CN106956624B - 带回弹阻断器的系绳钩支架 - Google Patents

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Abstract

一种用于可受到外力事件、接着是回弹事件的车辆的系绳钩支架，并且所述车辆具有主体结构和通过具有系绳钩的系绳可连接到主体结构的儿童座椅。系绳钩支架包括主体结构附接部、系绳钩连接部，以及系绳钩回弹阻断器部。主体结构附接部配置成可附接到主体结构。系绳钩连接部配置成接收系绳钩，使得系绳钩连接到系绳钩支架。系绳钩回弹阻断器部设置在主体结构附接部和系绳钩连接部之间，并且配置成当车辆受到回弹事件时保持系绳钩与系绳钩支架的连接。

Description

带回弹阻断器的系绳钩支架
技术领域
本公开涉及包括回弹阻断器的系绳钩支架。
背景技术
车辆可以用于运输儿童座椅。儿童座椅可以经由具有系绳钩的系绳连接到车辆的主体结构。车辆可能受到外力事件，接着是反弹事件。
发明内容
本文提供了一种系绳钩支架和车辆。系绳钩支架用于可受到外力事件、接着是回弹事件的车辆。车辆包括主体结构和通过具有系绳钩的系绳可连接到主体结构的儿童座椅。系绳钩支架包括主体结构附接部、系绳钩连接部和系绳钩回弹阻断器部。主体结构附接部配置成可附接到主体结构。系绳钩连接部配置成接收系绳钩，使得系绳钩连接到系绳钩支架。系绳钩回弹阻断器部设置在主体结构附接部和系绳钩连接部之间，并且配置成当车辆受到回弹事件时保持系绳钩与系绳钩支架的连接。系绳钩支架还可包括设置在主体结构附接部和系绳钩回弹阻断器部之间的变形部。变形部可以被配置成在外力事件期间变形。
车辆可受到外力事件，接着是反弹事件。车辆包括主体结构和儿童座椅系绳钩支架。儿童座椅系绳钩支架包括主体结构附接部、系绳钩连接部和系绳钩回弹阻断器部。主体结构附接部附接到主体结构。系绳钩连接部配置成接收儿童座椅系绳钩，使得儿童座椅系绳钩连接到儿童座椅系绳钩支架。系绳钩回弹阻断器部设置在主体结构附接部和系绳钩连接部之间，并且配置成当车辆受到回弹事件时保持儿童座椅系绳钩与儿童座椅系绳钩支架的连接。儿童座椅系绳钩支架还可包括设置在主体结构附接部和系绳钩回弹阻断器部之间的变形部。变形部可以被配置成在外力事件期间变形。
当车辆受到外力事件、接着是回弹事件时，本文公开的系绳钩支架和车辆保持儿童座椅系绳钩到系绳钩支架的连接。本公开适用于任何车辆，包括但不限于汽车、卡车、货车、公共汽车、船、火车和飞机。
从下面结合附图对用于执行本教导的最佳模式的详细描述，本教导的上述特征和优点以及其他特征和优点将是显而易见的。
附图说明
图1是具有本文公开的系绳钩支架的车辆的局部示意性透视图。
图2是沿图1的线2-2截取的图1的车辆的局部正视示意性横截面图，，其示出了系绳钩被系绳钩支架接收，并且系绳钩在外力事件之前连接到系绳钩支架。
图3是沿图1的线2-2截取的图1的车辆的局部正视示意性横截面图，其示出了在外力事件期间和回弹事件期间的系绳钩和系绳钩支架。
图4是图1的系绳钩支架的第一实施例的示意性透视图。
图5是图1的系绳钩支架的第二实施例的示意性透视图。
图6是图1的系绳钩支架的第三实施例的示意性透视图。
图7是图1的系绳钩支架的第四实施例的示意性透视图。
图8是图1的系绳钩支架的第五实施例的示意性透视图。
具体实施方式
本领域的普通技术人员将认识到，诸如“上方”、“下方”、“向上”、“向下”、“顶部”、“底部”等术语用于描述性地用于附图，并且不表示对由所附权利要求限定的本公开的范围的限制。
参考附图，其中在所有视图中相同的附图标记指代相同的部件，图1示出了示例车辆10的一部分。车辆10包括如本文所公开的示例性儿童座椅系绳钩支架30。车辆10可受到外力事件(箭头F)，接着是回弹事件(未示出)。外力事件(箭头F)可以具有朝向车辆10的前端(未示出)的外力方向(箭头F)。外力事件(箭头F)引起在外力方向(箭头F)上车辆10及其部件的外力加速度(未示出)。回弹事件在外力事件(箭头F)之后发生并且引起在外力方向(箭头F)上车辆10及其部件的回弹加速度(未示出)。
现在参考图1和图2，车辆10包括主体结构12。主体结构12可包括座椅靠背梁22。车辆10包括附接到主体结构12的座椅14。座椅14可包括座垫16和座椅靠背18。座椅14可以是如图所示的后座椅或车辆10的任何其他座椅14。车辆10可以包括后窗饰板20，后窗饰板20可以被配置成形成杯21和盖23。盖23可以具有如图所示的打开位置和关闭位置(未示出)。当盖23处于关闭位置并且系绳钩支架30不使用时，盖23可以隐藏系绳钩支架30。当盖23处于打开位置并且系绳钩支架30在使用中时，盖23可允许接近系绳钩支架30。当盖23处于打开位置时，杯21可以为系绳钩支架30周围的区域提供美观的装饰。
