CN106945610A - 一种货箱装置 - Google Patents
一种货箱装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106945610A CN106945610A CN201710167263.5A CN201710167263A CN106945610A CN 106945610 A CN106945610 A CN 106945610A CN 201710167263 A CN201710167263 A CN 201710167263A CN 106945610 A CN106945610 A CN 106945610A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- slot
- slippage slot
- casing
- cavity
- locking arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/003—Luggage racks, e.g. for busses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
一种货箱装置，包括安装在大巴车内的物品架、用于储存物品的箱体以及安装在物品架前端的物品架门，物品架中设置有用于收放箱体的空腔，箱体后部顶端处设置有开槽，开槽内固设有套环，套环固设有松紧线绳，松紧线绳另一端固定连接在所述物品架中空腔的顶壁上，空腔底壁中点处设置有前后延展的导条，箱体下端面中点处设置有与导条相配合的导槽，空腔底壁中左右对等设置前后延展的前后滑移槽，前后滑移槽滑动安装有压推杆，空腔底壁中左右对等设置有上下延展且联通前后滑移槽和空腔的上下驱动槽，上下驱动槽中可滑动地安装有纵向锁紧臂。
Description
技术领域
本发明涉及汽车部件领域，具体为一种大巴车内的货箱装置。
背景技术
在大巴内座位的顶部都设有用于乘客存储随身携带物品的空间，现有的存储空间都是由底部的底板和垂直于底板的多条隔板组成，由隔板分割成多个单独的存储空间使前后的乘客分开使用，在车辆行驶时，现有的这种存储结构当车辆转弯时存储空间内的物品容易滑出，为了防止物品不易滑出，现有的通过在底板前端部设置有翘起的弧形，这样虽然减少了物品滑出的几率，但是这样乘客在拿进拿出物品时非常费力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种货箱装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种货箱装置，包括安装在大巴车内的物品架、用于储存物品的箱体以及安装在所述物品架前端的物品架门，所述物品架中设置有用于收放所述箱体的空腔，所述箱体后部顶端处设置有开槽，所述开槽内固设有套环，所述套环固设有松紧线绳，所述松紧线绳另一端固定连接在所述物品架中空腔的顶壁上，所述空腔底壁中点处设置有前后延展的导条，所述箱体下端面中点处设置有与所述导条相配合的导槽，所述空腔底壁中左右对等设置前后延展的前后滑移槽，所述前后滑移槽滑动安装有压推杆，且所述压推杆前端向前穿出于所述物品架，所述空腔底壁中左右对等设置有上下延展且联通所述前后滑移槽和空腔的上下驱动槽，所述上下驱动槽中可滑动地安装有纵向锁紧臂，所述箱体后端部设置有端口向下的上下滑移槽，所述上下滑移槽后端设置有联通外端与所述上下滑移槽的前后驱动槽，所述上下滑移槽中可滑动地安装有纵向驱动杆，所述前后驱动槽中滑动安装有横向锁紧臂，所述空腔后端壁中左右对等设置有与所述横向锁紧臂相配合的锁紧槽，所述前后滑移槽、上下滑移槽、上下驱动槽和前后驱动槽中均设置有弹力装置。
进一步的技术方案，所述压推杆后端设置有第一挤压斜边面，所述纵向锁紧臂下端穿入前后滑移槽并设置有与第一挤压斜边面碰撞的第二挤压斜边面，所述纵向驱动杆上端设置有第三挤压斜边面，所述横向锁紧臂前端穿入上下滑移槽并设置有与第三挤压斜边面碰撞的第四挤压斜边面。
进一步的技术方案，所述弹力装置包括设置在所述前后滑移槽、上下滑移槽、上下驱动槽以及前后驱动槽中的限行槽以及安装在所述限行槽中的弹力簧，所述压推杆、纵向驱动杆、纵向锁紧臂和横向锁紧臂外周上均设置有顶臂，所述顶臂安装于所述限行槽中，且与所述弹力簧连接。
进一步的技术方案，所述上下滑移槽到所述箱体左右对等轴的距离等于所述上下驱动槽到所述物品架左右对等轴的距离相等，且所述上下滑移槽到所述箱体后端壁的距离等于所述上下驱动槽到所述空腔后端壁的距离相等，从而在所述箱体被推入到所述空腔最后端时，所述上下驱动槽能够处于所述上下滑移槽正下方。
本发明的有益效果是：
