CN106941054B - 柱上真空断路器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种柱上真空断路器，便于更换限位柱。一种柱上真空断路器，包括底座和底座上的极柱，所述底座内设有合闸动力装置、分闸动力装置、传动装置和和分合闸装置，所述传动装置包括与底座固定连接的支架，所述支架上设有相互成一定夹角的腰型孔状的第一轨道孔和第二轨道孔，所述传动装置还包括主轴，所述主轴上穿设有两端卡入第一轨道孔中的第一限位柱，所述第一限位柱设有防止第一限位柱轴向窜动的第一锁定机构，所述第一限位柱上位于主轴两侧的位置均设有与第一限位柱转动连接的转动杆，所述转动杆背向第一限位柱的一端穿设有两端卡入第二轨道孔中的第二限位柱，所述第二限位柱设有防止第二限位柱轴向窜动的第二锁定机构。
Description
技术领域
本发明涉及一种断路器，特别涉及一种柱上真空断路器。
背景技术
授权公告号为CN201289816Y的实用新型专利公开了一种户外高压永磁式真空断路器。该发明通过主轴在底座上沿着水平方向的腰型孔运动来带动绝缘拉杆运动控制分合闸。
但是该实用新型存在以下问题：无论是驱动臂还是分闸弹簧带动主轴运动的时候对主轴施加的力都不是正好沿水平方向，都是通过腰型孔配合主轴侧面的限位柱来限制主轴的运动方向，所以在每次分合闸的时候，限位柱和腰型孔的内壁都会磨损，在磨损到一定程度之后主轴运动时就会不稳定，这时候就需要更换主轴。
发明内容
本发明的目的是提供一种柱上真空断路器，其优势在于便于更换限位柱。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种柱上真空断路器，包括底座和底座上的极柱，所述底座内设有合闸动力装置、分闸动力装置、传动装置和和分合闸装置，所述传动装置包括与底座固定连接的支架，所述支架上设有相互成一定夹角的腰型孔状的第一轨道孔和第二轨道孔，所述传动装置还包括主轴，所述主轴上穿设有两端卡入第一轨道孔中的第一限位柱，所述第一限位柱设有防止第一限位柱轴向窜动的第一锁定机构，所述第一限位柱上位于主轴两侧的位置均设有与第一限位柱转动连接的转动杆，所述转动杆背向第一限位柱的一端穿设有两端卡入第二轨道孔中的第二限位柱，所述第二限位柱设有防止第二限位柱轴向窜动的第二锁定机构。
通过采用上述技术方案，合闸动力装置和分闸动力装置通过传动装置来带动分合闸装置完成分合闸动作。设置第一限位柱是穿过主轴和转动杆的一端卡入第一轨道孔中，通过第一限位柱使得主轴仅能够沿着第一轨道孔的长度方向运动。而第一锁定机构则使得第一限位柱在轴向固定，不会从第一轨道孔中脱出。设置第二限位柱穿过转动杆卡入第二轨道空中，使得主轴沿着第一轨道孔运动的时候带动第二限位柱沿着第二轨道孔的方向运动。而第二锁定机构则使得第二限位柱在轴向固定，不会从第二轨道孔中脱出。在第一限位柱或第二限位柱磨损的时候，只需要打开第一锁定机构或第二锁定机构将磨损的第一限位柱或第二限位柱拔出之后更换新的第一限位柱或第二限位柱，之后重新锁定第一锁定机构或第二锁定机构即可。这样即可方便地更换限位柱而不需要去更换整根主轴。
本发明进一步设置为：所述第一锁定机构包括位于主轴侧面的第一固定柱，所述第一固定柱上设有与第一固定柱转动连接的第一卡板，所述第一限位柱的侧面设有卡入第一卡板的弧形卡槽。
通过采用上述技术方案，通过与第一固定柱转动连接的第一卡板与弧形卡槽配合来限制第一限位柱的轴向窜动。这样就可以避免第一限位柱从第一轨道孔中脱出，同时在更换第一限位柱的时候只需要转动第一卡板，使得第一卡板脱离弧形卡槽即可更换第一限位柱。