儿童座椅(未示出)可以设置在座椅14的座垫16和座椅靠背18上，并且经由具有系绳钩24的系绳(未示出)连接到车辆10的主体结构12，如图2和图3中最佳地示出。儿童座椅系绳钩24可以包括弹簧夹25，该弹簧夹配置成保持儿童座椅系绳钩24与儿童座椅系绳钩支架30的连接。儿童座椅系绳钩支架30可以是如图所示的上儿童座椅系绳钩支架、下儿童座椅系绳钩支架(未示出)或任何其他儿童座椅系绳钩支架。儿童座椅系绳钩24可以是如图所示相应的上儿童座椅系绳钩、相应的下儿童座椅系绳钩或儿童座椅的任何其它儿童座椅系绳钩。
现在参考图2，儿童座椅系绳钩支架30包括主体结构附接部32、系绳钩连接部34和系绳钩回弹阻断器部36。主体结构附接部32附接到主体结构12。主体结构附接部32可以附接到主体结构12的座椅靠背梁22，如图所示。或者，主体结构附接部32可以附接到主体结构12的任何其他的合适部或附接到座椅14的座椅结构(未示出)，座椅14又附接到主体结构12。主体结构附接部32可以通过机械紧固件26、焊接(未示出)或任何其它合适的附接方式附接到主体结构12。
系绳钩连接部34配置成当系绳钩24处于第一或连接位置A时接收系绳钩24，使得系绳钩24连接到系绳钩支架30上。在系绳钩24连接到系绳钩支架30之后，系绳可被拉紧，系绳钩24可移动到第二或拉紧位置B。
现在参考图2-3，系绳钩支架30还可包括设置在主体结构附接部32和回弹阻断器部36之间的变形部38。变形部38可配置成，如图3所示，当车辆10受到外力事件(箭头F)时变形。外力事件(箭头F)以及儿童座椅系绳钩支架30的变形部38的最终变形可以将儿童座椅系绳钩移动到第三或外力位置C，如图3所示。
在外力事件(箭头F)之后，回弹事件可以使系绳钩24相对于系绳钩支架30向后移动。系绳钩回弹阻断器部36设置在主体结构附接部32和系绳钩连接部34之间，并且配置成当车辆10受到回弹事件时保持系绳钩24到系绳钩支架30的连接。系绳钩24可移动到第四或回弹位置D，如图3所示。系绳钩回弹阻断器部36可以在回弹事件期间阻断系绳钩24的向后运动(箭头R)，从而在回弹事件期间保持系绳钩24连接到系绳钩支架30。当车辆10受到回弹事件时，系绳钩回弹阻断器部36可以防止已经被损坏的系绳钩24从系绳钩支架30的系绳钩连接部34脱离。例如，如果系绳钩24具有损坏或缺失的弹簧夹25，则当车辆10受到回弹事件时，系绳钩回弹阻断器部36可以防止系绳钩24与系绳钩支架30的系绳钩连接部34断开。
系绳钩支架30的系绳钩回弹阻断器部36可以是配置成在外力事件(箭头F)之前朝向车辆10的后端(未示出)(即，向后)延伸的突片40。突片40可以在外力事件(箭头F)之前设置在系绳钩连接部34下方，使得系绳钩连接部34可以接收系绳钩24而不会在系绳钩24和突片40之间产生干涉或接触。在外力事件(箭头F)之后，突片40可以设置在系绳钩连接部34的后方，使得系绳钩24在回弹事件期间的向后运动(箭头R)被突片40阻断或阻止，并且保持系绳钩24到系绳钩支架30的连接。
在外力事件(箭头F)之后，儿童座椅系绳钩24的弹簧夹25可能起不到保持儿童座椅系绳钩24与儿童座椅系绳钩支架30的连接的作用。系绳钩支架30的系绳钩回弹阻断器部36可进一步配置成当车辆10受到回弹事件、并且儿童座椅系绳钩24的弹簧夹25不起作用时，保持儿童座椅系绳钩24与儿童座椅系绳钩支架30的连接。
现在参考图4和图6，儿童座椅系绳钩支架30的主体结构附接部32、变形部38、系绳钩回弹阻断器部36和系绳钩连接部34可以一起形成为单部件42。图4示出了形成为冲压件的单部件42。图6示出了形成为挤压件的单部件。可以使用任何其他合适的工艺或方法来形成单部件42。
现在参考图5、7和8所示，儿童座椅系绳钩支架30的主体结构附接部32、变形部38和系绳钩连接部34可以一起形成为单个第一部件44。单个第一部件44可以如图所示通过冲压、通过挤压或通过任何其它合适的方法形成。儿童座椅系绳钩支架30的系绳钩回弹阻断器部36可以连接到儿童座椅系绳钩支架30的第一部件44。图5示出经由第二机械紧固件46附接到第一部件44的系绳钩回弹阻断器部36。
图7和图8示出了系绳钩回弹阻断器部36，其通过形成在系绳钩回弹阻断器部36上的滑动夹48附接到第一部件44。滑动夹48的第一实施例在图7中示出。滑动夹48的第二实施例在图8中示出。图7和图8所示的实施例可允许将系绳钩回弹阻断器部36添加到不包括系绳钩回弹阻断器部36的现有儿童系绳钩支架，而不需要焊接或机械紧固的复杂性和工具接入要求。或者，系绳钩回弹阻断器部36到第一部件44的附接可以是通过焊接、卷曲或任何其它合适的附接。
虽然已经详细描述了用于执行本教导的许多方面的最佳模式，但是这些教导涉及本领域技术人员将认识到用于实践本教导的各种替代方面，其在本发明的范围内。

