CN106909752A - 高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统,以仿真系统的形式来模拟邻站联锁系统和列控中心系统,从而对被测联锁系统进行相关测试;该系统体积小巧,占地空间小,使用方便、快捷、高效;并且,可以设置双机同步运行或者单机运行;此外,通用性强可以兼容实际或者PC版的联锁系统。
Description
技术领域
本发明涉及铁路信号技术领域,尤其涉及一种高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统。
背景技术
随着我国高速铁路事业的快速发展,CTCS-2及CTCS-3级列控系统已经实际应用于许多客运专线上。C2和C3列控系统中非常重要的一环是铁路信号系统安全数据网,通过该安全数据网,使得计算机联锁系统、地面列控中心系统、临时限速服务器、无线闭塞中心等系统可以互联互通。计算机联锁系统接入客运专线的信号安全环网后,通过采用RSSP-I型(Railway Signal Safety Protocol)铁路信号安全协议,可以实现与客运车站多个列控系统设备的数据传输,信息共享。当某些车站间距离较短,或者在某些枢纽车站,由于本站联锁系统需要的站联信息、场联信息必须由邻站的联锁系统提供时,对于客运专线的车站,本站联锁系统就必须和一个邻站的联锁系统或者多个邻站的联锁系统通过信号安全数据网进行互连互通,实现信息共享、完成与之有关的联锁逻辑控制功能。
无论是客运专线的新站还是客运专线的改造站,只要是本站联锁系统与邻站的联锁系统有信息交换,在进行联锁测试时,就必须搭建相应的邻站联锁系统,才能完成与之有关的功能测试。另外,客运专线所有车站的联锁系统都与列控中心系统进行互连互通,测试时也必须同时搭建相应的列控中心系统,才能完成相关的测试。
为了完成测试,目前有两种方案搭建邻站联锁系统和列控中心系统:
方案一、搭建实际的联锁系统和列控中心系统,每套系统可以是单机运行,也可以是双机同步运行。其缺陷在于:1)搭建实际的联锁系系统比较费时费力,占用的空间比较大,投入的设备比较多,设备成本很大;2)需要多套联锁系统、列控中心互联时,缺点更加突出;3)虽然可以使用单系运行,可以节省一半的设备,但对于通信的测试,就不能覆盖每一个通信连接。
方案二、单独搭建PC版的联锁系统,相关的PC版联锁系统都有联锁功能,每个PC版联锁都是单系运行,相互之间采用单网单通道通信;单独搭建列控中心的PC版仿真系统,都是单系运行,相互之间采用单网单通道通信。其缺陷在于:虽然比方案一节省很多设备,占用空间也少了许多,但只能模拟单机运行,其主要功能是测试联锁逻辑功能是否正确,对于通信的测试,一样不能覆盖每一个通信连接;
此外上述两个方案,都需要实现相关车站的联锁功能,如果这几个车站都是采用同一个联锁厂家的联锁系统时,还比较方便,否则,联调时就比较麻烦,需要由另外的联锁厂家准备相关车站的联锁系统,导致测试的效率相对比较低。
发明内容
本发明的目的是提供一种高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统,可以方便高效的实现计算机联锁系统与邻站联锁系统和列控中心系统的相关测试。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统,包括:若干与被测联锁系统相连的模拟对象,所述模拟对象用于模拟被测联锁系统的邻站联锁系统或者列控中心系统;
每一所述模拟对象均包括:主控制模块、参数配置模块、记录存储与查询模块、系统状态管理及设置模块、通信状态管理及状态设置模块、接收数据显示模块,以及发送数据显示及设置模块;
所述主控制模块,用于模拟冗余设置的A机与B机,所述A机与B机通过RSSP-I型安全协议与被测联锁系统通信;所述A机与B机将被测联锁系统发送的数据进行处理后输出给记录存储与查询模块,以及接收数据显示模块,还用于将发送数据显示及设置模块输出的数据进行处理后发送至记录存储及查询模块以及被测联锁系统;
所述参数配置模块,用于配置主控制模块的网络参数、安全通信参数以及应用数据格式及内容的相关参数;
所述系统状态管理及设置模块,用于实现A机与B机工作状态的设置;
所述通信状态管理及状态设置模块,用于实现A机与B机的数据同步,还用于设定模拟对象与被测联锁系统的通信周期;
所述接收数据显示模块,用于显示经A机与B机处理后的来自于被测联锁系统的数据;
所述发送数据显示及设置模块,用于设定并显示待发送给被测联锁系统的相关测试数据;
所述记录存储与查询模块,用于存储测试过程中的各种操作,以及接收与发出的各种数据。
