CN106939565A - 防护栏 - Google Patents

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杨道瑞
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Zaozhuang Ruiheng Construction Engineering Co.,Ltd.
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Anhui Zhuohang Display Co Ltd
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

本发明提出了一种防护栏，包括多个并排间隔设置的竖柱及设于竖柱上的横杆，各竖柱顶端的一侧设有一连接件，每一连接件包括由竖柱向外水平延伸的两间隔设置的水平段及连接于该两水平段之间的竖直段，竖直段的中部向内凹进形成一圆环形的凹槽，圆环形的凹槽内设有两通孔，所述横杆通过U形螺钉固定于各竖柱的连接件上，凹槽内的通孔的孔径小于U形螺钉的螺径，U形螺钉的两个螺纹端穿设于凹槽的通孔内，横杆穿设U形螺钉内而固定。该防护栏的横杆通过U形螺钉安装于竖杆的连接件上，现场组装方便快捷，且便于在车辆行驶时在狭窄的道路上组装，并组装牢固稳定，不易松弛。

Description

防护栏
技术领域
本发明涉及一种栏杆，特别涉及一种防护栏。
背景技术
目前，防护栏常用于市政道路上，对机动车道之间的行驶方向进行隔离，起到中心隔离的作用；或者是在学校、车站等人员车辆密集区，为保证行人安全和车辆行驶畅通，设置机动车道及非机动车道的防护栏；或者围护绿化带等等。现有防护栏采用塑钢材料制成，零部件多，通过电焊或者螺母连接，安装复杂耗时，并使用过程中容易松落造成安全隐患，有待于改进。
发明内容
本发明提出一种防护栏，解决了现有技术中组装复杂等问题。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种防护栏，包括多个并排间隔设置的竖柱及设于所述竖柱上的横杆，各竖柱顶端的一侧设有一连接件，每一连接件包括由竖柱向外水平延伸的两间隔设置的水平段及连接于该两水平段之间的竖直段，所述竖直段的中部向内凹进形成一圆环形的凹槽，所述圆环形的凹槽内设有两通孔，所述横杆通过U形螺钉固定于各竖柱的连接件上，所述凹槽内的通孔的孔径小于U形螺钉的螺径，所述U形螺钉的两个螺纹端穿设于凹槽的通孔内，所述横杆穿设U形螺钉内而固定。
优选方案为，所述圆环形的凹槽的内壁面为V形。
优选方案为，所述竖柱的横截面为半圆形，所述连接件设于竖柱的平面侧。
优选方案为，每一横杆包括金属管芯及围设于该金属管芯外的木筒。
优选方案为，所述木筒为两个半圆形组合而成，其通过钉子固定于金属管芯上。
优选方案为，所述金属管芯与木筒之间的缝隙内注有树脂。
优选方案为，每一竖柱于半圆形的弧形壁也设有木套。
优选方案为，各竖柱及横杆上设有缓冲套。
优选方案为，所述缓冲套为橡胶套。
优选方案为，所述缓冲套由PE外层和填充在PE外层里的PU发泡体内层组成的套体。
本发明的有益效果为：
本发明的防护栏的横杆通过U形螺钉安装于竖杆的连接件上，现场组装方便快捷，且便于在车辆行驶时在狭窄的道路上组装，并组装牢固稳定，不易松弛。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明防护栏的侧面结构示意图；
图2为图1中横杆的截面图。
图中：
10、竖柱；30、横杆；11、连接件；12、水平段；13、竖直段；15、凹槽；16、通孔；50、U形螺钉；51、螺纹端；31、金属管芯；33、木筒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，该防护栏包括多个并排间隔设置于地面上的竖柱10、设于各竖柱10顶端一侧的连接件11及设于各连接件11上的横杆30，图中仅以一个竖柱示意。具体实施时，所述各竖柱10可不直接埋设于地面上，可设于一座体上，该座体设于地面上。
所述竖柱10的横截面为半圆形，其底端埋入土地或沥青等地面以下，并沿竖直方向向上延伸设置。每一竖柱10顶端的一侧设有一连接件11。该连接件11由金属板弯折而成，其包括固定于竖柱10上并向外水平延伸的两间隔设置的水平段12及连接于该两水平段12之间的竖直段13。该竖直段13的中部向内凹进形成一圆环形的凹槽15，该圆环形的凹槽15的内壁面为V形。该圆环形的凹槽15内设有两通孔16。
所述横杆30通过U形螺钉50固定于各竖柱10的连接件11上。所述凹槽15内的通孔16的孔径小于U形螺钉50的螺径。所述U形螺钉50的两个螺纹端51穿设于凹槽15的通孔16内，所述横杆30穿设U形螺钉50内，从而横向架设于竖柱10上。
该防护栏的横杆30通过U形螺钉50安装于竖柱10的连接件11上，现场组装方便快捷，且便于在车辆行驶时在狭窄的道路上组装，并组装牢固稳定，不易松弛。
请同时参阅图2，具体实施时，每一横杆30可包括金属管芯31及围设于该金属管芯31外的木筒33。该木筒33为两个半圆形组合而成，其通过钉子固定于金属管芯31上。具体实施时，还可于金属管芯31与木筒33之间的缝隙内注入树脂，从而使金属管芯31与木筒33形成一体化，增加其整体强度。具体实施时，每一竖柱10于半圆形的弧形壁也可设有木套，套制于竖柱外，从而加强其整体的缓冲，防止车祸灾难的发生。
具体实施时，各竖柱10及横杆30上也可设有缓冲套，所述缓冲套具体可为橡胶套，也可由PE外层和填充在PE外层里的PU发泡体内层组成的套体，PU发泡体内层吸能效果好，缓冲作用更为明显。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防护栏，包括多个并排间隔设置的竖柱及设于所述竖柱上的横杆，其特征在于：各竖柱顶端的一侧设有一连接件，每一连接件包括由竖柱向外水平延伸的两间隔设置的水平段及连接于该两水平段之间的竖直段，所述竖直段的中部向内凹进形成一圆环形的凹槽，所述圆环形的凹槽内设有两通孔，所述横杆通过U形螺钉固定于各竖柱的连接件上，所述凹槽内的通孔的孔径小于U形螺钉的螺径，所述U形螺钉的两个螺纹端穿设于凹槽的通孔内，所述横杆穿设U形螺钉内而固定。
2.如权利要求1所述的防护栏，其特征在于：所述圆环形的凹槽的内壁面为V形。
3.如权利要求1所述的防护栏，其特征在于：所述竖柱的横截面为半圆形，所述连接件设于竖柱的平面侧。
4.如权利要求1所述的防护栏，其特征在于：每一横杆包括金属管芯及围设于该金属管芯外的木筒。
5.如权利要求4所述的防护栏，其特征在于：所述木筒为两个半圆形组合而成，其通过钉子固定于金属管芯上。
6.如权利要求4所述的防护栏，其特征在于：所述金属管芯与木筒之间的缝隙内注有树脂。
7.如权利要求3所述的防护栏，其特征在于：每一竖柱于半圆形的弧形壁设有木套。
8.如权利要求1所述的防护栏，其特征在于：各竖柱及横杆上设有缓冲套。
9.如权利要求8所述的防护栏，其特征在于：所述缓冲套为橡胶套。
10.如权利要求8所述的防护栏，其特征在于：所述缓冲套由PE外层和填充在PE外层里的PU发泡体内层组成的套体。
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FR2504570A1 (fr) * 1981-04-28 1982-10-29 Routier Equip Sa Rehausse pour garde-corps destine a equiper les voies de circulation routiere
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