Claims (6)

1.一种用于可受到外力事件、接着是回弹事件的车辆的系绳钩支架，并且所述车辆包括主体结构和通过具有系绳钩的系绳可连接到所述主体结构的儿童座椅，所述系绳钩支架包括：
主体结构附接部，其配置成可附接到所述主体结构；
系绳钩连接部，其配置成接收所述系绳钩，使得所述系绳钩连接到所述系绳钩支架；和
系绳钩回弹阻断器部，其设置在所述主体结构附接部和所述系绳钩连接部之间，并且配置成当车辆受到回弹事件时保持所述系绳钩到所述系绳钩支架的连接；
系绳钩支架还包括变形部，所述变形部设置在所述主体结构附接部和所述系绳钩回弹阻断器部之间，并且配置成在所述外力事件期间变形，
其中所述系绳钩回弹阻断器部是配置成在所述外力事件之前向后延伸的突片；
其中所述突片在所述外力事件之前设置在所述系绳钩连接部的下方，使得所述系绳钩连接部能接收所述系绳钩而不受所述突片的干扰；和
其中所述突片在所述外力事件之后设置在所述系绳钩连接部的后面，使得所述系绳钩在所述回弹事件期间的向后运动被所述突片阻断，并且保持所述系绳钩与所述系绳钩支架的连接。
2.根据权利要求1所述的系绳钩支架，其中所述系绳钩支架的所述主体结构附接部、所述变形部、所述系绳钩回弹阻断器部和所述系绳钩连接部一起形成为单部件。
3.根据权利要求1所述的系绳钩支架，其中，所述系绳钩支架的所述主体结构附接部、所述变形部和所述系绳钩连接部一起形成为所述系绳钩支架的第一部件；和
其中所述系绳钩支架的所述系绳钩回弹阻断器部附接到所述系绳钩支架的所述第一部件。
4.根据权利要求3所述的系绳钩支架，其中所述系绳钩支架的所述系绳钩回弹阻断器部通过滑动夹附接到所述系绳钩支架的所述第一部件。
5.根据权利要求1所述的系绳钩支架，其中所述系绳钩包括配置成保持所述系绳钩与所述系绳钩支架的连接的弹簧夹；和
其中所述系绳钩回弹阻断器部还配置成当所述车辆受到所述回弹事件并且所述儿童座椅系绳钩的所述弹簧夹不起作用时，保持所述系绳钩与所述系绳钩支架的连接。
6.一种受到外力事件、接着是回弹事件的车辆，包括：
主体结构；和
儿童座椅系绳钩支架，包括：
附接到所述主体结构的主体结构附接部；
系绳钩连接部，其配置成接收儿童座椅系绳钩，使得所述儿童座椅系绳钩连接到所述儿童座椅系绳钩支架；和
系绳钩回弹阻断器部，其设置在主体结构附接部和系绳钩连接部之间，并且配置成当车辆受到回弹事件时保持儿童座椅系绳钩到儿童座椅系绳钩支架的连接；
所述儿童座椅系绳钩支架还包括变形部，所述变形部设置在所述主体结构附接部和所述系绳钩回弹阻断器部之间，并且配置成在所述外力事件期间变形；
所述外力事件具有朝向所述车辆的前端的外力方向：
其中所述系绳钩回弹阻断器部是配置成在所述外力事件之前朝向所述车辆的后端延伸的突片；
其中所述突片在所述外力事件之前设置在所述系绳钩连接部的下方，使得所述系绳钩连接部能接收所述系绳钩而不受所述突片的干扰；和
其中所述突片在所述外力事件之后设置在所述系绳钩连接部的后面，使得所述系绳钩在所述回弹事件期间的向后运动被所述突片阻断，并且保持所述系绳钩与所述系绳钩支架的连接。
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