1.在弹力装置的作用下，压推杆前穿出于物品架，而纵向锁紧臂下端穿入前后滑移槽中，纵向锁紧臂上端则与空腔底壁齐平，纵向驱动杆下端与箱体底壁齐平，横向锁紧臂与箱体后端壁齐平，从而可方便箱体推入到空腔中；
2.在导条与导槽的配合下，可在箱体被推入到空腔最后端时，使上下驱动槽与上下滑移槽对准；
3.在关闭物品架门时，物品架门可将压推杆向后端顶压，由此，在物品架门被锁住后，通过纵向锁紧臂和横向锁紧臂将箱体锁紧在空腔中，从而在运输的过程中，箱体与物品架不会发生相对滑动，因此，大大提高了运输的安全性；
4.在打开物品架门后，在弹力装置的作用下，压推杆、纵向锁紧臂、纵向驱动杆、横向锁紧臂均恢复到初始状态，从而方便箱体的取出；
5.本发明装置结构简单，操作方便，安全性高，运行稳定，无需额外的动力支持，只需要通过物品架门的开合便可实现对箱体的锁紧。
附图说明
图1是本发明的货箱装置的结构示意图。
图2是图1中箭头方向的结构示意图。
图3是本发明中箱体被锁紧时的结构示意图。
图4是本发明中箱体的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明。
参照图1-4，根据本发明的实施例的一种货箱装置，包括安装在大巴车内的物品架2、用于储存物品的箱体4以及安装在所述物品架2前端的物品架门1，所述所述物品架2中设置有用于收放所述箱体4的空腔20，所述箱体4后部顶端处设置有开槽41，所述开槽41内固设有套环42，所述套环42固设有松紧线绳10，所述松紧线绳10另一端固定连接在所述物品架2中空腔20的顶壁上，所述箱体4通过松紧线绳10与物品架2的固定连接可防止箱体4丢失，所述空腔20底壁中点处设置有前后延展的导条21，所述箱体4下端面中点处设置有与所述导条21相配合的导槽，所述空腔20底壁中左右对等设置前后延展的前后滑移槽23，所述前后滑移槽23滑动安装有压推杆3，且所述压推杆3前端向前穿出于所述物品架2，所述空腔20底壁中左右对等设置有上下延展且联通所述前后滑移槽23和空腔20的上下驱动槽，所述上下驱动槽中可滑动地安装有纵向锁紧臂30，所述箱体4后端部设置有端口向下的上下滑移槽40，所述上下滑移槽40后端设置有联通外端与所述上下滑移槽40的前后驱动槽，所述上下滑移槽40中可滑动地安装有纵向驱动杆5，所述前后驱动槽中滑动安装有横向锁紧臂6，所述空腔20后端壁中左右对等设置有与所述横向锁紧臂6相配合的锁紧槽22，所述前后滑移槽23、上下滑移槽40、上下驱动槽和前后驱动槽中均设置有弹力装置。
有益地或示例性地，其中，所述压推杆3后端设置有第一挤压斜边面81，所述纵向锁紧臂30下端穿入所述前后滑移槽23并设置有与所述第一挤压斜边面81碰撞的第二挤压斜边面82，所述纵向驱动杆5上端设置有第三挤压斜边面83，所述横向锁紧臂6前端穿入所述上下滑移槽40并设置有与所述第三挤压斜边面83碰撞的第四挤压斜边面84，
有益地或示例性地，其中，所述弹力装置包括设置在所述前后滑移槽23、上下滑移槽40、上下驱动槽以及前后驱动槽中的限行槽8以及安装在所述限行槽8中的弹力簧9，所述压推杆3、纵向驱动杆5、纵向锁紧臂30和横向锁紧臂6外周上均设置有顶臂7，所述顶臂7安装于所述限行槽8中，且与所述弹力簧9连接。
有益地或示例性地，其中，所述上下滑移槽40到所述箱体4左右对等轴的距离等于所述上下驱动槽到所述物品架2左右对等轴的距离相等，且所述上下滑移槽40到所述箱体4后端壁的距离等于所述上下驱动槽到所述空腔20后端壁的距离相等，从而在所述箱体4被推入到所述空腔20最后端时，所述上下驱动槽能够处于所述上下滑移槽40正下方。
初始状态时，在弹力装置的作用下，压推杆前穿出于物品架，而纵向锁紧臂下端穿入前后滑移槽中，纵向锁紧臂上端则与空腔底壁齐平，纵向驱动杆下端与箱体底壁齐平，横向锁紧臂与箱体后端壁齐平，从而可方便箱体推入到空腔中，而在导条与导槽的配合下，可在箱体被推入到空腔最后端时，使上下驱动槽与上下滑移槽对准，在关闭物品架门时，物品架门可将压推杆向后端顶压，由于第一挤压斜边面和第二挤压斜边面的配合，压推杆会带动纵向锁紧臂向上穿入到上下驱动槽中，并顶推纵向驱动杆向上移动，而在第三挤压斜边面和第四挤压斜边面的配合下，横向锁紧臂会被顶压穿入到锁紧槽中，由此，在物品架门被锁住后，通过纵向锁紧臂和横向锁紧臂将箱体锁紧在空腔中，从而在大巴行驶过程中，箱体与物品架不会发生相对滑动，因此，大大提高了运输的安全性，而在打开物品架门后，在弹力装置的作用下，压推杆、纵向锁紧臂、纵向驱动杆、横向锁紧臂均恢复到初始状态，从而方便箱体的取出，本发明装置结构简单，操作方便，安全性高，运行稳定。
本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。
Claims (4)
