CN106957973B - 一种汽车用变速箱的制造方法 - Google Patents

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Abstract

一种汽车用变速箱的制造方法，所述变速箱包括下箱体和上箱体，下箱体与上箱体相连形成变速箱腔体，所述上箱体内表面涂覆有氧化铝系陶瓷材料层，所述下箱体内表面涂覆有氧化锆系陶瓷材料层，上箱体和下箱体外表面涂覆有机硅涂料，因下箱体内表面比上箱体内表面更容易接触变速箱油，因此对下箱体内表面和上箱体内表面进行差异化涂覆，提高耐蚀性能，对箱体外表面形成有机涂层有效提高耐候抗污性能。

Description

一种汽车用变速箱的制造方法
技术领域
本发明涉一种汽车用变速箱，属于汽车配件技术领域。
背景技术
在世界汽车市场的激烈竞争中，各国都在向高质量、高可靠性、重量轻、节能、低成本方向发展。在材料方面表现为轻量化，用铝合金代替部分钢(铁)件，以达到汽车向高质量、低成本的发展的要求；在工艺方面表现为科学性，用先进工艺取代传统的工艺以达到提高毛坯精度，减少加工余量，减少原材料消耗，降低成本的目的。要进一步扩大铝合金材料在汽车结构和动力总成系统的运用，现有的铝合金铸件的制备方法和制造工艺已难以满足这一要求。
发明内容
本发明就是针对上述问题而提出的一种工艺简单、成本低、耐蚀性性良好的变速箱。
一种汽车用变速箱，所述变速箱包括下箱体和上箱体，下箱体与上箱体相连形成变速箱腔体，所述上箱体内表面涂覆有氧化铝系陶瓷材料层，所述下箱体内表面涂覆有氧化锆系陶瓷材料层，上箱体和下箱体外表面涂覆有机硅涂料，
上箱体和下箱体为铝合金材质，铝合金化学组成为（重量百分比）：Sn：13-14﹪、：Cu 6-7﹪、Mg：2-3﹪，Si：1-2﹪、Ti：0.8-0.9﹪、Mn 0.6-0.7﹪、Fe：0.4-0.5﹪、Ni：0.2-0.3﹪、Co：0.08-0.09﹪、Cr：0.06-0.07﹪、Ag：0.05-0.06﹪，Y：0.06-0.07﹪，Mo ：0.08-0.09﹪，余量为Al以及不可避免的杂质；
上箱体和下箱体的制备方法：包括以下步骤：按照上述铝合金化学成分配料，先将铝锭加入到熔炼炉中，炉温控制在720℃，待铝锭熔化后，铝液温度升到730℃加入锡铝中间合金，后将炉温升高到735℃加入铜铝中间合金；后将炉温升高到740℃加入镁铝中间合金和纯硅；后将炉温升高到745℃加入其他合金元素，后炉温升高到760℃，加入精炼净化剂，精炼净化剂加入量为炉料量的0.8％，搅拌40分钟，静置60分钟，待渣与金属液分离，扒渣，后加入覆盖剂，静置30分钟后再次扒渣，之后对上箱体和下箱体分别进行浇注；浇注温度为740℃；得到的上箱体和下箱体进行热处理：首先将上箱体和下箱体进行加热，升温至560℃，升温速率50℃/小时，保温2小时，之后进行淬火处理，淬火介质为水，淬火后将上箱体和下箱体从室温加热至500℃，升温速率100℃/小时，保温7小时，后降温至300℃，降温速率50℃/小时，保温3小时，后再次降温至200℃，降温速率50℃/小时，保温9小时，后空冷至室温；所述精炼净化剂包括：氯化铝60％，硝酸铝20％，氯化钾10％，硝酸钠5％， 氯化锰5％，所述覆盖剂包括：硫酸铝40％，硫酸钡20％，氯化钠10％；铝氟酸钠10％；氧化铝10％，氟化钠10％，覆盖剂总加入量为炉料量的0.8％，
之后对上箱体和下箱体表面进行钝化处理，其中：钝化液组成为（重量）：氯化亚铁9份，硫酸氢钠10-13份，氟钛酸10-11份，氢氟酸5-10份，硝酸锆2-3份，十二烷基磺酸钠1-2份，水25-35份；
之后对下箱体内表面进行涂覆氧化锆系陶瓷材料；通过涂覆在下箱体内表面形成氧化锆系陶瓷材料层，氧化锆系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化锆系陶瓷材料层包括（重量）：氧化锆 20-30份，碳化钛10-20份，氮化硅 5份，氧化硅5份，将涂覆后的下箱体进行加热，升温至450℃，升温速率50℃/小时，保温3小时，后降温至350℃，降温速率100℃/小时，保温4小时，后再次降温至200℃，降温速率75℃/小时，保温6小时，后空冷至室温，