本发明进一步设置为：所述第一固定柱位于正对弧形卡槽的位置，所述第一卡板背向固定柱一端设有与弧形卡槽配合的弧形卡块，所述弧形卡槽的边缘位置呈弧形。
通过采用上述技术方案，设置第一卡板通过弧形卡块和弧形卡槽配合，由于第一固定柱的位置是正对弧形卡槽的位置，使得只有在对第一卡板施加一定的作用力时，才可以将弧形卡块挤压卡入弧形卡槽中。这样可以避免在主轴运动的过程中弧形卡块意外脱离弧形卡槽。而弧形卡槽的边缘位置呈弧形则可以使得弧形卡块卡入或脱出弧形卡槽的过程中不易对弧形卡槽的边缘位置造成破坏。
本发明进一步设置为：所述第一限位柱的一侧设有两个与第一轨道孔内壁抵接的第一弧形抵接面。
通过采用上述技术方案，通过两个第一弧形抵接面和第一轨道孔的内壁抵接来使得第一限位柱在沿着第一轨道孔运动的过程中不会发生转动，这样一方面可以避免主轴和第一限位柱之间发生相对转动导致主轴磨损。另一方面也可以避免第一限位柱转动导致弧形卡块从弧形卡槽中脱出。
本发明进一步设置为：所述第一固定柱位于第一限位柱的侧上方。
通过采用上述技术方案，将第一固定柱设置在第一限位柱的侧上方，使得在第一限位柱更换的时候将弧形卡块从弧形卡槽中脱出之后，第一卡板垂在第一限位柱的侧面，这样就不会影响到更换第一限位柱。
本发明进一步设置为：所述转动杆的两端设有分别与第一限位柱、第二限位柱配合的套管。
通过采用上述技术方案，设置套管来增加第一限位柱和第二限位柱与转动杆的接触面，由于套管和第一限位柱、第二限位柱的接触面积比较大，因此不易磨损。
本发明进一步设置为：与第一限位柱配合的所述套管的两端设有分别与主轴、支架抵接的抵接半环。
通过采用上述技术方案，通过两个抵接半环和主轴、支架的侧面抵接来限制转动杆的位置，使得与第一限位柱套接的转动杆也不会随意晃动，使得传动装置运行更稳定。
本发明进一步设置为：所述第二锁定装置包括位于转动杆侧面的第二固定柱，所述第二固定柱上设有与第二固定柱转动连接的第二卡板，所述第二限位柱上设有与第二卡板配合的环形卡槽。
通过采用上述技术方案，由于在柱上真空断路器使用的过程中第二限位柱和转动杆会发生相对转动，因此设置环形卡槽和第二卡板配合，在发生相对转动的时候环形卡槽和第二卡板的配合位置也能随之变化。
本发明进一步设置为：所述第二固定柱和第二卡板配合处设有带动第二卡板向第二限位柱方向转动的扭簧。
通过采用上述技术方案，通过扭簧带动第二卡板向第二限位柱的方向转动，使得第二卡板始终卡入环形卡槽中，不会在运动的过程中从环形卡槽中脱出来。
本发明进一步设置为：所述转动杆的侧面设有能抵住第二卡板的抵接块。
通过采用上述技术方案，设置抵接块来抵住第二卡板，使得第二限位柱拔出之后第二卡板不会随意转动，避免不会带动第一卡板旋转过头导致安装新的第二限位柱的时候需要将第二卡板转动很多圈。
综上所述，本发明的有益效果为：
1、设置第一限位柱和第二限位柱是可插拔的形式来方便磨损后更换新的第一限位柱和第二限位柱，通过第一锁定机构和第二锁定机构配合防止第一限位柱和第二限位柱轴向窜动；
2、通过环形卡槽与第二卡板配合使得转动杆和第二限位柱相对转动的时候第二卡板始终卡入环形卡槽中。
附图说明
图1是实施例的结构示意图；
图2是实施例隐藏底座之后的结构示意图；
图3是图2中A处的放大图；
图4是实施例中支架和第一限位柱、第二限位柱配合的结构示意图；
图5是实施例中传动机构的局部爆炸示意图。