1.一种货箱装置，包括安装在大巴车内的物品架、用于储存物品的箱体以及安装在物品架前端的物品架门，其特征在于：物品架中设置有用于收放箱体的空腔，箱体后部顶端处设置有开槽，开槽内固设有套环，套环固设有松紧线绳，松紧线绳另一端固定连接在所述物品架中空腔的顶壁上，空腔底壁中点处设置有前后延展的导条，箱体下端面中点处设置有与导条相配合的导槽，空腔底壁中左右对等设置前后延展的前后滑移槽，前后滑移槽滑动安装有压推杆，且压推杆前端向前穿出于物品架，空腔底壁中左右对等设置有上下延展且联通前后滑移槽和空腔的上下驱动槽，上下驱动槽中可滑动地安装有纵向锁紧臂，箱体后端部设置有端口向下的上下滑移槽，上下滑移槽后端设置有联通外端与上下滑移槽的前后驱动槽，上下滑移槽中可滑动地安装有纵向驱动杆，前后驱动槽中滑动安装有横向锁紧臂，空腔后端壁中左右对等设置有与横向锁紧臂相配合的锁紧槽，前后滑移槽、上下滑移槽、上下驱动槽和前后驱动槽中均设置有弹力装置。
2.根据权利要求1所述的一种货箱装置，其特征在于：所述压推杆后端设置有第一挤压斜边面，所述纵向锁紧臂下端穿入前后滑移槽并设置有与第一挤压斜边面碰撞的第二挤压斜边面，所述纵向驱动杆上端设置有第三挤压斜边面，所述横向锁紧臂前端穿入上下滑移槽并设置有与第三挤压斜边面碰撞的第四挤压斜边面。
3.根据权利要求1所述的一种货箱装置，其特征在于：所述弹力装置包括设置在所述前后滑移槽、上下滑移槽、上下驱动槽以及前后驱动槽中的限行槽以及安装在所述限行槽中的弹力簧，所述压推杆、纵向驱动杆、纵向锁紧臂和横向锁紧臂外周上均设置有顶臂，所述顶臂安装于所述限行槽中，且与所述弹力簧连接。
4.根据权利要求1所述的一种货箱装置，其特征在于：所述上下滑移槽到所述箱体左右对等轴的距离等于所述上下驱动槽到所述物品架左右对等轴的距离相等，且所述上下滑移槽到所述箱体后端壁的距离等于所述上下驱动槽到所述空腔后端壁的距离相等。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710167263.5A CN106945610A (zh) | 2017-03-20 | 2017-03-20 | 一种货箱装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710167263.5A CN106945610A (zh) | 2017-03-20 | 2017-03-20 | 一种货箱装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106945610A true CN106945610A (zh) | 2017-07-14 |
Family
ID=59471948
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710167263.5A Withdrawn CN106945610A (zh) | 2017-03-20 | 2017-03-20 | 一种货箱装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106945610A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107554435A (zh) * | 2017-08-11 | 2018-01-09 | 安徽信息工程学院 | 推拉滑板式客车用行李舱以及客车 |
| CN115384382A (zh) * | 2022-09-09 | 2022-11-25 | 智己汽车科技有限公司 | 一种智能驾驶车辆的举升系统及其控制方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2448631Y (zh) * | 2000-09-22 | 2001-09-19 | 符日洪 | 快递客运二合一巴士 |
| CN101311056A (zh) * | 2007-05-25 | 2008-11-26 | 精工电机股份有限公司 | 免钥匙的机车龙头锁 |
| CN203020209U (zh) * | 2012-11-16 | 2013-06-26 | 郑州精益达汽车零部件有限公司 | 司机用储物仓及连接有该司机用储物仓的客车行李架 |
| CN106112903A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-11-16 | 台州市万力灯饰制造有限公司 | 一种拔杆装置及其线束绕卷专用模 |
| CN205737255U (zh) * | 2016-05-12 | 2016-11-30 | 扬州工业职业技术学院 | 新型长途大巴用行李箱 |
-
2017