之后对上箱体内表面进行涂覆氧化铝系陶瓷材料；通过涂覆在上箱体内表面形成氧化铝系陶瓷材料层，氧化铝系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化铝系陶瓷材料层包括（重量）：氧化铝 100份， 氮化钛30-40份，氧化钛10-15份，将涂覆后的上箱体进行加热，升温至350℃，升温速率100℃/小时，保温4小时，后降温至250℃，降温速率50℃/小时，保温5小时，后再次降温至150℃，降温速率25℃/小时，保温7小时，后空冷至室温，
之后对上箱体和下箱体外表面进行涂覆耐热涂料；所述涂料包括（重量）：有机硅树脂100份，硅酸钠20份，硫酸钡20份，钛白粉10份，乙二胺5份，硼砂3份，磷酸锌5份，甲基纤维素2份，得到最终的箱体。
所述的一种汽车用变速箱，铝合金化学组成为（重量百分比）：Sn：13﹪、：Cu 6﹪、Mg：2﹪，Si：1﹪、Ti：0.8﹪、Mn 0.6﹪、Fe：0.4﹪、Ni：0.2﹪、Co：0.08﹪、Cr：0.06﹪、Ag：0.05﹪，Y：0.06﹪，Mo ：0.08﹪，余量为Al以及不可避免的杂质。
所述的一种汽车用变速箱，铝合金化学组成为（重量百分比）：Sn： 14﹪、：Cu 7﹪、Mg： 3﹪，Si： 2﹪、Ti： 0.9﹪、Mn 0.7﹪、Fe： 0.5﹪、Ni： 0.3﹪、Co： 0.09﹪、Cr： 0.07﹪、Ag： 0.06﹪，Y： 0.07﹪，Mo ： 0.09﹪，余量为Al以及不可避免的杂质。
所述的一种汽车用变速箱，铝合金化学组成为（重量百分比）：Sn：13.5﹪、：Cu6.5﹪、Mg：2.5﹪，Si：1.5﹪、Ti：0.85﹪、Mn 0.65﹪、Fe：0.45﹪、Ni：0.25﹪、Co：0.085﹪、Cr：0.065﹪、Ag：0.055﹪，Y：0.065﹪，Mo ：0.085﹪，余量为Al以及不可避免的杂质。
所述的一种汽车用变速箱，氧化锆系陶瓷材料层包括（重量）：氧化锆 20份，碳化钛10份，氮化硅 5份，氧化硅5份。
所述的一种汽车用变速箱，氧化锆系陶瓷材料层包括（重量）：氧化锆 30份，碳化钛20份，氮化硅 5份，氧化硅5份。
所述的一种汽车用变速箱，氧化锆系陶瓷材料层包括（重量）：氧化锆 25份，碳化钛15份，氮化硅 5份，氧化硅5份。
所述的一种汽车用变速箱，氧化铝系陶瓷材料层包括（重量）：氧化铝 100份， 氮化钛30份，氧化钛10份。
所述的一种汽车用变速箱，氧化铝系陶瓷材料层包括（重量）：氧化铝 100份， 氮化钛40份，氧化钛15份。
所述的一种汽车用变速箱，氧化铝系陶瓷材料层包括（重量）：氧化铝 100份， 氮化钛35份，氧化钛13份。
一种汽车用变速箱及其制造方法，所述变速箱包括下箱体和上箱体，下箱体与上箱体相连形成变速箱腔体，所述上箱体内表面涂覆有氧化铝系陶瓷材料层，所述下箱体内表面涂覆有氧化锆系陶瓷材料层，上箱体和下箱体外表面涂覆有机硅涂料，
上箱体和下箱体为铝合金材质，铝合金化学组成为（重量百分比）：Sn：13-14﹪、：Cu 6-7﹪、Mg：2-3﹪，Si：1-2﹪、Ti：0.8-0.9﹪、Mn 0.6-0.7﹪、Fe：0.4-0.5﹪、Ni：0.2-0.3﹪、Co：0.08-0.09﹪、Cr：0.06-0.07﹪、Ag：0.05-0.06﹪，Y：0.06-0.07﹪，Mo ：0.08-0.09﹪，余量为Al以及不可避免的杂质；
