CN106965915B - 一种抗腐蚀船舶主机 - Google Patents

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    • F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system

Abstract

本发明公开了一种抗腐蚀船舶主机，包括基座,所述基座上方设有动力主机，所述动力主机与基座之间通过支撑机构连接，所述基座内部为空心结构，所述基座内设有废液承接机构，所述基座后表面设有与废液承接机构相搭接的防腐机构，所述动力主机内设有燃油装置，所述动力主机后表面设有燃油提供机构，所述燃油提供机构与燃油装置之间通过过滤机构连接，所述动力主机侧表面上设有吊装机构，所述基座侧表面上设有控制器。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

Description

一种抗腐蚀船舶主机
技术领域
本发明涉及船舶使用工具领域，特别是一种抗腐蚀船舶主机。
背景技术
船舶主机是船舶动力装置，是为船舶提供动力的机械，是保证船舶正常运行的最重要装置，通常的船舶主机都是通过大型机械运输送到船舶内部的，由于重量比较沉重，运动也不方便，而且普通的船舶主机表面长期暴露在空气中，难免会发生表面氧化和腐蚀，主机一旦受到破坏，会影响船舶的正常运行，而且在运输的过程中，吊装固定也比较麻烦，因此为了保证船舶的正常运行，也为了增加主机的使用寿命，设计一种带有防护的船舶主机是很有必要的。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种抗腐蚀船舶主机。
实现上述目的本发明的技术方案为，一种抗腐蚀船舶主机，包括基座,所述基座上方设有动力主机，所述动力主机与基座之间通过支撑机构连接，所述基座内部为空心结构，所述基座内设有废液承接机构，所述基座后表面设有与废液承接机构相搭接的防腐机构，所述动力主机内设有燃油装置，所述动力主机后表面设有燃油提供机构，所述燃油提供机构与燃油装置之间通过过滤机构连接，所述动力主机侧表面上设有吊装机构，所述防腐机构由固定连接在基座后表面上的多个圆形固定片、嵌装在每个圆形固定片上的N形支撑架A、设置在每个N形支撑架A侧表面上的水平支撑杆、固定连接在多个水平支撑杆一端面上的条形承载盒、固定连接在条形承载盒上表面的多个条形垫片、开在每个条形垫片上表面的一组一号矩形凹槽、嵌装在每个一号矩形凹槽内的支撑柱、固定连接在每个支撑柱两相对侧表面上的水平折形支撑架、设置在每组水平折形支撑架之间的矩形固定箱体、设置在每个矩形固定箱体内下表面且旋转端向上的二号微型旋转电机、固定连接在每个矩形固定箱体侧表面上的水平板、设置在每个水平板上表面的一号圆柱、套装在每个二号微型旋转电机旋转端上的一号皮带轮、套装在每个一号圆柱上的二号皮带轮、套装在每个一号皮带轮与所对应的二号皮带轮之间的转动皮带、套装在每个一号圆柱上的摆动空心盒、开在每个摆动空心盒侧表面上的两组一号圆形开口、开在每个摆动空心盒下表面的两组二号圆形开口、嵌装在每个一号圆形开口和二号圆形开口内的喷洒头、设置在每个摆动空心盒上表面一端且与条形承载盒之间的高压输送管共同构成的，所述基座侧表面上设有控制器，所述控制器的输出端通过导线分别与二号微型旋转电机和高压输送管电性连接。