所述参数配置模块包括:用于配置主控制模块网络参数的网络参数配置模块、用于配置主控制模块安全通信参数的安全通信参数配置模块,以及用于配置主控制模块应用数据格式及内容的相关参数的应用数据格式及内容配置模块。
所述主控制模块中的A机与B机分别采用4路通信链路与被测联锁系统通信。
所述通信状态管理及状态设置模块,还用于设置任意一路通信链路的状态,包括开始通信与通信中断,以及设置如下一种或多种故障注入:包序号不连续、数据版本号错误设定、CRC错误设定、禁止发送安全连接请求数据包SSE以及禁止回发安全连接应答数据包SSR。
由上述本发明提供的技术方案可以看出,以仿真系统的形式来模拟邻站联锁系统和列控中心系统,从而对被测联锁系统进行相关测试;该系统体积小巧,占地空间小,使用方便、快捷、高效;并且,可以设置双机同步运行或者单机运行;此外,通用性强可以兼容实际或者PC版的联锁系统。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本发明实施例提供的一种高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统的示意图;
图2为本发明实施例提供的模拟对象的内部模块示意图;
图3为本发明实施例提供高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统的硬件示意图。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明的保护范围。
本发明实施例提供一种一种高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统,如图1所示,其主要包括:若干与被测联锁系统相连的模拟对象,所述模拟对象用于模拟被测联锁系统的邻站联锁系统或者列控中心系统。
该仿真系统可以接入信号安全数据网的双环网,采用RSSP-I型安全协议完成与被测联锁系统的互连互通,不论所被测联锁系统是PC版联锁还是实际的联锁系统,都可以互联互通。
该仿真系统可以与被测联锁系统建立完整的n*8路通信连接,测试过程中可以模拟断开任意一路连接,其中n是同时模拟的列控中心系统和邻站联锁的数量。
示例性的,根据仿真系统的硬件配置可以设置多个模拟对象同时工作,根据目前的技术需求,按照最多同时运行8个模拟对象设计,就足以满足要求。在系统性能允许的条件下,同时运行模拟对象的个数上限可以灵活设置。
如图2所示,每一所述模拟对象均包括:主控制模块、参数配置模块、记录存储与查询模块、系统状态管理及设置模块、通信状态管理及状态设置模块、接收数据显示模块,以及发送数据显示及设置模块。
下面针对每一模块的功能做详细介绍。
1、主控制模块,用于模拟冗余设置的A机与B机,所述A机与B机通过RSSP-I型安全协议与被测联锁系统通信;所述A机与B机将被测联锁系统发送的数据进行处理后输出给记录存储与查询模块,以及接收数据显示模块,还用于将发送数据显示及设置模块输出的数据进行处理后发送至记录存储及查询模块以及被测联锁系统。
所述A机与B机分别采用4路通信链路与被测联锁系统通信。
同时,由于采用RSSP-I型安全协议与被测站联锁系统通信,被测联锁系统不需要做出任何修改,既可以在协议层、应用层与本仿真系统互联互通。
2、参数配置模块,用于配置主控制模块的网络参数、安全通信参数以及应用数据格式及内容的相关参数。
其主要包括:用于配置主控制模块网络参数(IP地址、端口号)的网络参数配置模块、用于配置主控制模块安全通信参数的安全通信参数配置模块,以及用于配置主控制模块应用数据格式及内容的相关参数的应用数据格式及内容配置模块。
这些参数的配置通常在模拟对象与被测联锁系统连接之前进行,在具体实现时,可以根据实际情况改变数据内容,并自动生成相关配置文件供主控制模块调用。
其中的应用数据的格式及内容可由用户根据实际情况灵活配置;默认的格式符合最新版的《车站计算机联锁间安全通信接口规范》和《客专列控中心与联锁接口规范》。
3、系统状态管理及设置模块,用于实现A机与B机工作状态的设置,从而模拟双机同步运行,或者单机运行;还负责提供双机自动切换和人工切换功能,切换占用时间可以以毫秒为单位随意设置,可以单独设置任何一机的工作状态,比如故障、重新启动、主控、备用等。
4、通信状态管理及状态设置模块,用于实现A机与B机的数据同步,还用于设定模拟对象与被测联锁系统的通信周期。
本发明实施例中,模拟对象的通信周期都可以以毫秒为单位任意设定。另一方面,还可以设置任意一路通信链路的状态,包括开始通信与通信中断,以及设置如下一种或多种故障注入:包序号不连续、数据版本号错误设定、CRC错误设定、禁止发送安全连接请求数据包SSE以及禁止回发安全连接应答数据包SSR等各种故障。
5、记录存储与查询模块,用于存储测试过程中的各种操作,以及接收与发出的各种数据;此外,还提供数据查询功能,以便A机与B机从记录存储与查询模块查询并读取相关数据。
6、接收数据显示模块,用于显示经A机与B机处理后的来自于被测联锁系统的数据。
7、发送数据显示及设置模块,用于设定并显示待发送给被测联锁系统的相关测试数据。
模拟对象不需要完成相应的逻辑运算功能;虽然被模拟对象的实际系统都有自己的运算逻辑,但是在仿真系统中,为了便于测试,每个被模拟对象与被测联锁系统之间的交互信息都被设置成可以灵活修改的信息,这些功能都可以通过发送数据显示及设置模块实现。
上述的接收数据显示模块与发送数据显示及设置模块可以利用触摸显示屏来实现,从而减少其他外部设备数量;同时,通过触摸显示屏上的友好的人机交互界面直接显示经A机与B机处理后的来自于被测联锁系统的数据,无需耗费精力画出被测联锁系统所在车站的站场图形。
另一方面,本发明实施例提供的仿真系统可以搭载在如图3所示的硬件平台上,该硬件平台从易于开发、方便搭建、方便测试、快捷高效的角度出发,选择成熟的嵌入式windows XP、或者Linux等操作系统,配置4个RJ45的以太网接口,设有可拔插式的FLASH存储器。
拔插式的FLASH存储器方便写入和修改任何配置信息,所述FLASH存储器可以作为所述记录存储与查询模块的记录载体。
主机与显示器集成一体,显示器采用触摸式显示屏,不需要鼠标、键盘等外设;体积小巧,便于携带,便于使用,便于操作;
主机主要包含了拔插式的FLASH存储器、CPU、RAM(随机存储器),两个以太网接口(ETH)。其中,CPU中集成了前述的模块1~4。显示器则用于实现前述的模块6~7。
主机中CPU主频不小于1G,RAM容量不小于2G,每一以太网接口可以出两路网线接入信号安全数据网。
本发明实施例的上述方案以仿真系统的形式来模拟邻站联锁系统和列控中心系统,从而对被测联锁系统进行相关测试;该系统体积小巧,占地空间小,使用方便、快捷、高效;并且,可以设置双机同步运行或者单机运行;此外,通用性强可以兼容实际或者PC版的联锁系统。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统,其特征在于,包括:若干与被测联锁系统相连的模拟对象,所述模拟对象用于模拟被测联锁系统的邻站联锁系统或者列控中心系统;
每一所述模拟对象均包括:主控制模块、参数配置模块、记录存储与查询模块、系统状态管理及设置模块、通信状态管理及状态设置模块、接收数据显示模块,以及发送数据显示及设置模块;
所述主控制模块,用于模拟冗余设置的A机与B机,所述A机与B机通过RSSP-I型安全协议与被测联锁系统通信;所述A机与B机将被测联锁系统发送的数据进行处理后输出给记录存储与查询模块,以及接收数据显示模块,还用于将发送数据显示及设置模块输出的数据进行处理后发送至记录存储及查询模块以及被测联锁系统;
所述参数配置模块,用于配置主控制模块的网络参数、安全通信参数以及应用数据格式及内容的相关参数;
所述系统状态管理及设置模块,用于实现A机与B机工作状态的设置;
所述通信状态管理及状态设置模块,用于实现A机与B机的数据同步,还用于设定模拟对象与被测联锁系统的通信周期;
所述接收数据显示模块,用于显示经A机与B机处理后的来自于被测联锁系统的数据;
所述发送数据显示及设置模块,用于设定并显示待发送给被测联锁系统的相关测试数据;
所述记录存储与查询模块,用于存储测试过程中的各种操作,以及接收与发出的各种数据。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统,其特征在于,所述参数配置模块包括:用于配置主控制模块网络参数的网络参数配置模块、用于配置主控制模块安全通信参数的安全通信参数配置模块,以及用于配置主控制模块应用数据格式及内容的相关参数的应用数据格式及内容配置模块。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统,其特征在于,所述主控制模块中的A机与B机分别采用4路通信链路与被测联锁系统通信。
4.根据权利要求3所述的一种高速铁路计算机联锁系统外部接口测试的仿真系统,其特征在于,所述通信状态管理及状态设置模块,还用于设置任意一路通信链路的状态,包括开始通信与通信中断,以及设置如下一种或多种故障注入:包序号不连续、数据版本号错误设定、CRC错误设定、禁止发送安全连接请求数据包SSE以及禁止回发安全连接应答数据包SSR。
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