上箱体和下箱体的制备方法：包括以下步骤：按照上述铝合金化学成分配料，先将铝锭加入到熔炼炉中，炉温控制在720℃，待铝锭熔化后，铝液温度升到730℃加入锡铝中间合金，后将炉温升高到735℃加入铜铝中间合金；后将炉温升高到740℃加入镁铝中间合金和纯硅；后将炉温升高到745℃加入其他合金元素，后炉温升高到760℃，加入精炼净化剂，精炼净化剂加入量为炉料量的0.8％，搅拌40分钟，静置60分钟，待渣与金属液分离，扒渣，后加入覆盖剂，静置30分钟后再次扒渣，之后对上箱体和下箱体分别进行浇注；浇注温度为740℃；得到的上箱体和下箱体进行热处理：首先将上箱体和下箱体进行加热，升温至560℃，升温速率50℃/小时，保温2小时，之后进行淬火处理，淬火介质为水，淬火后将上箱体和下箱体从室温加热至500℃，升温速率100℃/小时，保温7小时，后降温至300℃，降温速率50℃/小时，保温3小时，后再次降温至200℃，降温速率50℃/小时，保温9小时，后空冷至室温；所述精炼净化剂包括：氯化铝60％，硝酸铝20％，氯化钾10％，硝酸钠5％， 氯化锰5％，所述覆盖剂包括：硫酸铝40％，硫酸钡20％，氯化钠10％；铝氟酸钠10％；氧化铝10％，氟化钠10％，覆盖剂总加入量为炉料量的0.8％，
之后对上箱体和下箱体表面进行钝化处理，其中：钝化液组成为（重量）：氯化亚铁9份，硫酸氢钠10-13份，氟钛酸10-11份，氢氟酸5-10份，硝酸锆2-3份，十二烷基磺酸钠1-2份，水25-35份；
之后对下箱体内表面进行涂覆氧化锆系陶瓷材料；通过涂覆在下箱体内表面形成氧化锆系陶瓷材料层，氧化锆系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化锆系陶瓷材料层包括（重量）：氧化锆 20-30份，碳化钛10-20份，氮化硅 5份，氧化硅5份，将涂覆后的下箱体进行加热，升温至450℃，升温速率50℃/小时，保温3小时，后降温至350℃，降温速率100℃/小时，保温4小时，后再次降温至200℃，降温速率75℃/小时，保温6小时，后空冷至室温，
之后对上箱体内表面进行涂覆氧化铝系陶瓷材料；通过涂覆在上箱体内表面形成氧化铝系陶瓷材料层，氧化铝系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化铝系陶瓷材料层包括（重量）：氧化铝 100份， 氮化钛30-40份，氧化钛10-15份，将涂覆后的上箱体进行加热，升温至350℃，升温速率100℃/小时，保温4小时，后降温至250℃，降温速率50℃/小时，保温5小时，后再次降温至150℃，降温速率25℃/小时，保温7小时，后空冷至室温，
之后对上箱体和下箱体外表面进行涂覆耐热涂料；所述涂料包括（重量）：有机硅树脂100份，硅酸钠20份，硫酸钡20份，钛白粉10份，乙二胺5份，硼砂3份，磷酸锌5份，甲基纤维素2份，得到最终的箱体。
上述发明内容相对于现有技术的有益效果在于：1）铝合金的成分简单；2）对该成分的铝合金进行钝化的表面处理工序，避免出现任何表面黑点等问题，使获得表面整洁；3）因下箱体内表面比上箱体内表面更容易接触变速箱油，因此对下箱体内表面和上箱体内表面进行差异化涂覆，提高耐蚀性能。4）对箱体外表面形成有机涂层有效提高耐候抗污性能。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现详细说明本发明的具体实施方式。
实施例1
一种汽车用变速箱，所述变速箱包括下箱体和上箱体，下箱体与上箱体相连形成变速箱腔体，所述上箱体内表面涂覆有氧化铝系陶瓷材料层，所述下箱体内表面涂覆有氧化锆系陶瓷材料层，上箱体和下箱体外表面涂覆有机硅涂料，
上箱体和下箱体为铝合金材质，铝合金化学组成为（重量百分比）：Sn：13﹪、：Cu6﹪、Mg：2﹪，Si：1﹪、Ti：0.8﹪、Mn 0.6﹪、Fe：0.4﹪、Ni：0.2﹪、Co：0.08﹪、Cr：0.06﹪、Ag：0.05﹪，Y：0.06﹪，Mo ：0.08-﹪，余量为Al以及不可避免的杂质；
