CN107226138A - 一种厢式物流运输装置 - Google Patents
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Abstract
一种厢式物流运输装置，包括柜式车厢、用于存放货物的货柜以及安装在柜式车厢入口端的车厢门，柜式车厢中设置有用于容纳货柜的安装腔，安装腔底壁中心处设置有前后延伸的导向肋，货柜下端面中心处设置有与导向肋相配合的导向槽，安装腔底壁中左右对称设置前后延伸的前后滑槽，前后滑槽滑动安装有顶压杆，安装腔底壁中左右对称设置有上下延伸且连通前后滑槽和安装腔的上下伸缩槽，上下伸缩槽中可滑动地安装有纵向锁定臂，货柜后端部设置有开口朝下的上下滑槽，上下滑槽后端设置有连通外界与上下滑槽的前后伸缩槽，上下滑槽中可滑动地安装有纵向挤推臂，前后伸缩槽中滑动安装有横向锁定臂，安装腔后端壁中左右对称设置有与横向锁定臂相配合的锁定槽。
Description
技术领域
本发明涉及物流运输领域，具体为一种厢式物流运输装置。
背景技术
目前，随着国内经济的发展，物流行业也得到了突飞猛进的发展，而在物流运输中，时常将货柜放在柜式车厢中，从而可防止日晒雨淋，有利于对货物的保存，然而传统的物流行业中，货柜放在柜式车厢中都不具备锁定的功能，因此在运输的路途中，货柜能够在柜式车厢中前后左右移动，不能使货柜在货架得到较好的定位，从而容易造成安全事故的发生，而一些能够将货柜锁定的车厢中一般都是通过电机带动锁定块插入到货柜中的锁定槽中，而这种结果一般都比较复杂，而且还需要提供额外的电源，不利于长期使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种厢式物流运输装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种厢式物流运输装置，包括柜式车厢、用于存放货物的货柜以及安装在所述柜式车厢入口端的车厢门，所述柜式车厢中设置有用于容纳所述货柜的安装腔，所述安装腔底壁中心处设置有前后延伸的导向肋，所述货柜下端面中心处设置有与所述导向肋相配合的导向槽，所述安装腔底壁中左右对称设置前后延伸的前后滑槽，所述前后滑槽滑动安装有顶压杆，且所述顶压杆前端向前伸出于所述柜式车厢，所述安装腔底壁中左右对称设置有上下延伸且连通所述前后滑槽和安装腔的上下伸缩槽，所述上下伸缩槽中可滑动地安装有纵向锁定臂，所述货柜后端部设置有开口朝下的上下滑槽，所述上下滑槽后端设置有连通外界与所述上下滑槽的前后伸缩槽，所述上下滑槽中可滑动地安装有纵向挤推臂，所述前后伸缩槽中滑动安装有横向锁定臂，所述安装腔后端壁中左右对称设置有与所述横向锁定臂相配合的锁定槽，所述前后滑槽、上下滑槽、上下伸缩槽和前后伸缩槽中均设置有弹性回复装置，所述柜式车厢中还设置有提醒器件，所述提醒器件包括触发器以及与所述触发器电连接的提醒灯。
进一步的技术方案，所述顶压杆后端设置有第一顶压斜面，所述纵向锁定臂下端伸入前后滑槽并设置有与第一顶压斜面相接合的第二顶压斜面，所述纵向挤推臂上端设置有第三顶压斜面，所述横向锁定臂前端伸入上下滑槽并设置有与第三顶压斜面相接合的第四顶压斜面。
进一步的技术方案，所述弹性回复装置包括设置在所述前后滑槽、上下滑槽、上下伸缩槽以及前后伸缩槽中的限位槽以及安装在所述限位槽中的回复弹簧，所述顶压杆、纵向挤推臂、纵向锁定臂和横向锁定臂外周上均设置有限位凸出，所述限位凸出安装于所述限位槽中，且与所述回复弹簧连接。
进一步的技术方案，所述上下滑槽到所述货柜左右对称轴的距离等于所述上下伸缩槽到所述柜式车厢左右对称轴的距离相等，且所述上下滑槽到所述货柜后端壁的距离等于所述上下伸缩槽到所述安装腔后端壁的距离相等，从而在所述货柜被推入到所述安装腔最后端时，所述上下伸缩槽能够处于所述上下滑槽正下方。