附图标记：1、底座；2、极柱；3、合闸动力装置；4、传动装置；5、分合闸装置；6、分闸动力装置；7、支架；8、第一轨道孔；9、第二轨道孔；10、主轴；11、第一限位柱；12、转动杆；13、第二限位柱；14、绝缘拉杆；15、第一弧形抵接面；16、第一固定柱；17、第一卡板；18、弧形卡块；19、弧形卡槽；20、套管；21、抵接半环；22、第二弧形抵接面；23、第二固定柱；24、第二卡板；25、环形卡槽；26、扭簧；27、抵接块。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
如图1和图2所示，一种柱上断路器，包括底座1和底座1上的三根极柱2，底座1内安装有作为合闸动力元件的合闸动力装置3，合闸动力装置3连有传递动力的传动装置4，传动装置4和位于极柱2中的分合闸装置5相连，传动装置4上还安装有控制传动装置4带动分合闸装置5分闸的分闸动力装置6。
如图2和图3所示，传动装置4包括焊接在底座1（图1中示出）上的三组支架7，支架7上开有水平方向的腰孔型作为第一轨道孔8和竖直方向上的腰型孔作为第二轨道孔9。传动装置4的主轴10上穿有第一限位柱11，第一限位柱11的两侧穿入第一轨道孔8中使得主轴10仅能够沿着第一轨道孔8的方向运动。第一限位柱11还穿过位于主轴10两侧的转动杆12使得转动杆12能够绕着第一限位柱11转动。两根转动杆12背向第一限位柱11的一端被第二限位柱13穿过，第二限位柱13的两端卡入第二轨道孔9中且第二限位柱13上位于两根转动杆12之间的位置与分合闸装置5的绝缘拉杆14转动连接，使得主轴10横向运动时通过转动杆12配合第二限位柱13带动绝缘拉杆14沿着竖直的第二轨道孔9运动实现分合闸。
如图3和图4所示，第一限位柱11为圆柱形棒体在一侧成型有两个第一弧形抵接面15来第一轨道孔8的内壁抵接。由于是两个第一弧形抵接面15与第一轨道孔8抵接，因此在第一限位柱11沿着第一轨道孔8运动到的时候不会发生相对转动，避免主轴10和第一限位柱11配合处磨损导致需要更换主轴10。
如图5所示，主轴10的两侧位于第一限位柱11侧上方的位置均焊有第一固定柱16，第一固定柱16上转动连有第一卡板17，第一卡板17背向固定柱的一端成型有弧形卡块18。第一限位柱11插入主轴10时位于主轴10两侧正对固定柱的方向开有两道与弧形卡块18相配合的弧形卡槽19，通过弧形卡块18卡入弧形卡槽19中来防止第一限位柱11发生轴向窜动。弧形卡槽19的边缘位置呈弧形来使得对第一卡板17施加一定的作用力时可以将弧形卡块18卡入或脱出弧形卡槽19。
如图4和图5所示，转动杆12的两端成型有套管20来穿过第一限位柱11和第二限位柱13，通过套管20来增加和第一限位柱11、第二限位柱13的接触面，使得转动杆12相对第一限位柱11、第二限位柱13转动的时候套管20内壁的磨损程度比较小。与第一限位柱11相连的套管20两端成型有切割套管20形成的抵接半环21，通过两个抵接半环21分别抵住主轴10和支架7来定位转动杆12。第二限位柱13的侧面成型有两个第二弧形抵接面22和第二轨道孔9的内壁抵接，来减少绝缘拉杆14（图3中示出）的磨损。
如图5所示，转动杆12背向绝缘连杆的一侧焊有与转动杆12固定连接的第二固定柱23，第二固定柱23上转动连接有第二卡板24。第二限位柱13的侧面成型有环形卡槽25，通过第二卡板24卡入环形卡槽25中来避免第二限位柱13轴向窜动。第二固定柱23和第二卡板24转动连接处安装有扭簧26来使得第二卡板24向第二限位柱13的方向转动，防止第二卡板24从环形卡槽25中脱出。为了使更换第二限位柱13的时候扭簧26不会带动第一卡板17旋转过头导致无法起到锁紧效果，在转动杆12的侧面位于第一固定柱16下方的位置焊有抵接块27在第二限位柱13拔出的时候抵住第二卡板24。