上箱体和下箱体的制备方法：包括以下步骤：按照上述铝合金化学成分配料，先将铝锭加入到熔炼炉中，炉温控制在720℃，待铝锭熔化后，铝液温度升到730℃加入锡铝中间合金，后将炉温升高到735℃加入铜铝中间合金；后将炉温升高到740℃加入镁铝中间合金和纯硅；后将炉温升高到745℃加入其他合金元素，后炉温升高到760℃，加入精炼净化剂，精炼净化剂加入量为炉料量的0.8％，搅拌40分钟，静置60分钟，待渣与金属液分离，扒渣，后加入覆盖剂，静置30分钟后再次扒渣，之后对上箱体和下箱体分别进行浇注；浇注温度为740℃；得到的上箱体和下箱体进行热处理：首先将上箱体和下箱体进行加热，升温至560℃，升温速率50℃/小时，保温2小时，之后进行淬火处理，淬火介质为水，淬火后将上箱体和下箱体从室温加热至500℃，升温速率100℃/小时，保温7小时，后降温至300℃，降温速率50℃/小时，保温3小时，后再次降温至200℃，降温速率50℃/小时，保温9小时，后空冷至室温；所述精炼净化剂包括：氯化铝60％，硝酸铝20％，氯化钾10％，硝酸钠5％， 氯化锰5％，所述覆盖剂包括：硫酸铝40％，硫酸钡20％，氯化钠10％；铝氟酸钠10％；氧化铝10％，氟化钠10％，覆盖剂总加入量为炉料量的0.8％，
之后对上箱体和下箱体表面进行钝化处理，其中：钝化液组成为（重量）：氯化亚铁9份，硫酸氢钠10份，氟钛酸10份，氢氟酸5份，硝酸锆2份，十二烷基磺酸钠1份，水25份；
之后对下箱体内表面进行涂覆氧化锆系陶瓷材料；通过涂覆在下箱体内表面形成氧化锆系陶瓷材料层，氧化锆系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化锆系陶瓷材料层包括（重量）：氧化锆 20份，碳化钛10份，氮化硅 5份，氧化硅5份，将涂覆后的下箱体进行加热，升温至450℃，升温速率50℃/小时，保温3小时，后降温至350℃，降温速率100℃/小时，保温4小时，后再次降温至200℃，降温速率75℃/小时，保温6小时，后空冷至室温，
之后对上箱体内表面进行涂覆氧化铝系陶瓷材料；通过涂覆在上箱体内表面形成氧化铝系陶瓷材料层，氧化铝系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化铝系陶瓷材料层包括（重量）：氧化铝 100份， 氮化钛30份，氧化钛10份，将涂覆后的上箱体进行加热，升温至350℃，升温速率100℃/小时，保温4小时，后降温至250℃，降温速率50℃/小时，保温5小时，后再次降温至150℃，降温速率25℃/小时，保温7小时，后空冷至室温，
之后对上箱体和下箱体外表面进行涂覆耐热涂料；所述涂料包括（重量）：有机硅树脂100份，硅酸钠20份，硫酸钡20份，钛白粉10份，乙二胺5份，硼砂3份，磷酸锌5份，甲基纤维素2份，得到最终的箱体。
实施例2
一种汽车用变速箱，所述变速箱包括下箱体和上箱体，下箱体与上箱体相连形成变速箱腔体，所述上箱体内表面涂覆有氧化铝系陶瓷材料层，所述下箱体内表面涂覆有氧化锆系陶瓷材料层，上箱体和下箱体外表面涂覆有机硅涂料，
上箱体和下箱体为铝合金材质，铝合金化学组成为（重量百分比）：Sn： 14﹪、：Cu7﹪、Mg： 3﹪，Si： 2﹪、Ti： 0.9﹪、Mn 0.7﹪、Fe： 0.5﹪、Ni： 0.3﹪、Co： 0.09﹪、Cr：0.07﹪、Ag： 0.06﹪，Y： 0.07﹪，Mo ： 0.09﹪，余量为Al以及不可避免的杂质；
上箱体和下箱体的制备方法：包括以下步骤：按照上述铝合金化学成分配料，先将铝锭加入到熔炼炉中，炉温控制在720℃，待铝锭熔化后，铝液温度升到730℃加入锡铝中间合金，后将炉温升高到735℃加入铜铝中间合金；后将炉温升高到740℃加入镁铝中间合金和纯硅；后将炉温升高到745℃加入其他合金元素，后炉温升高到760℃，加入精炼净化剂，精炼净化剂加入量为炉料量的0.8％，搅拌40分钟，静置60分钟，待渣与金属液分离，扒渣，后加入覆盖剂，静置30分钟后再次扒渣，之后对上箱体和下箱体分别进行浇注；浇注温度为740℃；得到的上箱体和下箱体进行热处理：首先将上箱体和下箱体进行加热，升温至560℃，升温速率50℃/小时，保温2小时，之后进行淬火处理，淬火介质为水，淬火后将上箱体和下箱体从室温加热至500℃，升温速率100℃/小时，保温7小时，后降温至300℃，降温速率50℃/小时，保温3小时，后再次降温至200℃，降温速率50℃/小时，保温9小时，后空冷至室温；所述精炼净化剂包括：氯化铝60％，硝酸铝20％，氯化钾10％，硝酸钠5％， 氯化锰5％，所述覆盖剂包括：硫酸铝40％，硫酸钡20％，氯化钠10％；铝氟酸钠10％；氧化铝10％，氟化钠10％，覆盖剂总加入量为炉料量的0.8％，