进一步的技术方案，所述触发器设置在所述锁定槽的后端壁上，所述触发器与所述锁定槽的后端壁固定连接，所述提醒灯设置在所述安装腔的顶壁中间位置处，所述提醒灯与所述安装腔的顶壁固定连接。
本发明的有益效果是：
1.在弹性回复装置的作用下，顶压杆前伸出于柜式车厢，而纵向锁定臂下端伸入前后滑槽中，纵向锁定臂上端则与安装腔底壁齐平，纵向挤推臂下端与货柜底壁齐平，横向锁定臂与货柜后端壁齐平，从而可方便货柜推入到安装腔中；
2.在导向肋与导向槽的配合下，可在货柜被推入到安装腔最后端时，使上下伸缩槽与上下滑槽对准；
3.在关闭车厢门时，车厢门可将顶压杆向后端顶压，由此，在车厢门被锁住后，通过纵向锁定臂和横向锁定臂将货柜锁定在安装腔中，从而在运输的过程中，货柜与柜式车厢不会发生相对滑动，因此，大大提高了运输的安全性；
4.在打开车厢门后，在弹性回复装置的作用下，顶压杆、纵向锁定臂、纵向挤推臂、横向锁定臂均恢复到初始状态，从而方便货柜的取出；
5.本发明装置结构简单，操作方便，安全性高，运行稳定，无需额外的动力支持，只需要通过车厢门的开合便可实现对货柜的锁定。
附图说明
图1是本发明的厢式物流运输装置的结构示意图。
图2是图1中箭头方向的结构示意图。
图3是本发明中货柜被锁定时的结构示意图。
图4是图1中货柜的主视图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明。
参照图1-4，根据本发明的实施例的一种厢式物流运输装置，包括柜式车厢2、用于存放货物的货柜4以及安装在所述柜式车厢2入口端的车厢门1，所述柜式车厢2中设置有用于容纳所述货柜4的安装腔20，所述安装腔20底壁中心处设置有前后延伸的导向肋21，所述货柜4下端面中心处设置有与所述导向肋21相配合的导向槽10，所述安装腔20底壁中左右对称设置前后延伸的前后滑槽23，所述前后滑槽23滑动安装有顶压杆3，且所述顶压杆3前端向前伸出于所述柜式车厢2，所述安装腔20底壁中左右对称设置有上下延伸且连通所述前后滑槽23和安装腔20的上下伸缩槽，所述上下伸缩槽中可滑动地安装有纵向锁定臂30，所述货柜4后端部设置有开口朝下的上下滑槽40，所述上下滑槽40后端设置有连通外界与所述上下滑槽40的前后伸缩槽，所述上下滑槽40中可滑动地安装有纵向挤推臂5，所述前后伸缩槽中滑动安装有横向锁定臂6，所述安装腔20后端壁中左右对称设置有与所述横向锁定臂6相配合的锁定槽22，所述前后滑槽23、上下滑槽40、上下伸缩槽和前后伸缩槽中均设置有弹性回复装置，所述柜式车厢2中还设置有提醒器件，所述提醒器件包括触发器150以及与所述触发器150电连接的提醒灯151。
有益地或示例性地，其中，所述顶压杆3后端设置有第一顶压斜面81，所述纵向锁定臂30下端伸入所述前后滑槽23并设置有与所述第一顶压斜面81相接合的第二顶压斜面82，所述纵向挤推臂5上端设置有第三顶压斜面83，所述横向锁定臂6前端伸入所述上下滑槽40并设置有与所述第三顶压斜面83相接合的第四顶压斜面84，
有益地或示例性地，其中，所述弹性回复装置包括设置在所述前后滑槽23、上下滑槽40、上下伸缩槽以及前后伸缩槽中的限位槽8以及安装在所述限位槽8中的回复弹簧9，所述顶压杆3、纵向挤推臂5、纵向锁定臂30和横向锁定臂6外周上均设置有限位凸出7，所述限位凸出7安装于所述限位槽8中，且与所述回复弹簧9连接。
有益地或示例性地，其中，所述上下滑槽40到所述货柜4左右对称轴的距离等于所述上下伸缩槽到所述柜式车厢2左右对称轴的距离相等，且所述上下滑槽40到所述货柜4后端壁的距离等于所述上下伸缩槽到所述安装腔20后端壁的距离相等，从而在所述货柜4被推入到所述安装腔20最后端时，所述上下伸缩槽能够处于所述上下滑槽40正下方。
有益地或示例性地，其中，所述触发器150设置在所述锁定槽22的后端壁上，所述触发器150与所述锁定槽22的后端壁固定连接，所述提醒灯151设置在所述安装腔20的顶壁中间位置处，所述提醒灯151与所述安装腔20的顶壁固定连接。
