与出料通道(4)相接，所述涂油筒件(5)靠近进料通道(3)的一端向涂油筒件(5)靠近出料通道(4)的一端倾斜，所述涂油筒件(5)上设有若干间隙通道(9)；所述雾化喷油部(8)用于对涂油筒件(5)进行雾化喷油；所述上料机构(1)位于机体(2)的进料通道(3)一侧且用于将待涂油轴承运输至进料通道(3)；所述下料机构(15)位于机体(2)的出料通道(4)一侧且用于整齐排列涂油完成的轴承;
所述下料机构(15)包括整体呈倾斜设置的下料台(151)、整料台(152)、整料部(153)，所述下料台(151)包括高端(1511)、低端(1512)，所述高端(1511)与出料通道(4)相接，所述整料台(152)上设有整料槽(16)，所述低端(1512)与整料台(152)相接，所述整料部(153)包括整料气缸(1531)，所述整料气缸(1531)的伸缩动力方向与整料槽(16)的长度方向保持一致;
还包括整料调节块(1532)、调节螺栓(1533)，所述整料调节块(1532)上设有调节长槽(1534)，所述调节螺栓(1533)穿过调节长槽(1534)并连接于整料台(152)，所述整料调节块(1532)用于与下料台(151)上滚落的轴承相抵并使轴承滞留于整料槽(16)内，所述调节长槽(1534)的长度方向与下料台(151)的长度方向保持一致。
2.根据权利要求1所述的一种轴承涂油整列机，其特征是：所述涂油筒件(5)包括至少两根涂油支架(51)、涂油框(52)，涂油支架(51)以涂油筒件(5)的旋转中心为对称中心呈圆周阵列分布，所述涂油支架(51)分布于涂油框(52)四周，且涂油框(52)连接于涂油支架(51)，所述间隙通道(9)位于涂油框(52)上。
3.根据权利要求2所述的一种轴承涂油整列机，其特征是：每根涂油支架(51)的长度方向均与涂油筒件(5)的旋转轴心方向保持一致，所述涂油框(52)包括若干圆环形的涂油件(6)，若干涂油件(6)的周向侧壁均焊接于涂油支架(51)，相邻两个涂油件(6)之间留有间隙并形成所述间隙通道(9)。
4.根据权利要求2所述的一种轴承涂油整列机，其特征是：所述驱动部(7)包括驱动电机(71)，所述机体(2)内设有支撑架(10)，所述涂油筒件(5)架设于支撑架(10)上，所述驱动电机(71)的驱动端上设有驱动齿轮(72)，所述涂油筒件(5)上设有从动齿盘(73)，所述驱动齿轮(72)与从动齿盘(73)相啮合。
5.根据权利要求4所述的一种轴承涂油整列机，其特征是：还包括位于涂油支架(51)的锁紧件(11)，所述涂油支架(51)贯穿于锁紧件(11)，所述涂油框(52)包括螺旋弹簧状的涂油件(6)，所述锁紧件(11)上设有供涂油件(6)穿过的贯穿孔(12)，所述锁紧件(11)上设有用于限定锁紧件(11)滑移位置的限位件(13)。
6.根据权利要求5所述的一种轴承涂油整列机，其特征是：所述限位件(13)包括限位螺钉(131)，所述限位螺钉(131)螺纹连接于锁紧件(11)，且限位螺钉(131)端部能用于与涂油支架(51)外侧壁相抵。
7.根据权利要求1所述的一种轴承涂油整列机，其特征是：还包括回油机构(14)，所述回油机构(14)包括回油管道(141)、回油泵体(142)，所述回油管道(141)插入涂油腔(21)内且与回油泵体(142)相连。
8.根据权利要求7所述的一种轴承涂油整列机，其特征是：所述回油管道(141)的数量为两根，且两根回油管道(141)分别插入对应的进料通道(3)、出料通道(4)内。
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