之后对上箱体和下箱体表面进行钝化处理，其中：钝化液组成为（重量）：氯化亚铁9份，硫酸氢钠13份，氟钛酸11份，氢氟酸10份，硝酸锆3份，十二烷基磺酸钠2份，水35份；
之后对下箱体内表面进行涂覆氧化锆系陶瓷材料；通过涂覆在下箱体内表面形成氧化锆系陶瓷材料层，氧化锆系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化锆系陶瓷材料层包括（重量）：氧化锆 30份，碳化钛20份，氮化硅 5份，氧化硅5份，将涂覆后的下箱体进行加热，升温至450℃，升温速率50℃/小时，保温3小时，后降温至350℃，降温速率100℃/小时，保温4小时，后再次降温至200℃，降温速率75℃/小时，保温6小时，后空冷至室温，
之后对上箱体内表面进行涂覆氧化铝系陶瓷材料；通过涂覆在上箱体内表面形成氧化铝系陶瓷材料层，氧化铝系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化铝系陶瓷材料层包括（重量）：氧化铝 100份， 氮化钛40份，氧化钛15份，将涂覆后的上箱体进行加热，升温至350℃，升温速率100℃/小时，保温4小时，后降温至250℃，降温速率50℃/小时，保温5小时，后再次降温至150℃，降温速率25℃/小时，保温7小时，后空冷至室温，
之后对上箱体和下箱体外表面进行涂覆耐热涂料；所述涂料包括（重量）：有机硅树脂100份，硅酸钠20份，硫酸钡20份，钛白粉10份，乙二胺5份，硼砂3份，磷酸锌5份，甲基纤维素2份，得到最终的箱体。
实施例3
一种汽车用变速箱，所述变速箱包括下箱体和上箱体，下箱体与上箱体相连形成变速箱腔体，所述上箱体内表面涂覆有氧化铝系陶瓷材料层，所述下箱体内表面涂覆有氧化锆系陶瓷材料层，上箱体和下箱体外表面涂覆有机硅涂料，
上箱体和下箱体为铝合金材质，铝合金化学组成为（重量百分比）：Sn：13.5﹪、：Cu6.5﹪、Mg：2.5﹪，Si：1.5﹪、Ti：0.85﹪、Mn 0.65﹪、Fe：0.45﹪、Ni：0.25﹪、Co：0.085﹪、Cr：0.065﹪、Ag：0.055﹪，Y：0.065﹪，Mo ：0.085﹪，余量为Al以及不可避免的杂质；
上箱体和下箱体的制备方法：包括以下步骤：按照上述铝合金化学成分配料，先将铝锭加入到熔炼炉中，炉温控制在720℃，待铝锭熔化后，铝液温度升到730℃加入锡铝中间合金，后将炉温升高到735℃加入铜铝中间合金；后将炉温升高到740℃加入镁铝中间合金和纯硅；后将炉温升高到745℃加入其他合金元素，后炉温升高到760℃，加入精炼净化剂，精炼净化剂加入量为炉料量的0.8％，搅拌40分钟，静置60分钟，待渣与金属液分离，扒渣，后加入覆盖剂，静置30分钟后再次扒渣，之后对上箱体和下箱体分别进行浇注；浇注温度为740℃；得到的上箱体和下箱体进行热处理：首先将上箱体和下箱体进行加热，升温至560℃，升温速率50℃/小时，保温2小时，之后进行淬火处理，淬火介质为水，淬火后将上箱体和下箱体从室温加热至500℃，升温速率100℃/小时，保温7小时，后降温至300℃，降温速率50℃/小时，保温3小时，后再次降温至200℃，降温速率50℃/小时，保温9小时，后空冷至室温；所述精炼净化剂包括：氯化铝60％，硝酸铝20％，氯化钾10％，硝酸钠5％， 氯化锰5％，所述覆盖剂包括：硫酸铝40％，硫酸钡20％，氯化钠10％；铝氟酸钠10％；氧化铝10％，氟化钠10％，覆盖剂总加入量为炉料量的0.8％，
之后对上箱体和下箱体表面进行钝化处理，其中：钝化液组成为（重量）：氯化亚铁9份，硫酸氢钠12份，氟钛酸10.5份，氢氟酸7份，硝酸锆2.5份，十二烷基磺酸钠1.5份，水30份；
之后对下箱体内表面进行涂覆氧化锆系陶瓷材料；通过涂覆在下箱体内表面形成氧化锆系陶瓷材料层，氧化锆系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化锆系陶瓷材料层包括（重量）：氧化锆 25份，碳化钛15份，氮化硅 5份，氧化硅5份，将涂覆后的下箱体进行加热，升温至450℃，升温速率50℃/小时，保温3小时，后降温至350℃，降温速率100℃/小时，保温4小时，后再次降温至200℃，降温速率75℃/小时，保温6小时，后空冷至室温，
之后对上箱体内表面进行涂覆氧化铝系陶瓷材料；通过涂覆在上箱体内表面形成氧化铝系陶瓷材料层，氧化铝系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化铝系陶瓷材料层包括（重量）：氧化铝 100份， 氮化钛35份，氧化钛13份，将涂覆后的上箱体进行加热，升温至350℃，升温速率100℃/小时，保温4小时，后降温至250℃，降温速率50℃/小时，保温5小时，后再次降温至150℃，降温速率25℃/小时，保温7小时，后空冷至室温，
之后对上箱体和下箱体外表面进行涂覆耐热涂料；所述涂料包括（重量）：有机硅树脂100份，硅酸钠20份，硫酸钡20份，钛白粉10份，乙二胺5份，硼砂3份，磷酸锌5份，甲基纤维素2份，得到最终的箱体。
实施例4
一种汽车用变速箱，所述变速箱包括下箱体和上箱体，下箱体与上箱体相连形成变速箱腔体，所述上箱体内表面涂覆有氧化铝系陶瓷材料层，所述下箱体内表面涂覆有氧化锆系陶瓷材料层，上箱体和下箱体外表面涂覆有机硅涂料，
上箱体和下箱体为铝合金材质，铝合金化学组成为（重量百分比）：Sn：13.3﹪、：Cu6.2﹪、Mg：2.3﹪，Si：1.4﹪、Ti：0.83﹪、Mn 0.62﹪、Fe：0.41﹪、Ni：0.22﹪、Co：0.083﹪、Cr：0.064﹪、Ag：0.053﹪，Y：0.062﹪，Mo ：0.084﹪，余量为Al以及不可避免的杂质；
上箱体和下箱体的制备方法：包括以下步骤：按照上述铝合金化学成分配料，先将铝锭加入到熔炼炉中，炉温控制在720℃，待铝锭熔化后，铝液温度升到730℃加入锡铝中间合金，后将炉温升高到735℃加入铜铝中间合金；后将炉温升高到740℃加入镁铝中间合金和纯硅；后将炉温升高到745℃加入其他合金元素，后炉温升高到760℃，加入精炼净化剂，精炼净化剂加入量为炉料量的0.8％，搅拌40分钟，静置60分钟，待渣与金属液分离，扒渣，后加入覆盖剂，静置30分钟后再次扒渣，之后对上箱体和下箱体分别进行浇注；浇注温度为740℃；得到的上箱体和下箱体进行热处理：首先将上箱体和下箱体进行加热，升温至560℃，升温速率50℃/小时，保温2小时，之后进行淬火处理，淬火介质为水，淬火后将上箱体和下箱体从室温加热至500℃，升温速率100℃/小时，保温7小时，后降温至300℃，降温速率50℃/小时，保温3小时，后再次降温至200℃，降温速率50℃/小时，保温9小时，后空冷至室温；所述精炼净化剂包括：氯化铝60％，硝酸铝20％，氯化钾10％，硝酸钠5％， 氯化锰5％，所述覆盖剂包括：硫酸铝40％，硫酸钡20％，氯化钠10％；铝氟酸钠10％；氧化铝10％，氟化钠10％，覆盖剂总加入量为炉料量的0.8％，
之后对上箱体和下箱体表面进行钝化处理，其中：钝化液组成为（重量）：氯化亚铁9份，硫酸氢钠11份，氟钛酸10.2份，氢氟酸6份，硝酸锆2.2份，十二烷基磺酸钠1.2份，水25-35份；
之后对下箱体内表面进行涂覆氧化锆系陶瓷材料；通过涂覆在下箱体内表面形成氧化锆系陶瓷材料层，氧化锆系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化锆系陶瓷材料层包括（重量）：氧化锆 21份，碳化钛12份，氮化硅 5份，氧化硅5份，将涂覆后的下箱体进行加热，升温至450℃，升温速率50℃/小时，保温3小时，后降温至350℃，降温速率100℃/小时，保温4小时，后再次降温至200℃，降温速率75℃/小时，保温6小时，后空冷至室温，
之后对上箱体内表面进行涂覆氧化铝系陶瓷材料；通过涂覆在上箱体内表面形成氧化铝系陶瓷材料层，氧化铝系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化铝系陶瓷材料层包括（重量）：氧化铝 100份， 氮化钛34份，氧化钛11份，将涂覆后的上箱体进行加热，升温至350℃，升温速率100℃/小时，保温4小时，后降温至250℃，降温速率50℃/小时，保温5小时，后再次降温至150℃，降温速率25℃/小时，保温7小时，后空冷至室温，
之后对上箱体和下箱体外表面进行涂覆耐热涂料；所述涂料包括（重量）：有机硅树脂100份，硅酸钠20份，硫酸钡20份，钛白粉10份，乙二胺5份，硼砂3份，磷酸锌5份，甲基纤维素2份，得到最终的箱体。
实施例5
一种汽车用变速箱，所述变速箱包括下箱体和上箱体，下箱体与上箱体相连形成变速箱腔体，所述上箱体内表面涂覆有氧化铝系陶瓷材料层，所述下箱体内表面涂覆有氧化锆系陶瓷材料层，上箱体和下箱体外表面涂覆有机硅涂料，
上箱体和下箱体为铝合金材质，铝合金化学组成为（重量百分比）：Sn：13.7﹪、：Cu6.8﹪、Mg：2.9﹪，Si：1.6﹪、Ti：0.87﹪、Mn 0.68﹪、Fe：0.48﹪、Ni：0.29﹪、Co：0.087﹪、Cr：0.066﹪、Ag：0.057﹪，Y：0.068﹪，Mo ：0.087﹪，余量为Al以及不可避免的杂质；
上箱体和下箱体的制备方法：包括以下步骤：按照上述铝合金化学成分配料，先将铝锭加入到熔炼炉中，炉温控制在720℃，待铝锭熔化后，铝液温度升到730℃加入锡铝中间合金，后将炉温升高到735℃加入铜铝中间合金；后将炉温升高到740℃加入镁铝中间合金和纯硅；后将炉温升高到745℃加入其他合金元素，后炉温升高到760℃，加入精炼净化剂，精炼净化剂加入量为炉料量的0.8％，搅拌40分钟，静置60分钟，待渣与金属液分离，扒渣，后加入覆盖剂，静置30分钟后再次扒渣，之后对上箱体和下箱体分别进行浇注；浇注温度为740℃；得到的上箱体和下箱体进行热处理：首先将上箱体和下箱体进行加热，升温至560℃，升温速率50℃/小时，保温2小时，之后进行淬火处理，淬火介质为水，淬火后将上箱体和下箱体从室温加热至500℃，升温速率100℃/小时，保温7小时，后降温至300℃，降温速率50℃/小时，保温3小时，后再次降温至200℃，降温速率50℃/小时，保温9小时，后空冷至室温；所述精炼净化剂包括：氯化铝60％，硝酸铝20％，氯化钾10％，硝酸钠5％， 氯化锰5％，所述覆盖剂包括：硫酸铝40％，硫酸钡20％，氯化钠10％；铝氟酸钠10％；氧化铝10％，氟化钠10％，覆盖剂总加入量为炉料量的0.8％，
之后对上箱体和下箱体表面进行钝化处理，其中：钝化液组成为（重量）：氯化亚铁9份，硫酸氢钠12份，氟钛酸10.8份，氢氟酸9份，硝酸锆2.7份，十二烷基磺酸钠1.7份，水32份；
之后对下箱体内表面进行涂覆氧化锆系陶瓷材料；通过涂覆在下箱体内表面形成氧化锆系陶瓷材料层，氧化锆系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化锆系陶瓷材料层包括（重量）：氧化锆 28份，碳化钛17份，氮化硅 5份，氧化硅5份，将涂覆后的下箱体进行加热，升温至450℃，升温速率50℃/小时，保温3小时，后降温至350℃，降温速率100℃/小时，保温4小时，后再次降温至200℃，降温速率75℃/小时，保温6小时，后空冷至室温，
之后对上箱体内表面进行涂覆氧化铝系陶瓷材料；通过涂覆在上箱体内表面形成氧化铝系陶瓷材料层，氧化铝系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化铝系陶瓷材料层包括（重量）：氧化铝 100份， 氮化钛38份，氧化钛14份，将涂覆后的上箱体进行加热，升温至350℃，升温速率100℃/小时，保温4小时，后降温至250℃，降温速率50℃/小时，保温5小时，后再次降温至150℃，降温速率25℃/小时，保温7小时，后空冷至室温，