初始状态时，在弹性回复装置的作用下，顶压杆前伸出于柜式车厢，而纵向锁定臂下端伸入前后滑槽中，纵向锁定臂上端则与安装腔底壁齐平，纵向挤推臂下端与货柜底壁齐平，横向锁定臂与货柜后端壁齐平，从而可方便货柜推入到安装腔中，而在导向肋与导向槽的配合下，可在货柜被推入到安装腔最后端时，使上下伸缩槽与上下滑槽对准，在关闭车厢门时，车厢门可将顶压杆向后端顶压，由于第一顶压斜面和第二顶压斜面的配合，顶压杆会带动纵向锁定臂向上伸入到上下伸缩槽中，并顶推纵向挤推臂向上移动，而在第三顶压斜面和第四顶压斜面的配合下，横向锁定臂会被顶压伸入到锁定槽中，由此，在车厢门被锁住后，通过纵向锁定臂和横向锁定臂将货柜锁定在安装腔中，从而在运输的过程中，货柜与柜式车厢不会发生相对滑动，因此，大大提高了运输的安全性，当横向锁定臂被顶压伸入到锁定槽中将货柜锁定在安装腔中时，横向锁定臂的后端面就会与所述锁定槽的后端壁上的触发器接触，触发器与横向锁定臂接触后传递信号并控制提醒灯开启发出跳闪的灯光，通过提醒灯开启发出跳闪的灯光直观地来提醒此时纵向锁定臂和横向锁定臂将货柜锁定在安装腔中，货柜与柜式车厢不会发生相对滑动，而在打开车厢门后，在弹性回复装置的作用下，顶压杆、纵向锁定臂、纵向挤推臂、横向锁定臂均恢复到初始状态，从而方便货柜的取出，本发明装置结构简单，操作方便，安全性高，运行稳定。
本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。
Claims (5)
1.一种厢式物流运输装置，包括柜式车厢、用于存放货物的货柜以及安装在柜式车厢入口端的车厢门，其特征在于：柜式车厢中设置有用于容纳货柜的安装腔，安装腔底壁中心处设置有前后延伸的导向肋，货柜下端面中心处设置有与导向肋相配合的导向槽，安装腔底壁中左右对称设置前后延伸的前后滑槽，前后滑槽滑动安装有顶压杆，且顶压杆前端向前伸出于柜式车厢，安装腔底壁中左右对称设置有上下延伸且连通前后滑槽和安装腔的上下伸缩槽，上下伸缩槽中可滑动地安装有纵向锁定臂，货柜后端部设置有开口朝下的上下滑槽，上下滑槽后端设置有连通外界与上下滑槽的前后伸缩槽，上下滑槽中可滑动地安装有纵向挤推臂，前后伸缩槽中滑动安装有横向锁定臂，安装腔后端壁中左右对称设置有与横向锁定臂相配合的锁定槽，前后滑槽、上下滑槽、上下伸缩槽和前后伸缩槽中均设置有弹性回复装置，柜式车厢中还设置有提醒器件，提醒器件包括触发器以及与触发器电连接的提醒灯。
2.根据权利要求1所述的一种厢式物流运输装置，其特征在于：所述顶压杆后端设置有第一顶压斜面，所述纵向锁定臂下端伸入前后滑槽并设置有与第一顶压斜面相接合的第二顶压斜面，所述纵向挤推臂上端设置有第三顶压斜面，所述横向锁定臂前端伸入上下滑槽并设置有与第三顶压斜面相接合的第四顶压斜面。
3.根据权利要求1所述的一种厢式物流运输装置，其特征在于：所述弹性回复装置包括设置在所述前后滑槽、上下滑槽、上下伸缩槽以及前后伸缩槽中的限位槽以及安装在所述限位槽中的回复弹簧，所述顶压杆、纵向挤推臂、纵向锁定臂和横向锁定臂外周上均设置有限位凸出，所述限位凸出安装于所述限位槽中，且与所述回复弹簧连接。
4.根据权利要求1所述的一种厢式物流运输装置，其特征在于：所述上下滑槽到所述货柜左右对称轴的距离等于所述上下伸缩槽到所述柜式车厢左右对称轴的距离相等，且所述上下滑槽到所述货柜后端壁的距离等于所述上下伸缩槽到所述安装腔后端壁的距离相等。
5.根据权利要求1所述的一种厢式物流运输装置，其特征在于：所述触发器设置在所述锁定槽的后端壁上，所述触发器与所述锁定槽的后端壁固定连接，所述提醒灯设置在所述安装腔的顶壁中间位置处，所述提醒灯与所述安装腔的顶壁固定连接。
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