所述废液承接机构由开在基座上表面边缘处的多组一号矩形开口、固定连接在基座内上表面且位于每个一号矩形开口两侧的一组条形固定块、开在每个条形固定块前表面上的一号圆形凹槽、嵌装在每个一号圆形凹槽内且旋转端为水平的一号微型旋转电机、套装在每个一号微型旋转电机旋转端上且与所对应的一号矩形开口相匹配的遮挡板、固定连接在基座内下表面且与每个一号矩形开口对应的N形框架、固定连接在每个N形框架上表面的一号微型电控支撑架、固定连接在每个一号微型电控支撑架上表面且与一组遮挡板下表面相搭接的矩形无盖盒体、设置在基座内下表面中心处的废液收集盒、设置在每个废液收集盒与多个矩形无盖盒体之间的多个导液管、设置在废液收集盒侧表面且穿过基座外的排液管、设置在排液管上的阀门共同构成的，所述控制器的输出端通过导线分别与一号微型旋转电机、一号微型电控支撑架和阀门电性连接。
所述支撑机构由固定连接在基座上表面的多组L形支撑架、设置在每个L形支撑架内的加强筋、嵌装在每个L形支撑架上表面的液压千斤顶、套装在每个液压千斤顶上表面且与圆形推动基座A、设置在多组圆形推动基座A上表面且与动力主机下表面连接的承载板共同构成的，所述控制器的输出端通过导线与液压千斤顶电性连接。
所述燃油提供机构由设置在动力主机后表面上的一组N形固定架、套装在每个N形固定架上的豁口框架、固定连接在一组豁口框架侧表面上的燃油箱体、设置在燃油箱体内下表面的二号微型电控支撑架、固定连接在二号微型电控支撑架上表面且与燃油箱体相匹配的推动密封塞、设置在燃油箱体上端侧表面上的排油口、嵌装在排油口内的排油管、开在燃油箱体上表面的进油口、嵌装在进油口内的密封塞共同构成的，所述控制器的输出端通过导线与二号微型电控支撑架电性连接。
所述过滤机构固定连接在动力主机上表面的一组支撑架H、设置在一组支撑架H上的且与排油管相搭接的矩形过滤筒、开在矩形过滤筒上表面的多个一号条形开口、设置在矩形过滤筒内且与所对应的一号条形开口相匹配的过滤框架、嵌装在每个过滤框架内的过滤筛网、设置在每个过滤框架侧表面上的拉动把手、设置在矩形过滤筒与燃油装置之间的导管S共同构成的。
所述吊装机构由设置在动力主机侧表面上的多组矩形垫片、设置在每个矩形垫片与动力主机之间的一组固定L板、嵌装在每个矩形垫片前表面上的门形固定架、设置在每个门形固定架与所对应的矩形垫片之间的一组倾斜支架共同构成的。
所述基座下表面设有四组移动滚轮。
所述多个圆形固定片和多个条形垫片的数量均为4-6个。
所述控制器为MAM-320的控制器，所述控制器内设有PLC控制系统。
所述控制器上设有电接口和电容触摸屏，所述控制器的输出端通过导线与电容触摸屏电性连接，所述控制器的输入端通过导线与电接口电性连接。
利用本发明的技术方案制作的一种抗腐蚀船舶主机，一种结构比较简单，使用性比较强，移动方便，运输过程中稳固性比较好，可靠性高，提高船舶主机表面的抗腐蚀性能的装置。
附图说明
图1是本发明所述一种抗腐蚀船舶主机的结构示意图；
图2是本发明所述一种抗腐蚀船舶主机的局部俯视图；
图3是本发明所述承接机构的局部示意图；
图4是本发明所述燃油提供机构的局部放大图；
图5是本发明所述过滤机构的局部示意图；
图6是本发明所述一种抗腐蚀船舶主机的局部主视图；
图中，1、基座；2、动力主机；3、燃油装置；4、圆形固定片；5、N 形支撑架A；6、水平支撑杆；7、条形承载盒；8、条形垫片；9、一号矩形凹槽；10、支撑柱；11、水平折形支撑架；12、矩形固定箱体； 13、二号微型旋转电机；14、水平板；15、一号圆柱；16、一号皮带轮；17、二号皮带轮；18、转动皮带；19、摆动空心盒；20、一号圆形开口；21、二号圆形开口；22、喷洒头；23、高压输送管；24、控制器；25、一号矩形开口；26、条形固定块；27、一号圆形凹槽；28、一号微型旋转电机；29、遮挡板；30、N形框架；31、一号微型电控支撑架；32、矩形无盖盒体；33、废液收集盒；34、导液管；35、排液管； 36、阀门；37、L形支撑架；38、加强筋；39、液压千斤顶；40、圆形推动基座A；41、承载板；42、N形固定架；43、豁口框架；44、燃油箱体；45、二号微型电控支撑架；46、推动密封塞；47、排油口；48、排油管；49、进油口；50、密封塞；51、支撑架H；52、矩形过滤筒； 53、一号条形开口；54、过滤框架；55、过滤筛网；56、拉动把手； 57、导管S；58、矩形垫片；59、固定L板；60、门形固定架；61、倾斜支架；62、移动滚轮；63、电接口；64、电容触摸屏；65、PLC控制系统。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-6所示，一种抗腐蚀船舶主机，包括基座1,所述基座1上方设有动力主机2，所述动力主机2与基座1之间通过支撑机构连接，所述基座1内部为空心结构，所述基座1内设有废液承接机构，所述基座1后表面设有与废液承接机构相搭接的防腐机构，所述动力主机2内设有燃油装置3，所述动力主机2后表面设有燃油提供机构，所述燃油提供机构与燃油装置3之间通过过滤机构连接，所述动力主机2侧表面上设有吊装机构，所述防腐机构由固定连接在基座1后表面上的多个圆形固定片4、嵌装在每个圆形固定片4上的N 形支撑架A5、设置在每个N形支撑架A5侧表面上的水平支撑杆6、固定连接在多个水平支撑杆6一端面上的条形承载盒7、固定连接在条形承载盒7上表面的多个条形垫片8、开在每个条形垫片8上表面的一组一号矩形凹槽9、嵌装在每个一号矩形凹槽9内的支撑柱10、固定连接在每个支撑柱10两相对侧表面上的水平折形支撑架11、设置在每组水平折形支撑架11之间的矩形固定箱体12、设置在每个矩形固定箱体12内下表面且旋转端向上的二号微型旋转电机13、固定连接在每个矩形固定箱体12侧表面上的水平板14、设置在每个水平板14上表面的一号圆柱15、套装在每个二号微型旋转电机13旋转端上的一号皮带轮16、套装在每个一号圆柱15上的二号皮带轮17、套装在每个一号皮带轮16与所对应的二号皮带轮17之间的转动皮带18、套装在每个一号圆柱15上的摆动空心盒19、开在每个摆动空心盒19侧表面上的两组一号圆形开口20、开在每个摆动空心盒19下表面的两组二号圆形开口21、嵌装在每个一号圆形开口20和二号圆形开口21内的喷洒头22、设置在每个摆动空心盒19上表面一端且与条形承载盒7之间的高压输送管23共同构成的，所述基座1侧表面上设有控制器24，所述控制器24的输出端通过导线分别与二号微型旋转电机13和高压输送管23电性连接；所述废液承接机构由开在基座1上表面边缘处的多组一号矩形开口25、固定连接在基座1内上表面且位于每个一号矩形开口25两侧的一组条形固定块26、开在每个条形固定块26前表面上的一号圆形凹槽27、嵌装在每个一号圆形凹槽27内且旋转端为水平的一号微型旋转电机28、套装在每个一号微型旋转电机28旋转端上且与所对应的一号矩形开口25相匹配的遮挡板29、固定连接在基座1内下表面且与每个一号矩形开口25对应的N形框架30、固定连接在每个N 形框架30上表面的一号微型电控支撑架31、固定连接在每个一号微型电控支撑架31上表面且与一组遮挡板29下表面相搭接的矩形无盖盒体32、设置在基座1内下表面中心处的废液收集盒33、设置在每个废液收集盒33与多个矩形无盖盒体32之间的多个导液管34、设置在废液收集盒33侧表面且穿过基座1外的排液管35、设置在排液管35上的阀门36共同构成的，所述控制器24的输出端通过导线分别与一号微型旋转电机28、一号微型电控支撑架31和阀门36电性连接；所述支撑机构由固定连接在基座1上表面的多组L形支撑架37、设置在每个L形支撑架37内的加强筋38、嵌装在每个L形支撑架37上表面的液压千斤顶39、套装在每个液压千斤顶39上表面且与圆形推动基座A40、设置在多组圆形推动基座A40上表面且与动力主机2下表面连接的承载板41共同构成的，所述控制器24的输出端通过导线与液压千斤顶39电性连接；所述燃油提供机构由设置在动力主机2后表面上的一组N形固定架42、套装在每个N形固定架42上的豁口框架43、固定连接在一组豁口框架43侧表面上的燃油箱体44、设置在燃油箱体44内下表面的二号微型电控支撑架45、固定连接在二号微型电控支撑架45上表面且与燃油箱体44相匹配的推动密封塞46、设置在燃油箱体44上端侧表面上的排油口47、嵌装在排油口47内的排油管48、开在燃油箱体44上表面的进油口49、嵌装在进油口49内的密封塞50共同构成的，所述控制器24的输出端通过导线与二号微型电控支撑架45电性连接；所述过滤机构固定连接在动力主机2上表面的一组支撑架H 