之后对上箱体和下箱体外表面进行涂覆耐热涂料；所述涂料包括（重量）：有机硅树脂100份，硅酸钠20份，硫酸钡20份，钛白粉10份，乙二胺5份，硼砂3份，磷酸锌5份，甲基纤维素2份，得到最终的箱体。

Claims (1)

1.一种汽车用变速箱的制造方法，所述变速箱包括下箱体和上箱体，下箱体与上箱体相连形成变速箱腔体，所述上箱体内表面涂覆有氧化铝系陶瓷材料层，所述下箱体内表面涂覆有氧化锆系陶瓷材料层，上箱体和下箱体外表面涂覆有机硅涂料，
上箱体和下箱体为铝合金材质，铝合金化学组成为（重量百分比）：Sn：13-14﹪、：Cu 6-7﹪、Mg：2-3﹪，Si：1-2﹪、Ti：0.8-0.9﹪、Mn 0.6-0.7﹪、Fe：0.4-0.5﹪、Ni：0.2-0.3﹪、Co：0.08-0.09﹪、Cr：0.06-0.07﹪、Ag：0.05-0.06﹪，Y：0.06-0.07﹪，Mo ：0.08-0.09﹪，余量为Al以及不可避免的杂质；
上箱体和下箱体的制备方法：包括以下步骤：按照上述铝合金化学成分配料，先将铝锭加入到熔炼炉中，炉温控制在720℃，待铝锭熔化后，铝液温度升到730℃加入锡铝中间合金，后将炉温升高到735℃加入铜铝中间合金；后将炉温升高到740℃加入镁铝中间合金和纯硅；后将炉温升高到745℃加入其他合金元素，后炉温升高到760℃，加入精炼净化剂，精炼净化剂加入量为炉料量的0.8％，搅拌40分钟，静置60分钟，待渣与金属液分离，扒渣，后加入覆盖剂，静置30分钟后再次扒渣，之后对上箱体和下箱体分别进行浇注；浇注温度为740℃；得到的上箱体和下箱体进行热处理：首先将上箱体和下箱体进行加热，升温至560℃，升温速率50℃/小时，保温2小时，之后进行淬火处理，淬火介质为水，淬火后将上箱体和下箱体从室温加热至500℃，升温速率100℃/小时，保温7小时，后降温至300℃，降温速率50℃/小时，保温3小时，后再次降温至200℃，降温速率50℃/小时，保温9小时，后空冷至室温；所述精炼净化剂包括：氯化铝60％，硝酸铝20％，氯化钾10％，硝酸钠5％， 氯化锰5％，所述覆盖剂包括：硫酸铝40％，硫酸钡20％，氯化钠10％；铝氟酸钠10％；氧化铝10％，氟化钠10％，覆盖剂总加入量为炉料量的0.8％，
之后对上箱体和下箱体表面进行钝化处理，其中：钝化液组成为（重量）：氯化亚铁9份，硫酸氢钠10-13份，氟钛酸10-11份，氢氟酸5-10份，硝酸锆2-3份，十二烷基磺酸钠1-2份，水25-35份；
之后对下箱体内表面进行涂覆氧化锆系陶瓷材料；通过涂覆在下箱体内表面形成氧化锆系陶瓷材料层，氧化锆系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化锆系陶瓷材料层包括（重量）：氧化锆 20-30份，碳化钛10-20份，氮化硅 5份，氧化硅5份，将涂覆后的下箱体进行加热，升温至450℃，升温速率50℃/小时，保温3小时，后降温至350℃，降温速率100℃/小时，保温4小时，后再次降温至200℃，降温速率75℃/小时，保温6小时，后空冷至室温，
之后对上箱体内表面进行涂覆氧化铝系陶瓷材料；通过涂覆在上箱体内表面形成氧化铝系陶瓷材料层，氧化铝系陶瓷材料层厚度0.5mm，氧化铝系陶瓷材料层包括（重量）：氧化铝 100份， 氮化钛30-40份，氧化钛10-15份，将涂覆后的上箱体进行加热，升温至350℃，升温速率100℃/小时，保温4小时，后降温至250℃，降温速率50℃/小时，保温5小时，后再次降温至150℃，降温速率25℃/小时，保温7小时，后空冷至室温，
之后对上箱体和下箱体外表面进行涂覆有机硅涂料；所述涂料包括（重量）：有机硅树脂100份，硅酸钠20份，硫酸钡20份，钛白粉10份，乙二胺5份，硼砂3份，磷酸锌5份，甲基纤维素2份，得到最终的箱体。
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