更换第一限位柱11：推动两块第一卡板17使得弧形卡块18从弧形卡槽19中脱出，之后即可将磨损的第一限位柱11拔出。将新的第一限位柱11穿过支架7、套管20和主轴10之后，推动两块第一卡板17使得弧形卡块18卡入弧形卡槽19中，将第一限位柱11的位置固定。
更换第二限位柱13：将两块第二卡板24朝着扭簧26带动第二卡板24转动的相反的方向转动，使得第二卡板24从环形卡槽25中脱出，这时即可拔出磨损的第二限位柱13。之后第二卡板24被扭簧26带动着转动直到和抵接块27抵接。安装新的第二限位柱13时，将第二卡板24向着反方向运动使得第二卡板24转动至超过套管20的位置，然后将第二限位柱13穿过支架7、套管20和绝缘拉杆14，松开第二卡板24使得第二卡板24在扭簧26的作用下卡入环形卡槽25中将第二限位柱13的位置固定。
Claims (9)
1.一种柱上真空断路器，包括底座(1)和底座(1)上的极柱(2)，所述底座(1)内设有合闸动力装置(3)、分闸动力装置(6)、传动装置(4)和和分合闸装置(5)，所述传动装置(4)包括与底座(1)固定连接的支架(7)，所述支架(7)上设有相互成一定夹角的腰型孔状的第一轨道孔(8)和第二轨道孔(9)，其特征是：所述传动装置(4)还包括主轴(10)，所述主轴(10)上穿设有两端卡入第一轨道孔(8)中的第一限位柱(11)，所述第一限位柱(11)设有防止第一限位柱(11)轴向窜动的第一锁定机构，所述第一限位柱(11)上位于主轴(10)两侧的位置均设有与第一限位柱(11)转动连接的转动杆(12)，所述转动杆(12)背向第一限位柱(11)的一端穿设有两端卡入第二轨道孔(9)中的第二限位柱(13)，所述第二限位柱(13)设有防止第二限位柱(13)轴向窜动的第二锁定机构，所述第一锁定机构包括位于主轴(10)侧面的第一固定柱(16)，所述第一固定柱(16)上设有与第一固定柱(16)转动连接的第一卡板(17)，所述第一限位柱(11)的侧面设有卡入第一卡板(17)的弧形卡槽(19)。
2.根据权利要求1所述的柱上真空断路器，其特征是：所述第一固定柱(16)位于正对弧形卡槽(19)的位置，所述第一卡板(17)背向固定柱一端设有与弧形卡槽(19)配合的弧形卡块(18)，所述弧形卡槽(19)的边缘位置呈弧形。
3.根据权利要求2所述的柱上真空断路器，其特征是：所述第一限位柱(11)的一侧设有两个与第一轨道孔(8)内壁抵接的第一弧形抵接面(15)。
4.根据权利要求2所述的柱上真空断路器，其特征是：所述第一固定柱(16)位于第一限位柱(11)的侧上方。
5.根据权利要求1所述的柱上真空断路器，其特征是：所述转动杆(12)的两端设有分别与第一限位柱(11)、第二限位柱(13)配合的套管(20)。
6.根据权利要求5所述的柱上真空断路器，其特征是：与第一限位柱(11)配合的所述套管(20)的两端设有分别与主轴(10)、支架(7)抵接的抵接半环(21)。
7.根据权利要求6所述的柱上真空断路器，其特征是：所述第二锁定机构包括位于转动杆(12)侧面的第二固定柱(23)，所述第二固定柱(23)上设有与第二固定柱(23)转动连接的第二卡板(24)，所述第二限位柱(13)上设有与第二卡板(24)配合的环形卡槽(25)。
8.根据权利要求7所述的柱上真空断路器，其特征是：所述第二固定柱(23)和第二卡板(24)配合处设有带动第二卡板(24)向第二限位柱(13)方向转动的扭簧(26)。
9.根据权利要求8所述的柱上真空断路器，其特征是：所述转动杆(12)的侧面设有能抵住第二卡板(24)的抵接块(27)。
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