51、设置在一组支撑架H51上的且与排油管48相搭接的矩形过滤筒52、开在矩形过滤筒52上表面的多个一号条形开口53、设置在矩形过滤筒52内且与所对应的一号条形开口53相匹配的过滤框架54、嵌装在每个过滤框架54内的过滤筛网55、设置在每个过滤框架54侧表面上的拉动把手56、设置在矩形过滤筒52与燃油装置3之间的导管S57共同构成的；所述吊装机构由设置在动力主机2侧表面上的多组矩形垫片58、设置在每个矩形垫片58与动力主机2之间的一组固定 L板59、嵌装在每个矩形垫片58前表面上的门形固定架60、设置在每个门形固定架60与所对应的矩形垫片58之间的一组倾斜支架61共同构成的；所述基座1下表面设有四组移动滚轮62；所述多个圆形固定片4和多个条形垫片8的数量均为 4-6个；所述控制器24为MAM-320的控制器，所述控制器24内设有PLC控制系统65；所述控制器24上设有电接口63和电容触摸屏64，所述控制器24的输出端通过导线与电容触摸屏64电性连接，所述控制器24的输入端通过导线与电接口63电性连接。
本实施方案的特点为，基座上方设有动力主机，动力主机与基座之间通过支撑机构连接，基座内部为空心结构，基座内设有废液承接机构，基座后表面设有与废液承接机构相搭接的防腐机构，动力主机内设有燃油装置，动力主机后表面设有燃油提供机构，燃油提供机构与燃油装置之间通过过滤机构连接，动力主机侧表面上设有吊装机构，防腐机构由固定连接在基座后表面上的多个圆形固定片、嵌装在每个圆形固定片上的N形支撑架A、设置在每个N形支撑架A侧表面上的水平支撑杆、固定连接在多个水平支撑杆一端面上的条形承载盒、固定连接在条形承载盒上表面的多个条形垫片、开在每个条形垫片上表面的一组一号矩形凹槽、嵌装在每个一号矩形凹槽内的支撑柱、固定连接在每个支撑柱两相对侧表面上的水平折形支撑架、设置在每组水平折形支撑架之间的矩形固定箱体、设置在每个矩形固定箱体内下表面且旋转端向上的二号微型旋转电机、固定连接在每个矩形固定箱体侧表面上的水平板、设置在每个水平板上表面的一号圆柱、套装在每个二号微型旋转电机旋转端上的一号皮带轮、套装在每个一号圆柱上的二号皮带轮、套装在每个一号皮带轮与所对应的二号皮带轮之间的转动皮带、套装在每个一号圆柱上的摆动空心盒、开在每个摆动空心盒侧表面上的两组一号圆形开口、开在每个摆动空心盒下表面的两组二号圆形开口、嵌装在每个一号圆形开口和二号圆形开口内的喷洒头、设置在每个摆动空心盒上表面一端且与条形承载盒之间的高压输送管共同构成的，基座侧表面上设有控制器，控制器的输出端通过导线分别与二号微型旋转电机和高压输送管电性连接,一种结构比较简单，使用性比较强，移动方便，运输过程中稳固性比较好，可靠性高，提高船舶主机表面的抗腐蚀性能的装置。
在本实施方案中，首先从电接口接通电源，MAM-320控制器内的 PLC控制系统控制整个装置运行，基座后表面上的多个圆形固定片上的 N形支撑架A支撑侧表面上的水平支撑杆一端面上的条形承载盒，条形承载盒负责盛放抗腐蚀液，条形承载盒上表面的条形垫片上的支撑柱支撑水平折形支撑架上的矩形固定箱体，矩形固定箱体内下表面的二号微型旋转电机带动旋转端上的一号皮带轮进行转动一号皮带轮通过转动皮带带动二号皮带轮进行转动，一号圆柱上的摆动空心盒侧表面上的两组一号圆形开口内的喷洒头负责喷洒抗腐蚀液，使动力主机表面隔绝空气，从而达到抗腐蚀的效果，基座内上表面且位于每个一号矩形开口两侧的一组条形固定块上的一号微型旋转电机带动遮挡板进行转动，进行遮挡，基座内下表的N形框架用来支撑一号微型电控支撑架上的矩形无盖盒体，依次来收集废液，基座内下表面中心处的废液收集盒负责回收废液，废液收集盒与矩形无盖盒体之间通过导液管运送废液，废液收集盒侧表面的的排液管负责将废液排出，排液管上的阀门负责开关排液管，动力主机后表面上的N形固定架上的豁口框架负责固定燃油箱体，燃油箱体上端侧表面上的排油口负责将燃油排出，通过排油管进入到矩形过滤筒内，燃油箱体上表面的进油口负责用来进油，进油口内的密封塞负责密封，矩形过滤筒上表面的多个一号条形开口内的过滤框架上的过滤筛网负责对燃油进行过滤，每个过滤筛网大小不一样，为了能分层次更好的过滤，过滤框架侧表面上的拉动把手可以将过滤框架拉出进行清洗，矩形过滤筒通过导管将燃油运送到燃油装置进行燃烧，然后为动力主机提供动力，动力主机侧表面上的矩形垫片上的一组固定L板负责对矩形垫片进行固定，矩形垫片前表面上的门形固定架和倾斜支架可以为吊车提供吊挂的位置，这样可以方便人们将该装置吊出船体进行维修和改造。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种抗腐蚀船舶主机，包括基座(1),其特征在于，所述基座(1)上方设有动力主机(2)，所述动力主机(2)与基座(1)之间通过支撑机构连接，所述基座(1)内部为空心结构，所述基座(1)内设有废液承接机构，所述基座(1)后表面设有与废液承接机构相搭接的防腐机构，所述动力主机(2)内设有燃油装置(3)，所述动力主机(2)后表面设有燃油提供机构，所述燃油提供机构与燃油装置(3)之间通过过滤机构连接，所述动力主机(2)侧表面上设有吊装机构，所述支撑机构由固定连接在基座(1)上表面的多组L形支撑架(37)、设置在每个L形支撑架(37)内的加强筋(38)、嵌装在每个L形支撑架(37)上表面的液压千斤顶(39)、套装在每个液压千斤顶(39)上表面且与圆形推动基座A(40)、设置在多组圆形推动基座A(40)上表面且与动力主机(2)下表面连接的承载板(41)共同构成的；所述废液承接机构由开在基座(1)上表面边缘处的多组一号矩形开口(25)、固定连接在基座(1)内上表面且位于每个一号矩形开口(25)两侧的一组条形固定块(26)、开在每个条形固定块(26)前表面上的一号圆形凹槽(27)、嵌装在每个一号圆形凹槽(27)内且旋转端为水平的一号微型旋转电机(28)、套装在每个一号微型旋转电机(28)旋转端上且与所对应的一号矩形开口(25)相匹配的遮挡板(29)、固定连接在基座(1)内下表面且与每个一号矩形开口(25)对应的N形框架(30)、固定连接在每个N形框架(30)上表面的一号微型电控支撑架(31)、固定连接在每个一号微型电控支撑架(31)上表面且与一组遮挡板(29)下表面相搭接的矩形无盖盒体(32)、设置在基座(1)内下表面中心处的废液收集盒(33)、设置在每个废液收集盒(33)与多个矩形无盖盒体(32)之间的多个导液管(34)、设置在废液收集盒(33)侧表面且穿过基座(1)外的排液管(35)、设置在排液管(35)上的阀门(36)共同构成的；所述防腐机构由固定连接在基座(1)后表面上的多个圆形固定片(4)、嵌装在每个圆形固定片(4)上的N形支撑架A(5)、设置在每个N形支撑架A(5)侧表面上的水平支撑杆(6)、固定连接在多个水平支撑杆(6)一端面上的条形承载盒(7)、固定连接在条形承载盒(7)上表面的多个条形垫片(8)、开在每个条形垫片(8)上表面的一组一号矩形凹槽(9)、嵌装在每个一号矩形凹槽(9)内的支撑柱(10)、固定连接在每个支撑柱(10)两相对侧表面上的水平折形支撑架(11)、设置在每组水平折形支撑架(11)之间的矩形固定箱体(12)、设置在每个矩形固定箱体(12)内下表面且旋转端向上的二号微型旋转电机(13)、固定连接在每个矩形固定箱体(12)侧表面上的水平板(14)、设置在每个水平板(14)上表面的一号圆柱(15)、套装在每个二号微型旋转电机(13)旋转端上的一号皮带轮(16)、套装在每个一号圆柱(15)上的二号皮带轮(17)、套装在每个一号皮带轮(16)与所对应的二号皮带轮(17)之间的转动皮带(18)、套装在每个一号圆柱(15)上的摆动空心盒(19)、开在每个摆动空心盒(19)侧表面上的两组一号圆形开口(20)、开在每个摆动空心盒(19)下表面的两组二号圆形开口(21)、嵌装在每个一号圆形开口(20)和二号圆形开口(21)内的喷洒头(22)、设置在每个摆动空心盒(19)上表面一端且与条形承载盒(7)之间的高压输送管(23)共同构成的；所述燃油提供机构由设置在动力主机(2)后表面上的一组N形固定架(42)、套装在每个N形固定架(42)上的豁口框架(43)、固定连接在一组豁口框架(43)侧表面上的燃油箱体(44)、设置在燃油箱体(44)内下表面的二号微型电控支撑架(45)、固定连接在二号微型电控支撑架(45)上表面且与燃油箱体(44)相匹配的推动密封塞(46)、设置在燃油箱体(44)上端侧表面上的排油口(47)、嵌装在排油口(47)内的排油管(48)、开在燃油箱体(44)上表面的进油口(49)、嵌装在进油口(49)内的密封塞(50)共同构成的；所述过滤机构由固定连接在动力主机(2)上表面的一组支撑架H(51)、设置在一组支撑架H(51)上的且与排油管(48)相搭接的矩形过滤筒(52)、开在矩形过滤筒(52)上表面的多个一号条形开口(53)、设置在矩形过滤筒(52)内且与所对应的一号条形开口(53)相匹配的过滤框架(54)、嵌装在每个过滤框架(54)内的过滤筛网(55)、设置在每个过滤框架(54)侧表面上的拉动把手(56)、设置在矩形过滤筒(52)与燃油装置(3)之间的导管S(57)共同构成的；所述吊装机构由设置在动力主机(2)侧表面上的多组矩形垫片(58)、设置在每个矩形垫片(58)与动力主机(2)之间的一组固定L板(59)、嵌装在每个矩形垫片(58)前表面上的门形固定架(60)、设置在每个门形固定架(60)与所对应的矩形垫片(58)之间的一组倾斜支架(61)共同构成的；所述基座(1)侧表面上设有控制器(24)，所述控制器(24)的输出端通过导线分别与液压千斤顶(39)、一号微型旋转电机(28)、一号微型电控支撑架(31)、阀门(36)、二号微型旋转电机(13)、高压输送管(23)、二号微型电控支撑架(45)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀船舶主机，其特征在于，所述基座(1)下表面设有四组移动滚轮(62)。
3.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀船舶主机，其特征在于，所述多个圆形固定片(4)和多个条形垫片(8)的数量均为4-6个。
4.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀船舶主机，其特征在于，所述控制器(24)为MAM-320的控制器，所述控制器(24)内设有PLC控制系统(65)。
5.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀船舶主机，其特征在于，所述控制器(24)上设有电接口(63)和电容触摸屏(64)，所述控制器(24)的输出端通过导线与电容触摸屏(64)电性连接，所述控制器(24)的输入端通过导线与电接口(63)电性连接。
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