- 2017-03-20 CN CN201710167263.5A patent/CN106945610A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2448631Y (zh) * | 2000-09-22 | 2001-09-19 | 符日洪 | 快递客运二合一巴士 |
| CN101311056A (zh) * | 2007-05-25 | 2008-11-26 | 精工电机股份有限公司 | 免钥匙的机车龙头锁 |
| CN203020209U (zh) * | 2012-11-16 | 2013-06-26 | 郑州精益达汽车零部件有限公司 | 司机用储物仓及连接有该司机用储物仓的客车行李架 |
| CN205737255U (zh) * | 2016-05-12 | 2016-11-30 | 扬州工业职业技术学院 | 新型长途大巴用行李箱 |
| CN106112903A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-11-16 | 台州市万力灯饰制造有限公司 | 一种拔杆装置及其线束绕卷专用模 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107554435A (zh) * | 2017-08-11 | 2018-01-09 | 安徽信息工程学院 | 推拉滑板式客车用行李舱以及客车 |
| CN115384382A (zh) * | 2022-09-09 | 2022-11-25 | 智己汽车科技有限公司 | 一种智能驾驶车辆的举升系统及其控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204915498U (zh) | 用于车辆的车门 | |
| DE50100488D1 (de) | Gepäckablage mit einem absenkbaren Gepäckfach, insbesondere für eine Flugzeugpassagierkabine | |
| CN106945610A (zh) | 一种货箱装置 | |
| CN104512346B (zh) | 装载空间盖 | |
| DE102011057186A1 (de) | Stauraumvorrichtung für Fahrzeuge | |
| CN107226138A (zh) | 一种厢式物流运输装置 | |
| US10787052B2 (en) | Vehicle tow hook | |
| CN102991395A (zh) | 一种后开门厢式货车的装货导轨结构 | |
| CN107117107A (zh) | 一种稳固货箱装置 | |
| CN106864348A (zh) | 一种物流运输装置 | |
| CN210212161U (zh) | 一种物流运输车箱 | |
| CN107161089A (zh) | 一种安全货箱装置 | |
| CN109131573A (zh) | 一种厢式半挂车 | |
| CN109177862B (zh) | 一种物流系统 | |
| DE202012004479U1 (de) | Aerodynamisches Teil am Fahrzeugheck - arbeitend mit Luftdruck und Vakuum | |
| CN107571783B (zh) | 一种色浆桶的转运车 | |
| CN107310485B (zh) | 一种具有滑轨结构的车载储物箱 | |
| US20200284088A1 (en) | Movable bulkheads for motor vehicles | |
| CN219467641U (zh) | 一种用于客车的行李收纳箱 | |
| CN208198303U (zh) | 一种多功能b柱内饰板 | |
| US6457764B1 (en) | Concept vehicle | |
| EP2008848B1 (de) | Kraftfahrzeugdach | |
| CN2915600Y (zh) | 汽车用箱式推拉保安箱 | |
| CN217864114U (zh) | 一种用于农业的自走式载物运输车 | |
| CN202952872U (zh) | 一种后开门厢式货车的装货导轨结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20170714 |
|
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |